一鍵砍遍全城
奧迪Q5
(該車(chē)系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車(chē)（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3108）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌認(rèn)可度高 ，外觀大小基本合適。
缺點(diǎn)：不太轉(zhuǎn)向輔助照明，原來(lái)的高爾夫都有的功能
外觀：尾燈很靚麗，車(chē)身的線型也很動(dòng)感
內(nèi)飾：整體造型還可以，但是檔次比較低，不像豪華車(chē)，雷克薩斯30萬(wàn)的車(chē)都比Q5顯得豪華。
空間：前排空間不錯(cuò)很寬敞，后備儲(chǔ)物箱也夠霸氣，就是后排座椅有點(diǎn)小，因人而異吧。
配置：覺(jué)得對(duì)得起這個(gè)價(jià)吧,如果有能力還是上舒適以上的版本,畢竟有一鍵啟動(dòng)和舒適進(jìn)入,還有MMI,技術(shù)就沒(méi)有這些,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠用了.
動(dòng)力：動(dòng)力在四年前還算很強(qiáng)的，現(xiàn)在就一般了
越野：
也許開(kāi)慣了以前的轎車(chē)，還沒(méi)有熟悉這車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢熟悉吧。
油耗：平均在10個(gè)左右。
舒適：：后排乘客說(shuō)由于高度的原因，舒適度比轎車(chē)高很多�？吹匠�(jí)大天窗，心情也很好，當(dāng)然，天窗能不響，就更好了：）整體感比較強(qiáng)，坐在里面有種厚重沉穩(wěn)的感覺(jué)。前后獨(dú)立懸掛功勞是不小的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，沉穩(wěn)大氣。
缺點(diǎn)：40萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有防炫目后視鏡，沒(méi)有座椅記憶略不爽 最不滿意的我覺(jué)得是 座椅的側(cè)向包裹太差了 可以說(shuō)是幾乎沒(méi)有，跑長(zhǎng)途沒(méi)問(wèn)題但是上個(gè)山或者 平時(shí)稍微激情一點(diǎn)身體晃動(dòng)就大了，得抓牢方向盤(pán)才能保持平衡 比較吃勁 兒�。。。。。。�
外觀：漂亮，全景天窗非常舒適。
內(nèi)飾：感覺(jué)平庸
空間：前排足夠用 后排稍局促 頭部空間夠用 寬度夠用
配置：同級(jí)別最好，無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)，油耗，內(nèi)飾，
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)肉肉的 不過(guò)還好 比起SUV來(lái)還好 還是全時(shí)4驅(qū)的還那么省油不錯(cuò)了 目前很滿意
越野：
也許開(kāi)慣了以前的轎車(chē)，還沒(méi)有熟悉這車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑，慢慢熟悉吧。
油耗：一般還行吧
舒適：德國(guó)車(chē)都很硬，對(duì)路面的過(guò)濾不如日系車(chē)。密封性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格41.69萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)，底盤(pán)非常扎實(shí)，非常符合德系車(chē)的作風(fēng)，過(guò)坑坑洼洼的地盤(pán)非常扎實(shí)，穩(wěn)健，沒(méi)有日韓系車(chē)的松散的感覺(jué)，在高速過(guò)彎的過(guò)程中也非常有信心。通過(guò)給予乘客十足的信心。
缺點(diǎn)：冬天時(shí)候剎車(chē)異響很是頭疼，據(jù)說(shuō)換掉原廠剎車(chē)片改為陶瓷剎車(chē)片才能徹底清除，不過(guò)目前已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：特別滿意，一直覺(jué)得漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾中檔，不算高擋，尤其真皮太大味。
空間：后排空間太小了，前排還行。儲(chǔ)物箱位置一般
配置：性?xún)r(jià)比還行，品牌、動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾都符合40幾萬(wàn)的車(chē)子，但技術(shù)型本身的配置不太高，導(dǎo)航和倒車(chē)影像都要另外加裝
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)上總體比較溫柔，偶爾起步大腳油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱反應(yīng)快，舍得給油推背感是少不了的。動(dòng)力滿意。
越野：
轉(zhuǎn)彎 超車(chē) 感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)開(kāi)算下來(lái)要一塊二左右，高速上比較省油吧可以達(dá)到八毛。還是可以的。
舒適：座位包裹性不錯(cuò)，懸掛也不錯(cuò)，隔音非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格41.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型優(yōu)美，日間行車(chē)燈很動(dòng)人，尾燈晚上很漂亮！動(dòng)感，大氣！
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠不多，當(dāng)時(shí)需加裝潢才能提車(chē)，新車(chē)味道比較大，至今仍有人說(shuō)我車(chē)味道大。。。
外觀：還可以，比較中庸。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)，比較精致
空間：還算可以
配置：綜合來(lái)看，Q5符合中國(guó)人的中庸之道，對(duì)于4個(gè)圈來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是算比較高的。
動(dòng)力：Q5的動(dòng)力我感覺(jué)足夠了，因?yàn)檫�是新車(chē)，所以沒(méi)有大腳踩過(guò)油門(mén)，但就算3000轉(zhuǎn)一下感覺(jué)動(dòng)力也足夠用了，和家里的A6 30FSI比較，我覺(jué)得Q5的動(dòng)力夠好，聽(tīng)車(chē)友會(huì)的朋友說(shuō)跑到過(guò)230，我平時(shí)也不是喜歡開(kāi)快車(chē)的人，所以感覺(jué)足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛給人信心感很足
油耗：12.5升百公里的綜合耗油可以接受，一但堵車(chē)那耗油就得上14.5。在開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候啟停功能多數(shù)時(shí)間不生效。
舒適：一般般，技術(shù)版的怎么說(shuō)下來(lái)也40萬(wàn)了，居然不是真皮座椅！有點(diǎn)暈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，加速性能，外形，燈光組合和回頭率
缺點(diǎn)：內(nèi)飾味道真的很大，想了各種辦法，看了各種論壇除味道，均收貨不大。最可氣的是，今天下了點(diǎn)雨，居然發(fā)現(xiàn)副駕駛地板莫名其妙的濕透了，原因待查，解決方法--等待
外觀：中庸大氣，經(jīng)久耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單精致，看著很順眼，操作也簡(jiǎn)單，做工也很好，縫隙很小且均勻，不錯(cuò)！
空間：很滿意，后座家里人也覺(jué)得很寬敞
配置：性?xún)r(jià)比很高
動(dòng)力：這是Q5我最滿意的地方，隨時(shí)超車(chē)，感覺(jué)很有信心。
越野：
指向精確，底盤(pán)扎實(shí)，操控性好。
油耗：磨合期1500公里，一半市區(qū)，一半高速，目前綜合油耗10.9，感覺(jué)過(guò)了首保應(yīng)該還能降一些。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停應(yīng)該起了節(jié)油的很大作用，之前新君威40000公里了，綜合油耗11.5。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音控制的蠻好，運(yùn)氣好，提車(chē)時(shí)是米其林的PP2 235的厚胎，舒適性和靜音性都不錯(cuò)，不過(guò)輪胎容易鑲石子。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程18089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線,大燈，尾燈，特別是日行燈，感覺(jué)是一種淚眼，非常的漂亮！噪音��！
缺點(diǎn)：后排空間局促，長(zhǎng)途乘坐比較疲憊。
外觀：很漂亮,線條不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的外白內(nèi)棕,除了不是真皮的部分,其他內(nèi)飾都是黑色的,很大氣也很符合現(xiàn)在人買(mǎi)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),都買(mǎi)外白內(nèi)黑的,提車(chē)的時(shí)候4S店告知里面是綜色的,價(jià)格一樣,我心里一喜,因?yàn)榧依锏耐居^提的時(shí)候選裝了棕色的座椅還加了錢(qián)..這個(gè)奧迪選裝了棕色真皮算是撿了個(gè)便宜,很滿意!
空間：一般吧、看了下X5、感覺(jué)也沒(méi)有多大，就平衡了，SUV畢竟不是轎車(chē)，主要還是通過(guò)性好，還可以偶爾自駕游一下
配置：性?xún)r(jià)比嘛一般般，不過(guò)就要看你跟那些車(chē)不了，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還可以接受吧。
動(dòng)力：還算滿意。
越野：
還可以，操縱起來(lái)比較容易上手
油耗：油耗還可以，高速最低可以開(kāi)到6.6升/百公里。市區(qū)一般10-13之間。比原來(lái)想像的要省油。
舒適：柔中帶硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形吧 、自己比較喜歡他的外形和車(chē)燈
缺點(diǎn)：啟停功能在國(guó)內(nèi)并不實(shí)用，尤其是在上海。
外觀：外觀很具有吸引力，白色車(chē)還比較顯大。白天行駛時(shí)前燈很帥氣，晚上尾燈很拉風(fēng)，誰(shuí)看見(jiàn)都說(shuō)好尾燈漂亮，呵呵。
內(nèi)飾：奧迪的真皮你懂的。味道很大
空間：還可以，就是后排中段有梁，這樣就把這么大的一個(gè)SUV的坐乘空間縮小了
配置：較好。外觀時(shí)尚配置齊全性能均衡，滿意新車(chē)售價(jià)，保養(yǎng)費(fèi)用太高。
動(dòng)力：2.0T對(duì)于Q5來(lái)說(shuō)足夠了！只要不激烈飆車(chē)，還是較滿意！畢竟Q7都在出2.0T了……加速表現(xiàn)：D檔正常駕駛動(dòng)力夠用，換擋表現(xiàn)較為平順，S檔換擋積極，但有渦輪遲滯現(xiàn)象，地板油動(dòng)力還不錯(cuò)！
越野：
不怎么精準(zhǔn)，都不如馬六，舵很輕的，單手操作容易的
油耗：還是可以接受的，評(píng)論10個(gè)點(diǎn)，對(duì)于2噸多的車(chē)子，可以說(shuō)表現(xiàn)出眾
舒適：技術(shù)型的左右電動(dòng)12向調(diào)節(jié)座椅，能幫助每個(gè)人調(diào)節(jié)到自己適合的坐姿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，性能相對(duì)穩(wěn)定！
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)有最不滿意的,買(mǎi)到Q5這個(gè)級(jí)別的都屬于高檔SUV了基本上舒適度和發(fā)動(dòng)機(jī)都很不錯(cuò)了,所以都很滿意!非要說(shuō)對(duì)那里挑一個(gè)毛病的話因該說(shuō)是后排空間不是很大,反正沒(méi)有大眾車(chē)空間好,其實(shí)空間大了超控就不好了,有利也有弊
外觀：很喜歡
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響
空間：3口之家，已經(jīng)夠用。后排中間隆起較高，還好不怎么受影響。
配置：一般，當(dāng)時(shí)和xc60比較感覺(jué)不如xc60性?xún)r(jià)比高
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的天衣無(wú)縫，最大程度壓榨了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，雖然正是磨 合期，但是淺踩油門(mén)就能感到車(chē)子往前竄！不禁讓我想趕緊度過(guò)磨合期，享受一腳油 門(mén)踩到底帶來(lái)的強(qiáng)烈推背感！
越野：
指向性很好，而且方向盤(pán)很輕。女士開(kāi)都沒(méi)有任何問(wèn)題！
舒適：沒(méi)有異響，高速胎噪稍微大了點(diǎn)，可能是因?yàn)楣烫禺愄ビ驳木壒省?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，隨叫隨到，感覺(jué)后勁十足。
缺點(diǎn)：42W的技術(shù)版沒(méi)有座椅記憶，沒(méi)有GPS，沒(méi)有倒車(chē)影像...有點(diǎn)不理解。后排中間座位的舒適度實(shí)在是不佳....剎車(chē)停車(chē)異響，車(chē)身不知道哪里過(guò)坑洼地段輕微異響。7000KM首保機(jī)油剩一小格...
外觀：外觀不用多說(shuō)，超贊，比GLK X3都漂亮。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)！很喜歡。
空間：Q5前排很寬裕 后排的腿部空間稍小 橫向空間也有點(diǎn)小 做三個(gè)人有點(diǎn)緊張 后排空間突起比較明顯 占據(jù)了腿部空間 后備箱非常大 也很平整 能放下不少的東西 前后門(mén)的儲(chǔ)物空間也還可以 放一些水啊 什么的 沒(méi)問(wèn)題 缺點(diǎn)就是沒(méi)有放手機(jī)的地方 不太方便
配置：這車(chē)就是性?xún)r(jià)比啦
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，感覺(jué)升級(jí)完變速箱后加速有所下降。
越野：
操控可以說(shuō)是最好的了，我之前的車(chē)都是一二十萬(wàn)左右的，跟Q5沒(méi)法比
油耗：對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)可以接受
舒適：還好吧，過(guò)坎有點(diǎn)顛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，大燈銷(xiāo)魂、迷人
缺點(diǎn)：價(jià)格優(yōu)惠不多，當(dāng)時(shí)需加裝潢才能提車(chē)，新車(chē)味道比較大，至今仍有人說(shuō)我車(chē)味道大。。。
外觀：非常漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很扎實(shí) MMI手感不錯(cuò) 屏幕分辨率也很高 白車(chē) 配上棕內(nèi)很好看
空間：后排空間偏小，但是后備箱夠大
配置：性?xún)r(jià)比比較高，個(gè)人認(rèn)為非常不錯(cuò)的，值得推薦
動(dòng)力：很好很強(qiáng)大，特別是超車(chē)��！
越野：
方向盤(pán)比較輕，過(guò)彎側(cè)傾較大
油耗：油耗感覺(jué)還行吧，不是很低，我現(xiàn)在已經(jīng)跑了6000公里，有接近一半的高速長(zhǎng)途，那個(gè)油耗在8.2左右，在城市一般在12個(gè)左右，綜合油耗在10.5左右。接近2T的車(chē)，有這個(gè)油耗也感覺(jué)還行吧。
舒適：感覺(jué)整體舒適性很不錯(cuò)，座椅軟硬適中，長(zhǎng)途也開(kāi)了幾百公里了，不覺(jué)得累，有看官反映后排中間扶手處坐感硬，這個(gè)個(gè)人感覺(jué)還行；整個(gè)車(chē)內(nèi)噪音控制也對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，不錯(cuò)不錯(cuò)；技術(shù)型不是B&Q音響效果也還是不錯(cuò)的。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
