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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1044）+1 空間不錯(cuò)（932）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（277）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3167）+1 燒機(jī)油（3108）+1 空間不足（1003）+1 內(nèi)飾一般（932）+1 后座空間�。�259）+1 低速降擋頓挫（157）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格41.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2537公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車時(shí)，這個(gè)價(jià)位里面具備很高性價(jià)比。
缺點(diǎn)：后排空間稍小，未發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，有待觀察。
外觀：見仁見智了，Q5比較符合自己對(duì)車的審美，漂亮
內(nèi)飾：精致
空間：后排空間偏小，但是后備箱夠大
配置：同價(jià)位車型中，性價(jià)比較高
動(dòng)力：2.0T中算不錯(cuò)了，當(dāng)然這也和油耗相關(guān)的。
越野：
操控很滿意，低速方向非常輕盈，中高速適中，懸掛調(diào)校有點(diǎn)偏硬，路感清晰。
油耗：9.7的油耗比較滿意，畢竟兩噸的大家伙
舒適：舒適性啊，必然杠杠的，SUV就是舒服，不過(guò)后排座椅只能小小的前后調(diào)節(jié)，靠背不可以調(diào)節(jié)，畢竟米不夠，不然穩(wěn)妥上一輛帶腿部支撐的啊。玩笑歸玩笑，Q5的確好車，包裹性雖然沒(méi)跑車那么強(qiáng)，不過(guò)也不差，座椅通風(fēng)、座椅加熱都有，夏天冬天都不遭罪。我平時(shí)開車喜歡調(diào)車成一個(gè)大沙發(fā)，對(duì)于音響沒(méi)太大要求，所以開車對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是享受了，嘿嘿。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格40.10萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，雖然是街車，回頭率還是挺高，白色更好看。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾沒(méi)新穎 屏幕太小
外觀：外觀就不用多說(shuō)了，大部分買車的就是沖著這個(gè)外觀買的，很漂亮，尤其尾燈，夜晚太銷魂，老婆也很喜歡！贊一個(gè)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，大愛(ài)中控和真皮座椅
空間：基本滿意。但相對(duì)2.80m的軸距來(lái)說(shuō)，實(shí)際感覺(jué)空間不算好。
配置：在同級(jí)別SUV里這個(gè)價(jià)格應(yīng)該算是合理的吧，性價(jià)比還是可以接受的
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)可以，非常滿意，只要輕輕的一踩油門，就有推背感，這點(diǎn)很爽，在城里里面。2.0的動(dòng)力已經(jīng)足夠了、
越野：
方向盤略重，感覺(jué)比我原來(lái)的polo重一些，偶爾出現(xiàn)過(guò)幾次比較輕的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎和高速時(shí)候感覺(jué)挺穩(wěn)的
油耗：新車油耗比較高，在城里堵車的話要15升，高速可以到8升，綜合的話是在13升。
舒適：還可以的，后排狹小了點(diǎn)，沒(méi)有途觀大，中間凸起不夠舒適，
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格39.70萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：噪音有些大，車內(nèi)隔音一般，有燒機(jī)油的現(xiàn)象
外觀：外觀么 你看看大街上辣么多Q5 你就知道Q5有多符合中國(guó)人的審美了
內(nèi)飾：車內(nèi)內(nèi)飾不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候 我選的白外棕內(nèi)，顏色非常的好看，沒(méi)有那種塑料感的感覺(jué)，真皮座椅，門上也有一塊真皮，中控顯示的特別有檔次，晚上車?yán)锏姆諊鸁�，腳窩燈，車內(nèi)各個(gè)按鍵的燈，非常的漂亮！內(nèi)飾方面給人一種干凈利落！不愧是德系車的典范！
空間：空間前排來(lái)說(shuō)還可以，就是后排中間傳動(dòng)軸的地方突出來(lái)很多，坐3人的時(shí)候不好坐，兩人沒(méi)問(wèn)題
配置：超級(jí)高。這一級(jí)別基本無(wú)敵。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)良好，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
越野：
操控還是很人性化的
油耗：目前跑了1900km,平均7.9，有時(shí)也懷疑計(jì)算機(jī)不準(zhǔn)。大部分在高速，起步時(shí)瞬間油耗有時(shí)大得嚇人，體會(huì)在高速100km勻速最省油（主要在磨合期）
舒適：比較舒適
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格40.15萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，東北將近半年都是冬天，所以一臺(tái)四驅(qū)車一直是我的愿望，尤其是奧迪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，雖然它不能隨意撒歡的去越野，但是在冬季它能給我一個(gè)可靠的抓地力，再加上奧迪品質(zhì)，所以這輛車的安全性就不言而喻了，冬天就靠你了，哥們，雖然咱么不玩命駕駛，但是有備無(wú)患不是更好嗎。
缺點(diǎn)：冬天剎車有異響
外觀：圓潤(rùn)，順滑，很好看，前后燈是亮點(diǎn)，個(gè)人很喜歡，很銷魂。
內(nèi)飾：同等級(jí)SUV對(duì)比，個(gè)人感覺(jué)Q5稍稍勝出。但Q5中控臺(tái)上面的一大塊音響嵌的不太平整，很是眨眼。另外中控面板不是很新穎，有點(diǎn)老了改換代了。
空間：對(duì)于空間我勉強(qiáng)可以接受
配置：性價(jià)比一般,如果 相同的價(jià)錢買日系,可能性價(jià)比會(huì)高一點(diǎn)
動(dòng)力：隨叫隨到，隨踹隨有。已經(jīng)不錯(cuò)了。
越野：
滿意。低速時(shí)方向盤很輕很輕，跑起來(lái)就重了，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)。
油耗：油耗在可接受范圍內(nèi)
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方漂亮， 日間行車燈和后尾燈讓人過(guò)目不忘 。
缺點(diǎn)：剎車片磨的很厲害，剎車時(shí)總有各種“噌噌噌”的異響。降檔也不是很平順，尤其是在D4-D3，D3-D2時(shí)，頓挫感非常的明顯。
外觀：很滿意，尤其是漂亮的燈燈和全景天窗。
內(nèi)飾：感覺(jué)平庸
空間：4個(gè)人坐舒服··后備箱夠用
配置：作為第一款國(guó)產(chǎn)高檔中型SUV，一汽奧迪Q5不僅具有等同與進(jìn)口車型的工藝與性能，更融合了同級(jí)別中先進(jìn)的技術(shù)、豐富的配置，整體性能表現(xiàn)也比較出色，但從實(shí)際用車表現(xiàn)看，異響、跑偏、燒機(jī)油等問(wèn)題也不少，希望得到廠商的重視與解決。
動(dòng)力：舍得踩，夏利1.0動(dòng)力都剛剛的。。何況這個(gè)2.0T
油耗：我上下班一天來(lái)回70公里，全部國(guó)道，現(xiàn)在平均大概在7到8毛一公里，這個(gè)跟個(gè)人開車習(xí)慣有一定的影響的。
舒適：前排還可以但后排座椅有點(diǎn)硬，懸架比想象的硬
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全舒適、操控性好、節(jié)能環(huán)保
缺點(diǎn)：舒適度一般般 技術(shù)型
外觀：后45°角比較好看。整體感覺(jué)胖胖的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)不夠精致，跟奧迪其它車型基本一樣，門板上塑料感太強(qiáng)，建議弄軟塑料。儀表臺(tái)與A柱接口不整齊
空間：同類的suv里可能空間算小的 但完全夠用，后排只要不是太胖的人都可以坐了
配置：沒(méi)有比較不好說(shuō)，感覺(jué)還行，優(yōu)惠多一點(diǎn)更好
動(dòng)力：可能還是新車，感覺(jué)動(dòng)力很是一般啊，沒(méi)有隨叫隨到的感覺(jué)，跟致勝的2。0T比 感覺(jué)差好多。市區(qū)走走停停很讓人煩躁，各種被插隊(duì)。
越野：
得手。坡路轉(zhuǎn)彎、變線加速、山路、草原都表現(xiàn)不錯(cuò)。防側(cè)傾桿有效果，急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制很好。
油耗：前兩天看是平均10.2，好像每次加油后電腦都重新計(jì)算吧，剛提車的那陣子平均大概13~14的樣子。
舒適：還可以，座椅坐墊略微往后下方傾斜角度有點(diǎn)過(guò)，腰不好的朋友很難受
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀漂亮，感覺(jué)厚實(shí)且?guī)в幸恍┥虅?wù)氣息但不老氣，低調(diào)大氣。
缺點(diǎn)：東北天冷早上起來(lái)熱車以后開出來(lái)，總是后面的塑料響，特別是門，在一個(gè)就是剎車了，外面這里是冬天，剛提車的時(shí)候還好，不怎么響，現(xiàn)在剎車吱吱響，挺鬧心！
外觀：漂亮
內(nèi)飾：儀表盤和中控設(shè)計(jì)太陳舊
空間：后排空間略顯小
配置：價(jià)格擺在那里，綜合整體性還是性價(jià)比最高的了～還有開了第三年了，沒(méi)有遇到過(guò)燒機(jī)油，平常95.92.98都有加過(guò)，一般一萬(wàn)一保。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)大,百公里加速真的就7秒多,將近2噸重的車子,其實(shí)我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不是很了解太多,我在想是不是因?yàn)樽兯傧涞脑?總之動(dòng)力很好,不像大眾帶增壓的車子,踩油門有個(gè)1秒的等待才能感覺(jué)到動(dòng)力提速,Q5的油門調(diào)教很好,踩多少動(dòng)力就能給多少,超車得心應(yīng)手很不錯(cuò)!
舒適：座椅沒(méi)通風(fēng) 夏天真尼瑪?shù)疤?/span>
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格42.76萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2267公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，車型成熟度高，外觀漂亮，不愧是奧迪燈具廠出品，日間行車燈與尾燈都是點(diǎn)睛之筆，細(xì)節(jié)做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：不太轉(zhuǎn)向輔助照明，原來(lái)的高爾夫都有的功能
外觀：漂亮，沒(méi)有硬漢的感覺(jué)
內(nèi)飾：比較中庸
空間：SUV的車型限制吧，空間一般，沒(méi)有之前的馬六大
配置：良好
動(dòng)力：動(dòng)力好就是發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳敲缸
越野：
操控好
油耗：油耗怎么說(shuō)呢，最重要的是駕駛習(xí)慣。在前1500磨合的時(shí)候，輕踩油門，少踩剎車，那時(shí)候看平均油耗是9.7L/100km，當(dāng)時(shí)嚇我一跳，比我點(diǎn)以前的2.4的雅閣還剩，后來(lái)出了磨合期油耗有時(shí)13，有時(shí)11點(diǎn)多，可能還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，我還是傾向于重踩油門，喜歡加速的感覺(jué)。呵呵
舒適：本車的舒適性還是比較明顯的，從乘坐駕駛空間上，以及視野及內(nèi)飾，都是不錯(cuò)的，如果選擇高配，更明顯，本車是技術(shù)型，對(duì)舒適性能不是很看重，可以省略此項(xiàng)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格39.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操作性
缺點(diǎn)：還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，希望不會(huì)有傳說(shuō)中的燒機(jī)油
外觀：外觀是第一，中看，中用，耐看
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)的科技感還算可以吧，雖說(shuō)奧迪的廣告語(yǔ)是…突破科技，啟迪未來(lái)，但我是真沒(méi)看出來(lái)哪有科技感，但是整體還算是看的過(guò)去。但是檔把可真是難看…（新款Q5都改為和新Q7那種游艇檔把了）不過(guò)它整體的做工精細(xì)，材料雖說(shuō)不算考究但是也是精致，讓人坐在車?yán)镞�是能感到豪華的感覺(jué)。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了,平常上下班,偶爾拉點(diǎn)東西,后排的話我180的身高都覺(jué)得夠了.
配置：很高
動(dòng)力：作為近2噸的車身重量，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力強(qiáng)勁，有較好的駕駛體驗(yàn)，SUV不是跑車，我覺(jué)得動(dòng)力基本夠用了。
油耗：市區(qū)道路有點(diǎn)高,高速及快速路上能低下來(lái),我現(xiàn)在跑了10963公里,加油7950元,加油總量為1192.23L.總的平均油耗消耗合理,在接受范圍.
舒適：一般
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2013款 40 TFSI 技術(shù)型
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2013款的外觀演化 -- 喜歡四邊形大燈，喜歡后尾燈。經(jīng)典的底盤設(shè)計(jì)。盡管開起來(lái)比不上X3的鑄鐵后懸，但是在工藝上無(wú)以倫比。參考我的底盤作業(yè)
缺點(diǎn)：變速箱雖然更新為8檔手自一體，但將擋過(guò)程中頓挫感太不爽了，剎車普遍都有異響。
外觀：倆個(gè)字大氣，說(shuō)實(shí)話我感覺(jué)Q5的車頭，比Q7大氣，Q7就是個(gè)長(zhǎng)啊，車頭車尾都感覺(jué)窄，現(xiàn)在開在路上回頭率很高，呵呵！我選 的白色，感覺(jué)車比別的顏色更大�。�
內(nèi)飾：中規(guī)中距
空間：空間后排放上一張兒童座椅還很充裕，空間還是 不錯(cuò)的。
配置：在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中滿意
動(dòng)力：百公里7.5 這個(gè)價(jià)位的SUV也是數(shù)一數(shù)二了。
越野：
操控相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滿意吧,該超車的時(shí)候還是隨心所欲的.
油耗：目前剛加一箱油。城里跑占70%。油耗差不多11個(gè)吧 還算滿意
舒適：舒適還可以，不過(guò)后排中間的就真心比較難受了，后排大人的話只適合做兩位
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
