東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致408
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.89萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間！我想買這車的奔這個(gè)的不少吧。第一次坐在在這車?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個(gè)前擋風(fēng)玻璃大，視野開闊。10萬(wàn)+合資車全系ESP，別小看這個(gè)，13年冬天下雪不是這個(gè)就撞護(hù)欄了，前幾天過彎速度太快幸虧他給拉回來了。
缺點(diǎn)：油耗稍高，熱車低速半離合有異響
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算滿意。
空間：法系車的操控應(yīng)該還是不錯(cuò)，方向盤比較靈敏。稍微動(dòng)動(dòng)都能感覺到車頭的變換。過彎時(shí)的操控也非常不錯(cuò)，這個(gè)可能是原為底盤的扎實(shí)。40-50過彎基本是沒有什么側(cè)傾，也沒有什么雜音。唯一的弱點(diǎn)就是后懸掛為非獨(dú)立懸掛。碰到坑洼路面的時(shí)候，還是有些顛簸，不夠柔軟。過減速帶如果速度快了，還是比較顛簸，這一點(diǎn)沒有非獨(dú)立懸掛好。這么的大的車，如果用上獨(dú)立懸掛，就是減少一點(diǎn)空間，也許也非常受到歡迎。
配置：目前用車半年，里程6600公里，平均油耗7.6，均速30公里/小時(shí)。對(duì)于2.0車型，這個(gè)油耗我很滿意。
動(dòng)力：稍硬
操控：
外形的話比較入眼
油耗：軟性材料，接觸比較舒服
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.99萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間！我想買這車的奔這個(gè)的不少吧。第一次坐在在這車?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個(gè)前擋風(fēng)玻璃大，視野開闊。10萬(wàn)+合資車全系ESP，別小看這個(gè)，13年冬天下雪不是這個(gè)就撞護(hù)欄了，前幾天過彎速度太快幸虧他給拉回來了。
缺點(diǎn)：燈光 音響很是一般
外觀：空間絕對(duì)滿意的，大、從容是真心的一點(diǎn)也不做作的對(duì)于小八的描述詞匯。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力充足
空間：215的胎，操控不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)。
配置：我車是手動(dòng)版，與自動(dòng)版相比油耗還是低些的，畢竟是2.0排量 動(dòng)力在哪呢，均速10個(gè)油，心理還是能承受的。
動(dòng)力：舒適性一般，高速開著有高級(jí)車的感覺
操控：
羅卜白菜，各喜各愛！這個(gè)很難說，我的黑獅子，個(gè)人很喜歡。
油耗：精致
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，和同檔次的相比有優(yōu)勢(shì)，2.0排量，標(biāo)配ESP，覺得不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間！我想買這車的奔這個(gè)的不少吧。第一次坐在在這車?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行，在一個(gè)前擋風(fēng)玻璃大，視野開闊。10萬(wàn)+合資車全系ESP，別小看這個(gè)，13年冬天下雪不是這個(gè)就撞護(hù)欄了，前幾天過彎速度太快幸虧他給拉回來了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)捏。
外觀：大
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力尚可
空間：長(zhǎng)軸距、扭力梁后懸掛操控一般，但滿足日常需要，懸掛調(diào)校較硬
配置：歐美車普遍油耗高，不過相對(duì)于某某系車，這點(diǎn)稍高的油耗換來了較高的安全性。
動(dòng)力：舒適性好，座椅寬大、柔軟，但包裹性一般。
操控：
法系車，喜歡的都說漂亮大氣，不喜歡的都說怪物難看。一千個(gè)人里面有一千個(gè)哈姆雷特。反正自己喜歡。
油耗：做工還是很不錯(cuò)的，用料實(shí)在
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格12.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，車身大體，街上少有，駕駛視野開闊，安全
缺點(diǎn)：最不滿意就是路噪，自從換了米其林一切都安靜了
外觀：空間大，購(gòu)車時(shí)看過榮威550和新�？怂沟龋詈蟊�408空間占據(jù)，同事的馬六駕駛位完全沒有408的寬敞，高大。后備箱也是。
內(nèi)飾：2000轉(zhuǎn)以上杠杠的
空間：手動(dòng)擋11款是4AT如果不講究提速飆車可以購(gòu)買
配置：這個(gè)問題永遠(yuǎn)是大家的關(guān)心，因?yàn)樘m州話說：“錢兒不是彈弓叉子打著來滴”！我現(xiàn)在開了快5000公里了，均速24，油耗9.6L/百公里。怎么說呢，沒法說高還是低，只感覺還是能接受。再說這個(gè)低的原因主要還是咱們平時(shí)跑不快啊！我只想如果能控制在10L以內(nèi)就行了，那樣不也就是7毛多1公里嗎？不是太恐怖對(duì)不，而且，有壓力也才有努力工作掙錢的動(dòng)力呵呵。
動(dòng)力：這點(diǎn)沒毛�。海�
操控：
流線型還好，車前端側(cè)面看稍差些
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料厚道，都是軟性材料，且中控面板縫隙均勻。
舒適：2.0 帶ESP 大空間 這個(gè)價(jià)位算性價(jià)比很高了
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，車身大體，街上少有，駕駛視野開闊，安全
缺點(diǎn)：提速忒慢，當(dāng)時(shí)怕這個(gè)特意買2.0的，照樣不行。和1.6速騰、1.6�？怂�、1.8思域都沒的比，高速上從90邁加到120邁只拉三個(gè)人都要最少10秒，被拉了4個(gè)人的思域甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。絲毫感覺不到瞬間加速的感覺，很像以前開的0.8雪佛蘭樂馳。
外觀：絕對(duì)給力。
內(nèi)飾：買車前已經(jīng)泡了很久論壇，已經(jīng)了解了這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力也是在所有2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)位列前茅！在日常使用中我對(duì)此款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)還是很滿意的，轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)還是給力的！
空間：懸掛軟硬適中，方向盤感覺比較輕，很容易駕馭，指向性也不錯(cuò)，基本指哪打哪，高速過彎沒嘗試過，不過頻繁變線沒什么壓力，法國(guó)佬對(duì)板車懸掛的調(diào)教還是非常厲害的。
配置：感覺合適，不覺得高，也不算節(jié)油，不過買的時(shí)候有心理準(zhǔn)備。
動(dòng)力：夠舒適
操控：
各有所愛吧。
油耗：材質(zhì)偏軟，手感很舒服，色彩搭配讓人很溫馨。
舒適：很好
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6890公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，空間，還是空間。2710軸距，雖然是緊湊級(jí)車但是有著B級(jí)車的空間
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)輪胎還是紙湖的，不過后來的都改成米胖子了，羨慕。
外觀：只要是坐過我車的同事第一句話就是你這空間真不小,還有就是后備空間,562L的容積可滿足城市家庭用車的需求,去年國(guó)慶節(jié)去老丈人家三個(gè)大人兩個(gè)小孩東西全部放進(jìn)去，沒有空間壓力。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力還是很牛的，2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很足！。
空間：操控是我最不滿意的一點(diǎn)，操控和其它車型相比明顯不足，主要表現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：離合行程較長(zhǎng)，換擋就需要左腳移動(dòng)較大；檔位行程較長(zhǎng)，掛檔不太爽。不過對(duì)于不追求家事快感和刺激的人來說反而更加安全。
配置：：小八的油耗其實(shí)并不高，屬中等水平，這個(gè)關(guān)鍵看怎么開，在哪開，目前行車綜合道路，市郊都有，總體油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)，可以接受。
動(dòng)力：還在滿意范圍內(nèi)
操控：
很好
油耗：小八的內(nèi)飾表現(xiàn)我感覺一般，沒有一點(diǎn)溫馨的感覺，也沒有一點(diǎn)上檔次的感覺。坐到這車子里面，讓人感覺就是一輛車子，有點(diǎn)平庸。它在這方面給我的感覺一般般。
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.90萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，做工用料
缺點(diǎn)：都還行吧，就是油耗有點(diǎn)點(diǎn)高
外觀：十分夠用，很好很強(qiáng)大
內(nèi)飾：動(dòng)力沒話說我買的是2.0手動(dòng)只要舍得給油推背感強(qiáng)烈，高速路上150以后油門都還有余量，超車時(shí)對(duì)動(dòng)力是相當(dāng)有信心，發(fā)動(dòng)機(jī) 聽說國(guó)內(nèi)除了寶馬320那款 就屬它。
空間：方向盤的操控相當(dāng)準(zhǔn)確，堵車隊(duì)伍中游刃有余，就是略顯太重，老婆打方向有點(diǎn)累！大老爺們可以忽略。
配置：目前行駛2000公里左右，80%時(shí)間都在重慶最擁堵的地方行駛，目前平均油耗10.8L/100KM，對(duì)于2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺還是不錯(cuò)的。上周有幾個(gè)國(guó)外客戶來訪，帶他們到工業(yè)園區(qū)的工廠參觀，跑了兩天的快速路和機(jī)場(chǎng)高速，專門用第二個(gè)油耗表測(cè)試了一下，勻速油耗7.8L/100KM，非常開心，贊一個(gè)。
動(dòng)力：前排乘坐很舒適,后排比較顛,可能和懸掛有關(guān)系,空間很大,所以腿部空間很好,坐椅支撐性很好,駕駛座也很舒服.
操控：
法國(guó)人造的車，外觀大多國(guó)人都難以接受，408算是比較超前的樣式，相對(duì)德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，法國(guó)車更多的還是浪漫
油耗：法系車，內(nèi)飾來看表現(xiàn)還是可以的，不算最好的，也不算最壞的。
舒適：光看看全系esp就知道了
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4499公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間，做工用料
缺點(diǎn)：車子的循環(huán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的有缺陷，導(dǎo)致空調(diào)不給力，夏天開起來感覺不涼快。并且4S店說這是正常的，無法解決。只能到外面專修店改4通閥門。
外觀：不愧為緊湊級(jí)中空間最大的車，空間給力，后排偶爾擠上四個(gè)大人（違法了啊）也沒有問題。后備箱大，能裝，就是開口有點(diǎn)兒小，尺寸稍大一點(diǎn)兒的，就放在不去了。
內(nèi)飾：200扭矩的動(dòng)力不是蓋的，120-180加速很爽。贊一個(gè)
空間：靈活~！
配置：油耗的表現(xiàn)嘛~上面說過了，本人2012年5.1開車從邯鄲-南京，全程高速。高速的油耗嘛大概7升左右，市區(qū)稍高些（如果開空調(diào)的話）9個(gè)左右。還是上面說的，利用好車子的慣性，起步在條件允許的情況下速度可以快一些，利用慣性把車子揉起來，應(yīng)該會(huì)比較省油一些。
動(dòng)力：還行，緊湊型的就那樣。
操控：
車身如果再低點(diǎn),就好看了.
油耗：內(nèi)飾比較精細(xì)，比什么福克斯、克魯斯之流好太多
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6222公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、2.0的動(dòng)力、剎車
缺點(diǎn)：剛2萬(wàn)6，離合器稍有澀感，保養(yǎng)時(shí)處理完畢，很順暢了。
外觀：比較大
內(nèi)飾：我的車是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是不錯(cuò)。但是在低轉(zhuǎn)速起步的時(shí)候，動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱。過了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力才開始爆發(fā)出來。這一點(diǎn)可能和標(biāo)致為了迎合國(guó)內(nèi)93號(hào)汽油使用防止爆震的原因，可能調(diào)低了汽油的噴射濃度，而是的動(dòng)力有點(diǎn)弱。但是上了2000轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力還是比較充沛。加速超車什么的還比較靈敏。
空間：操控一般 不能和小車比
配置：可以接受 自動(dòng)擋油耗有點(diǎn)高
動(dòng)力：法國(guó)車底盤調(diào)教的還是不錯(cuò)的，扎實(shí)，緊繃，總能給駕駛者信心。不過，后懸掛為非獨(dú)立懸架，多多少少會(huì)對(duì)舒適性產(chǎn)生一些影響。車輛密封性也是值得稱贊的.
操控：
歐式風(fēng)格，流線造型。
油耗：個(gè)人沒有太多要求，比較滿意，喜歡大前檔玻璃，淺內(nèi)的顏色比其它淺黃要好很多，就是不耐臟，注意衛(wèi)生啊，中控臺(tái)不是那種上下豎直的，操作比較方便，駕駛中看起來也較方便，不影響駕駛
|
|
購(gòu)買車型標(biāo)致408 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間、2.0的動(dòng)力、剎車
缺點(diǎn)：變速箱感覺裝配工藝不好！
外觀：沒得說，408主打就是大從容，還真是，緊湊型車的空間都趕上B級(jí)車了，而且車本身也高，高個(gè)字坐在車?yán)镆膊粫?huì)輕易碰頭，不過坐在前排不能輕易往前伸頭，容易碰著，因?yàn)?08的前擋玻璃傾斜角度比較大，前面比較矮一點(diǎn)。
內(nèi)飾：滿意，只要舍得給油，動(dòng)力表現(xiàn)出色。
空間：中規(guī)中矩吧，反正我沒把408當(dāng)越野車、賽車開。
配置：國(guó)道以上非常不錯(cuò)，城區(qū)限于自重油耗較大，不過是正常。
動(dòng)力：還行，緊湊型的就那樣。
操控：
個(gè)人認(rèn)為挺大氣，穩(wěn)重的。在流線的線條中無不透露著法國(guó)人所追求的浪漫。 尾部是我最為欣賞的部分。不愧是在中國(guó)首發(fā)的408！
油耗：不錯(cuò)
舒適：性價(jià)比自己感覺很高，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
