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標(biāo)致408
2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版

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標(biāo)致408車主點(diǎn)評(píng)(4083條)
購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間!我想買這車的奔這個(gè)的不少吧。第一次坐在在這車?yán)镆皇亲诤笈磐炔靠臻g還行,在一個(gè)前擋風(fēng)玻璃大,視野開闊。10萬+合資車全系ESP,別小看這個(gè),13年冬天下雪不是這個(gè)就撞護(hù)欄了,前幾天過彎速度太快幸虧他給拉回來了。
缺點(diǎn):油耗稍高,熱車低速半離合有異響
外觀:非常滿意
內(nèi)飾:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出還算滿意。
空間:法系車的操控應(yīng)該還是不錯(cuò),方向盤比較靈敏。稍微動(dòng)動(dòng)都能感覺到車頭的變換。過彎時(shí)的操控也非常不錯(cuò),這個(gè)可能是原為底盤的扎實(shí)。40-50過彎基本是沒有什么側(cè)傾,也沒有什么雜音。唯一的弱點(diǎn)就是后懸掛為非獨(dú)立懸掛。碰到坑洼路面的時(shí)候,還是有些顛簸,不夠柔軟。過減速帶如果速度快了,還是比較顛簸,這一點(diǎn)沒有非獨(dú)立懸掛好。這么的大的車,如果用上獨(dú)立懸掛,就是減少一點(diǎn)空間,也許也非常受到歡迎。
配置:目前用車半年,里程6600公里,平均油耗7.6,均速30公里/小時(shí)。對(duì)于2.0車型,這個(gè)油耗我很滿意。
動(dòng)力:稍硬
操控: 外形的話比較入眼
油耗:軟性材料,接觸比較舒服
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