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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：網(wǎng)友反應(yīng)新款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的調(diào)教尚需調(diào)整，我體驗(yàn)不深。目前感覺日常使用完全可以了，不過，爬大坡時(shí)動(dòng)力稍弱的問題，我有同感，而且感覺到起步不踩油門時(shí)，動(dòng)力比較弱，速度略慢，坡道起步不知道是否需要手剎油門配合，如果怠速輸出能再高點(diǎn)就好了。油門與剎車的初始階段都有很微小的間隙，個(gè)人認(rèn)為這樣的設(shè)計(jì)，油門沒得說，比較舒服，而且安全！剎車的話，現(xiàn)在感覺也很不錯(cuò)了，但是再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)也不為過吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說說動(dòng)力，作為一個(gè)家用跨界車，性價(jià)比很高，雖然提速滿了點(diǎn)，但本人能接受，畢竟咱這不是跑車，才1.5L，但手自一體在超車方面還是可以的，本人超車時(shí)換到手動(dòng)擋并減一檔，超車也很麻利，或者使用S擋，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12345公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格6.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)不錯(cuò)，加速不能和手動(dòng)車型比，但在自動(dòng)車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，有朋友的車對(duì)比過，有過之而無不及。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低速動(dòng)力偏弱，后來在中國(guó)風(fēng)神群里得到大家的幫助，加裝了進(jìn)氣諧振壺，偏速動(dòng)力得到明顯改善，現(xiàn)在感覺不錯(cuò)；因?yàn)槭亲詣?dòng)檔的，還只有4個(gè)檔位，提速能力相對(duì)手動(dòng)偏弱一些，但也完全夠用了，滿載提速也不感覺吃力，就是上坡要深踩油門降檔，那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就有些大了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：在已使用的一年多里，自己感覺動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，提速時(shí)只要給油，可以滿足需要。只有個(gè)別情況下，如：滿載上連續(xù)陡坡、夏天使用空調(diào)上坡時(shí)感到吃力，這可能是小排量車的通病。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，PSA高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)適合跑高速，起步提速確實(shí)比較肉，但是如果舍得燒油的話，感覺還不會(huì)太差，但是大腳油門的起步，也得要承受發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮。如果轉(zhuǎn)速到達(dá)2500以上的話，提速還是挺爽的，我的AT，四檔到了2600以上的話，想提速上去還是很有感覺的，個(gè)人感覺2800以上，動(dòng)力方面比很多同檔次的日系車要強(qiáng)得多！
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力也就是夠用吧，很中庸，起步相當(dāng)肉，市區(qū)內(nèi)經(jīng)常被人插隊(duì)，搞得人很惱火，恨車不爭(zhēng)氣啊。有人說是不舍得給油，但是轉(zhuǎn)速高了后發(fā)動(dòng)機(jī)那聲音簡(jiǎn)直和拖拉機(jī)有一拼。高速表現(xiàn)尚可，動(dòng)力還比較充沛，跑到140，大概3500轉(zhuǎn)，車還比較穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺就一般了，1.6的排量也就剛好夠用。不開空調(diào)還感受不出，開了空調(diào)感覺動(dòng)力有些下降了，不過在高速上還是一不小心就過了120了~平時(shí)反正開得不多，動(dòng)力的缺點(diǎn)不是那么明顯，再說家用也用不著1.8的或者T的了。不過動(dòng)力的聲音不小，這車的隔音一般，所以感覺動(dòng)力聲音好大。12款的動(dòng)力又不是軟連接，震動(dòng)也大了點(diǎn)~
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