一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力還可以(928)+1 用來(lái)家用(740)+1 太棒了(547)+1 推背感還強(qiáng)(452)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(276)+1 耐用故障少(212)+1缺點(diǎn):
空間較局促(1492)+1 舒適性一般(683)+1 外觀一般般(672)+1 科技配置不夠(352)+1 后懸掛簡(jiǎn)配(168)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18655公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車(chē)價(jià)格15.10萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控:
雖然懸掛有所減配,但大眾的調(diào)教還是很到位的,高7的操控依然很優(yōu)秀,方向盤(pán)指向非常精準(zhǔn),回饋力度適中,路感清晰,剎車(chē)調(diào)教得也很不錯(cuò),既不像菲亞特菲翔那樣撞墻式的剎車(chē),也不像豐田漢蘭達(dá)那樣軟綿綿的剎車(chē),剎車(chē)行程和剎車(chē)效果都讓人滿(mǎn)意,開(kāi)起來(lái)讓你有人車(chē)合一的感覺(jué)。
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英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
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