一鍵砍遍全城
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.4T+D動(dòng)力杠杠的!雖然現(xiàn)在是磨合期沒敢深踩油門!不過超車還是很給力的!轉(zhuǎn)速不到2000動(dòng)力就嗷嗷上來了!試過幾次高速超車!因磨合期沒敢多試!
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:1.4T 省油中的戰(zhàn)斗機(jī),超車有一套...只要你舍得踩油門,它就省得給你動(dòng)力,渦輪介入恰到好處.基本上加速是件得心應(yīng)手的事情.
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:很強(qiáng)大,前兩天我去錦州的錦凌水庫,45度的陡坡發(fā)動(dòng)機(jī)音響都沒怎么變化就上去非常的棒。超車時(shí)想超就超,加速能力很快一點(diǎn)都不肉。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:市區(qū)渦輪不介入就相當(dāng)于1.4的車?yán)咏?.4噸的車比較肉而且伴隨著各種不平順,沒有日系自然吸氣舒服。速度跑起來還不錯(cuò)。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15688公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力,1.4T咱就別說動(dòng)力啥的了哈哈哈,真的要說我看還行,前段行,掛了S檔上高速120左右還可以,油門響應(yīng)已經(jīng)有點(diǎn)跟不上了,排量小后端不給力是正常,但是不嚴(yán)格點(diǎn)說還是可以接受的,超車的時(shí)候踩深點(diǎn)還是可以挺有勁的。平時(shí)偶爾S檔深油門起步,畢竟是渦輪,推背感還是有的,但是不是GTI和R,這推背感也是無所謂有和沒有了。反正市區(qū)內(nèi)這動(dòng)力是不差,壓根就夠用。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:原廠的代步市區(qū)開完全沒問題。畢竟是小排量的渦輪增壓車,深踩油門后渦輪遲滯比較厲害,遲滯完后就是突然的動(dòng)力輸出非常的足。1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)拖1300KG的車身我很滿意他的動(dòng)力。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11800公里
綜合評(píng)分
|

科魯茲

帝豪GL

雷克薩斯CT

杰德

領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包