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高爾夫
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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高爾夫
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高爾夫
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提速不錯(cuò),比我原來(lái)的榮威550好太多了
缺點(diǎn):價(jià)格高了點(diǎn)!
外觀:整體空間尚可。前排乘坐沒(méi)的說(shuō),我180個(gè),完全放的開(kāi),后排也尚可,沒(méi)有很憋屈的趕腳;儲(chǔ)物空間就比較不靠譜了,輔座儲(chǔ)物格都不能上鎖,左右儲(chǔ)物處側(cè)不給力,后備箱勉強(qiáng),不要想放下多少東西,大行李箱就不要妄想了。
內(nèi)飾:動(dòng)力絕對(duì)是這款車(chē)車(chē)的亮點(diǎn),提速干凈利索,動(dòng)力輸出充分。深踩油門(mén)的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感,很有飆車(chē)的趕腳。
空間:開(kāi)的車(chē)少?zèng)]什么資格評(píng)論操控 應(yīng)該說(shuō)是開(kāi)不出來(lái) 反正開(kāi)著挺輕松的 感覺(jué)這車(chē)更適合女性開(kāi) 買(mǎi)車(chē)之前開(kāi)了一次同事的很早一款的寶來(lái) 我覺(jué)得跟那個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是沒(méi)法比的 寶來(lái)太牛了
配置:百公里油耗7升
動(dòng)力:前排舒適很好,略矮了點(diǎn),座位包裹性強(qiáng),放雜物的地方少了點(diǎn)。
操控: 漂亮,自己買(mǎi)的金外
油耗:儀表臺(tái)做工好,使用的材料摸起來(lái)手感不錯(cuò),軟軟的感覺(jué),還有拉絲面板,感覺(jué)很高檔,而且買(mǎi)車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售和我說(shuō)現(xiàn)款高7用的都是比較環(huán)保的材料,沒(méi)有那么大的異味。1點(diǎn)4T舒適版方向盤(pán)已經(jīng)帶真皮縫制,手感很好,不用自己再去縫,贊一個(gè)!舒適版沒(méi)有真皮包裹的座椅,織物座椅,但是包裹性還是挺好的,還是比較舒服,等有錢(qián)了自己再出錢(qián)做一套或者是弄個(gè)皮坐墊上去唄。
舒適:買(mǎi)的早,啥優(yōu)惠都沒(méi)有,國(guó)家的便宜也沒(méi)有占上,無(wú)性?xún)r(jià)比,就是喜歡吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):做工精致,省油,加速還不錯(cuò).
缺點(diǎn):技術(shù)似乎不夠成熟,開(kāi)這個(gè)車(chē)總有種擔(dān)驚受怕的感覺(jué),tsi+dsg,萬(wàn)一哪天出毛病怎么辦?都快成心病了
外觀:駕駛位的空間是最好的,其他位置也是不錯(cuò)的了~!比較滿意~!坐4個(gè)人是完美的~!
內(nèi)飾:起步稍微有點(diǎn)肉,深踩油門(mén)的話動(dòng)力還是滿意的,特別是S檔
空間:轉(zhuǎn)向回饋力度不大,精準(zhǔn)性不錯(cuò)!
配置:家住郊區(qū),距離老婆上班的單位10KM左右,我自己平時(shí)市區(qū)跑客戶送貨,一天不到100公里,油耗算是比較平均的了,紅綠燈比較少,長(zhǎng)時(shí)間油耗顯示6.7左右,我自己計(jì)算加油量和里程數(shù)大概在4~4.5角/公里,高速油耗定速在100~110的時(shí)候在5.3左右,120~150在6.3左右160以上6.8,偶爾跑過(guò)一次看了下油耗,F(xiàn)在夏天到了,開(kāi)空調(diào)的油耗要比平時(shí)高0.3左右7.0~7.2
動(dòng)力:舒適性差了點(diǎn),已經(jīng)說(shuō)過(guò),最不滿意的就是座椅不是真皮的,而且不是電動(dòng)的,雨刷不是自動(dòng)的,大燈也不是自動(dòng)大燈,連日行燈都是鹵素大燈,已哭暈。
操控: 這個(gè)就不用多說(shuō)了,很喜歡高爾夫的外觀,特別是粗壯的C柱,大愛(ài)。要說(shuō)缺點(diǎn),這價(jià)格鹵素大燈不厚道
油耗:比較普通,加上配置性?xún)r(jià)比不高,但是用料挺好的。
舒適:價(jià)格方面感覺(jué)有點(diǎn)貴了,再加上4S的強(qiáng)加配置,總覺(jué)得有種愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)的感覺(jué),沒(méi)辦法,誰(shuí)讓咱喜歡呢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡大眾兩廂
缺點(diǎn):缺穩(wěn)重感、路面不平時(shí)地盤(pán)“當(dāng)、當(dāng)、當(dāng)”響
外觀:家用車(chē) 足夠
內(nèi)飾:動(dòng)力真心沒(méi)的說(shuō),這個(gè)扭矩,在這個(gè)級(jí)別這個(gè)排量的車(chē)來(lái)說(shuō)真的絕無(wú)僅有。8秒的0-100加速度,足以勝任市區(qū)的任何情況。在馬路上,基本上路況允許,超車(chē)是一件很簡(jiǎn)單的事情。在高速上,沒(méi)掛S擋,稍稍深踩油門(mén),加速感隨之而來(lái),輕輕松松突破120,130,140,150,160,然后就有照相的了。。。。但是也不得不承認(rèn),小排量的車(chē)雖然因?yàn)閹而擁有了強(qiáng)大的扭矩,但是其功率仍然是不可忽視的軟肋。隨著速度和轉(zhuǎn)速的提升,油耗也隨之增加。額,油耗應(yīng)該在下面說(shuō),不好意思,跑題了
空間:不錯(cuò)
配置:超級(jí)省油,動(dòng)力充沛。市區(qū)+省道平均油耗6.1,高速+省道+市區(qū)平均油耗5.7。高7加滿箱97#油400元,可以行使800公里,平均每公里花費(fèi)5毛錢(qián)。高7給我最滿意的就是“超省油、動(dòng)力足”。
動(dòng)力:還好。
操控: 個(gè)人感覺(jué),高爾夫,CC,和尚酷是最不像大眾的大眾車(chē),要和韓系車(chē)相比沒(méi)有韓系車(chē)外觀好看,但是高7屬于超級(jí)耐看型,越看越好看,不像韓系車(chē),乍一看好看,時(shí)間長(zhǎng)了就有一種審美疲勞感!
油耗:做工比較考究同級(jí)別車(chē)?yán)锊诲e(cuò)
舒適:聽(tīng)到最多的就是這部車(chē)做完要10萬(wàn)吧?哎!默默的說(shuō)差不多!爬上來(lái)開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友下車(chē)都會(huì)說(shuō)動(dòng)力不錯(cuò)!挺安靜挺好開(kāi)的!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):市區(qū)內(nèi)開(kāi)完全夠用,
缺點(diǎn):①DSG故障,30000公里左右堵車(chē)過(guò)程中變速箱報(bào)錯(cuò),重啟解決,出現(xiàn)過(guò)數(shù)次后索賠了機(jī)電單元,目前運(yùn)行良好。大家說(shuō)的DSG頓挫我倒是不覺(jué)得,甚至覺(jué)得比C級(jí)的7AT以及GLC的9AT平順……②出現(xiàn)了一些小毛病,比如副駕車(chē)窗一鍵升降失靈,開(kāi)天窗時(shí)發(fā)出摩擦聲,儀表盤(pán)突然無(wú)顯示等(這個(gè)后來(lái)發(fā)現(xiàn)是因?yàn)殡娖砍隽藛?wèn)題,在35000公里的時(shí)候電瓶徹底掛了)③配置偏低,換句話說(shuō),性?xún)r(jià)比偏低。其他都忍了,但是鹵素車(chē)燈實(shí)在是太暗(丑)了,唯一的優(yōu)點(diǎn)是有轉(zhuǎn)向輔助燈。④曾在1年內(nèi)輪胎被扎了4次,好吧,這可能真是因?yàn)榈姑埂?/span>
外觀:平時(shí)和老婆上下班、購(gòu)物、自駕游是夠了,后排乘坐兩人還可以,中間放腿的位置不是太理想,所以不建議乘坐三個(gè)人
內(nèi)飾:很好,同級(jí)別的車(chē)秒殺
空間:指向很精準(zhǔn)
配置:油耗在市區(qū)要7~8左右,在高速或鄉(xiāng)村路上就5~6
動(dòng)力:舒適性是不能跟日系車(chē)比,偏硬,但開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了硬的還反而比較好,不會(huì)容易這么累,不過(guò)過(guò)減速帶的時(shí)候還是比較硬,比日系 略遜一籌.
操控: 選擇高爾夫7最重要的一點(diǎn)就是他有很大氣穩(wěn)重的外觀。
油耗:內(nèi)飾不錯(cuò),內(nèi)飾件平滑,還帶有花紋,內(nèi)飾做工更加不錯(cuò)了,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了,遠(yuǎn)遠(yuǎn)要強(qiáng)于現(xiàn)在的高爾夫7
舒適:性?xún)r(jià)比肯定很差了,我原價(jià)提車(chē),另外太喜歡了,沒(méi)辦法,不去想這事了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,告別高爾夫6代的呆萌,現(xiàn)在直接變男神。尾燈是全LED的,很是漂亮,剛開(kāi)始就被它吸引了。全景天窗,大小一般,但是外面看起來(lái)太靚麗了,讓小車(chē)提示不止一個(gè)檔次呀!油耗也很讓人滿意,激烈一點(diǎn)在6.8-7L/KM左右,溫柔點(diǎn)開(kāi)的話一般只有5.8 - 6L/KM左右。定速巡航真是太實(shí)用了,長(zhǎng)途駕駛輕松自在呀!空間坐5個(gè)正常男人是沒(méi)有問(wèn)題的,注意是男人!塞塞還能坐6個(gè)。4/6放到的座椅就是兩箱車(chē)的大招呀,再大再長(zhǎng)的東西都不怕了。動(dòng)力其實(shí)也是我比較滿意的,由于是第一輛車(chē),不是太清楚其他車(chē)怎么樣,但是我感覺(jué)超車(chē)還是妥妥的。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也很讓人滿意,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的意思,就是粗細(xì)有點(diǎn)細(xì)呀。還有等等就不一一列出了,慢慢就會(huì)體會(huì)到了
缺點(diǎn):性?xún)r(jià)比太低了,一個(gè)字 貴,兩個(gè)字 貴
外觀:還行這人本身也不上拉多多的人的車(chē)
內(nèi)飾:1.4T的小鋼炮,在起步、超車(chē)時(shí),都能提供充沛的動(dòng)力,瞬間加速的話推背感還是有的,平時(shí)上下班代步用,這車(chē)的動(dòng)力足夠用的了。
空間:感覺(jué)貼地性不行,高速轉(zhuǎn)彎信心不足,可能與后輪非獨(dú)立懸架有關(guān)系。方向指向性也不是很精確,
配置:滿載(5成年人2小孩)高速公路4.7-6.1
動(dòng)力:中規(guī)中矩后懸有點(diǎn)硬硬的
操控: 老婆最喜歡
油耗:內(nèi)飾較為扎實(shí),不失大氣之美。
舒適:性?xún)r(jià)比應(yīng)該是高7的弱項(xiàng),除非跟A3比。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):AUTOHOLD配合電子手剎非?萍蓟囊豁(xiàng)技術(shù),日常使用起來(lái)也很方便,不用擔(dān)心溜坡了
缺點(diǎn):有幾次后尾發(fā)現(xiàn)噠噠噠響,后來(lái)又沒(méi)有了,就怕以后會(huì)有問(wèn)題。后懸掛也有點(diǎn)擔(dān)心,怕會(huì)有跟速騰一樣問(wèn)題。
外觀:車(chē)內(nèi)乘坐空間目前感覺(jué)夠用了,很少滿載,一般就1-2個(gè)人用,國(guó)慶近郊游也坐過(guò)1家人,后面坐3人勉強(qiáng)夠用吧,我們家個(gè)子比較小,就是以后有了小孩,用了安全座椅估計(jì)后排就只能坐1個(gè)成人了;車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的,手套箱挺大,車(chē)門(mén)處放水夠了,扶手箱偏小了點(diǎn),后備箱感覺(jué)還可以,不出遠(yuǎn)門(mén)車(chē)內(nèi)一般放不了那么多東西
內(nèi)飾:非常充沛,加速迅猛,就像盒子槍?zhuān)锌炻龣C(jī),想快就快,想慢就慢,時(shí)刻保持靜若處子、動(dòng)如脫兔的最佳狀態(tài)。
空間:操控性能很好,可為 指哪到哪,
配置:現(xiàn)在開(kāi)了1200公里,油耗6.5升,一大半路(700km)是在高速,一小半路(500km)在市區(qū),這個(gè)油耗還是很贊了。
動(dòng)力:市區(qū)內(nèi)使用感覺(jué)還可以,一貫保持大眾扎實(shí)穩(wěn)重的底盤(pán)效果。沒(méi)有出過(guò)長(zhǎng)途及復(fù)雜路況,不便評(píng)說(shuō)。
操控: 老婆最喜歡
油耗:算是驚喜吧,做工很不錯(cuò),20萬(wàn)以?xún)?nèi)應(yīng)該算一流水準(zhǔn)吧。
舒適:性?xún)r(jià)比還行,不是最高的原因還是較高的定價(jià),完全木有優(yōu)惠啊
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 朔州
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程57890公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力夠用,操控精準(zhǔn),速度上去了轉(zhuǎn)向盤(pán)和車(chē)也都很穩(wěn) 水溫上的很快 熱風(fēng)很熱 尾燈轉(zhuǎn)向燈都是LED
缺點(diǎn):加價(jià)太嚴(yán)重 大眾完全不管 唉。。。非要沒(méi)人買(mǎi) 才意識(shí)到自己的錯(cuò)誤
外觀:主要是我和媳婦開(kāi)空間還算可以,但是只能坐4人
內(nèi)飾:起步有變速箱保護(hù),不過(guò)也就1到2秒的時(shí)間,起步了之后,這么說(shuō)吧,市區(qū)超車(chē)只需要打一把方向盤(pán),踩一腳就超過(guò)去了,本人三線城市,只要你想超車(chē)路上基本上見(jiàn)車(chē)秒,我說(shuō)是市區(qū),D+T讓你無(wú)論市區(qū)還是高速都會(huì)得心應(yīng)手。
空間:轉(zhuǎn)向回饋力度不大,精準(zhǔn)性不錯(cuò)!
配置:表現(xiàn)還可以吧。開(kāi)的時(shí)間太短,才300公里,沒(méi)有太多發(fā)言權(quán)。不過(guò)現(xiàn)在是冬天,又是在北方,7.5的油耗真心感覺(jué)不錯(cuò)。我因?yàn)楝F(xiàn)在住在單位附近的出租房,每天上班才0.8公里,車(chē)一啟動(dòng)就到了,所以油耗很高。隔一兩天去我正在裝修的新房看看,8公里,市區(qū)道路和外環(huán)一半一半。期待天氣暖和后、過(guò)了磨合期有更好表現(xiàn)。
動(dòng)力:還行,感覺(jué)過(guò)彎還是比較甩,可能是我沒(méi)有開(kāi)過(guò)別的車(chē)
操控: 越看越喜歡的類(lèi)型
油耗:就是對(duì)比過(guò)內(nèi)飾才決定買(mǎi)小七的
舒適:說(shuō)實(shí)在話,性?xún)r(jià)比真不高,在美國(guó),GOLF1.6起步價(jià)和飛度1.5差不多,國(guó)內(nèi)區(qū)別就大了去了,要說(shuō)性?xún)r(jià)比,10萬(wàn)以?xún)?nèi),我只覺(jué)得本田飛度最強(qiáng)。這車(chē)基本上和2.0的B級(jí)別車(chē)價(jià)格差不多了,但是強(qiáng)在節(jié)油和操控,以及獨(dú)有的粉絲群體,或許這就是魅力所在,好玩,好用。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是她的澎湃的動(dòng)力和超低油耗以及那硬朗的外觀和前衛(wèi)的內(nèi)飾。
缺點(diǎn):保養(yǎng)太貴,二保900多快趕上寶馬奔馳了,而且4s忽悠5000一去!
外觀:非常夠用,反正沒(méi)人跟我擠
內(nèi)飾:D檔沒(méi)勁S檔還不錯(cuò)還有手自一體一不錯(cuò)滿好的。
空間:★★★★☆ 大眾旗下的車(chē)型轉(zhuǎn)向操控說(shuō)是同一個(gè)工程師調(diào)教出來(lái)的也不過(guò)分。捷達(dá)至CC,真是傻傻分不清楚!不過(guò)對(duì)于操控,本人有話要說(shuō)!長(zhǎng)期開(kāi)大眾車(chē)去開(kāi)日韓系車(chē)會(huì)相當(dāng)不習(xí)慣它們輕浮浮快要掉下來(lái)的方向,而長(zhǎng)期開(kāi)日韓車(chē)系再來(lái)開(kāi)大眾車(chē)卻會(huì)感覺(jué)到什么才是如沐春風(fēng)的轉(zhuǎn)向感覺(jué)!較為精準(zhǔn)的指向和舒適的隨速加重轉(zhuǎn)向功能確實(shí)是在家用性質(zhì)上有很好的幫助。對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)真的省心。高爾夫在操控上曾經(jīng)也是這級(jí)別車(chē)型的佼佼者,但這也只是曾經(jīng)。相對(duì)現(xiàn)在操控為主打的福特-?怂乖絹(lái)越精準(zhǔn)的操控來(lái)說(shuō)確實(shí)是開(kāi)始有點(diǎn)對(duì)不起觀眾了。而且,在差異不大的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上,簡(jiǎn)配的后懸掛也是操控上的一大敗筆!為了對(duì)制造成本上的妥協(xié),犧牲了一部分本該擁有的優(yōu)勢(shì),值得嗎大眾?扣一星!
配置:市里油耗稍高,在8個(gè)左右,跑了一次1500KM的長(zhǎng)途,開(kāi)空調(diào)的情況下只有5.9L/KM!
動(dòng)力:懸架偏硬,感覺(jué)溝溝坎坎的還是有點(diǎn)顛
操控: 外觀嘛,還比較喜歡,“大眾”臉,中規(guī)中矩,不丑也不張揚(yáng)。
舒適:汽車(chē)這個(gè)東西買(mǎi)賣(mài)無(wú)所謂性?xún)r(jià)比,喜歡就好,喜歡就是你付錢(qián)的原因。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):首先外觀我很喜歡,車(chē)頭感覺(jué)比上一代凌厲了不少,多了幾分殺氣?傮w車(chē)身也比上一代低了一點(diǎn),視覺(jué)上看起來(lái)更運(yùn)動(dòng),猶如一道閃電,劃過(guò)馬路。其次內(nèi)飾真的很精致,雖然沒(méi)有導(dǎo)航,但只是原裝的收音機(jī)都感覺(jué)已經(jīng)夠用了,平時(shí)導(dǎo)航用手機(jī),聽(tīng)歌藍(lán)牙接車(chē)載,十分方便。另外晚上的夜光很漂亮,一絲白光點(diǎn)綴在金屬拉絲的面板上,科技感十足。最后就是動(dòng)力了,起步狠心點(diǎn),隨踩踩有,推背感十足,經(jīng)常暴力起步輪胎唧唧響,玩多了輪胎感覺(jué)平了不少,現(xiàn)在也沒(méi)怎么玩了。
缺點(diǎn):后懸掛,為嘛要換成管梁呢?不理解,好在比速騰的刀片梁,厚實(shí)的多了,要不小7就得在中國(guó)退市了。
外觀:還可以,因?yàn)橘I(mǎi)的就是緊湊型車(chē),可以滿足日常家用。
內(nèi)飾:動(dòng)力最?lèi)?ài),想要加速踩油就能有,超車(chē)很隨意,讓我吃驚的是開(kāi)空調(diào)竟然一點(diǎn)都不影響動(dòng)力,一樣很猛!
空間:真是以駕駛者為本啊,相當(dāng)好開(kāi),路面狀況好的情況下,可以放心施展車(chē)技,給人較強(qiáng)的信心和安全感
配置:省油,本人市區(qū)堵車(chē)300塊97的油,跑了560公里
動(dòng)力:板懸的結(jié)構(gòu)個(gè)人覺(jué)得真心無(wú)所謂,我基本市區(qū)偶爾出去郊游,難道獨(dú)立懸掛過(guò)減速帶沒(méi)有震動(dòng)?一個(gè)動(dòng)靜大一點(diǎn)一個(gè)小一點(diǎn)而已,還有比如60邁急轉(zhuǎn)彎獨(dú)懸比板懸好,暈,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候減速就行了,開(kāi)高爾夫的,9成9是普通人。
操控: 白色,比較耐看,老婆還滿意
油耗:用料只能說(shuō)還行,不過(guò)做工真的不錯(cuò),特別是和朗行比過(guò)后。
舒適:適中。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)的的動(dòng)力很好
缺點(diǎn):當(dāng)然還是簡(jiǎn)配問(wèn)題,其他簡(jiǎn)配也就算了,換起來(lái)也方便,后懸架簡(jiǎn)配你叫我怎么換,即使換我得花多少錢(qián)啊,這可是15萬(wàn)多的車(chē)子,曾經(jīng)可是以獨(dú)立懸架、空腔注蠟作為標(biāo)桿的。
外觀:高爾夫7比高6略大,在同級(jí)別車(chē)中,屬于比較大的。反正我覺(jué)著比?怂,英朗大。
內(nèi)飾:1.4T妥妥的,還有S檔直接可以切換,感受過(guò)S檔踩地板油到5000轉(zhuǎn),絕對(duì)源源不斷的推背感!
空間:操控非常靈敏,輕盈,不像美系車(chē)那么笨重
配置:油耗絕對(duì)是厲害,我加93汽油,長(zhǎng)期油耗保持在百公里6.6個(gè)左右,郊區(qū)道路定速在60km/小時(shí)巡航,油耗基本在3-4個(gè)之間,定速在80km/小時(shí)油耗在4-5個(gè)時(shí)間,定速在120km/小時(shí),油耗在5.5-6.5之間。基本市區(qū),郊區(qū),高速綜合下來(lái),在6.5個(gè)之間,相對(duì)于高爾夫的動(dòng)力,這個(gè)油耗,十分令我滿意。
動(dòng)力:整體調(diào)校偏硬,過(guò)坎很不舒服
操控: 我個(gè)人覺(jué)得高爾夫的外觀設(shè)計(jì)很好,簡(jiǎn)介大方,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接,在中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險(xiǎn)杠接縫的輔佐下,整個(gè)前臉給人以簡(jiǎn)單利落,硬朗之感。LED尾燈設(shè)計(jì)的很炫酷,晚上開(kāi)啟之后效果很贊。開(kāi)出去的時(shí)候還是很拉風(fēng)的一輛小車(chē),越開(kāi)越喜歡,日間行車(chē)燈如果換成LED就更加炫酷了。
油耗:精致,有很多人性化的設(shè)計(jì)
舒適:性?xún)r(jià)比不是很高,每個(gè)人的觀點(diǎn)都是不一樣的,蘿卜青菜各有所愛(ài)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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