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高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力還可以（928）+1 用來(lái)家用（740）+1 太棒了（547）+1 推背感還強(qiáng)（452）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（276）+1 耐用故障少（212）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（1492）+1 舒適性一般（683）+1 外觀(guān)一般般（672）+1 科技配置不夠（352）+1 后懸掛簡(jiǎn)配（168）+1 + 添加印象最新印象：
高爾夫
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，動(dòng)力強(qiáng)勁，安全配置豐富，操控靈活。
缺點(diǎn)：一年后噪音開(kāi)始變大，聽(tīng)上去像是胎噪突然變大的樣子
外觀(guān)：乘坐空間夠用，就是極其偶爾的時(shí)候裝點(diǎn)東西，后備箱空間偏小。
內(nèi)飾：1.4T動(dòng)力方面，小高挺猛的，超車(chē)自信心挺足。發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上爆發(fā)力挺強(qiáng)。偶爾撒撒花兒掛個(gè)S檔還真有點(diǎn)意思。DSG低速2.3擋錯(cuò)頓貌似是個(gè)通病，還有最近發(fā)現(xiàn)渦輪進(jìn)氣口有油漬，問(wèn)了下是渦輪油氣正常現(xiàn)象，貌似出現(xiàn)的還不少。
空間：精準(zhǔn)到位
動(dòng)力：整體舒適性較好，座椅和操作鍵都設(shè)置的比較合理，但是舒適設(shè)備不如日韓車(chē)，座椅調(diào)節(jié)還是手動(dòng)的，顯示了大眾一向的摳門(mén)。
操控：
完美。
油耗：內(nèi)飾同樣我覺(jué)得是大眾A級(jí)車(chē)?yán)镒畛錾囊豢�，首次采用A級(jí)車(chē)的炮筒儀表簡(jiǎn)直帥呆了，新型的中控，還有柔軟的中控臺(tái)，質(zhì)感一流，看到高7的車(chē)門(mén)也恢復(fù)了復(fù)古的設(shè)計(jì)，高6的車(chē)門(mén)就成為了經(jīng)典，非常喜歡。
舒適：如果有2.0哪怕1.8的6AT那該有多好~~~（多說(shuō)一嘴，大眾銷(xiāo)售的態(tài)度挺好，起碼我接觸過(guò)北京和承德的銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)態(tài)度都不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20183公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，對(duì)于軸距這么小的車(chē)來(lái)說(shuō)，高6的空間設(shè)計(jì)非常非常的好，因?yàn)槲液屠掀哦疾桓撸昂笈鸥杏X(jué)空間都很夠用。
缺點(diǎn)：加價(jià)，服務(wù)差，廠(chǎng)家面對(duì)DSG問(wèn)題的態(tài)度
外觀(guān)：空間小
內(nèi)飾：1.4T 市區(qū)經(jīng)濟(jì) 長(zhǎng)途有力
空間：本人不飚車(chē),60邁不剎車(chē)過(guò)90度彎很有信心.
配置：高速油耗很不錯(cuò)，基本在6個(gè)以下，市區(qū)8-10個(gè)，不算很省油。沒(méi)有宣傳的那么玄乎。
動(dòng)力：舒適版,除不是真皮外,其他設(shè)計(jì)都相當(dāng)人性化,特別是中央扶手可以半高并拉伸,跑長(zhǎng)途時(shí),右臂有支撐,不那么累.
操控：
外觀(guān)時(shí)尚，比例協(xié)調(diào)，兩箱車(chē)中的典范，回頭率高。
油耗：內(nèi)飾做工相對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)算是精致了，但是還有不少細(xì)節(jié)有待提高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，對(duì)于軸距這么小的車(chē)來(lái)說(shuō)，高6的空間設(shè)計(jì)非常非常的好，因?yàn)槲液屠掀哦疾桓�，前后排感覺(jué)空間都很夠用。
缺點(diǎn)：1、后備箱：我家里人就做這一張車(chē)，裝的東西比較多，后備箱隨便裝點(diǎn)東西就滿(mǎn)了。2、地盤(pán)低：偶爾走點(diǎn)土路都非常擔(dān)心掛地盤(pán)，已經(jīng)掛過(guò)無(wú)數(shù)次，其他轎車(chē)能通過(guò)的，這個(gè)車(chē)就可能會(huì)掛到。
外觀(guān)：空間對(duì)于小兩口上班族，足夠！！
內(nèi)飾：沒(méi)的說(shuō)，干什么都?jí)蛴�，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候堪稱(chēng)完美。后來(lái)大眾調(diào)整了軟件，低速急加速差了太多，光聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)向，速度起不來(lái)（相對(duì)之前）。
空間：高爾夫的操控轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，這點(diǎn)倒是一直從前幾代繼承下來(lái)。
配置：一直在預(yù)期之內(nèi)，油耗能夠接受
動(dòng)力：誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道 滿(mǎn)意
操控：
很耐看還是很不錯(cuò)的
油耗：內(nèi)飾 沒(méi)話(huà)說(shuō)，漂亮
舒適：單看15w買(mǎi)這樣的兩廂車(chē)在國(guó)人看來(lái)應(yīng)該性?xún)r(jià)比算不高的，但開(kāi)上高爾夫充分體會(huì)他帶來(lái)的樂(lè)趣后對(duì)他的性?xún)r(jià)比應(yīng)該會(huì)有新的認(rèn)識(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以添加自己喜歡的功能
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是大眾用的這款7速干式的雙離合變速箱了，在5萬(wàn)公里左右的時(shí)候就開(kāi)始抖動(dòng)，7萬(wàn)公里的時(shí)候去4S索賠了離合器片，雖然我這批車(chē)子DSG的質(zhì)保是十年或16萬(wàn)公里，但平心而論，誰(shuí)也不會(huì)希望自己的車(chē)子沒(méi)事總修離合器吧，家用車(chē)還是皮實(shí)耐用省心是王道啊。
外觀(guān)：家用代步上下班、三口之家出游足夠。
內(nèi)飾：家用足夠，超車(chē)只要肯換S檔，還是有信心
空間：經(jīng)典的PQ35平臺(tái)不是吹出來(lái)的，前后四輪獨(dú)立懸掛，電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，操控一流， 換掉坑爹的紙糊，馬牌輪胎助小高的操控更上一樓。
配置：市區(qū)平均油耗 8.3
動(dòng)力：沒(méi)的說(shuō)，原車(chē)座椅沒(méi)有真皮，自己包了真皮。還有就是一檔二檔的時(shí)候偶爾有頓挫感。通病，習(xí)慣就好。
操控：
太經(jīng)典 太耐看 除了MK5之外 只有MK6！
油耗：很精致，在同級(jí)別里居前列。
舒適：這項(xiàng)只能說(shuō)是一般了，裸車(chē)的價(jià)格還可以，但是加價(jià)就不是那么地道了。喜歡沒(méi)辦法。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡性
缺點(diǎn)：車(chē)的空間小
外觀(guān)：上下班夠用
內(nèi)飾：：動(dòng)力足夠，S檔的情況下，還可以在路上撒撒野。總體來(lái)說(shuō)，對(duì)這臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)十分滿(mǎn)意。
空間：因?yàn)閾Q了薄胎感覺(jué)比原來(lái)操控性要好不少
配置：：油耗夏天在市區(qū)開(kāi)空調(diào)，如果腳下緩一點(diǎn)，基本能保持在8-9升，高速全程空調(diào)一般在6-7升。不開(kāi)空調(diào)下降一升左右。激烈駕駛很容積就上到12-13升。
動(dòng)力：4S包的真皮質(zhì)量實(shí)在一般 有點(diǎn)后悔沒(méi)保留原廠(chǎng)布座椅 胎噪略大 日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜
操控：
前臉有點(diǎn)兇猛的感覺(jué)，屁股比較性感，整體有動(dòng)感和活力，比較適合年輕人駕駛。
油耗：內(nèi)飾做工，大眾都一個(gè)樣子，但是不粗陋，很細(xì)致，中控和儀表臺(tái)是軟質(zhì)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡性
缺點(diǎn)：韓泰的輪胎降低了整車(chē)的品質(zhì)，胎噪也很大。DSG抖動(dòng)和2-3檔動(dòng)力中斷。底盤(pán)有點(diǎn)低走賴(lài)路難免會(huì)磕磕碰碰，不過(guò)低也有低的好處。如果愛(ài)面子的話(huà)不建議此車(chē)，經(jīng)常會(huì)被認(rèn)為幾萬(wàn)塊的小車(chē)
外觀(guān)：：后排頭部空間不錯(cuò)，就是腿部短點(diǎn)，可以理解，畢竟就是這么個(gè)小車(chē)。
內(nèi)飾：1.4T雖然只有1.4的小排量但是在渦輪介入后猛如虎，超車(chē)給力，嘿嘿！
空間：指向精準(zhǔn)，過(guò)彎干凈利索，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)甩尾的現(xiàn)象，急彎的側(cè)傾也在可接受范圍。
配置：主要在小城市使用，顯示油耗為6個(gè)，到目前平均油耗6.8
動(dòng)力：舒適性中等，過(guò)坎感覺(jué)很硬、很顛。
操控：
當(dāng)初選車(chē)時(shí)，挑來(lái)挑去選了高6.外觀(guān)是主要原因之一。低調(diào)，沒(méi)有華而不實(shí)。
油耗：中規(guī)中矩，沒(méi)有什么新意
舒適：不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程17200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡性
缺點(diǎn)：就是放心不下dsg問(wèn)題，祈禱不要落在自己小高身上。
外觀(guān)：空間不算太大也不算太小，家用足夠了，后排能放倒這點(diǎn)很實(shí)用。
內(nèi)飾：很high
空間：原車(chē)操控偏舒適，但也不會(huì)輕的發(fā)飄，中規(guī)中矩。換件可大幅提升操控性能，改車(chē)的小伙伴們懂的。
配置：市區(qū)一般，跑高速很省油。
動(dòng)力：跟豪華型比少了座椅加熱，多功能方向盤(pán)，自動(dòng)大燈，真皮座椅，多功能顯示屏，定速巡航，疝氣大燈，不過(guò)滿(mǎn)足本人基本需要。
操控：
前臉?lè)浅春�，配上熏黑的大燈，看上去特別犀利，側(cè)面的造型倒是一般，尾部造型很圓潤(rùn)，個(gè)人對(duì)造型很滿(mǎn)意，感覺(jué)在大街上開(kāi)的車(chē)，很難有外型能超過(guò)高爾夫的。
油耗：黑外黑內(nèi)，黑色的內(nèi)飾，雙炮筒儀表，碳纖維板，坐進(jìn)去就有一種駕駛的欲望，喜歡
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能、停車(chē)方便
缺點(diǎn)：DSG的動(dòng)力缺失
外觀(guān)：小高雖然外形尺寸看著不大，但內(nèi)部空間絕對(duì)在同級(jí)中屬上乘。頭部空間寬敞，座椅調(diào)高一點(diǎn)也完全沒(méi)有壓力；后排頭部、腿部都很充裕；車(chē)內(nèi)置物空間設(shè)計(jì)也很合理。后備廂略小，但日常行駛絕對(duì)夠用，特別是掀背式設(shè)計(jì)，放下后排座椅時(shí)，可以裝很多東西，特別方便。對(duì)于緊湊級(jí)兩廂車(chē)，已經(jīng)非常好了。
內(nèi)飾：4T動(dòng)力在市區(qū)足夠了 S檔加速超車(chē)很給力 長(zhǎng)途高速比較吃力
空間：：前麥弗遜后多連桿懸架，緊湊級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，舒適性不錯(cuò)，但是轉(zhuǎn)向側(cè)傾比較大，論原廠(chǎng)操控性趕不上�？怂�，馬3。原廠(chǎng)錦湖輪胎是軟肋，提車(chē)就換掉了，目前使用17寸 225/45R17的輪胎，抓地力有明顯提升。
配置：以賽車(chē)的角度開(kāi)還能只有8-9個(gè)油，對(duì)此十分滿(mǎn)足
動(dòng)力：舒適性中等，過(guò)坎感覺(jué)很硬、很顛。
操控：
低調(diào) 耐看
油耗：內(nèi)飾用料實(shí)在，做工扎實(shí)，尤其是炮筒儀表盤(pán)是我的最?lèi)?ài)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性強(qiáng)
缺點(diǎn)：：購(gòu)買(mǎi)時(shí)被強(qiáng)制加價(jià)
外觀(guān)：對(duì)于緊湊型的車(chē)來(lái)說(shuō)非常不錯(cuò)，本人173cm體重微胖，坐進(jìn)去沒(méi)有局促感，后排比較緊湊，坐三個(gè)人完全沒(méi)有問(wèn)題，后排也曾經(jīng)擠過(guò)四人，但是坐中間位置的人舒適感大打折扣，后備箱沒(méi)法和三廂車(chē)相比，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用，而且后排座椅可以放倒空間絕對(duì)夠，完全滿(mǎn)足日常使用。
內(nèi)飾：非常滿(mǎn)意
空間：操控最想說(shuō)的一個(gè)詞就是扎實(shí)，坐我車(chē)的人都說(shuō)車(chē)穩(wěn)，感覺(jué)車(chē)很重，跑高速也不飄。但是偏重舒適的懸掛調(diào)校在快速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾還是不小的，原廠(chǎng)的韓泰輪胎是軟肋，抓地一般噪音也很大，建議換掉。
配置：油耗十分滿(mǎn)意 可能跟跑市郊有關(guān)系
動(dòng)力：4人乘坐能感到舒適 跑長(zhǎng)途確實(shí)不怎么舒服
操控：
外購(gòu)像女性車(chē)多一點(diǎn)，前臉還比較耐看，后屁股的尾燈感覺(jué)太丑，已換R20 LED尾燈
油耗：內(nèi)飾用料和做工同級(jí)別數(shù)一數(shù)二，買(mǎi)車(chē)時(shí)對(duì)比了很多車(chē)。軟質(zhì)的中控臺(tái)，大眾的不能再大眾的內(nèi)飾布局，簡(jiǎn)潔明了。當(dāng)初因?yàn)榈攘?個(gè)月不想等了，來(lái)了輛米色內(nèi)飾直接提了（定的黑內(nèi)）同事有輛黑內(nèi)，對(duì)比之下，黑內(nèi)運(yùn)動(dòng)，看著更有檔次，稍顯壓抑。米色溫馨，略比黑內(nèi)大氣，我們倆同時(shí)在一個(gè)大太陽(yáng)的地方停了半個(gè)小時(shí)，他車(chē)?yán)锩黠@比我熱很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快，超車(chē)容易。駕駛平穩(wěn)，正常行駛過(guò)彎一般不用減速。油耗低，平均下來(lái)1公里7毛左右，跑高速最低跑過(guò)百公里4.5升。
缺點(diǎn)：輪胎胎噪不爽,小異響時(shí)有
外觀(guān)：上下班夠用
內(nèi)飾：這是我最滿(mǎn)意的，我比較喜歡那種加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的快速反應(yīng)回饋能力。
空間：高速感受最好 吸在地面狂奔 穩(wěn)到極點(diǎn)
動(dòng)力：車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)靜音效果很不錯(cuò)的，不過(guò)最近貌似胎噪有點(diǎn)高，走路況不好的路聲音很大。
操控：
最喜歡6代的圓潤(rùn)，高7感覺(jué)沒(méi)高6好看，如果能換R前杠和原廠(chǎng)淚眼，那真是太帥氣了
油耗：用料和做工都不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)了雖然不及進(jìn)口的那么精細(xì)，也還說(shuō)的過(guò)去，自己能夠接受就行了。
舒適：一般一般
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
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