一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程67700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：燈，車燈。鹵素?zé)簦砩媳粚?duì)面車一照，基本看不見，特別是近光燈，遠(yuǎn)光燈還可以。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：車輛為黑色內(nèi)飾，很喜歡，材料也較好，沒有異味，只是真皮座椅很少裸露，怕維護(hù)麻煩，所以一直在用座套，感覺織物座椅就夠用了。
空間：兩廂小車嘛，后備箱的空間太小，放不了多少東西，平常車上放點(diǎn)日常用品后，就放不了多少東西了。內(nèi)部空間整體來說還可以，兩廂車?yán)锼愦蟮牧�，速騰也就是這樣的空間了，整體來說，內(nèi)部空間可以，后備箱空間太小。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對(duì)比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會(huì)覺得還是一分錢一分貨。
動(dòng)力：對(duì)于小高來說1.4T的動(dòng)力足夠了，只要舍得踩油門回速明顯有推背的感覺，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上
操控：
操控夠精準(zhǔn)，只要胎壓啊、載重啊、座椅調(diào)整啊等等的做到位，你完全會(huì)感受到高爾夫內(nèi)里散發(fā)出來的那種親和力，真的沒得說噯。
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號(hào)汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調(diào)就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：總體來看，高爾夫還是很舒適的，尤其跑高速的時(shí)候，那趕腳，還真就不一樣。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.82萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子小靈活，內(nèi)飾中規(guī)中矩，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。頂配的功能基本上都有了。
缺點(diǎn)：就是車價(jià)不便宜 還好我沒有給強(qiáng)奸加價(jià)。
外觀：犀利大燈和兇悍的前臉，圓潤尾燈和飽滿的屁股，經(jīng)典耐看，現(xiàn)在依然沒有審美疲勞！個(gè)人感覺比7好看！整車側(cè)面看上去線條優(yōu)美，感覺也不是特別��！
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡(jiǎn)約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺(tái)，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：家用出行還是偏小，后備箱空間太迷你，去火車站或機(jī)場(chǎng)接人，行李稍多是個(gè)很大的問題！
配置：加稅20多萬了，可以上SUV啦，只能說品質(zhì)了，家用一輛車的話，還是再加點(diǎn)錢買帕薩特或者SUV吧，更實(shí)用些！
動(dòng)力：1.4T挺給力的，高速超車瞬間提速?zèng)]問題，出首保之前滿載拉高速上過200。市區(qū)里絕對(duì)夠用了。
操控：
操控真沒的說，那是相當(dāng)?shù)陌簦霃�、漂移等的都很好。再加上配備的ESP等的安全輔助措施，令車的安全性有了很大的提升，記得又一次我們這里大雪，我和單位上的伊蘭特比較測(cè)試，結(jié)果伊蘭特跑30-40邁車就在路上打滑，而且一剎車就180度的失控漂移，但是我的高爾夫穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?0邁車一點(diǎn)都沒問題，而且只要不是急剎車，車子也不會(huì)失控。
油耗：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)的好處就是低油耗和高動(dòng)力，日常行駛的時(shí)候才7個(gè)多油，長(zhǎng)途的時(shí)候只要不是很快的跑，也就是5個(gè)多油，很省油了。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，真皮的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性也很強(qiáng)，坐上去就感覺很舒服。再就是開車時(shí)候的視野也很不錯(cuò)，看的很寬敞。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：體積小，好操控，靈便。
缺點(diǎn)：高爾夫通過性較差，底盤較低，不過這也和它的穩(wěn)定性成反比。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡(jiǎn)約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺(tái)，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：前排不錯(cuò).后排頭部空間也不錯(cuò).后排腿部空間和后備箱小了些
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對(duì)比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會(huì)覺得還是一分錢一分貨。
動(dòng)力：如果掛S檔，那絕對(duì)的推背感。平時(shí)在紅綠燈，我基本就是慢慢加油門，一般我快到了對(duì)面路口，后面車才起來一個(gè)車身的樣子，我試了很多次。高速上最高跑過210，那段新修的高速，沒有車，去試了一把，正常行駛沒有這么開過，最多有次到了180，也就一下。感覺油門沒有到底，轉(zhuǎn)速在5000不到。平時(shí)120的速度轉(zhuǎn)速在2500左右。雖然是1.4，但是給我感覺動(dòng)力還是非常棒。
操控：
操控夠精準(zhǔn)，只要胎壓啊、載重啊、座椅調(diào)整啊等等的做到位，你完全會(huì)感受到高爾夫內(nèi)里散發(fā)出來的那種親和力，真的沒得說噯。
油耗：很滿意，真的是家用很不錯(cuò)，忽略空間的話，主要是省油！畢竟品質(zhì)還是不錯(cuò)的！
舒適：舒適性也不錯(cuò)，真皮的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性也很強(qiáng)，坐上去就感覺很舒服。再就是開車時(shí)候的視野也很不錯(cuò)，看的很寬敞。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為小排量緊湊級(jí)全球標(biāo)桿車型，高爾夫品質(zhì)一流，讓駕乘者擁有小小的優(yōu)越感^_^
缺點(diǎn)：外觀看上去有點(diǎn)小氣，為了后排空間使后備箱空間小，沒辦法魚與熊掌不能兼得。還有就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過跑起來提速還是比較快的，不過這些都擋不住我對(duì)小高的喜歡。
外觀：犀利大燈和兇悍的前臉，圓潤尾燈和飽滿的屁股，經(jīng)典耐看，現(xiàn)在依然沒有審美疲勞！個(gè)人感覺比7好看！整車側(cè)面看上去線條優(yōu)美，感覺也不是特別��！
內(nèi)飾：繼承了大眾的簡(jiǎn)約內(nèi)飾，一看上去也比較大氣。炮筒的儀表臺(tái)，做工也很精細(xì)，贊一個(gè)。
空間：家用出行還是偏小，后備箱空間太迷你，去火車站或機(jī)場(chǎng)接人，行李稍多是個(gè)很大的問題！
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對(duì)比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會(huì)覺得還是一分錢一分貨。
動(dòng)力：對(duì)我而言，動(dòng)力足夠了，滿載的時(shí)候，動(dòng)力有些吃力！高速超車提速挺快，S擋更是別提了！
操控：
操控很好，精準(zhǔn)！加速超車很有信心，穿插不是問題，剎車也很好！高速行駛穩(wěn)重，有安全感！多功能方向盤很好，聽歌，接電話都很方便！
油耗：很滿意，真的是家用很不錯(cuò)，忽略空間的話，主要是省油！畢竟品質(zhì)還是不錯(cuò)的！
舒適：舒適性也不錯(cuò)，真皮的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性也很強(qiáng)，坐上去就感覺很舒服。再就是開車時(shí)候的視野也很不錯(cuò)，看的很寬敞。
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子小靈活，內(nèi)飾中規(guī)中矩，質(zhì)感還是不錯(cuò)的。頂配的功能基本上都有了。
缺點(diǎn)：高爾夫通過性較差，底盤較低，不過這也和它的穩(wěn)定性成反比。
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：空間還可以，一般家庭4到5人坐還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，100公里之內(nèi)加速還是非常順暢靈力的，高速上再加速能力就比較一般了，高速要是再超個(gè)車什么的就要提前做好準(zhǔn)備了，畢竟排量在哪擺著呢！
操控：
操控很好，精準(zhǔn)！加速超車很有信心，穿插不是問題，剎車也很好！高速行駛穩(wěn)重，有安全感！多功能方向盤很好，聽歌，接電話都很方便！
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號(hào)汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調(diào)就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過了路上正常行駛無法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，動(dòng)力足夠，操控好
缺點(diǎn)：保養(yǎng)維修價(jià)格向B級(jí)車看齊
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：前排不錯(cuò).后排頭部空間也不錯(cuò).后排腿部空間和后備箱小了些
動(dòng)力：最為一款家用為主的車型，1.4t的動(dòng)力是足夠了，基本上達(dá)到了心車合一，想要快就能快。
操控：
易操控，女性駕駛也很適用
油耗：在3.15升級(jí)前，車子的油耗是相當(dāng)令我滿意的，車子還在磨合期的時(shí)候，我跑高速出門，車速就在70-90邁之間，也從不急提速，從上高速開始統(tǒng)計(jì)到下高速的油耗才4.3，就算是平常市里的行駛我的綜合油耗我記得是不到7個(gè)油，因?yàn)槲疑舷掳嗖蛔呤欣�，不堵車管用，只是偶爾去市里。但是自從升�?jí)之后，由原來的不到7個(gè)油漲到了7.2-7.5左右，令我相當(dāng)氣憤。油耗的提升跟升級(jí)后變速箱換擋延時(shí)有很大的關(guān)系。
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過了路上正常行駛無法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.82萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：停車方便----在這個(gè)汽車如蟻的時(shí)代，有車不難，難的是停車，高爾夫6靈巧的車身，給停車帶來了極大的便利，穿行都市，游刃有余。贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：空間稍小。
外觀：外觀比較耐看，整體造型也非常和諧，購買初期感覺比較時(shí)尚，現(xiàn)在感覺也比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：做工精致，用料很足，品質(zhì)真心不錯(cuò)！中控簡(jiǎn)潔大方！儲(chǔ)物空間布置合理！后備箱雖小但很平整！
空間：駕駛空間和乘坐空間都是夠用的，如果身材不是很高，或是女性駕駛為主就更好了，后備箱較小。
配置：感覺高爾夫的舒適型的性價(jià)比就很高了，太高的配置也不是很必要，比如自動(dòng)雨刮、自動(dòng)頭燈、真皮座椅等，不過相比而言性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：一個(gè)人開的時(shí)候動(dòng)力很充沛，滿載的時(shí)候，也不差！~在高速上最快我開過200.對(duì)于一臺(tái)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說個(gè)人感覺動(dòng)力還是很不錯(cuò)的~完美的TSI+DSG 掛S擋的話，動(dòng)力更是沒話說！~
操控：
方向力度適中，指向性很好，油門、剎車也都很好，駕駛視線也很好。
油耗：油耗也是比較滿意，我去單位的路途比較短，每個(gè)月跑一兩次長(zhǎng)途，300的油錢就比較狗了。
舒適：真皮包裹座椅包裹性非常好，非常舒服。四門隔間做的不錯(cuò)噪音很小，基本沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，DSG自動(dòng)換擋非常順暢一點(diǎn)感覺也沒有，我開過朋友EMT手自一體的車換檔頓挫明顯，真是一分錢一分貨呀，大眾做的不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程22222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，加速快，結(jié)實(shí)耐用，省油。
缺點(diǎn)：就是車價(jià)不便宜 還好我沒有給強(qiáng)奸加價(jià)。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：這個(gè)是讓我最滿意的地方，大眾的精精典之做，做工精細(xì)。真皮座椅特別上檔次，儲(chǔ)物格特別多，放東西非常方便，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理超大的顯示屏非常漂亮，我非常喜歡。
空間：一般般吧，勉強(qiáng)坐5個(gè)，4個(gè)沒問題
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對(duì)比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門鉸鏈等等）你就會(huì)覺得還是一分錢一分貨。
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪在工作時(shí)真的相當(dāng)給力，在市里超車等的一點(diǎn)問題都沒有，不過高速上到160邁速度以上的時(shí)候就稍微差點(diǎn)了，但是1.4的動(dòng)力能這樣已經(jīng)不錯(cuò)了。
操控：
目前來看，還比較滿意，方向精準(zhǔn)性尚可，路感也說得上是清晰，過彎表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是，彎道較多的高速路，開起來那叫一個(gè)爽。
油耗：最滿意的就是這了，油耗，相對(duì)于自重與車型定位，高爾夫的油耗那是一個(gè)爽，北方冬季市區(qū)8.0-11個(gè)油，其他季節(jié)，就更如意了。
舒適：總體來看，高爾夫還是很舒適的，尤其跑高速的時(shí)候，那趕腳，還真就不一樣。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.82萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，起速快
缺點(diǎn)：燈，車燈。鹵素?zé)�，晚上被�?duì)面車一照，基本看不見，特別是近光燈，遠(yuǎn)光燈還可以。
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：儀表盤和方向盤附近有異響，但一直都沒發(fā)現(xiàn)是從哪發(fā)出來的。
空間：不可以軸距取車，坐過的人都說“看不出來空間挺大”，兩廂車后排頭部很舒服
動(dòng)力：如果掛S檔，那絕對(duì)的推背感。平時(shí)在紅綠燈，我基本就是慢慢加油門，一般我快到了對(duì)面路口，后面車才起來一個(gè)車身的樣子，我試了很多次。高速上最高跑過210，那段新修的高速，沒有車，去試了一把，正常行駛沒有這么開過，最多有次到了180，也就一下。感覺油門沒有到底，轉(zhuǎn)速在5000不到。平時(shí)120的速度轉(zhuǎn)速在2500左右。雖然是1.4，但是給我感覺動(dòng)力還是非常棒。
操控：
幾次高速過彎側(cè)傾不嚴(yán)重.這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該算是很好的了.其中有一次高速雪地轉(zhuǎn)向打大了,被ESP救了.
油耗：油耗讓我非常滿意，市區(qū)7.5個(gè)油，高速6.2個(gè)，能算得上非常省油的了。
舒適：座椅比較舒適，座椅加熱很舒服，空調(diào)也很給力，封閉性不錯(cuò)，豪華版音響也不錯(cuò)，比舒適版的強(qiáng)多了
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，省油
缺點(diǎn)：外觀看上去有點(diǎn)小氣，為了后排空間使后備箱空間小，沒辦法魚與熊掌不能兼得。還有就是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過跑起來提速還是比較快的，不過這些都擋不住我對(duì)小高的喜歡。
外觀：這次大眾的外觀都做了整體的變化，教老款的相比，提升了很大，有了動(dòng)感的感覺，流線也不錯(cuò)，讓我們這些年青人看了都是心里震動(dòng)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：前排不錯(cuò).后排頭部空間也不錯(cuò).后排腿部空間和后備箱小了些
動(dòng)力：對(duì)我而言，動(dòng)力足夠了，滿載的時(shí)候，動(dòng)力有些吃力！高速超車提速挺快，S擋更是別提了！
操控：
高6的懸掛偏硬，操控起來比較簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。在我換了個(gè)225的胎后，超控更是沒話說了
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號(hào)汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開空調(diào)就不說了，8升吧！自己覺得還是比較滿意的
舒適：很好，真皮座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛席很方便，真皮方向盤手感很好！定速巡航在高速上很好用，用過多次，很省心！隔音效果不錯(cuò)，高速聽音樂是一種享受！
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