一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾漂亮，隔音好，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低。
缺點(diǎn)：小毛病不少
外觀：外觀漂亮，家族化的前臉，典型的兩廂車設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師還是下了不少功夫
內(nèi)飾：做工很細(xì)，很人性化
空間：對(duì)3口之家來說綽綽有余了，如果要帶老人，什么5座車都是浮云。當(dāng)時(shí)選車時(shí)，兩廂三廂猶豫了很久，但是最終還是選了高爾夫，空間嘛，夠用就行。后排放倒，那叫一個(gè)通透寬敞。
配置：不高，那時(shí)車只優(yōu)惠了7000（包括了節(jié)約補(bǔ)貼在內(nèi)），而且購物附加稅還沒任何優(yōu)惠。現(xiàn)在是減半，而且，車價(jià)能優(yōu)惠1.5萬左右。
動(dòng)力：整體動(dòng)力對(duì)于代步，趕時(shí)間超個(gè)車還是很隨便的，就是個(gè)人很討厭電子油門的遲滯感
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)方向盤握感不錯(cuò)
油耗：1.4T很省油 目前加97號(hào)100塊錢 二級(jí)路可以跑到300公里！綜合油耗6升，比我K2 1.4手動(dòng)還省油，
舒適：反正剛提車，第一次坐上車只開了500米，我就能明確的知道目前我開過的車懸掛最硬的就是這車，雖然沒開過多少輛車，嘿嘿。座椅的包裹性還好，符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)，如果能原廠帶真皮的話，就好了，感覺原廠真皮比織物的軟一些，坐上去更舒服一點(diǎn)。過減震帶的話，還是那句話，懸掛真的很硬，但是帶來了過彎的側(cè)傾相對(duì)小了，高速緊急變線可能會(huì)更安全一些。不過最應(yīng)該改的地方就是腰部支撐調(diào)節(jié)，太雞肋了，跑高速1個(gè)小時(shí)都覺得累得不行，調(diào)節(jié)范圍太小，不到位。如果是這樣的話，還不如去掉換成真皮，后期自己加裝一個(gè)靠墊。最好就是車燈了，四個(gè)字，減配嚴(yán)重!!!原廠減配的雙U大燈先不說，起碼配上一個(gè)能看路的燈吧，晚上開出去，真的很不放心！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，加速，油耗
缺點(diǎn)：后備箱小得可憐
外觀：外觀還是一代經(jīng)典，打破6代的圓潤(rùn)。這代線條硬朗，外觀經(jīng)典！
內(nèi)飾：精致，很多細(xì)節(jié)都處理得不錯(cuò)。
空間：代步，家用都?jí)蛴�，四口人加一個(gè)Baby,后排座能放倒，能放稍微大一點(diǎn)的東西，設(shè)計(jì)很實(shí)用，但不能徹底平整，這個(gè)是弊病。前排座椅能再考慮下后排乘客進(jìn)出就好了，設(shè)計(jì)的再薄一點(diǎn)！
配置：總體來說這款車還是蠻適合追求生活品味人的。做工精良，品質(zhì)超贊。作為我人生第一款車，我感覺它很棒，我很喜歡它。我一直就特別喜歡高爾夫系列，扎實(shí)的做工，精良的品質(zhì)。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，拉四個(gè)人也不吃力，舍得給油也是有推背感的。
操控：
以前幾年一直開單位的面包車，其他車子很少開，所以這個(gè)沒有比較性。
油耗：磨合期內(nèi)百公里8個(gè)油，而且是城市擁堵路面，處于可接受范圍。期望磨合期后油耗有進(jìn)一步降低。
舒適：反正剛提車，第一次坐上車只開了500米，我就能明確的知道目前我開過的車懸掛最硬的就是這車，雖然沒開過多少輛車，嘿嘿。座椅的包裹性還好，符合這個(gè)價(jià)位的標(biāo)準(zhǔn)，如果能原廠帶真皮的話，就好了，感覺原廠真皮比織物的軟一些，坐上去更舒服一點(diǎn)。過減震帶的話，還是那句話，懸掛真的很硬，但是帶來了過彎的側(cè)傾相對(duì)小了，高速緊急變線可能會(huì)更安全一些。不過最應(yīng)該改的地方就是腰部支撐調(diào)節(jié)，太雞肋了，跑高速1個(gè)小時(shí)都覺得累得不行，調(diào)節(jié)范圍太小，不到位。如果是這樣的話，還不如去掉換成真皮，后期自己加裝一個(gè)靠墊。最好就是車燈了，四個(gè)字，減配嚴(yán)重!!!原廠減配的雙U大燈先不說，起碼配上一個(gè)能看路的燈吧，晚上開出去，真的很不放心！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，給油就有動(dòng)力，稍微踩深點(diǎn)推背感立馬就來。
缺點(diǎn)：離合較重，低扭不足需要適應(yīng)掌握好油門，不然一.二檔開起來不順，蠟燭燈簡(jiǎn)直要命，不過我已經(jīng)換雙U了。
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾，媳婦兒叫它大白！
內(nèi)飾：個(gè)人表示很喜歡
空間：這個(gè)級(jí)別的車算可以了，我185的身高前排后排坐著抖沒什么問題，話說德國(guó)的老爺們開都沒問題，中國(guó)人開就更沒什么問題了，我拉過一次貨，后排放倒，那裝載能力真是超過我的想象；
配置：這個(gè)不提，買了說明能接受，勉強(qiáng)也算！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)中段輸出比較猛，1500轉(zhuǎn)渦輪介入后開始發(fā)力，2200轉(zhuǎn)以上換三檔完全釋放。后段乏力。
操控：
低速指向略有虛位，高速方向盤很穩(wěn)重。
油耗：非常非常滿意因?yàn)槲掖笃呒?3號(hào)油 5年15萬公里 現(xiàn)在車出問題了 抖動(dòng) 故障燈亮起提示什么東西臟了 去售后維修了不久又會(huì)這樣 后來我就換了97號(hào)油，故障就自動(dòng)消除，所以小七就直接97號(hào)油了， 每次加油算下來基本上0.35元每公里 我是加滿油以后清零計(jì)程表 到下次加油的時(shí)候用加油數(shù)除以里程數(shù) 綜合油耗6以內(nèi)
舒適：剛剛停車還被一個(gè)過路老頭夸了，說這車怎么也要20萬吧，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真安靜好聽，偷樂中，人都喜歡聽好話對(duì)吧。發(fā)動(dòng)后稍等轉(zhuǎn)速降到800-900轉(zhuǎn)，聲音就明顯下來了。也沒發(fā)現(xiàn)任何異響啥的。關(guān)窗后，只有胎噪，就憑這點(diǎn)，心里十分舒暢，哈哈。當(dāng)時(shí)選車時(shí)其實(shí)很想買豐田雷凌1.8，空間大，質(zhì)量穩(wěn)定口碑好，就是試乘之后，馬上決定高爾夫的。雷凌開動(dòng)時(shí)地盤傳來不知道什么可能是小石子打在上面的聲音，反正感覺遠(yuǎn)沒有高7舒服，包括內(nèi)飾、車廂氛圍都比不上。當(dāng)時(shí)還試了福克斯，更差了，不知道試乘車太舊還是咋地，一上車就故意把收音機(jī)開很大聲，還是掩蓋不住門板出過減速帶時(shí)的異響，下了車我對(duì)銷售笑笑，什么也沒說，拜拜了您那。
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購買時(shí)間2017年01月
購買地點(diǎn)四川 自貢
購買商家
自貢市和眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1343公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，做工優(yōu)良，用料扎實(shí)，特別是換擋，很舒服
缺點(diǎn)：后排空間稍顯局促，時(shí)尚型的配置有點(diǎn)低
外觀：經(jīng)典外觀，設(shè)計(jì)很討巧，非常的耐看
內(nèi)飾：用料扎實(shí)，做工一流，縫隙均勻
空間：前排可以，后排稍微局促
配置：電子手剎和AUTOHOLD的搭配非常實(shí)用，可惜舒適性的配置就很少了
動(dòng)力：沒有推背感，但是夠用
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)都很好，掉頭、小區(qū)挪車等場(chǎng)景都能夠很輕松的應(yīng)對(duì)，換擋的手感非常好
油耗：市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路5:5，綜合7.8還是很不錯(cuò)的
舒適：除了空間稍微小一點(diǎn)以外，乘坐的舒適度和噪音控制都挺好
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 甘孜
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤，油耗，做工，用料
缺點(diǎn)：覺得不知道什么原因，冬天冷車啟動(dòng)時(shí)，有滋滋聲，速度越快聲音越快，超過30幾就沒有了。停車再啟動(dòng)還有。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的回頭蠻好的，最關(guān)鍵的難看！不會(huì)很浮夸！
內(nèi)飾：做工很不錯(cuò)，很結(jié)實(shí)，各部件銜接較穩(wěn)，不過也挺多塑料的，要是多點(diǎn)軟質(zhì)材料會(huì)更高檔些
空間：179駕駛室座椅只能最低。高了頂頭然后前檔玻璃上的后視鏡有點(diǎn)擋視線。后排179座進(jìn)去勉強(qiáng)可以。在高點(diǎn)人進(jìn)去可能不舒服，后備箱不大
配置：還算可以
動(dòng)力：只能說夠用 要快還是得帶T
操控：
很穩(wěn)，很扎實(shí)，過彎支撐很好，高速非常穩(wěn)
油耗：百公里7L一半城市一半郊區(qū)!還是算不錯(cuò)的
舒適：舒適程度在同等級(jí)別沒的說，隔音也很棒
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：尾燈 看起來 萌萌噠 棒棒噠。
缺點(diǎn)：沒啥不滿意的，網(wǎng)上吵得最厲害的臭味，我是一點(diǎn)也沒聞到，可能鼻子有問題。為了規(guī)避dsg 問題買的手動(dòng)。我堅(jiān)信結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單可靠度越高，反之越低。天窗什么的我全都不要，必然不會(huì)出故障嘿嘿
外觀：仁者見仁，智者見智，個(gè)人認(rèn)為屬于耐看型，有高爾夫幾代傳承的意思。后尾燈算是個(gè)亮點(diǎn)吧，不過剛買上不久后尾燈就被自己撞了，悲催！后來去4s更換，750大洋啊，更換真心不便宜。
內(nèi)飾：柔性材料還是多的，雖然花子板，但沒想象中差，反而內(nèi)飾給我的印象大于外觀。
空間：空間不錯(cuò)，后排還是挺大的，周日回家滿載五人，基本能夠伸展開來，給五分
配置：優(yōu)惠1.5W，加上購置稅減半，555選裝包，性價(jià)比我覺得還行。
動(dòng)力：手動(dòng)的很給力
操控：
利落、輕松。
油耗：能接受，排量在這里，不會(huì)很費(fèi)油。
舒適：后懸掛 是板車 路好不感覺 爛路難受煩
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀，和后排空間！聽說發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也很穩(wěn)定，車身結(jié)構(gòu)也不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：沒有中央扶手，后輪不是獨(dú)立懸掛，方向盤塑料的
外觀：買這個(gè)車這個(gè)配置的基本上都是因?yàn)橥庥^吧、真的一直都很喜歡高爾夫外觀、手里米實(shí)在有限、不然肯定上1.4T手動(dòng)了、窮人買殼殼、富人買配置啊、
內(nèi)飾：新車異味不大，顏色清潔
空間：前后排空間足夠用，就是后備箱稍微小點(diǎn)。但是基本夠用了。
配置：性價(jià)比一般般，不過適合自己的，才是最重要的
動(dòng)力：動(dòng)力一般，市區(qū)沒問題，超車有點(diǎn)猶豫，山路爬坡二擋干吼不走，三擋又加不起速，脫檔。
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，但195的輪胎抓地力著實(shí)不行，60以上過環(huán)島就感覺飄。
油耗：在心里預(yù)期之內(nèi)，第一次加了200元，跑的純市區(qū)400公里之后，又加了300元，跑了1000公里基本純高速，
舒適：過坎真心不舒服，板車。隔音真心不錯(cuò)。異味明顯，新車。胎噪明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可以忽略，上60明顯。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格10.25萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音底，內(nèi)飾不錯(cuò)，油耗低
缺點(diǎn)：塑料方向盤…
外觀：外觀大贊 翹臀哎
內(nèi)飾：門板，扶手箱都是布的，自己去包了皮，內(nèi)飾還是比較滿意的。
空間：前后排對(duì)于170的人來說是足夠的，后排安裝安全座椅也綽綽有余
配置：油耗可以，配置動(dòng)力可以，雖然可能同配置比別的車貴，但是那不是一回事，不能光看配置，就這么說，蘋果手機(jī)配置不是最高的，但是價(jià)格卻是最高的。
動(dòng)力：純新手一枚，沈陽市區(qū)上下班，一步一挪，幾步一個(gè)紅燈，給我個(gè)V12也沒用。現(xiàn)在的1.6感覺已足夠。
操控：
高爾夫相對(duì)于我之前的F3轉(zhuǎn)向相當(dāng)犀利，靈活反應(yīng)快，地盤整體性較好，支撐也很到位，急彎側(cè)傾較小，和朋友的馬自達(dá)3比較還是不夠純粹。
油耗：油耗100塊最少200多公里而且都是市區(qū)郊區(qū)跑的，我開的也比較猛，如果開溫柔點(diǎn)估計(jì)會(huì)省好多，高速更省，不過還沒跑過！
舒適：隔音水平同級(jí)別應(yīng)該能算老大吧，急加速聲音也不難聽，座椅包裹性很好，較低的坐姿很舒服。
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)配電子手剎跟自動(dòng)駐車，當(dāng)時(shí)本來是看寶來跟進(jìn)口德原朗，結(jié)果順帶看了下高7，很喜歡自動(dòng)駐車省力氣，方便。
缺點(diǎn)：1.6的感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大
外觀：外觀還是不錯(cuò)的回頭蠻好的，最關(guān)鍵的難看！不會(huì)很浮夸！
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾了，無論是做工還用料都是??
空間：老婆就一個(gè)要求，大！最后經(jīng)過不斷勸導(dǎo)，總是是同意了，現(xiàn)在就一個(gè)人上下班，空間足夠，不知道以后會(huì)不會(huì)覺得有點(diǎn)小。
配置：性價(jià)比仁者見仁智者見智，喜歡自然說好，不過實(shí)話實(shí)說價(jià)格還是蠻高的，性價(jià)比來說一般般啦，不過真愛�。∧巨k法啦??！
動(dòng)力：滿足日常生活，滿員的話，提速略慢。
操控：
操控個(gè)人感覺應(yīng)該是同級(jí)別非常不錯(cuò)的，地盤給人感覺非常扎實(shí)緊湊，駕駛起來有韌勁還有一定的厚重感，轉(zhuǎn)向手感和回饋也很好，地盤慮震也不錯(cuò)，開過昂克賽拉感覺地盤沒有高爾夫給人感覺扎實(shí)。
油耗：油耗基本工信部城市路段表現(xiàn)：市區(qū)油耗8.5，上班4公里，主要油耗在熱車階段高速路段表現(xiàn)：高速油耗4.3，速度要起來，有時(shí)候4檔比5檔省油。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車去很方便。哪都能停。畢竟才不到4.3M。油耗也很滿意�，F(xiàn)在算下來4角左右��！電子手剎和自動(dòng)駐車也很實(shí)用。爬坡再也不擔(dān)心溜車了。。
缺點(diǎn)：離合器行程太長(zhǎng)，不好掌握，不過相信以后慢慢會(huì)好點(diǎn)，有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)很大，很難聽，不知道怎么回事，還有就是有時(shí)候掛檔聲音大，有人說保養(yǎng)之后會(huì)好點(diǎn)，不知道是不是真的
外觀：外觀大氣，led尾燈很漂亮，日間行車燈效果還好吧！
內(nèi)飾：軟質(zhì)內(nèi)飾，舒服有檔次，反正好車我也沒開過，只能跟教練車比，絕對(duì)高大上
空間：高爾夫?qū)儆谕饷婵粗〉M(jìn)去不小的那種，可能與后懸改非獨(dú)有關(guān)吧，不大懂，坐五個(gè)人妥妥的，我們家也沒胖子，空間夠用了，后備箱是小點(diǎn)，但是后排座椅放倒的話，可以裝大件，三廂的就不行了！
配置：還是值得一買的車型，不過我買的優(yōu)惠不是很大，礙于年前全上海最后一臺(tái)。
動(dòng)力：1.6l的前2檔會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)肉，但是足夠用，上了三檔提速感覺很輕快。離合器稍微有點(diǎn)重，但離合結(jié)合行程很長(zhǎng)，適合新手開。
操控：
還不錯(cuò)，方向盤手感比較好，不過我換了舒適版的方向盤。
油耗：7升綜合
舒適：座椅包裹性很好，隔音水平同級(jí)別最好
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