一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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高爾夫
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，操控好，駕駛樂趣十足，尤其是車身緊湊，很靈活。
缺點(diǎn)：大眾這么大一個(gè)集團(tuán)，為什么就不能像其他高端車一樣，在車型上提供選裝包，雖然高爾夫可以加裝氙氣包，但是到我提車的時(shí)候，就被明確告知，大眾取消了這個(gè)選裝服務(wù)。個(gè)人對此非常不理解，應(yīng)該在包圍、前后燈、科技包上提供選裝，這樣價(jià)格上拉開了差距，也讓不想要這種選裝包的人不必苦惱價(jià)格。
外觀：說到空間方面對于我們小2口上下班是綽綽有余了加上父母也還行！
內(nèi)飾：動(dòng)力充足，起步很快，中途加速也有推背感，D檔很樂意升檔，60多的時(shí)候就7檔了。
空間：不錯(cuò)，畢竟軸距短
配置：油耗方面可能跟個(gè)人駕駛有關(guān)系，很不穩(wěn)定，總體8.7個(gè)油，還是對我來說很高了。
動(dòng)力：一般，噪音大，減震很硬。
操控：
外觀是比較耐看。原裝尾燈晚上不好看
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方，極易上手，內(nèi)飾用料考究，彰顯了高配車型不凡的氣質(zhì)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，超車的時(shí)候信心滿滿，不會(huì)有擔(dān)心時(shí)間不夠超不過去發(fā)生危險(xiǎn)的情況。加速時(shí)推背感很強(qiáng)，駕駛的樂趣之一。S擋感覺很是給力，聽到那個(gè)聲音就是兩個(gè)字，澎湃！油門舍得下腳踩，就絕對不會(huì)失望，感覺是一部十分聽話的車。高速上休息區(qū)出來，加速上路不用擔(dān)心提速慢，觀察一眼后面車的距離，盡管加速并入行車道就好。
缺點(diǎn)：方向盤不夠運(yùn)動(dòng)，還有車燈
外觀：車內(nèi)空間總體滿意，坐滿五人也不覺得擁擠，雖然是小車，但后排空間表現(xiàn)出色。后備箱就沒辦法了，畢竟是兩廂車，但是如果犧牲后排的話，就相當(dāng)能裝了，我就裝下過一個(gè)后杠加一根排氣管。
內(nèi)飾：本人28，駕齡18年，開過的轎車不下50種，越野10幾種，對于高爾夫1.4T的動(dòng)力還是有橫向的感受的，只能說機(jī)器是一部好機(jī)器，噪音低，油耗低，只是被7DSG拖了后腿，起步時(shí)沒有常規(guī)AT的猛勁，由于變速箱過熱保護(hù)的設(shè)定，起步之后要停頓1~2秒才能有動(dòng)力輸出，剎車踏板踩死以后也是同樣的情況，大家可以感受一下。
空間：轉(zhuǎn)向挺好，開別的車真感覺不如高6
配置：我覺得油耗跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系,有人油門踩的狠,有人開車很穩(wěn),當(dāng)然兩車的油耗是截然不同的~現(xiàn)在我車是7300公里,從跑過幾次最遠(yuǎn)距離測算油耗,基本在6.5個(gè)以下,如果在市里堵車很嚴(yán)重,基本在7個(gè)以下。
動(dòng)力：舒適性可以，畢竟是獨(dú)立懸掛，過溝過寬比板車還是強(qiáng)的多，不過減震還是偏硬，有點(diǎn)顛。隔音不錯(cuò)，80以內(nèi)車內(nèi)安靜，速度上去了胎噪和風(fēng)噪較大，我的車配的是韓泰的胎，比較硬的，不過感覺應(yīng)該比錦湖強(qiáng)吧，也許是心理作用，跑一段時(shí)間換米胎應(yīng)該還能好些。
操控：
改了燈以后，外觀很拉風(fēng)，雖然是街車，在我們這也有好幾輛，但是我這個(gè)前后燈的就我一輛，相當(dāng)帥氣。
油耗：中規(guī)中矩。
舒適：非常滿意
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超控良好，空間適中，外觀漂亮。
缺點(diǎn)：輪轂不好打理，紙糊輪胎
外觀：作為緊湊型兩廂車，后排不是它的賣點(diǎn)，因此在家用程度上，后排一般只能坐下兩個(gè)人，坐三個(gè)人就顯得很擁擠，加上后排中間隆起的部分，中間想要坐下一個(gè)人，只能兩腳分兩邊放。不過要表揚(yáng)的一點(diǎn)就是，高爾夫后排頭部空間相當(dāng)給力，同是緊湊型兩廂車的�？怂埂⒂⒗蔢T，后排頭部空間幾乎沒有，坐在里面給人感覺相當(dāng)壓抑，十分不舒服。腿部空間有一拳左右，也相當(dāng)可以了，比起車長比它長的�？怂梗滞陝倭�。
內(nèi)飾：畢竟是1.4的，雖然帶T，但是起步的速度還是肉。但是稍微給點(diǎn)油，轉(zhuǎn)速上1500，渦輪一介入，動(dòng)力杠杠的，提速還是非�？斓摹Ｒ�?yàn)檐囘�在磨合期，沒有深踩猛踩過油門。用過S檔跑了幾分鐘，那推背感。。。這還是1.4T的，如果換成3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，真不敢想象啊。。。哈哈（當(dāng)然3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)肯定用在豪車）
空間：操控比較好。
配置：很省油
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò) 座椅很軟很舒服 就是高速風(fēng)噪和胎噪有點(diǎn)大
操控：
外觀前臉感覺不是很好看，我是要準(zhǔn)備換R前杠還有GTI大燈，R尾燈，側(cè)裙還有尾翼，相信這些東西都換了，那么它是無與倫比的帥�。�
油耗：中規(guī)中矩，喜歡
舒適：高，很高
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5690公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常實(shí)在，一腳下去，2.0自然吸氣排量以下的都基本吃塵了，廣州市區(qū)插車搶位完全沒問題。
缺點(diǎn)：輪胎太垃圾，各種簡配
外觀：本人175，微胖，前排空間感覺很寬裕，后排腿部還有一拳，比想象中的好多了，后備箱也夠用，而且后座可以放倒，空間很大，儲(chǔ)物空間非常豐富，車門內(nèi)側(cè)的空間利用的非常合理，放水瓶的洞洞里還有軟質(zhì)的布料，用來隔音的，看的出大眾的細(xì)膩用心。
內(nèi)飾：相當(dāng)?shù)暮?/span>
空間：很不錯(cuò)，非常輕松。
配置：省油！
動(dòng)力：無論前排和后排的舒適性都很不錯(cuò)，相信大眾的設(shè)計(jì)師在這反面投入了不少精力
油耗：很耐看，高爾夫6用料非常厚道，高七上市之前有很大優(yōu)惠，很滿意。
舒適：要說性價(jià)比，我當(dāng)時(shí)自豪16.68的價(jià)格真不算好。畢竟多余的配置很多，但這些配置都不錯(cuò)，自己也不敢擅自改線改裝，原廠的雖然貴點(diǎn)還是滿意了。如果不要這些配置，14萬多的價(jià)格會(huì)更有性價(jià)比。畢竟老款天籟后來優(yōu)惠到17萬了。但從品質(zhì)來說，這車不錯(cuò)，適合追求高品質(zhì)的人。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動(dòng)力好，做工好
缺點(diǎn)：原帶的輪胎噪聲大
外觀：一如既往的大眾風(fēng)格，大氣沉穩(wěn)中帶有動(dòng)感，短小的車身很豐滿，比例很協(xié)調(diào)，很具有動(dòng)感，很有都市運(yùn)動(dòng)車的風(fēng)格。大愛高A6.
內(nèi)飾：普遍的大眾內(nèi)飾，這個(gè)就不多說了撒！
空間：這個(gè)是很滿意的，這么緊湊的兩箱車，卻有好的內(nèi)部空間真是一種驚喜，很多朋友都是看完外觀后再體會(huì)空間，都覺得不可思議。都說后備箱空間太小，可平時(shí)誰會(huì)總裝大件的物品可者行李呢，后排座椅放倒全部解決了！
配置：一般了。同級別的車算比較貴的，但是絕對對得起這個(gè)價(jià)格
動(dòng)力：1.4T還是比較給力，有明顯的推背感，而且高爾夫6的渦輪增壓器散熱裝置比7代要好很多，高7簡配了一個(gè)致命的部件。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn) ，操控性能特別好。
油耗：不激烈駕駛的話10到11個(gè)左右，合理范圍內(nèi)。
舒適：還行吧
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程35591公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，動(dòng)力好，做工好
缺點(diǎn)：2檔到3檔有時(shí)候不給力，簡配了胎壓監(jiān)測
外觀：好看
內(nèi)飾：可以說是緊湊級里頂尖的了，之前去看過�？怂�，科魯茲，騏達(dá)什么的，甩那些好幾個(gè)檔次，中控臺(tái)上面都是軟的，中央彩色大屏，看著很有檔次，兩個(gè)遮陽板下面都陪有小燈，很實(shí)用的設(shè)計(jì)。
空間：空間基本還算滿意，后排的中間倘若是平底的就好了！
配置：高爾夫整個(gè)系列除了低配，我覺得性價(jià)比都不高，但是我相信買高爾夫的人都不是來買配置的，都應(yīng)該是喜歡高爾夫的品質(zhì)和文化。
動(dòng)力：對于我這種小女生來說，這個(gè)動(dòng)力足以，都說1.4T會(huì)抖動(dòng)，至今開了一萬多公里還是很不錯(cuò)的，沒有出現(xiàn)異議，超車掛S，那叫一個(gè)倍爽兒
操控：
操控性好，方向盤指向精準(zhǔn)，兩廂車在高速行駛中的好駕馭，長途駕駛不會(huì)感到疲憊，能體會(huì)到駕駛樂趣。
油耗：磨合期，油耗偏高一點(diǎn)（市區(qū)開）
舒適：真皮座椅很舒服，就是上下座椅真皮容易磨。長途駕駛的話可能會(huì)有點(diǎn)累，需要調(diào)一調(diào)座椅。我已經(jīng)買了頭枕和腰部的按摩的，相信會(huì)好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形簡潔、內(nèi)斂。 做工很好，空間能滿足日常家用。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車居然配備蠟燭大燈，簡直不可思議！保養(yǎng)及工時(shí)費(fèi)偏高；軸距太短，后排腿部空間狹窄；各種異響從未消停過（車窗、副駕駛、后車門、后備箱、底盤）異響無處不在，4S店路試消耗了一大格油還是未能解決
外觀：喜歡高爾夫就是喜歡他的低調(diào)、均衡、親和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，用料厚道
空間：空間一般，緊湊型車?yán)锼闶潜容^大的啦。
配置：額... 沒什么性價(jià)比可言了,朋友都說我為啥不買個(gè)中級車,買個(gè)看起來就是個(gè)10萬以內(nèi)的車,但我喜歡的就是這車,而且從各個(gè)方面來看, 我確實(shí)沒選錯(cuò), 這車物有所值的
動(dòng)力：夠用，急加速延遲
操控：
不追求這個(gè)，但是感覺過坑的時(shí)候還不錯(cuò)
油耗：95%以上是市區(qū)駕駛，油耗8.0，高速跑過5.8，如果平時(shí)開車控制好油門，市區(qū)7.2。
舒適：貌似有點(diǎn)硬，過減速帶時(shí)有點(diǎn)顛簸，隔音不太滿意
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚..內(nèi)部空間在同級別算大的。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉，不是一般肉。
外觀：很耐看，不花俏
內(nèi)飾：簡潔的內(nèi)飾沒有花哨讓人想起一句詩“濃妝艷抹總相宜”
空間：還可以夠用
配置：很高，想讓自己年輕一把的朋友，買高爾夫，沒錯(cuò)。相信我。國產(chǎn)車雖然配置高，但是整體的裝配工藝讓人不放心，更不放心的還有發(fā)動(dòng)機(jī)；韓國車同理；日本車還不錯(cuò)，但是自從釣魚島時(shí)間后，我相信愛國人士都不會(huì)考慮了；美國車太費(fèi)油，沒辦法。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力也足夠強(qiáng)勁，特別是前半程加速反應(yīng)很靈敏，在城市里很有優(yōu)勢，在紅燈起步的時(shí)候能領(lǐng)先一步。
操控：
河車開的太舒服了！開過我車的都說好。
油耗：跟自然吸氣2.0的差不多
舒適：懸掛偏軟，過溝溝坎坎時(shí)不知道為什么感覺沒有速騰有信心！可能是獨(dú)立懸掛比扭力梁式半獨(dú)立懸掛軟的緣故。座椅包裹性很好，短途駕車很舒服，但是不適合長途駕車，很累人。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很好看,省油
缺點(diǎn)：變速箱從1W多一直抖到7W了
外觀：絕對是我當(dāng)初從絕對不買高爾夫（高六未出）到高六一出來，直接敲定高爾夫，它的外觀絕對是吸引我的一大要素，因?yàn)槲矣X得老高爾夫那個(gè)后燈好像紅綠燈啊，太損了，哈哈，而且我的白外黑內(nèi)最最經(jīng)典，還有它性感的PP，和別致的后廂鎖，大愛。氙燈當(dāng)初被4S強(qiáng)裝，非常不爽，但用的過程中還是不錯(cuò)的，但因?yàn)椴皇窃b，中控總提醒左燈有問題，去4S檢查了也說沒有辦法了～不影響就算了吧～
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意 就是有點(diǎn)異響
空間：空間一般，緊湊型車?yán)锼闶潜容^大的啦。
動(dòng)力：小車用1.4T完全夠用，在城市道理和高速上行駛，邊線加速性能也讓人很有信心，畢竟是臺(tái)小車，很好驅(qū)動(dòng)
操控：
不錯(cuò)，畢竟軸距短
油耗：本人駕駛風(fēng)格偏激烈，沒有體會(huì)到T+D的省油，表2一直在8個(gè)多，實(shí)際自己測算在9多點(diǎn)，加上路況也不好，平時(shí)上下班路也近，這個(gè)油耗是可以接受的，但并沒有覺的多省，并且一直是97伺候的。
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，動(dòng)力也不錯(cuò)，但是1.4t改裝空間小內(nèi)飾做工也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車子有點(diǎn)肉，輕踩的話感覺真憋屈，可能是磨合期不敢狠踩的緣故。對于動(dòng)力還是GTI爽啊。
外觀：經(jīng)典車型，外觀經(jīng)得起推敲，沒有驚艷感，也不容易審美疲勞
內(nèi)飾：做工精細(xì)
空間：夠用
配置：沒有研究
動(dòng)力：很滿意，用著1.4排量的油耗，享受著2.0排量的動(dòng)力，想加速時(shí)只要深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)出咆哮的聲音，給人一種興奮的感覺，隨之而來的就是一陣有力的推背感。如果用S檔更是隨時(shí)給人想要的激情的速度，讓人興奮不已。
操控：
操控很好
油耗：還是比較省油的，堵車加空調(diào)也才一塊錢不到一公里，稍微通暢一點(diǎn)就只要五毛了
舒適：不錯(cuò)
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