一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1146公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力打4星,是怕它驕傲。玩笑話哈。前段動(dòng)力夠用,但是150km/h之后有些吃力,特別是滿載時(shí)。今后還是會(huì)換2.0GTI。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.25萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程16666公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:日常滿足需要,渦輪介入之后想有就有,超車并道輕松隨意,城市里絕對(duì)速度沒有太高的時(shí)候,80公里已經(jīng)算比較高的了,超車并道主要看加速度,這點(diǎn)4t小高非常夠用,起步稍微大腳油門,2000轉(zhuǎn)換2檔,基本就可以絕塵而去了,日常使用很完美,當(dāng)然我開的是手排,不知道自動(dòng)檔起步要給多少油能達(dá)到這個(gè)效果;本人開手排的時(shí)候,換檔比較勤,轉(zhuǎn)速不是很高,不給油帶檔滑行的時(shí)候,在1500轉(zhuǎn)左右(渦輪應(yīng)該是1400轉(zhuǎn)介入)的時(shí)候,動(dòng)力會(huì)有一點(diǎn)不平順,不仔細(xì)感覺察覺不到,速度20+之后,三檔之后,就隨心所欲了。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程436公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.15萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.4TSI加5MT的手動(dòng),有普通2.0的動(dòng)力了。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)是約750,開了空調(diào)空轉(zhuǎn)是800-850,從新車到過磨合也沒變。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小,有時(shí)我還以為沒有打火,特意又轉(zhuǎn)了一下鑰匙,就算在車外也沒什么噪音。在掛個(gè)3、4檔在市區(qū)超車穿梭就是說走就走,還可以感受被那些超車的司機(jī)一面無奈的感覺。哈哈。MT檔手感特好,吸入感強(qiáng),檔位清晰,可以清楚地感覺到檔是否掛上了。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
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