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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T還是比較給力,有明顯的推背感,而且高爾夫6的渦輪增壓器散熱裝置比7代要好很多,高7簡配了一個致命的部件。
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購買時間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格16.78萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5330公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.4T雖然不能和哪些大排量相比較,不過平時使用個人覺得還可以,偶爾的急加速也是有那么一點(diǎn)推背感的
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:DSG換擋很順暢 提速很快
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格16.78萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程35591公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:對于我這種小女生來說,這個動力足以,都說1.4T會抖動,至今開了一萬多公里還是很不錯的,沒有出現(xiàn)異議,超車掛S,那叫一個倍爽兒
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10150公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:夠用,急加速延遲
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.4T的動力也足夠強(qiáng)勁,特別是前半程加速反應(yīng)很靈敏,在城市里很有優(yōu)勢,在紅燈起步的時候能領(lǐng)先一步。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:小車用1.4T完全夠用,在城市道理和高速上行駛,邊線加速性能也讓人很有信心,畢竟是臺小車,很好驅(qū)動
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:很滿意,用著1.4排量的油耗,享受著2.0排量的動力,想加速時只要深踩油門,發(fā)動機(jī)就會發(fā)出咆哮的聲音,給人一種興奮的感覺,隨之而來的就是一陣有力的推背感。如果用S檔更是隨時給人想要的激情的速度,讓人興奮不已。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價格16.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾:1.4T的動力并沒有想象中的那么給力,畢竟排量擺在那里,起步的時候如果不深踩油門,用肉來形容一點(diǎn)都不為過。轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)左右的時候,渦輪介入會突然有向前一竄的感覺,但是不強(qiáng)烈。在市區(qū)超車還是不成問題的,油門踩下去后加速比較線性;高速上到120非常輕松,再往后感覺還有余力。
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格16.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾:1.4T+7速濕式DSG曾被譽(yù)為黃金組合,具有傳統(tǒng)自然吸氣2.5排量的扭矩,百公里以內(nèi)的加速度絕不含糊;但DSG的隱患還是存在,現(xiàn)在召回DSG軟件升級后暫未發(fā)現(xiàn)問題,但愿一汽大眾承諾的DSG十年保修可以做到位,免除車主的后顧之憂。
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