一汽-大眾-高爾夫
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高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感很好，路感清晰，內(nèi)部空間也尚可。
缺點(diǎn)：車無(wú)完車,愛(ài)它就得包容它.
外觀：空間稍小
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁提速快，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷。
空間：一流。比桑塔納好多了
配置：現(xiàn)在的話1000多點(diǎn)公里表二7.6大部分市區(qū)。。。。97號(hào)油的干活。到現(xiàn)在總共800塊油，郵箱還有少于一半的油。
動(dòng)力：真皮座椅有點(diǎn)硬。而且沒(méi)有記憶座椅。方向盤(pán)可調(diào)節(jié)還是比較好的�？梢陨扉L(zhǎng)
操控：
個(gè)人感覺(jué)比高七好看。買(mǎi)車時(shí)高七已經(jīng)上市，但不先高七原因不在外觀，大家都懂的。
油耗：做工精細(xì)，比較厚道。中控臺(tái)上方全是軟質(zhì)材料，攢。原廠的皮座椅和方向盤(pán)包裹很好。而且新車氣味不大！
舒適：自豪的性價(jià)比不錯(cuò)，比自舒多了不少配置，和別人提的奧迪A3比較，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)容都一樣，只是牌子不同價(jià)格卻相差很大。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點(diǎn)：對(duì)于T+D車主，大家最不滿意的也是最擔(dān)心的一點(diǎn)那就是DSG的可靠性和穩(wěn)定性了，好像壓在廣大車主心里的一塊大石頭，一汽大眾也太不給力了，這么多年都解決不了，也太讓高迷們失望了！
外觀：別看車是兩廂的，平時(shí)乘座不覺(jué)得壓抑
內(nèi)飾：非常好，在告訴上除了寶馬奔馳或其他大排量車型外，其他2.0左右排量的車型通通秒殺。
空間：路感清晰，基本是指哪走哪。
配置：在擁堵的城市中開(kāi)，只有羨慕別人的份了，平均油耗一直在10.1～10.2,哪天去跑跑高速。
動(dòng)力：比較坑的就是副駕駛都沒(méi)有電動(dòng)座椅！
操控：
喜歡高爾夫就是喜歡他的低調(diào)、均衡、親和。
油耗：中規(guī)中矩。
舒適：高！
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16876公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比較靠譜，大眾車一貫優(yōu)秀水平，在北方用車電加熱座椅比較舒適！
缺點(diǎn)：就是輪胎太不厚道了，紙糊的胎躁太大了，什么路面一清二楚，這么好的密封性也有很明顯的噪音，以后鐵定要換，還有就是最不滿意的就是4S店的服務(wù)態(tài)度，憤怒�。�！
外觀：一般家庭夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力也很好，日常用途夠用，但是想改裝，1.4T改裝空間不是很大
空間：操控湊合，比較中庸，懸掛彎道壓縮嚴(yán)重，不過(guò)柔韌性還好。
配置：油耗目前感覺(jué)還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：舒適性的話包裹性座椅我個(gè)人非常喜歡老婆也是比較喜歡的坐慣了自己的車坐別人的有點(diǎn)不舒服！
操控：
外觀 有高爾夫情結(jié)的 還用說(shuō)嗎？
油耗：多功能方向盤(pán)、自己換了彩屏導(dǎo)航顯得也有點(diǎn)檔次，中控臺(tái)和前后門(mén)上部都是軟塑料，很有質(zhì)感，真皮座椅料質(zhì)不錯(cuò)，快兩年了沒(méi)有褶皺。手套箱和儲(chǔ)物格都有絨墊，很用心，中控按鍵簡(jiǎn)潔不繁復(fù)，順眼，內(nèi)飾做工精細(xì)，邊角接縫沒(méi)有敷衍的地方，看出一汽對(duì)高6的誠(chéng)意。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速比較穩(wěn)定，舒適度和空間都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：很難在這一版塊展開(kāi)來(lái)寫(xiě)，確實(shí)不滿意的地方很難找。至少高藍(lán)到家，生活發(fā)生了翻天覆地的改變。舉個(gè)例子：以前，離家只有幾站路的一家洗浴中心，即使有錢(qián)辦會(huì)員卡，也是不敢辦的。為什么，沒(méi)有車子，去一趟很困難�；旧纤械幕顒�(dòng)區(qū)域，就是家附近的一小圈，生活少了很多的色彩和滋味�，F(xiàn)在則不同了，整個(gè)撫順市，愛(ài)上了哪，聽(tīng)說(shuō)了哪，想去就去！最近，女兒就愛(ài)上了沈陽(yáng)火車站附近的必勝客，愛(ài)好都跨市了，你說(shuō)高藍(lán)給我的生活帶來(lái)了怎樣的改變？！說(shuō)了這么多閑話，就是想表達(dá)一種對(duì)生活、對(duì)高藍(lán)的感激之情。所以要挑毛病，比較困難。非要說(shuō)的話，其一：十五萬(wàn)以上的其他車子，空間表現(xiàn)會(huì)非常理想，而高藍(lán)的空間也不局促，但只能說(shuō)是夠用了，達(dá)不到寬敞的程度，這是一個(gè)小遺憾；其二：維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)不便宜，由于是多了藍(lán)驅(qū)二字，維修保養(yǎng)的消費(fèi)也一同上了一個(gè)檔次。
外觀：高藍(lán)的這個(gè)外觀，我個(gè)人非常喜歡。大眾高爾夫家族的典型臉譜，天藍(lán)色的車身顏色。第一眼看到她時(shí)，我就幻想著，有一天，駕駛著她在藍(lán)天白云公路上，高藍(lán)的藍(lán)和天空藍(lán)遙相輝映，將會(huì)是非常美麗的畫(huà)卷吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我很滿意，中控都是軟的塘塑塑料，三年前能做到這樣的緊湊型車很少，很多友廠的中型車都只是硬邦邦塑料。另外很多人覺(jué)得大眾內(nèi)飾千篇一律，其實(shí)我覺(jué)得很實(shí)用，不管你開(kāi)哪個(gè)大眾，手一摸各個(gè)按鈕都在熟悉的位置，上手很容易。而且做工不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間也比較豐富。還有像手套箱都有植絨的，每一代高爾夫我覺(jué)得做工都是同級(jí)別標(biāo)桿。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，大多數(shù)情況下就我一個(gè)人，美中不足就是后備箱不給力
配置：如果非要說(shuō)高藍(lán)這款車的性價(jià)比高，我想很多人都不會(huì)贊同。誠(chéng)然，這樣一款小車賣(mài)到這個(gè)價(jià)位，確實(shí)無(wú)法讓人覺(jué)得性價(jià)比表現(xiàn)出色。不過(guò)愛(ài)她的人知道她的好不只是表現(xiàn)在空間上。就好比大眾尚酷這款小車賣(mài)到30多萬(wàn)以上的價(jià)位，仍然口碑優(yōu)異。家用車中的小鋼炮，幸福生活的構(gòu)建者，感謝高藍(lán)！
動(dòng)力：1.4TSI的動(dòng)力，在這樣一款小車上顯得游刃有余。由于平時(shí)多在市區(qū)內(nèi)行駛，所以體現(xiàn)的并不明顯。不過(guò)每逢假期出游的時(shí)候馳騁在高速上，當(dāng)渦輪增壓介入后，動(dòng)力則源源不斷而來(lái)。有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間久了，一個(gè)不注意就來(lái)到了140公里/小時(shí)，還是挺嚇人的。
操控：
小高本身就不大，再加上獨(dú)立懸掛，偶爾激情一下也不是不可以。方向盤(pán)指哪打哪，比大車什么的靈活很多
油耗：目前車輛的平均油耗顯示為8.3升/百公里，對(duì)于一輛總行駛里程來(lái)到五萬(wàn)多公里的二手車來(lái)說(shuō)，這樣的平均油耗讓人滿意。要知道，車子可是帶T的。另外我想，造成這樣的油耗表現(xiàn)的因素，還有媳婦兒總是驅(qū)車在外，不在市區(qū)內(nèi)，速度較快、沒(méi)有擁堵導(dǎo)致油耗出色。
舒適：座椅需要加個(gè)腰托，雖然他其實(shí)也可以調(diào)節(jié)腰部，但我覺(jué)得自從我買(mǎi)了個(gè)腰托舒服很多。再有緊湊型車噪音控制肯定不及中型車，我覺(jué)得因?yàn)槲矣玫氖枪?jié)能胎比較硬，所以胎噪是主要噪音來(lái)源，第二噪音來(lái)源是風(fēng)噪，如果你開(kāi)高速的話。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音其實(shí)很小，你在車內(nèi)根本不會(huì)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)吵。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2012款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：藍(lán)驅(qū)版顏色獨(dú)特。
缺點(diǎn)：很難在這一版塊展開(kāi)來(lái)寫(xiě)，確實(shí)不滿意的地方很難找。至少高藍(lán)到家，生活發(fā)生了翻天覆地的改變。舉個(gè)例子：以前，離家只有幾站路的一家洗浴中心，即使有錢(qián)辦會(huì)員卡，也是不敢辦的。為什么，沒(méi)有車子，去一趟很困難�；旧纤械幕顒�(dòng)區(qū)域，就是家附近的一小圈，生活少了很多的色彩和滋味�，F(xiàn)在則不同了，整個(gè)撫順市，愛(ài)上了哪，聽(tīng)說(shuō)了哪，想去就去！最近，女兒就愛(ài)上了沈陽(yáng)火車站附近的必勝客，愛(ài)好都跨市了，你說(shuō)高藍(lán)給我的生活帶來(lái)了怎樣的改變？！說(shuō)了這么多閑話，就是想表達(dá)一種對(duì)生活、對(duì)高藍(lán)的感激之情。所以要挑毛病，比較困難。非要說(shuō)的話，其一：十五萬(wàn)以上的其他車子，空間表現(xiàn)會(huì)非常理想，而高藍(lán)的空間也不局促，但只能說(shuō)是夠用了，達(dá)不到寬敞的程度，這是一個(gè)小遺憾；其二：維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)不便宜，由于是多了藍(lán)驅(qū)二字，維修保養(yǎng)的消費(fèi)也一同上了一個(gè)檔次。
外觀：高藍(lán)的這個(gè)外觀，我個(gè)人非常喜歡。大眾高爾夫家族的典型臉譜，天藍(lán)色的車身顏色。第一眼看到她時(shí)，我就幻想著，有一天，駕駛著她在藍(lán)天白云公路上，高藍(lán)的藍(lán)和天空藍(lán)遙相輝映，將會(huì)是非常美麗的畫(huà)卷吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我很滿意，中控都是軟的塘塑塑料，三年前能做到這樣的緊湊型車很少，很多友廠的中型車都只是硬邦邦塑料。另外很多人覺(jué)得大眾內(nèi)飾千篇一律，其實(shí)我覺(jué)得很實(shí)用，不管你開(kāi)哪個(gè)大眾，手一摸各個(gè)按鈕都在熟悉的位置，上手很容易。而且做工不錯(cuò)的。儲(chǔ)物空間也比較豐富。還有像手套箱都有植絨的，每一代高爾夫我覺(jué)得做工都是同級(jí)別標(biāo)桿。
空間：還可以。足夠中國(guó)人體型坐了。
配置：如果非要說(shuō)高藍(lán)這款車的性價(jià)比高，我想很多人都不會(huì)贊同。誠(chéng)然，這樣一款小車賣(mài)到這個(gè)價(jià)位，確實(shí)無(wú)法讓人覺(jué)得性價(jià)比表現(xiàn)出色。不過(guò)愛(ài)她的人知道她的好不只是表現(xiàn)在空間上。就好比大眾尚酷這款小車賣(mài)到30多萬(wàn)以上的價(jià)位，仍然口碑優(yōu)異。家用車中的小鋼炮，幸福生活的構(gòu)建者，感謝高藍(lán)！
動(dòng)力：1.4TSI的動(dòng)力，在這樣一款小車上顯得游刃有余。由于平時(shí)多在市區(qū)內(nèi)行駛，所以體現(xiàn)的并不明顯。不過(guò)每逢假期出游的時(shí)候馳騁在高速上，當(dāng)渦輪增壓介入后，動(dòng)力則源源不斷而來(lái)。有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間久了，一個(gè)不注意就來(lái)到了140公里/小時(shí)，還是挺嚇人的。
操控：
操控十分不錯(cuò)，雖不如福克斯那么運(yùn)動(dòng)，但是地盤(pán)韌性十足，車內(nèi)乘客感覺(jué)很穩(wěn)
油耗：目前車輛的平均油耗顯示為8.3升/百公里，對(duì)于一輛總行駛里程來(lái)到五萬(wàn)多公里的二手車來(lái)說(shuō)，這樣的平均油耗讓人滿意。要知道，車子可是帶T的。另外我想，造成這樣的油耗表現(xiàn)的因素，還有媳婦兒總是驅(qū)車在外，不在市區(qū)內(nèi)，速度較快、沒(méi)有擁堵導(dǎo)致油耗出色。
舒適：良好，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累，座椅靠背調(diào)節(jié)要是能一次調(diào)到位就好了，那樣轉(zhuǎn)圈擰太慢了；
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗相當(dāng)滿意
缺點(diǎn)：后備箱空間局促，做工用料比4代高爾夫有大幅下降。
外觀：彎管沒(méi)有太大的特點(diǎn)也沒(méi)有敗筆！開(kāi)個(gè)5-6年也不會(huì)過(guò)時(shí)，甚至比一些現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾：當(dāng)初首先迷住我的就是內(nèi)飾了，后來(lái)買(mǎi)的舒適版，自己改成了豪華版的，更上檔次，非常喜歡。
空間：還可以，后排不算寬敞，但三口之家夠用了。畢竟還是一兩人乘坐。
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺(jué)得我不用說(shuō)太多，性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō)，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)的，在市區(qū)你可以安安靜靜的當(dāng)1.4的車開(kāi)，到了車少路況好的時(shí)候，只要舍的踩油門(mén)，加速超車的還是很過(guò)癮的，偶爾的還能讓你體驗(yàn)下推背感，這車渦輪起來(lái)后還是有點(diǎn)小狂野的：開(kāi)到現(xiàn)在一個(gè)多月，就兩次速度破百，一次在國(guó)道上走，車少路好，一不小心速度到了120還掛著4擋，當(dāng)時(shí)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮了，還有一次在去諸暨的高速上，跟在一輛A6后面，不知不覺(jué)得速度就到了160。
操控：
因?yàn)殚_(kāi)過(guò)的車型比較少，沒(méi)有比較所以沒(méi)法評(píng)價(jià)，但我認(rèn)為已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：油耗是我最滿意的地方了，我以前的一個(gè)1.3吉利車百公里都要燒7個(gè)左右。小高同樣的速度跑一樣的路最多也就6個(gè)，最省的話這個(gè)車隨便開(kāi)到5.5以下
舒適：115～125的時(shí)速會(huì)有共振，其他還好，過(guò)個(gè)溝溝坎坎不顯拖沓，也沒(méi)有太多的不適感。座椅的腰部支撐不是特別適合長(zhǎng)途駕駛。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：這個(gè)級(jí)別的車子居然用錦湖輪胎，真的是坑爹，人家標(biāo)志308跟�？怂苟际枪烫禺惢蛘呙灼淞至�，這一點(diǎn)做的真的很悲劇，好好的一個(gè)車被這個(gè)垃圾胎給坑了
外觀：彎管沒(méi)有太大的特點(diǎn)也沒(méi)有敗筆！開(kāi)個(gè)5-6年也不會(huì)過(guò)時(shí)，甚至比一些現(xiàn)在出的國(guó)產(chǎn)車看的好看些。
內(nèi)飾：德國(guó)工藝，細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，全體現(xiàn)出來(lái)了。各種按鍵布局都非常人性化，操作簡(jiǎn)便、順手，視野也非常好。
空間：空間還可以，畢竟多數(shù)時(shí)候只有我一人使用
配置：說(shuō)實(shí)話這個(gè)車性價(jià)比真不怎么樣。要?jiǎng)恿?.5的比亞迪速銳也還不錯(cuò)價(jià)錢(qián)只要這個(gè)的一半左右操控差一些但是這個(gè)也不是他明顯。操控不如福克斯，但是大眾很聰明他把這個(gè)車的操控、油耗、動(dòng)力平衡的很好。是大家話一臺(tái)車的錢(qián)達(dá)到了3臺(tái)車的效果。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力滿意，主要是這EA111發(fā)動(dòng)機(jī)不燒機(jī)油。
操控：
操控是這款車最能拿得出手的一點(diǎn)，得益于緊湊的車身和優(yōu)異的調(diào)教，個(gè)人認(rèn)為不輸寶馬3系太多，說(shuō)指哪打哪、人車合一一點(diǎn)都不過(guò)分，直線并線敏捷，過(guò)彎通過(guò)性好，同級(jí)中沒(méi)有可競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。
油耗：油耗沒(méi)有宣傳的那么好，不過(guò)還不賴，完全可以接受的范圍，因?yàn)槭鞘謩?dòng)，這個(gè)和駕駛方式也有關(guān)系。
舒適：只能說(shuō)一般，優(yōu)秀的操控性帶來(lái)了較硬的懸掛，路感比較強(qiáng)烈，輪胎噪音較大（固特異輪胎）。座椅也一般，支撐性、包裹性和柔軟度都不夠，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較難受。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，高速相當(dāng)省，用車多的在高速或國(guó)道，就是很少堵車的地方，油耗挺不錯(cuò)，關(guān)鍵提速也不慢啊
缺點(diǎn)：DSG啊，召回了一次，換了什么閥，結(jié)果現(xiàn)在還是那樣，拐彎車抖
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說(shuō)，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，標(biāo)準(zhǔn)的大眾范，多加上一些桃木裝飾的話，你還以為你做進(jìn)了一個(gè)輝騰呢！
空間：我們就一家三口，乘坐肯定沒(méi)有問(wèn)題，居家旅行也沒(méi)有問(wèn)題。后備箱放我們的行李都可以。就是從老家?guī)撂禺a(chǎn)回來(lái)時(shí)感覺(jué)后備箱小了點(diǎn)。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說(shuō)了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對(duì)比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門(mén)鉸鏈等等）你就會(huì)覺(jué)得還是一分錢(qián)一分貨。
動(dòng)力：對(duì)于小高來(lái)說(shuō)1.4T的動(dòng)力足夠了，只要舍得踩油門(mén)回速明顯有推背的感覺(jué)，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上
操控：
操控很好，精準(zhǔn)！加速超車很有信心，穿插不是問(wèn)題，剎車也很好！高速行駛穩(wěn)重，有安全感！多功能方向盤(pán)很好，聽(tīng)歌，接電話都很方便！
油耗：很滿意，真的是家用很不錯(cuò)，忽略空間的話，主要是省油！畢竟品質(zhì)還是不錯(cuò)的！
舒適：舒適性還可以，總體還是比較注重操控的，懸架不是一味的軟向舒適妥協(xié)，一些細(xì)小的顛簸也不能完全被過(guò)濾，還是很清晰的告訴你，你剛剛經(jīng)過(guò)了路上正常行駛無(wú)法看到的裂縫，畢竟不能和豐田凱美瑞這類車去比舒適，不過(guò)那個(gè)原廠韓泰輪胎實(shí)在有點(diǎn)不好說(shuō)，噪音太大，好處就是真的很耐磨。
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好
缺點(diǎn)：車內(nèi)的各種異響真是很煩人的，有的時(shí)候響，有的時(shí)候不響，找也找不到是哪里在響，尤其是低速時(shí)候，經(jīng)常有異響，哎，把音樂(lè)放大點(diǎn)聲，習(xí)慣了，呵呵
外觀：低調(diào)卻不失時(shí)尚的美感，中庸亦不顯世俗之粗鄙。傳承經(jīng)典設(shè)計(jì)DNA的C柱貫穿了整個(gè)高爾夫?qū)⒔?0年的光輝歷程。擁有，別無(wú)他求。（當(dāng)然賜我一個(gè)淚眼大燈和LED尾燈的話是極好的）
內(nèi)飾：德國(guó)工藝，細(xì)致，嚴(yán)謹(jǐn)，全體現(xiàn)出來(lái)了。各種按鍵布局都非常人性化，操作簡(jiǎn)便、順手，視野也非常好。
空間：很少很少坐后排，偶爾的做一次自己車的后排還算中規(guī)中矩，相對(duì)同級(jí)車算小點(diǎn)了
配置：多連桿獨(dú)立懸掛，全車激光焊接，前后液壓桿，三段式鉸鏈，后排出風(fēng)口，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向輔助，全系標(biāo)配霧燈、ESP、4氣囊等等，我覺(jué)得我不用說(shuō)太多，性價(jià)比是沒(méi)多說(shuō)，當(dāng)然是建立在不加價(jià)的前提下。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力不是吹的，和2.0自吸不相上下，而且非常省油，有時(shí)候感覺(jué)不如GTI的2.0T動(dòng)力強(qiáng)，后悔過(guò)沒(méi)買(mǎi)GTI，但是油耗也比GTI低了將近一半呢�？偨Y(jié)就是1.4T這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常適合家用，動(dòng)力不如鋼炮，但也夠用，而且油耗非常低。80KM勻速跑國(guó)道，油耗能跑到4.9。如果市區(qū)比較暴力一點(diǎn)，見(jiàn)車就超，綠燈了第一個(gè)沖出去的話，油耗能到7-8個(gè)，也能接受。
操控：
指向精確，車身重心低，跑高速很穩(wěn)，esp很給力。
油耗：誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，高爾夫的油耗就一個(gè)字“省”，現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)也就6毛出個(gè)小頭。
舒適：舒適性挺好的，打個(gè)90分吧
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購(gòu)買(mǎi)車型高爾夫 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程67700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 動(dòng)力夠用
缺點(diǎn)：燈，車燈。鹵素?zé)�，晚上被�?duì)面車一照，基本看不見(jiàn)，特別是近光燈，遠(yuǎn)光燈還可以。
外觀：外觀比較耐看了，這方面不多說(shuō)，大眾的車一貫是被大眾所接收的
內(nèi)飾：車輛為黑色內(nèi)飾，很喜歡，材料也較好，沒(méi)有異味，只是真皮座椅很少裸露，怕維護(hù)麻煩，所以一直在用座套，感覺(jué)織物座椅就夠用了。
空間：兩廂小車嘛，后備箱的空間太小，放不了多少東西，平常車上放點(diǎn)日常用品后，就放不了多少東西了。內(nèi)部空間整體來(lái)說(shuō)還可以，兩廂車?yán)锼愦蟮牧�，速騰也就是這樣的空間了，整體來(lái)說(shuō)，內(nèi)部空間可以，后備箱空間太小。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西看怎么說(shuō)了，做工真的比一些日系車好的多，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一個(gè)兩廂車性價(jià)比固然不高，但是你去對(duì)比一下同價(jià)位的日系車用料（尤其一些細(xì)節(jié)方面,如車門(mén)鉸鏈等等）你就會(huì)覺(jué)得還是一分錢(qián)一分貨。
動(dòng)力：對(duì)于小高來(lái)說(shuō)1.4T的動(dòng)力足夠了，只要舍得踩油門(mén)回速明顯有推背的感覺(jué)，滿座加速非常給力，在高速上滿座輕松120以上
操控：
操控夠精準(zhǔn)，只要胎壓啊、載重啊、座椅調(diào)整啊等等的做到位，你完全會(huì)感受到高爾夫內(nèi)里散發(fā)出來(lái)的那種親和力，真的沒(méi)得說(shuō)噯。
油耗：最滿意就是這個(gè)，一直加92號(hào)汽油，偶爾加點(diǎn)紅線SI-1，你知道的！基本上北京二環(huán)上班加下班轉(zhuǎn)一圈，擁堵占3分之1吧，剩下的就比較暢通了，百公里7升左右，夏季開(kāi)空調(diào)就不說(shuō)了，8升吧！自己覺(jué)得還是比較滿意的
舒適：總體來(lái)看，高爾夫還是很舒適的，尤其跑高速的時(shí)候，那趕腳，還真就不一樣。
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