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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年06月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格46.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程74500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:家里所有成員給的意見就是 不錯 夠?qū)挸?畢竟它是LI啊
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購買時間2010年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程163000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:過起伏路還不錯 高速上非常平穩(wěn)
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購買時間2011年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格59.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:很舒適,開幾個小時也不會感覺很累。
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購買時間2010年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格55.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60190公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:很舒適,開幾個小時也不會感覺很累。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格45.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25601公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性 雖然車內(nèi)空間夠?qū)挸? 但是座椅比較硬. 我選的是525LI豪華型. 沒有選裝打孔座椅. 也沒有座椅通風(fēng) 舒適性在這一點上 確實表現(xiàn)很一般. 避震也比較硬. 雖然提升了操控. 但是對于坐車的人來說 簡直就是一場煎熬. 本身車的密封性就很不錯了. 然而 硬硬的避震 將路上壓過的每一個石子產(chǎn)生的震動都傳到了車內(nèi) ..... 很多體質(zhì)比較差或很少坐車的人 都會經(jīng)常有點暈車感. 似乎BMW在設(shè)計上 太過理智了點. 為了操控 犧牲了一部分舒適性
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47270公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性 雖然車內(nèi)空間夠?qū)挸? 但是座椅比較硬. 我選的是525LI豪華型. 沒有選裝打孔座椅. 也沒有座椅通風(fēng) 舒適性在這一點上 確實表現(xiàn)很一般. 避震也比較硬. 雖然提升了操控. 但是對于坐車的人來說 簡直就是一場煎熬. 本身車的密封性就很不錯了. 然而 硬硬的避震 將路上壓過的每一個石子產(chǎn)生的震動都傳到了車內(nèi) ..... 很多體質(zhì)比較差或很少坐車的人 都會經(jīng)常有點暈車感. 似乎BMW在設(shè)計上 太過理智了點. 為了操控 犧牲了一部分舒適性
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購買時間2009年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格48.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性方面也許比奔馳和高低稍微弱一點點。但是也絕對可以稱之為舒適的車。座椅、門板的真皮座椅挺舒服的,支撐性也比較到位。
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購買時間2009年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性方面也許比奔馳和高低稍微弱一點點。但是也絕對可以稱之為舒適的車。座椅、門板的真皮座椅挺舒服的,支撐性也比較到位。
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購買時間2009年11月
購買地點河南 洛陽
裸車價格55.56萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程39129公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:很舒服,就是沒有座椅通風(fēng),稍顯遺憾,座椅加熱十分給力,一分鐘就能加的非常熱了,冬天很舒服.
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購買時間2009年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格56.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程108900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:不算舒服,特別是后排,靠背太直了,毫無舒適感,這個后座舒適度比天籟差遠(yuǎn)了。前排的還稍微好一點。不過座椅還是偏硬,畢竟是運(yùn)動款的車子,哎。
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