一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2428）+1 科技感十足（1702）+1 空間不錯(cuò)（1386）+1 很大氣（1386）+1 挺大方（610）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5962）+1 小毛病多（4488）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門剎車感覺(jué)比較重，開的越快方向盤越沉，整體調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)�！� 主動(dòng)剎車:挺有用的，檢測(cè)前方有車而且你腳還在油門上的話一定距離就會(huì)有提醒，主動(dòng)剎車沒(méi)試過(guò)，我這小腳丫子還是反應(yīng)挺快的。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛模式調(diào)成自動(dòng)的話，在市區(qū)跑轉(zhuǎn)向輕盈，當(dāng)然也可以調(diào)成動(dòng)態(tài)模式，那樣感覺(jué)底盤會(huì)硬一點(diǎn)。轉(zhuǎn)向也更加沉穩(wěn)一些。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4090公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1632公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控個(gè)人覺(jué)得一般，自己開的是一臺(tái)奔馳b260，相比較我自己開的車，操控略顯笨重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候車頭感覺(jué)略沉，不像我自己的b260，指哪打哪。不過(guò)畢竟是行政轎車和運(yùn)動(dòng)車比操控也不合適。同級(jí)別對(duì)比E，操控還是A6更強(qiáng)，不過(guò)差距也很小。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選致雅型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格44.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格46.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格41.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格54.48萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 主動(dòng)剎車:觸發(fā)過(guò)一次。有次路邊竄出來(lái)個(gè)電動(dòng)車，也不是要跑到機(jī)動(dòng)車道上來(lái)，可能就是竄出來(lái)速度比較快，輔助系統(tǒng)給剎了一腳還挺及時(shí)。四驅(qū)穩(wěn)定性:正好前幾天下大雪。都說(shuō)這代quattro減配不是真quattro了，個(gè)人感覺(jué)完全沒(méi)有。改成電控后四驅(qū)的啟動(dòng)情景更廣泛了。雪地和結(jié)冰路面四驅(qū)能力很強(qiáng)，正常開完全沒(méi)問(wèn)題，不能說(shuō)如履平地但對(duì)比其他車型有明顯優(yōu)勢(shì)。剎車表現(xiàn):前6活塞的剎車，急剎過(guò)一次，制動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁
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