奧迪A6L車主點(diǎn)評

全部在售 2026款 2025款

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奧迪A6L

官方指導(dǎo)價(jià)：42.79-65.68萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

豪華（2432）+1 科技感十足（1704）+1 空間不錯(cuò)（1389）+1 很大氣（1389）+1 挺大方（616）+1

缺點(diǎn)：

燒機(jī)油（5975）+1 小毛病多（4504）+1 + 添加印象

最新印象：

車震難度大+1 好壞+1 能開300嗎+1 挺大方+1 配置低+1

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2025款綜合評分

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1.8T 2.0T 2.4L 2.5L 2.7T 2.8L 3.0T 3.2L

雙離合

車主平均油耗： 9.6L/100km 油耗柱狀圖

(130人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.5L/100km

雙離合無級變速手動(dòng) -

車主平均油耗： 33.1L/100km 油耗柱狀圖

(287人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.1L/100km

車主平均油耗： 9.9L/100km 油耗柱狀圖

(1086人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

車主平均油耗： 9.8L/100km 油耗柱狀圖

(10人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.9L/100km

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(85人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.2L/100km

無級變速

車主平均油耗： 12.3L/100km 油耗柱狀圖

(76人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.8L/100km

無級變速

車主平均油耗： 10.6L/100km 油耗柱狀圖

(691人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.5L/100km

無級變速

車主平均油耗： 7.9L/100km 油耗柱狀圖

(8人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.8L/100km

雙離合手自一體無級變速

車主平均油耗： 11.4L/100km 油耗柱狀圖

(28人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車主平均油耗： 12.5L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.7L/100km

車主平均油耗： 11.2L/100km 油耗柱狀圖

(50人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.7L/100km

雙離合手自一體 -

車主平均油耗： 11.9L/100km 油耗柱狀圖

(127人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.4L/100km

車主平均油耗： 13.0L/100km 油耗柱狀圖

(6人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 10.9L/100km

車主平均油耗： 10.2L/100km 油耗柱狀圖

(11人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.0L/100km

手自一體無級變速

車主平均油耗： 12.5L/100km 油耗柱狀圖

(2人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車主平均油耗： 13.9L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： --

車型篩選

變速箱：

全部

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排量：

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年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價(jià) 車主平均油耗: 奧迪A6L 2026款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型+尊享包

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我要點(diǎn)評

pinganwzk
2020-12-21 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程225公里

綜合評分

空間
5

空間：挺大的呀 A6在我心里一直以來就是大船級別的☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排可以的沒覺得不舒服

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jessie嘉
2020-12-20 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45公里

綜合評分

空間
5

空間：前排夠用，后排是奧迪和大眾一貫的作風(fēng)，座椅薄，坐墊短，但是營造出同級別最寬敞的后排腿部空間乘坐空間:身高178，c級車的空間幾乎沒有任何問題

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m6ruiyi
2020-12-15 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1069公里

綜合評分

空間
5

空間：本人177，不管前排還是后排都能滿足我，十分寬敞乘坐空間:還沒有兩米的朋友做過，目前所有朋友都覺得是好的。但是沒有隱私拉窗感覺低配了。

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默默點(diǎn)卡木
2020-12-12 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程760公里

綜合評分

空間
4

空間：A6L座椅和方向盤的調(diào)節(jié)范圍都很大，任何人都能找到舒適的坐姿。后排腿部和頭部空間寬敞，中間位置腳部有凸起，空間略差一點(diǎn)。后備箱只有430升，日常使用基本夠用。

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zyyvsctl
2020-12-12 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格50.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1490公里

綜合評分

空間
4

空間：長×寬×高(mm) 5050×1886×1475 軸距（㎜）3024 看這數(shù)據(jù)空間能不大嗎？試車的時(shí)候，我專門把我那個(gè)1米9的大胖外甥帶去，他說空間夠狠好。 A6L的尾箱的確小了點(diǎn)，后排座椅也不能放倒，不能放太多東西。

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xiangyangtiankj
2020-12-12 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里

綜合評分

空間
4

空間：A6L的前排座椅體驗(yàn)非常好，座椅和方向盤的調(diào)節(jié)范圍都很大，不同身材的人都能找到合適的坐姿。后排腿部空間寬敞，中間位置腳部有凸起，靠背也有點(diǎn)突出，空間略差一點(diǎn)。后備箱不是很大，只有430升，日常使用基本夠用。

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太平洋網(wǎng)友
2020-12-12 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI 臻選致雅型
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里

綜合評分

空間
4

空間：空間挺大☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):三塊大瓶很有質(zhì)感車內(nèi)儲物能力:儲物空間太小太少差評

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fengling22
2020-12-10 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華致雅型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格41.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1360公里

綜合評分

空間
5

空間：車內(nèi)空間足夠大，這是領(lǐng)導(dǎo)座駕嗷！坐在后排蹺二郎腿毫無壓力，就是這么寬大。后備箱空間縱深很大，平�？梢苑挪簧俚臇|西，很方便。唯一不太順眼的就是后排的鼓包有點(diǎn)大。

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麥維科技發(fā)展有限公司
2020-12-08 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里

綜合評分

空間
5

空間：完美空間，絕對夠用，沒有圖片、這是在加裝升降高音喇叭和儀表盤的那條氛圍燈的施工圖

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302593289
2020-12-08 發(fā)表
購買車型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型
購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格65.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里

綜合評分

空間
4

空間：5米車長，1米9車寬，3米的軸距，空間足夠?qū)挻�。如果沒有特殊用車要求，足夠了。

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