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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-65.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般般
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程480000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:雖然是6缸車,但只有2.5的排量,只能說(shuō)日常夠用,起步的時(shí)候還是比較肉,畢竟是一款商務(wù)車,不是跑車
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6L 2012款 30 FSI 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,非常安靜的V6發(fā)動(dòng)機(jī),高速時(shí)提速也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:座椅柔軟舒適
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:后座稍硬,前座舒服
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:整車舒適性絕對(duì)沒(méi)話說(shuō),滿分好評(píng),空間也足夠?qū)挸,真心沒(méi)話說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格36.40萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:感覺(jué)一般吧。長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)累,坐姿不太舒服。后排不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:就2.0T來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠用了,但不知調(diào)效這么低,才180馬力,如果是高調(diào)效的話就太棒了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雖然大家對(duì)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)加上CVT無(wú)極變速褒貶不一,但是對(duì)我而言,2.0T的動(dòng)力是綽綽有余,自動(dòng)駕駛模式配合D檔足夠完成常見(jiàn)的超車。A6的加速和我以前的君威6缸2.5 讓我著實(shí)驚喜了一下。但是起步輕踩油門(mén)會(huì)有點(diǎn)躥、不知道是不是還沒(méi)熟悉A6的性能。據(jù)說(shuō)2.5V6的比較平順,但是開(kāi)久了6缸還是想嘗試下渦輪增壓車帶來(lái)的激情。CVT變速箱換擋平順,存在即有道理,有抱怨說(shuō)為什么不是8AT,我覺(jué)著帶動(dòng)小排量2.0的扭矩是算足夠了,沒(méi)有明顯的頓挫感,相比我之前駕駛過(guò)的4AT,又給足了我驚喜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門(mén)踩下去,稍有一點(diǎn)滯后性,D檔較為平順,提速還行,超個(gè)車也夠用了。掛S檔,有明顯推背感,動(dòng)力十足。
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