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全部
年款:
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車型綜合評分
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車主平均油耗
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程10420公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):A6L沒有特別突出的特點(diǎn),但是它的綜合表現(xiàn)都很不錯(cuò),非要讓我給一個(gè)的話我會說是那銷魂的LED燈帶吧~
缺點(diǎn):做工稍有瑕疵 停車因?yàn)檐嚧?有些費(fèi)勁
外觀:空間大
內(nèi)飾:輕踩油門,響應(yīng)有些遲滯,畢竟我設(shè)的是“舒適”模式,稍重踩油門,動(dòng)力馬上就來,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲隨之而起。超車時(shí),一撥進(jìn)入S檔,瞬間絕塵而去,非常方便。
空間:一般般,還可以
配置:長期油耗10-11之間,希望磨合期能降下來
動(dòng)力:舒適性對得起這個(gè)價(jià)位了
操控: 白色的挺靚 喜歡側(cè)面的流線型窗戶
油耗:內(nèi)飾應(yīng)該是最漂亮的,尤其是儀表盤,真可以用驚艷來形容,效果絕對比某些全液晶要漂亮的多,還有那個(gè)翻轉(zhuǎn)大屏,很有感覺!
舒適:性價(jià)比在同級車中算非常高的了,看銷量就知道了,價(jià)格一直在降,配置高,省油,就是保養(yǎng)會比較貴,但絕對沒得某國際大品牌坑爹。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):變速箱倒車無力,大坡要溜坡
外觀:同級別車中算是夠?qū)挸ǖ牧,后排空間也足夠用,國內(nèi)加長軸距的原因吧!
內(nèi)飾:低速有力,高速不含糊
空間:A6L是我開過的最好開的車了(原諒我開的好車并不多)。開它的時(shí)候很不經(jīng)意間速度就會提升上去,而自己卻渾然不知。因?yàn)橄啾绕鹪瓉淼能,A6L給你很大的駕駛信心,不論是過彎還是顛簸路,它的懸掛都表現(xiàn)非常好。順帶再說一句,方向盤真的很輕很舒服。。
配置:市區(qū)開在11左右,平時(shí)不激烈駕駛的話是在8左右
動(dòng)力:感覺做工有些地方不是太好,異響會有的。
操控: 回頭率十足,不用多說了吧
油耗:中控這塊看起來很舒服,個(gè)人覺得一點(diǎn)都不老氣。
舒適:我買的時(shí)候優(yōu)惠16個(gè)點(diǎn),加裝了真皮和量子膜。又參加了交5000抵一萬活動(dòng),優(yōu)惠還是滿給力的在江蘇地區(qū),當(dāng)然和帝都是沒法比了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格36.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):都說保養(yǎng)貴,目前還未首保。。。
外觀:5012的車長,加上3米多的軸距。接送小孩,跑長途,坐滿全家5個(gè)人一點(diǎn)一不擁擠。后排中間不知道為什么有個(gè)突起,坐在中間的人很難受。不過我家小孩子坐在那,又舒適又安全,哈哈。
內(nèi)飾:2.0TFSI值得信賴,8CVT換擋順滑,渦輪介入積極,換擋頓挫感不明顯。
空間:手感十分好,速度上去,強(qiáng)烈征服感;
配置:渦輪低速真費(fèi)油,一般是13到16個(gè),跑了回拉薩8600公里,平均8.2個(gè)比帕薩特多一個(gè),估計(jì)是車重200公斤再有事CVT和雙離合的緣故
動(dòng)力:開和坐都很不錯(cuò)哦 空間大 座椅也不錯(cuò)
操控: 大氣、時(shí)尚,比較上一代A6明顯年輕很多,動(dòng)感很多,是選車目的之一,前后燈設(shè)計(jì)科技感十足。
油耗:科技感十足,在我看來,與寶馬和奔馳同級車比起來,奧迪的科技感是最強(qiáng)的。
舒適:你懂得
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):喇叭位置不習(xí)慣
外觀:先說空間吧,前后空間絕對夠大,后排橫向空間很寬敞,跟寶馬5系3米1軸距的空間還是有點(diǎn)差距,后排中間突出比較高,影響后排中間乘客的乘坐舒適感
內(nèi)飾:依靠渦輪增壓,動(dòng)力十足。
空間:相比寶馬5系有較大差距,制動(dòng)性能非常差,即使使勁踏剎車也不見車能按... 瀏覽: 10083次支持:7人
配置:油耗嘛 還是可以接受的 市區(qū)情況 有時(shí)候高點(diǎn)會12個(gè)多點(diǎn) 高速倒是很省的 8個(gè)足夠了 綜合下來也就10個(gè)左右 雖然不低 但這么高檔的車 這點(diǎn)油耗算什么呢
動(dòng)力:以開車人為主的中控設(shè)計(jì)更貼心,坐椅設(shè)計(jì)很舒適,開車久了也不覺得累,可調(diào)節(jié)的音響效果更人性化。隔音效果很好,關(guān)門的時(shí)候就感覺那門有厚重感。
操控: 就是看著這個(gè)去的
油耗:內(nèi)飾因?yàn)橘I的是低配,所以一開始是布座椅,后來包了真皮過后就好的很多!
舒適:可以
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):....................
缺點(diǎn):內(nèi)飾太普通,自帶的導(dǎo)航很難用
外觀:空間可以給滿分了,前排夠?qū)挸,后排也很大,我身材還不算太胖,坐在后排很愜意,跟前排比起來的話并不差多少。
內(nèi)飾:強(qiáng)勁,加速有推背感,沒試過最高時(shí)速,估計(jì)200,沒問題
空間:A6的操控相對來說感覺比較中庸吧,沒有像寶馬那樣的精準(zhǔn),也沒有奔馳那樣的。。。舒適?(好牽強(qiáng)啊,本人沒開過E系,只開過上一代的S600,感覺駕控也很精準(zhǔn)),對于奧迪的操控沒有太多的感覺,車身比較寬,就那樣吧。。。大家都說奧迪的操控比雷克薩斯ES要好,我也沒開過ES,但我常開舅舅的LS600h,感覺跑高速A6路感還是比LS清晰的。
配置:市區(qū)比較好,高速相當(dāng)省。
動(dòng)力:車子基本上都是我在開,我感覺挺舒適的,但是我老婆,朋友坐在后面的人,乘坐感覺就是說,坐在后面很頭暈,但是我感覺我開車還是比較平穩(wěn),沒有急加速和減速,不知道為什么都這樣說,是不是車子的原因呢?我之前的別克凱越,他們都沒有這樣的感覺,很奇怪
操控: 適合商務(wù)、家庭,不合適喜歡飚車的人。
油耗:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),布局也是比較合理的,有很多人性話的地方值得表揚(yáng)!
舒適:相比較下還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格48.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程159800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):安全性能好,后尾燈蠻漂亮的,車的內(nèi)飾讓我感到科技感十足,在晚上開車還有一種溫馨的感覺,我很喜歡。至于動(dòng)力的話,還是不錯(cuò)的。而這車的操控性能也是非常不錯(cuò)的,油耗也還可以,
缺點(diǎn):如果有不滿意的地方那就是噪音有點(diǎn),不過可以接受。
外觀:蠻大氣的,前臉大氣,屁股后面的鐮刀似的尾燈,是我最喜歡的一個(gè)部位之一,還有那7幅式的鋼圈,真是太迷人了。
內(nèi)飾:科技感很強(qiáng),很溫馨,是我最喜歡的,也是我買這車的原因之一。
空間:空間大
配置:還可以
動(dòng)力:動(dòng)力十足,比汽油車起步快,推背感很強(qiáng)。
操控: 操控還是蠻靈敏的,
油耗:新車開始開時(shí)六個(gè)油左右,現(xiàn)在稍高,高速七八個(gè)油。
舒適:舒適性的話,除了柴油機(jī)的噪音有點(diǎn)大,其他的都是很可以的,比如說,座椅,。。。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格63.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程78000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚簡潔,內(nèi)飾精致樸素,車燈屁股很性感,行車靜音效果ok。
缺點(diǎn):每年的車船稅比較高,小毛病挺多,剛剛把發(fā)動(dòng)機(jī)抬下來了漏油啦!還有組合廢氣閥的問題,頭痛的!
外觀:外觀沉穩(wěn)內(nèi)斂,線條流暢;尾部簡潔。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,整體較為精致,布局合理,車內(nèi)各項(xiàng)功能清晰直觀,配置豐富實(shí)用
空間:內(nèi)部空間很大,尤其是后排空間非常滿足商務(wù)需求;但后備箱稍顯不足,空間有點(diǎn)窄。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),沒有3.0t的好,但是真心夠用了!
操控: 換檔撥片使得換檔很順暢;方向盤手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向輕盈;底盤扎實(shí),穩(wěn)定性不錯(cuò);網(wǎng)友反映高速行車胎噪較大,這個(gè)問題我感同身受。
油耗:奧迪A6L城市駕駛油耗較高,但綜合路況的油耗在合理范圍之內(nèi)。
舒適:整體還是不錯(cuò)
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購買時(shí)間2008年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格57.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):3.2FSI發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳,動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn):當(dāng)年的3.2動(dòng)力和當(dāng)今2.0T或者1.6T高功版的動(dòng)力差不多。配件死貴。A6L屬于中大型車,所以在老式小區(qū)或者狹小的地方停車有點(diǎn)困難
外觀:一般,不出挑,但在中國也不算太低調(diào)。
內(nèi)飾:簡潔。放在當(dāng)今那真的算是寒酸。連AUX接口都木有,電源輸出都木有,每次充電都要把點(diǎn)煙器拿掉才能插入充電器。
空間:空間足夠,1.75米的人坐后座可以翹個(gè)二郎腿
配置:沒3.0的性價(jià)比高,高了0.2不到點(diǎn)的排量車船稅就高出很多。
動(dòng)力:D檔偏弱,S檔比較滿意。
操控: 一般,畢竟不是S6。
油耗:換了寬胎明顯油耗增加。市區(qū)綜合20+。長途8.6 用原廠胎長途是6.9。
舒適:處女座的人可能會有些挑剔。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀沉穩(wěn),內(nèi)飾安逸
缺點(diǎn):新車的味道有點(diǎn)重
外觀:外形不張揚(yáng),商務(wù)。滿意。
內(nèi)飾:內(nèi)飾檔次絕對的,配上棕內(nèi),很棒
空間:夠用,后排的突起只要是四驅(qū)車是不可避免的
配置:相同價(jià)位車型里,性價(jià)比最高。選擇好多車型及糾結(jié)了好多車型,最終選擇2.8V6大心臟。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在BBA里面也是最好的。
動(dòng)力:起步肯給油,還是可以的,沒有肉感,高速訂速巡航120碼,動(dòng)力匆足。畢竟車重量在這。
操控: 那么大車有什么操控。。
油耗:2.8V6滿意,贊一個(gè)。
舒適:座椅還行。靜音效果很棒,比渦輪的車要好太多,真的再也不要買渦輪的車了,畢竟技術(shù)還沒成熟吧,后期保養(yǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)壽命都讓人擔(dān)憂,最重要,聲音太吵,失去了c級車該有的安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,空間,
缺點(diǎn):座椅硬
外觀:外觀經(jīng)典,線條簡潔而流暢。led示寬燈優(yōu)雅大氣,氙氣大燈雪白明亮,led尾燈和庇股渾然一體。
內(nèi)飾:中控臺比較人性化,操作上很有家族特色,灰色內(nèi)飾配合線條燈恰都到好處。真皮耐磨性一般。
空間:一個(gè)字大,兩個(gè)字夠大,三個(gè)字真心大
配置:性價(jià)比真不是A6的強(qiáng)項(xiàng),太貴了,反正我不太滿意他的售價(jià)。
動(dòng)力:開過別的馬力比這個(gè)大的。但是沒有奧迪牛叉。動(dòng)力隨叫隨到。S檔不用說了,一段路6張罰單。
操控: 輕盈,個(gè)人覺得指向準(zhǔn)確。很有信心。
油耗:雖然是2.8升發(fā)動(dòng)機(jī),但是得益于各項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用,如FSI直噴和分層燃燒,在高速也就6個(gè)油,綜合10個(gè)油內(nèi)。比2.4和2.0的還要省油。
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