一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10580公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順性，CVT變速箱舒適的沒話說，外觀大氣很有面子，高速最低可以跑到7.1個油，穩(wěn)定性比較好，幾乎沒有什么小毛病。底盤其實還比較高，走爛路不用太擔心
缺點：動力稍弱，有燒機油現(xiàn)象。
外觀：空間確實夠用了，符合國人習慣奧迪帶L的加長意思，后備箱也是很實用，寬敞夠大。
內(nèi)飾：雖然A6TFSI的發(fā)動機和邁騰2.0T的用的是一款，但是，給人的感受還是有一定的差別的。A6的提速相對邁騰來說比較平順，網(wǎng)上老有人說TFSI的駕駛感覺往前一竄一竄的。我覺得讓他們開開邁騰就知道什么才叫一竄一竄了。自己拿兩車對比過駕駛感受，奧迪的提速沒有邁騰快，更準確地說是沒有邁騰那么夸張，邁騰屬于2500轉(zhuǎn)渦輪介入，并且伴隨著DSG迅速而夸張的強降檔，給你冷不丁的瘋狂駕駛，而奧迪則屬于渦輪在1500轉(zhuǎn)左右介入，并且CVT的影響，使得急加速也相對較為平順。還有人說A6TFSI的高速加速能力不如2.5的，在我看來也很不錯啊，從120到180也沒有費勁的感覺，沒有覺得比2.5的差在哪。再說，現(xiàn)在大多數(shù)高速限速，120以上被拍的那都是錢和分啊。
空間：以前開的車與這個車不在同一檔次上，那當然這個車的操控性比較以前開的車自然就好很多了。但未試過奔馳寶馬同等級的車，所以也不知道是否確實很好。開朋友的凱迪拉克，感覺A6L的操控性要好一些。值得一提的是方向盤在低速的時候特別的輕，速度上來以后就變得很沉了，贊一個。
配置：油耗感覺還不錯，可以接受目前不到十個油，城市路高速路各一半吧，我開車不太注重油耗踩的狠點，要是溫柔點油耗應該會低點
動力：很好
操控：
外觀是我最滿意的地方，完美的細條、運動、大氣、年輕
油耗：當初從A4L換到這個車，就是讓這款A6L的內(nèi)飾吸引了，我是一名喜歡憑第一感覺去選擇一件東西的人，A6L我自認為選擇的沒錯，內(nèi)飾用料充足、中間翻轉(zhuǎn)大屏很有科技含量，液晶的儀表高大上
舒適：很高很高，比同級的520LI,E260L,ES250性價比都要好
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格38.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：平順性，CVT變速箱舒適的沒話說，外觀大氣很有面子，高速最低可以跑到7.1個油，穩(wěn)定性比較好，幾乎沒有什么小毛病。底盤其實還比較高，走爛路不用太擔心
缺點：隨著價格的降低，車輛的某些地方做工和用料值得商榷
外觀：空間很充足
內(nèi)飾：蠻猛的，不是暴力駕駛的同學應該夠用，絕對夠用，有時候用用運動檔，也很給力，超車不是問題。
空間：車這么大還談什么超控
配置：油耗一般 不是很高 市區(qū)反正就是比著限速跑 堵車油耗也不算高 高速油耗要低一點
動力：很好，雖然是織布座椅讓我有點不滿，但是座椅的包裹性和舒適度都很好，長途駕駛也不會覺得累。
操控：
新款A6L外觀年輕了不止10歲！這也是我選它的一個原因，前后led燈光非常炫，記得有一次去農(nóng)村，路旁一位大娘看見我的車后說：“這大白天怎么還打燈呢”。。。。。
油耗：伸縮大屏幕很唬人，不懂車的一進來，就被嚇一跳，還有這么高級的車子，其他細節(jié)都還不錯，可惜低配的少了氛圍燈。
舒適：由于優(yōu)惠一般，性價比還算可以，
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格50.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點：恰逢新款A6L上市，老款的外觀和性價比在當時來說還是不錯的！
缺點：存在小問題
外觀：空間很充足
內(nèi)飾：隨踩隨有,不錯.
空間：操控很好 方向盤真是太輕了 方向清晰 指哪打哪 一點都不含糊
配置：提車途中跑了100公里左右的高速路，油耗漸漸的降低至14-15L/100km。和我的駕駛習慣有關(guān)，喜歡大腳油門和剎車。平時也看不慣明明路況好卻悠閑散步般晃悠的車，往往是大油門超車，于是瞬時油耗可以給你個提醒�，F(xiàn)在1千公里下來 穩(wěn)定在11-12L/100KM。這個級別的車足夠令我滿意，也恰是對比了之前開的油老虎。
動力：非常滿意
操控：
還行吧，比一般車長，線條好看，比高檔點的有沒法看，感覺很土，總的來說還可以，特別喜歡日間行車燈，個人感覺比新款個性，實用，漂亮
油耗：標準型的內(nèi)飾挺普通的，但是也有很多驚喜，MMI系統(tǒng)，可分層次的儲物蓋板，儲物空間也很充裕，還有遮陽簾，太多太多了，奧迪，我喜歡
舒適：很高
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購買時間2013年12月
購買地點河南 信陽
裸車價格40.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：恰逢新款A6L上市，老款的外觀和性價比在當時來說還是不錯的！
缺點：導航操作不方便
外觀：空間很大 我本身180多的個子 200多的體重 開車座椅比較靠后 坐臥駕駛座后面的人 沒有不適的感覺 空間充足 這點我特別滿意 后座的腿部空間絕對很充足 頭部空間也很好
內(nèi)飾：對我來說夠用了，我屬于慢性子
空間：感覺不錯，高速超車并線，掛s很方便
配置：相比同級車，比較滿意，只要不大腳油門，保證給你意想不到的收獲。
動力：舒適性較好
操控：
車子外觀高端大氣上檔次，但購買標準版的車友可以后期加裝仿ACC霧燈框、四驅(qū)標志和車門鍍鉻飾條提升車子的檔次感。
油耗：內(nèi)飾做工對我來說很豪華了，畢竟以前的捷達和大6沒法比吧，最大的感觸就是軟，不會有以前硬邦邦的感覺，一坐進去就覺得是一種享受，大愛運動型儀表啊。
舒適：還行吧，價格有點高，買回來后又降價好多
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格64.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9825公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較全能的車型，既能開著去見客戶；也能周末帶家人和女朋友出去自駕游。商務和家用的轉(zhuǎn)換比較自由。
缺點：女朋友覺得座椅通風功能送風略微不夠，我倒是認為通風稍微有點就好，這個問題因人而異吧；座椅按摩的力度，個人認為有點不夠。
空間：前后左右空間都很大，185cm的人坐進去都有一定的富余，更不用說身材比較嬌小的女朋友。如果把后排座椅的中央扶手收起來的話，空間將會更大。除了座椅，A6L后備箱的空間也是很不錯的，曾被“抓壯丁”帶著朋友一家三口去郊游，大包小包跟搬家一樣居然都能裝下。
動力：3.0T 299馬力 V6機械增壓發(fā)動機，多年十佳發(fā)動機，提速很好，加速給力，推背感強，踩下油門的瞬間就能感受到一股強勁的推力讓車一躍向前，百公里加速5.9秒的數(shù)據(jù)，果真不是吹的。
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常駕駛平順性
缺點：到舒適級別，內(nèi)飾居然還是鋁的，不厚道
外觀：滿意，雖然是保有量較大的街車；
內(nèi)飾：可以
空間：不錯 正常一家3口出行 毫無壓力。
動力：動力不行，190馬力的車配合CVT變速箱加上將近1.8噸的車提速特別費勁，市區(qū)開還行，高速超車特別無力。
操控：
本人是感覺非常舒適，基本我的技術(shù)是指哪打哪，就是剎車剛開始不是太習慣，現(xiàn)在已經(jīng)完全摸透
油耗：動態(tài)模式綜合油耗10.5個左右，，算是很省的了，，畢竟2.5排量。舒適模式，就真的是很省�？傮w來說表現(xiàn)很滿意
舒適：還是挺不錯，BBC中應該排第二
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：日常駕駛平順性
缺點：目前2萬多公里的還是有一些小毛病出現(xiàn)過，就是剎車前段偏弱，系統(tǒng)操作稍顯繁瑣！
外觀：個人覺得很好，很唬人。
內(nèi)飾：科技感比較滿意，桃木高大上
空間：很大很舒適，跑長途乘車也不會感覺很累
配置：性價比嘛，沒什么好說的，壓根沒有考慮，同級別中一般吧
操控：
CVT的變速箱換擋平緩，舒適感有了，但是就覺得沒激情，太平順了，好像在開電動車一樣。轉(zhuǎn)向很輕，也是精準，但和方向盤重的精準不是一個感覺，也說不好誰好誰差，個人還是喜歡重一點的，比如我的英朗，哈哈
油耗：比一般中型車還低
舒適：舒適性上整個車得座椅屬于軟硬適中情況~~行駛舒適性非常不錯！
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購買時間2012年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格47.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌知名度還算不錯，駕駛安靜舒適，提速也不錯，當然沒有帶渦輪的猛。
缺點：小毛病多 異響什么的
外觀：滿意
內(nèi)飾：做工精致 科技感十足 除了奔馳 同級車里面奧迪應該算最好的
空間：相對于09款2.0T的C6來說，后備箱小了，備胎不是全尺寸，后排空間更大。
動力：2.5V6剛夠用，盡管提速感覺是奧迪全車系中最慢的。不急不躁來形容
操控：
沒啥特別的感受
油耗：平均油耗10.2，可以接受，比想象中高點，買之前看了別人的好像就百公里7,8個油啊，而且我這4000多公里估計高速占了一半。
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購買時間2014年02月
購買地點福建 莆田
裸車價格43.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀（特別是大燈組合）和內(nèi)飾，質(zhì)感很好，科技感強，蠻不錯的油耗表現(xiàn)
缺點：手套箱空間不夠
外觀：很利落 大燈很漂亮 整體霸氣又不失溫和
內(nèi)飾：只能用簡單大氣來說。
空間：對于C級車空間很不錯了，坐在后排翹個二郎腿是很隨意的事情！
配置：性價比還可以吧。
動力：他不是性能車所以沒有必要對他的動力要求的太高 夠用就好 但我感覺他遠遠的超越了夠用的級別了，想激情的話用用S絕對能讓你了解她的另一面
操控：
同上
油耗：新的發(fā)動機油耗低得超乎想象，我家的日系2.4排量的車居然比它油耗高
舒適：舒適度不錯，但是座椅還是有點硬了，在柔軟一點，腿部支撐再大一些就好了，開久了總覺得累
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格46.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外觀（特別是大燈組合）和內(nèi)飾，質(zhì)感很好，科技感強，蠻不錯的油耗表現(xiàn)
缺點：儲物空間太小了，甚至連后備箱都那么小。不過也是因為后排才犧牲了后備箱。
外觀：滿意，雖然是保有量較大的街車；
內(nèi)飾：自動翻起的中控當時真的驚艷到我了，比起A4和Q5上的真的是強太多了，內(nèi)飾做工也算相當不錯的了，至少比起舅舅的5系感覺奧迪還是更勝一籌啊，不管是內(nèi)部的科技感還是座椅等
空間：空間上沒得說 個人覺得完全夠用 后排座三個大體格 也不覺得局促 滿意
動力：動力比較一般，但是比較符合我性格。
操控：
操控輕便
油耗：高速公路平均是：7.5左右，城市里面：12左右，還可以，正常可以接受。
舒適：滿意
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