一鍵砍遍全城
翼虎
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（1915）+1 通過(guò)性較強(qiáng)（1424）+1 綜合性好（1095）+1 全景記錄儀（518）+1 性?xún)r(jià)比高（413）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5088）+1 易斷軸（4909）+1 異響重重（2400）+1 價(jià)格太高（1272）+1 沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)（1161）+1 內(nèi)飾做工欠佳（1081）+1 后座空間�。�1022）+1 性?xún)r(jià)比不高（786）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，外形穩(wěn)重耐看，油耗好
缺點(diǎn)：新車(chē)有味道，到現(xiàn)在還有味道
外觀：外觀挺好看，沉穩(wěn)，大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)有高級(jí)感，用起來(lái)還不錯(cuò)，手感沒(méi)問(wèn)題，細(xì)看了下接縫細(xì)節(jié)的沒(méi)太大問(wèn)題
空間：看上這車(chē)主要是空間，二是外形
配置：配置還行，基本都有，以前用習(xí)慣的功能也都有
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)不錯(cuò)，提速比較快，動(dòng)力是相當(dāng)?shù)淖?/span>
越野：
方向很輕，車(chē)身比較大，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么不好的地方
油耗：開(kāi)了三百多公里，油耗估計(jì)9升多，過(guò)了磨合期感覺(jué)還能降
舒適：底盤(pán)對(duì)路面震動(dòng)過(guò)的很好，隔音效果也很好，車(chē)內(nèi)用料也還不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮、內(nèi)飾有檔次，真皮座椅.
缺點(diǎn)：沒(méi)有行車(chē)記錄儀。
外觀：外觀很漂亮，開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，一進(jìn)車(chē)內(nèi)就可以感覺(jué)到良心制作。
空間：我身高180cm，前排頭部腿部空間都很充裕；第二排座椅中間沒(méi)有凸起，太方便了。
配置：定速巡航、后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是很夠用的，加速也很給力。
越野：
方向盤(pán)握感很好，車(chē)身雖然看起來(lái)比較大，但開(kāi)起來(lái)還是很靈活的。
油耗：平均9.5升每百公里，還可以接受的。
舒適：座椅的舒適性很好，在車(chē)內(nèi)的隔音效果也是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方有很多，第一，他有著同級(jí)別最為出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，名聲在外，動(dòng)力源源不斷，要是之前開(kāi)過(guò)別的小排量的車(chē)，什么2.0 2.4的自然吸氣，在開(kāi)它，感覺(jué)明顯，超車(chē)輕松，動(dòng)力強(qiáng)勁在配上福特那扎實(shí)的底盤(pán)，翼虎開(kāi)起來(lái)能讓你非常有信心。 除了動(dòng)力和操控外，最值得一提的就是它的配置了，感應(yīng)式的開(kāi)門(mén)方式是我喜歡的，只要手放到門(mén)把手里就可以解鎖車(chē)輛，不需要繁瑣的按鍵，后尾箱的感應(yīng)開(kāi)啟和關(guān)閉，非常實(shí)用，用腳就可以完成后備箱的開(kāi)關(guān)，非常方便的，還有HID的氙氣大燈 和LED的尾燈，大燈很亮，尾燈也很炫，當(dāng)初選擇頂配 就是不想再去改裝了，車(chē)?yán)锏呐渲媚蔷透嗔耍斉淇梢杂醚刍ǹ潄y來(lái)形容，ACC自適應(yīng)巡航，很厲害的一個(gè)高科技配備，但是我至今還沒(méi)用過(guò)，原因無(wú)他 ，就是我還沒(méi)跑高速，并線(xiàn)輔助 很好用，感應(yīng)也很靈敏，新手可以更安全的并線(xiàn)，老手可以更放心的并線(xiàn)，車(chē)道偏離預(yù)警，其實(shí)也是高速才能發(fā)揮最大的效果，因?yàn)�，中�?guó)的城市路上的線(xiàn)都不清晰，這個(gè)系統(tǒng)是感應(yīng)道路上的路線(xiàn)，假如不清晰的話(huà)，也沒(méi)有辦法感應(yīng)，前后的風(fēng)擋加熱非常好用，加熱速度還可以，最近下雨的時(shí)候用了一下，很好用，冬天會(huì)給車(chē)主帶來(lái)更大得福利的，SINY語(yǔ)音系統(tǒng)，也很實(shí)用，當(dāng)自己一個(gè)人的時(shí)候可以通過(guò)它 來(lái)設(shè)置導(dǎo)航，開(kāi)關(guān)空調(diào)，收聽(tīng)廣播 和音樂(lè)，聰明度也是同級(jí)別最高的，自動(dòng)泊車(chē)也很實(shí)用，不管你是新手還是老手，翼虎的自動(dòng)泊車(chē)雖然只支持側(cè)方位，但是平時(shí)上街停的都是側(cè)方位，翼虎的是自動(dòng)檢測(cè)，不像某些品牌還需要自己手動(dòng)設(shè)置，只需要按一個(gè)鍵 它就自動(dòng)檢測(cè)，快速 方便，還有翼虎的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，幾次避免了我追尾，感應(yīng)很靈敏，它先會(huì)滴滴滴的提醒你 然后再幫你剎車(chē)，還有頂配的sony音響也很不錯(cuò)，跟那些 哈門(mén)卡頓 什么的 肯定沒(méi)法比，但是跟普通的車(chē)音響比起來(lái)已經(jīng)很優(yōu)秀了，低音高音都可以調(diào)節(jié)，還有氛圍燈，晚上很有感覺(jué)9種顏色任你選，15款的副駕駛也是電動(dòng)了，這點(diǎn)不錯(cuò)，而且還帶腰脫，后排坐墊也加厚了，屁股做上去很舒服，
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的，就是大家都一樣的，翼虎的裝配工藝，翼虎這車(chē)，不管是內(nèi)裝還是外裝，用料方面都很好，就是做工啊，內(nèi)飾還好，外邊的裝配工藝真的不敢恭維，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，縫隙很大，后尾箱上方的縫隙也很大，誒，能說(shuō)什么，只要不漏水就行吧。
外觀：前臉犀利的線(xiàn)條，再配上氙氣大燈 就好像在告訴你，我 wo 絕 jue 不 bu 妥 da 協(xié) zhong ，尾部也很飽滿(mǎn)，很運(yùn)動(dòng)，很翹，側(cè)面看就像一個(gè)臥虎一樣，非常犀利。
內(nèi)飾：頂配的內(nèi)飾很好看，黑色真皮帶縫線(xiàn)，看上去就很高檔，中控的，裝飾條石暗銀色的，雖然運(yùn)動(dòng)版的鋼琴漆更好看，但是也更容易臟，一落一點(diǎn)灰，一有一個(gè)指紋就看的非常明顯，sony的中控看著很高檔，比其他的都顯檔次，這也是頂配在內(nèi)飾上唯一的優(yōu)勢(shì)，內(nèi)飾的做工 用料都很好，該皮子的地方有皮子，改軟的地方都是軟的，長(zhǎng)安福特做工粗燥的基本都集中在外部的裝配工藝上。
空間：翼虎的車(chē)內(nèi)空間怎么說(shuō)呢，其實(shí)是為運(yùn)動(dòng)考慮的，主駕駛 的包裹感很強(qiáng)，做進(jìn)去感覺(jué)沒(méi)有什么活動(dòng)的余地了，對(duì)于一個(gè)180的胖子來(lái)說(shuō)可能會(huì)覺(jué)得擁擠，但是我是個(gè)130的瘦子啊，所以說(shuō) 完全沒(méi)有問(wèn)題，我的升高1米83.頭部空間還有一拳，前排調(diào)到我適合的大小，在做后排一拳吧，在同級(jí)別里沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是也夠用了，后排15款加厚了坐墊 屁股做上去確實(shí)舒服，但是，為什么不把，靠背也做得軟一點(diǎn)呢，翼虎的后排靠背還是硬了，跟它呢個(gè)磚頭一樣的后排頭枕相呼應(yīng)，國(guó)外都是跟前排一樣的頭枕，長(zhǎng)安你就抽條！
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)，配置是同級(jí)別最高的，價(jià)格也比較親民，現(xiàn)在昂科威出1.5T了，翼虎優(yōu)惠又加大了，
動(dòng)力：動(dòng)力還需要多說(shuō)嗎？ 呵呵 大家都公認(rèn)的，比昂科威的2.0 馬力小一點(diǎn)，但是加速也不比它慢，同級(jí)別里，數(shù)一數(shù)二的了，8秒的百公里，在道上除了跑車(chē)以外，沒(méi)有車(chē)可以挑釁翼虎，就算你是大馬力的渦輪轎車(chē)，不能說(shuō)比你快吧，但是你也別想甩掉翼虎，要跟著你隨隨便便。
越野：
翼虎的操控 其實(shí)比較一般，但是，它有一個(gè)�？怂沟牡妆P(pán)，在配上呢噸位，駕駛起來(lái)感覺(jué)非常扎實(shí)，給你信心，不會(huì)虛無(wú)縹緲，
油耗：你要想馬兒跑的快 ，又想讓它吃得少呢是不可能的，240多匹的馬力。坐上一個(gè)人就1.8噸的重量，油耗肯定不怎么友好，我目前開(kāi)了1000公里，從來(lái)沒(méi)有清零，一直是市區(qū)擁堵，12.8，一直降不下去，過(guò)了磨合應(yīng)該能低一點(diǎn)，估計(jì)也就11升到頭了。
舒適：前排的舒適性，很好，座椅的柔軟度也足夠，15款副駕駛也是8向電動(dòng)了，還帶腰脫，很好。后排15款加厚了坐墊，坐起來(lái)很舒服，但是靠背還是太硬了，頭枕還是一個(gè)磚頭。但是翼虎的隔音降噪做的很好，配上很棒的音響，整車(chē)的駕駛感受很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小虎子的外觀是我喜歡的一款，然后2.0的動(dòng)力真的是很強(qiáng)勁，在市區(qū)跑起來(lái)完全沒(méi)壓力。考慮到現(xiàn)在才提車(chē)沒(méi)多久，不然真想帶小虎子去高速跑跑看到底是什么感覺(jué)。不過(guò)，家里老婆說(shuō)了，現(xiàn)在是新車(chē)，還是悠著點(diǎn)開(kāi)。哎，家里老婆最大，只能聽(tīng)她的了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的可能還是做工吧，好歹是二三十萬(wàn)的車(chē)，感覺(jué)這做工真的也是太差勁了點(diǎn)了，完全沒(méi)有跟上這個(gè)逼格。就拿中控臺(tái)的做工來(lái)說(shuō)吧，二三十萬(wàn)的車(chē)，這么大一個(gè)縫隙，我也是醉了。然后感覺(jué)整體的用料也不是那么用心。今天出門(mén)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)后備箱尾燈的縫隙也挺大的。哎，這個(gè)我也真不知道說(shuō)什么好了。不知道大家的車(chē)是不是都是這樣了?
外觀：外觀方面，感覺(jué)翼虎的外觀屬于那種英氣又帶有沉穩(wěn)的類(lèi)型。從上市以來(lái)，翼虎也算是經(jīng)歷了不少波折吧，用現(xiàn)在流行的話(huà)來(lái)說(shuō)就是大風(fēng)大浪都見(jiàn)過(guò)了。不過(guò)翼虎依然能堅(jiān)挺，除了它本質(zhì)就還可以之外，個(gè)人感覺(jué)跟外觀也還是有關(guān)系的。誰(shuí)叫它就長(zhǎng)了一副讓人覺(jué)得可靠又好看的臉呢。我巡視了一下這周?chē)囊砘⒗宪?chē)主們，好像還沒(méi)有誰(shuí)說(shuō)翼虎的外觀不好看的，這算是一個(gè)好的證明吧！
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實(shí)也不用多說(shuō)了，黑色內(nèi)飾挺低調(diào)的又耐臟，中控臺(tái)還有方向盤(pán)上有很多高科技的配置，對(duì)于我我這手機(jī)都要研究很久的人來(lái)說(shuō)，真心不是一個(gè)輕松的活。前幾天還興致勃勃的拿著說(shuō)明書(shū)慢慢在看，后來(lái)感覺(jué)字還是太多了，剛好周末的時(shí)候侄兒會(huì)過(guò)來(lái)，順便給我解說(shuō)解說(shuō)。雖然侄兒年紀(jì)小，不過(guò)年輕人學(xué)習(xí)這些東西確實(shí)還是挺快的，三下兩下就搞懂了。原來(lái)是我給他輔導(dǎo)作業(yè)的，現(xiàn)在變成他來(lái)給我輔導(dǎo)了。哈哈！
空間：空間方面的話(huà)，小虎子也還是不錯(cuò)的。家里兩個(gè)孩子，時(shí)不時(shí)的要坐個(gè)老人什么的，大家也都說(shuō)虎子空間不錯(cuò)。比原來(lái)的轎車(chē)空間大了多了去了。不過(guò)，因?yàn)榛⒆颖容^高嘛。感覺(jué)老人小孩上下車(chē)也不是那么方便，準(zhǔn)備過(guò)段時(shí)間去帶虎子去附近的美容店裝幾個(gè)踏板什么的，順便也做點(diǎn)裝飾。買(mǎi)了新車(chē)，好歹也給它裝飾裝飾了。
配置：性?xún)r(jià)比還將就吧，主要是我也不知道大家買(mǎi)的是啥價(jià)格。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候本來(lái)最初就要定了的，老婆硬是拉著我走了好幾家ssss店，美其名曰貨比三家。當(dāng)然，最后我們定的價(jià)格也是幾家店里面最便宜的，而且還讓銷(xiāo)售MM給送了一堆東西。不得不承認(rèn)有的時(shí)候，女人買(mǎi)東西還真的挺厲害的。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力真的是澎湃有勁的，在市區(qū)里面跑起來(lái)，那感覺(jué)真的是棒棒噠。不過(guò)不知道是不是是的錯(cuò)覺(jué)，我總覺(jué)得小虎子的潛力沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)，常常都有一種想帶虎子到空曠的地方隨便開(kāi)的想法，當(dāng)然這也是想想而已了�，F(xiàn)在時(shí)不時(shí)的還跟老婆談起小虎子的動(dòng)力，感覺(jué)跟之前的轎車(chē)相比，真的好的不是一個(gè)兩個(gè)檔次了�，F(xiàn)在我也終于算了解了之前為什么大家說(shuō)，當(dāng)你開(kāi)了好車(chē)之后，再也不想去開(kāi)原來(lái)的小車(chē)，原來(lái)是這么個(gè)道理哦！
越野：
翼虎的操控算是給我的一個(gè)驚喜，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我其實(shí)也做了一個(gè)心理準(zhǔn)備的，畢竟這么大一個(gè)車(chē)操控比不上小車(chē)那是正常的。大不了自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候小心一點(diǎn)，周?chē)级嗫纯矗⌒氖沟萌f(wàn)年船嘛。后來(lái)試駕和買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，只是覺(jué)得翼虎還算好開(kāi)，并沒(méi)有多想�，F(xiàn)在到家這段時(shí)間，感覺(jué)翼虎的操控完全就是它的有點(diǎn)嘛。說(shuō)實(shí)話(huà)，一個(gè)SUV的操控能到這樣的地步我是實(shí)實(shí)在在沒(méi)想到的。當(dāng)然，車(chē)好開(kāi)，也要看什么人開(kāi)的，開(kāi)車(chē)在路上，一切小心最好了。
油耗：油耗方面?zhèn)�人感覺(jué)有點(diǎn)略高了，也有可能是之前開(kāi)慣了小車(chē)，一般也就六七個(gè)的樣子�，F(xiàn)在只要上了10個(gè)甚至是11-12個(gè)作業(yè)的油耗感覺(jué)心里都慌慌的�，F(xiàn)在開(kāi)了幾天，油耗慢慢降到10個(gè)11個(gè)左右，也還算可以吧，畢竟是這么大一個(gè)車(chē)。不過(guò)一下子從小車(chē)換到SUV，這心里思維估計(jì)還得有一段時(shí)間才能改過(guò)來(lái)了。
舒適：可能是我的重心主要開(kāi)是在動(dòng)力和操控這一塊，所以對(duì)于舒適性其實(shí)并不是特別的在意吧。不過(guò)，前面也說(shuō)了，感覺(jué)翼虎的做工可能不是特別的上心，所以多多少少對(duì)于舒適度還是有一定的影響的。不知道后面翼虎還會(huì)不會(huì)改款，如果要改的話(huà)，還是多多注意做工多加強(qiáng)一下吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后雷達(dá)幫新手解決各類(lèi)問(wèn)題，動(dòng)力不是蓋的，空間家用足夠了。各類(lèi)高科技。ACC，盲區(qū)監(jiān)測(cè)，自適應(yīng)巡航，全景天窗，低速安全。。。。
缺點(diǎn)：縫隙大，手機(jī)經(jīng)常掉下去。。
外觀：虎頭虎腦，感覺(jué)窗子跟大老虎的眼睛一樣，炯炯有神。只是這個(gè)車(chē)不適合配行李架因?yàn)檐?chē)頂有點(diǎn)彎，個(gè)人覺(jué)得不太好看。要是平頂就好看了，但是平頂大眼睛就沒(méi)了，最簡(jiǎn)單粗暴的方式是不按或者去掉行李架。車(chē)燈設(shè)計(jì)：轉(zhuǎn)向燈輔助很不錯(cuò)。感覺(jué)日間燈并沒(méi)有像寶馬那么美，但是有就不錯(cuò)了，也不用改裝了。做工車(chē)漆：白白凈凈的，珍珠白真的是特別耐臟，不管落多少灰感覺(jué)并沒(méi)有那么臟。車(chē)身造型：整體造型特別滿(mǎn)意，雖然15款沒(méi)造出我想象中的車(chē)頭，但是17款確實(shí)很吸引人。車(chē)頭比以前大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有昂科威舒服。昂科威的駕駛座和3008的駕駛座真心舒服。手感材質(zhì)：車(chē)窗周?chē)能涃|(zhì)材料，感覺(jué)摸著比較舒服。儀表中控：儀表動(dòng)感，喜歡大炮筒設(shè)計(jì)，電腦屏感覺(jué)也比較好，低速報(bào)警就會(huì)顯示橙色，不錯(cuò)。異味異響：異味肯定有，當(dāng)時(shí)去買(mǎi)了個(gè)100多的除異味的東西，放了有一年了，現(xiàn)在車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有任何異味。異響也沒(méi)有。
空間：個(gè)子不高，感覺(jué)挺好的空間也算行。不拉貨，也就放個(gè)車(chē)衣，足足的。乘坐空間：乘坐空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足足的，一般情況下把座椅調(diào)的比較高。視野好。儲(chǔ)物空間：無(wú)壓力，一般東西隨便放，也沒(méi)有什么大件兒。就放個(gè)車(chē)衣，也不礙事兒。
配置：預(yù)算也就30w，結(jié)果跑下來(lái)31w多，也就認(rèn)了，當(dāng)時(shí)最吸引人的還是各項(xiàng)高科技。標(biāo)配配置：低速安全比較實(shí)用，自適應(yīng)巡航只有在沒(méi)車(chē)的路上敢試試。感覺(jué)還不錯(cuò)。大燈清洗貌似并沒(méi)啥用。胎壓監(jiān)測(cè)不錯(cuò)，會(huì)及時(shí)報(bào)警。選裝配置：上的頂配，就想的一步到位，可惜還是沒(méi)到位導(dǎo)航比較坑，打算裝個(gè)行車(chē)記錄儀，把所有的問(wèn)題解決了。
動(dòng)力：動(dòng)力特別足，絕對(duì)對(duì)得起2.0的動(dòng)力。超車(chē)四驅(qū)介入，倍兒有信心。動(dòng)力平順性：換擋特別流暢，沒(méi)有頓挫感，加速大概在1500轉(zhuǎn)以上幾秒就開(kāi)始自己換擋。加速表現(xiàn)：S檔沒(méi)咋試，就D檔超車(chē)四驅(qū)介入，紅綠燈超一般的車(chē)。跑高速：跑高速超車(chē)也不怕，就是胎噪有點(diǎn)大。油耗相對(duì)比較低。橫向?qū)Ρ龋焊蟊娺~騰比，感覺(jué)虎子還是溜，開(kāi)起來(lái)竄，加速一點(diǎn)兒也不肉。
越野：
方向盤(pán)指向精確，速度快的時(shí)候會(huì)根據(jù)速度加重方向盤(pán)的力度。山路：不溜車(chē)，上坡都會(huì)往前面沖，隨便過(guò)坑坑洼洼的地方。底盤(pán)及懸架：地盤(pán)通過(guò)性好。但是上次去沙子里，走了沒(méi)多久就回來(lái)，后面才知道SUV還是不能和越野比。。。雨雪泥濘路面：剎車(chē)性能好，雪地上不會(huì)亂甩，畢竟是四驅(qū)車(chē)。緊急剎車(chē)也是整體移動(dòng)。橫向?qū)Ρ龋焊鶬X35（兩驅(qū)）比起來(lái)，虎子在冰雪路面的剎車(chē)制動(dòng)還是挺有優(yōu)勢(shì)的。
油耗：目前的油耗是百公里11.3，因?yàn)榛乩霞依撕枚鄸|西，上了行李架，行李架上都塞滿(mǎn)了，所以風(fēng)阻比較大，油耗相對(duì)高了一些。城市路段表現(xiàn)：城市路面油耗應(yīng)該在12個(gè)左右。由于這邊堵車(chē)也嚴(yán)重，走走停停，難免油耗會(huì)高。高速路段表現(xiàn)：高速的話(huà)應(yīng)該可以在10一下的，沒(méi)完全測(cè)過(guò)，但是想象應(yīng)該差不多。橫向?qū)Ρ龋焊P車(chē)（你們?cè)V說(shuō)的轎車(chē)）相比，一天遇到一開(kāi)雪鐵龍（貌似那個(gè)車(chē)也是20多W）的哥們兒聊起來(lái)，說(shuō)他的油耗也在10個(gè)左右，瞬間感覺(jué)平衡了。畢竟臥車(chē)在我印象中省油。。。。
舒適：減震偏硬，腰部職稱(chēng)不錯(cuò)，跟臥車(chē)自然沒(méi)法比。但是還算舒適。行駛舒適性：高速上平穩(wěn)，過(guò)個(gè)坑也就震一下，也是因?yàn)閼覓煊驳脑�。座椅舒適性：雖然說(shuō)是真皮座椅吧，但是感覺(jué)還是沒(méi)有臥車(chē)的舒服。座椅也有點(diǎn)偏硬。噪音控制：胎噪比較大，風(fēng)噪也算大。畢竟塊頭比較大。。�？照{(diào)：空調(diào)可以語(yǔ)音設(shè)置，比較人性化，也是自動(dòng)空調(diào)，最好的一點(diǎn)是，風(fēng)可以吹到褲襠里（你或許沒(méi)發(fā)現(xiàn)空調(diào)儀表上方也有出風(fēng)口）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，還是動(dòng)力，重要的事情說(shuō)三遍。另外還可以多說(shuō)一點(diǎn)不，頂配翼虎上的科技配置，真的是太實(shí)用了，尤其高速上，坐我車(chē)的小伙伴們都驚呆了。
缺點(diǎn)：做工差，后視鏡的鏡片跟框之間都不是貼合的，可以看到裸露的電線(xiàn)，我也是醉了，不知道下雨會(huì)不會(huì)有影響。其他像中控與門(mén)之間的接縫，車(chē)窗玻璃與門(mén)框間的縫，親測(cè)都可以插進(jìn)一根手指，跟昂科威，途觀這些歐美車(chē)比，鈑金工藝真的差了一截。另外都快30萬(wàn)的車(chē)了，為什么不給個(gè)電子手剎呢，雖說(shuō)實(shí)用性并不比機(jī)械手剎，但用來(lái)裝逼不錯(cuò)啊，因?yàn)檫@一點(diǎn)差點(diǎn)讓我放棄了翼虎。
外觀：外觀其實(shí)很有設(shè)計(jì)感，車(chē)身線(xiàn)條非常凌厲，典型的美式肌肉男，但是怎么說(shuō)呢，這種設(shè)計(jì)給人的視覺(jué)效果，會(huì)有種收窄的感覺(jué)，所以雖然翼虎跟CRV，RAV4尺寸差不多，但擺在一起，總給人一種翼虎小一號(hào)的感覺(jué)，沒(méi)有那么大氣了。呵呵，不過(guò)外觀這個(gè)仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧。
內(nèi)飾：個(gè)人很喜歡，很有科技感，朋友們也覺(jué)得翼虎的中控，好像變形金鋼中的大黃蜂頭盔，儀表盤(pán)的炮筒造型也像機(jī)器人的一對(duì)眼睛，炯炯有神，可能這種設(shè)計(jì)不討上年紀(jì)人的喜歡，但對(duì)年輕人絕對(duì)有吸引力。而且整個(gè)前排和中控臺(tái)都被軟皮覆蓋，觸感很好。只是后排的門(mén)框有點(diǎn)坑爹了，滿(mǎn)滿(mǎn)的塑料，有點(diǎn)掉檔次。當(dāng)然缺點(diǎn)也有，就是中控臺(tái)太大，已經(jīng)侵占到前排空間了，橫向空間并不大，只能說(shuō)剛夠用，還不如我以前開(kāi)的A級(jí)車(chē)。
空間：先說(shuō)乘坐空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，家里人都在1米8以下，所有人調(diào)好位置后，后排還能有兩拳以上的空間，知足了，而且全景天窗再配上頭部充裕的空間，營(yíng)造出的整體氛圍寬敞舒適，甚至不比昂科威差，要知道昂科威的頭部空間才一指，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就覺(jué)得頭部有點(diǎn)壓抑。再說(shuō)下儲(chǔ)物空間，前排的確緊張了點(diǎn)，我手機(jī)一般都是放杯架里，當(dāng)然占了一個(gè)杯架的空間，問(wèn)題不大。扶手箱太深，從網(wǎng)上淘了個(gè)儲(chǔ)物盒，放扶手箱里剛剛好，平時(shí)放零錢(qián)、票據(jù)這些非常實(shí)用。后備廂空間比較大，跟昂科威比較過(guò)，進(jìn)深不比昂科威小，日常完全夠用了，有時(shí)候想這么大的后備廂空間，還不如多留點(diǎn)空間給后排。
配置：優(yōu)惠3萬(wàn)多后，性?xún)r(jià)比還用說(shuō)嗎？尤其尊貴版，24萬(wàn)的裸車(chē)價(jià)，再看看它的逆天配置，足以秒殺同級(jí)別所有合資車(chē)了
動(dòng)力：還用說(shuō)嗎，翼虎Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，沃德十佳，勿庸置疑，我和我老婆，開(kāi)車(chē)都還算比較激進(jìn)，尤其紅燈起步，第一個(gè)出去必須的，以前的車(chē)是自吸2.0，紅燈起步總趕不上旁邊的那些渦輪車(chē)，每次跟在后面吃灰時(shí)只能不停安慰自己“咱安全駕駛，不跟人家比速度”，直到有了翼虎后才發(fā)現(xiàn)自己也終于可以任性一把了，即使?jié)M載情況下，起步加速也是扛扛的，動(dòng)力這東西，真的容易讓人上癮，所以預(yù)算充足，一定要上2.0。
越野：
真的不覺(jué)得是在開(kāi)SUV，更覺(jué)得是在開(kāi)轎車(chē)，借幾個(gè)朋友開(kāi)了下，都這么說(shuō)，操控很棒，指向精準(zhǔn)。尤其喜歡翼虎真皮方向盤(pán)的握感，感覺(jué)跟肌膚融為一體，每次開(kāi)翼虎都有種自在隨心的感覺(jué)。唯一要注意的就是A柱較粗，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候注意觀察一下轉(zhuǎn)向的路況。
油耗：目前2000多公里，一半市區(qū)，一半高速，油耗9.9。
舒適：還用說(shuō)嗎，2015款翼虎的后排柔軟度，即使比不上日產(chǎn)的大沙發(fā)，也相差不遠(yuǎn)了，更重要的是，坐墊的長(zhǎng)度足夠，能給大腿有效的支撐，這是日產(chǎn)的座位所不能比擬的。另外不得不說(shuō)的就是翼虎的靜音，比我以前開(kāi)過(guò)或坐過(guò)的轎車(chē)，靜音效果好太多了，100公里以下基本聽(tīng)不到什么噪音（急加速除外），120公里以上風(fēng)躁和胎噪才開(kāi)始明顯，但仍然不會(huì)影響輕聲交談，每次開(kāi)車(chē)看著家人不知不覺(jué)靜靜入睡，真的很愜意。很喜歡翼虎底盤(pán)的厚實(shí)感，過(guò)減速帶和坑什么的，那個(gè)聲音怎么形容呢，很沉很實(shí)，對(duì)，給人也是這樣一種穩(wěn)重感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的真不止一點(diǎn)，自己現(xiàn)在用的是凱迪拉克的ATSL，翼虎是給爸媽買(mǎi)的，他們喜歡自駕，要說(shuō)滿(mǎn)意，外形首先很喜歡，內(nèi)飾也很漂亮，很有運(yùn)動(dòng)范兒，動(dòng)力很滿(mǎn)意，哈哈，我能說(shuō)基本都很滿(mǎn)意嗎
缺點(diǎn)：整體做工稍差，如果能把做工再提升一個(gè)品質(zhì)，翼虎更有競(jìng)爭(zhēng)力，然后還有一個(gè)小問(wèn)題，就是N當(dāng)D的時(shí)候變速箱咬合的速度有點(diǎn)慢，如果馬上加油，有時(shí)候會(huì)抖，這點(diǎn)不如通用處理的好
外觀：很好看，前幾天看到新款的碟照了，前臉應(yīng)該改成銳界的樣子了，本人覺(jué)得不好看，現(xiàn)在的這樣挺好看，前臉看起來(lái)有點(diǎn)萌，比較憨厚，但是憨厚中透露著一絲兇猛，喜歡這感覺(jué)
內(nèi)飾：我想說(shuō)，在虎子剛剛上市的時(shí)候13年初，我去看過(guò)一次虎子，外觀沒(méi)話(huà)說(shuō)，覺(jué)得漂亮，當(dāng)時(shí)座到里面看內(nèi)飾，有一點(diǎn)接受不了，覺(jué)得沖擊力太強(qiáng)，不太好看。但是歐美人的設(shè)計(jì)就是這樣，時(shí)間長(zhǎng)了，你會(huì)覺(jué)得越來(lái)越好看，這兩年多以后買(mǎi)虎子的時(shí)候，就是這種感覺(jué)，音響還湊合，沒(méi)想象中的好，但是一般聽(tīng)完全沒(méi)問(wèn)題，還是挺不錯(cuò)的，夠了
空間：完全夠用了，之前考慮過(guò)漢蘭達(dá)和銳界，最后還是果斷翼虎頂配，家里人都有車(chē)，這車(chē)也就是我爸媽平時(shí)自駕玩玩用，兩個(gè)人或者帶兩個(gè)朋友綽綽有余了，7座真的需要嗎，起碼對(duì)于我們來(lái)說(shuō)真的用不上，而7座車(chē)帶來(lái)的絕對(duì)就是操控感的下降和略微的笨重也不方便停車(chē)，虛面子沒(méi)意思，適合自己的才是最重要的
配置：真的非常高了，特別是尊貴版，比運(yùn)動(dòng)版多的那1.3萬(wàn)很超值，ACC 車(chē)道保持 盲點(diǎn)提示 低速預(yù)警真的很好用，我看論壇里面有些人總糾結(jié)到底是運(yùn)動(dòng)還是尊貴，我想告訴你們，20多萬(wàn)都花了，不差這1.3的話(huà)，就尊貴，這些東西隨便哪個(gè)在關(guān)鍵時(shí)刻幫你一把，給你帶來(lái)安全保障不知道是多少倍的1.3萬(wàn)
動(dòng)力：兩屆沃德十佳絕不是浪得虛名，2.0ECOBOOST的動(dòng)力真的很爽，除了賬面上的數(shù)據(jù)漂亮，更重要的是我喜歡它的調(diào)校，就拿我自己開(kāi)的ATSL的通用的2.0T來(lái)比較吧，好很多，噪音控制的好，渦輪介入的更平順，幾乎感覺(jué)不到，而我的ATSL是有一點(diǎn)感覺(jué)的，福特的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)大排量自然吸氣的感覺(jué)，真是非常喜歡的一點(diǎn)，3000公里磨合期過(guò)了上過(guò)高速，最快開(kāi)到200，底盤(pán)非常穩(wěn)健，扎實(shí)，0-100加速不用說(shuō)了，這個(gè)大家平時(shí)都體會(huì)得到，我那次開(kāi)到200，我說(shuō)說(shuō)120以后的加速，畢竟是新車(chē)，我沒(méi)有大力踩油門(mén)，大概也就是2/3油門(mén)下去，120-200一氣呵成，一點(diǎn)也不拖泥帶水
越野：
說(shuō)到重點(diǎn)了，哈哈，老爸之前的車(chē)是銳志，就是因?yàn)橄腴_(kāi)出去玩，銳志底盤(pán)低了就想換SUV，而老爸是個(gè)喜歡開(kāi)車(chē)的人，因此操控當(dāng)然是首要考慮的問(wèn)題，因此比較了市面上大部分的SUV，說(shuō)說(shuō)感受，漢蘭達(dá)銳界，這種7座車(chē)操控就談不上了，開(kāi)起來(lái)忽忽悠悠，2.0T放他們身上不能說(shuō)不夠，但也就是剛剛夠，操控固然跟底盤(pán)直接相關(guān)，但是更和動(dòng)力有關(guān)，缺乏力量，操控也就要大打折扣，畢竟SUV不是AE86，能用來(lái)玩漂移的。昂科威，途觀都比較試駕過(guò)，最后還是小虎子最出色，起碼在20-30這個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV來(lái)說(shuō)，小虎子的操控絕對(duì)是第一，最喜歡的就是虎子的方向，精準(zhǔn)，回饋力恰到好處，沒(méi)什么礦量，但是走一點(diǎn)爛路，方向也不會(huì)打手，給福特的工程師點(diǎn)贊
油耗：現(xiàn)在基本穩(wěn)定在10.5左右，市區(qū)加一點(diǎn)高速
舒適：還是拿我的ATSL比吧，ATSL是雙層玻璃，ANC主動(dòng)降噪，這些都是虎子沒(méi)有的，ATSL的隔音水平很棒，虎子差一點(diǎn)，但是也能達(dá)到80%，因此虎子的噪音控制的是很不錯(cuò)的，減震軟硬適中，起碼我這么覺(jué)得，哈哈哈，因?yàn)槲业能?chē)是ATSL，那個(gè)懸掛實(shí)在是硬，所以我很滿(mǎn)意，可能有些開(kāi)日系的人覺(jué)得硬了，這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方很多，最滿(mǎn)意的是外型，別怪我是外貌協(xié)會(huì)的，就是他的外型吸引了我。車(chē)身側(cè)面流線(xiàn)型看上去很酷，從前到后一氣呵成，車(chē)頭很霸氣，我最喜歡的角度就是從車(chē)前俯瞰車(chē)頭，感覺(jué)翼虎像是從大海中浮上來(lái)的一頭大白鯨，想象力太豐富了吧～
缺點(diǎn)：車(chē)燈竟然不是LED燈，搞那么多高科技配置，卻連日間行車(chē)燈都沒(méi)配，一下子拉低了這車(chē)的檔次�。�
外觀：已經(jīng)說(shuō)了最滿(mǎn)意的是外觀了，喜歡大氣的前臉，高挺的后臀，俯沖的姿態(tài)，猛虎下山！唯一缺憾的就是輪轂，除了運(yùn)動(dòng)版的，其它輪轂都一樣，沉悶的菊花瓣樣式，跟現(xiàn)在的很多車(chē)相比有些落伍，而且輪轂的顏色屬于啞光銀色，不亮。從造型和外表上來(lái)看都沒(méi)有什么特色，略顯單調(diào)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)很獨(dú)特，上方覆蓋的是軟材料，手感也不錯(cuò)。方向盤(pán)是皮質(zhì)包裹的，比較軟，不過(guò)有點(diǎn)細(xì)，需要帶上把套。sony音響效果很棒，鋼琴烤漆效果，給中控臺(tái)增加了質(zhì)感。前側(cè)門(mén)上的包裹材料是軟皮的，后側(cè)門(mén)上沒(méi)有軟皮，是硬塑料的，不過(guò)我坐過(guò)的很多車(chē)都是這樣的，能省錢(qián)省工序�？照{(diào)的出風(fēng)口造型很奇特，而且出風(fēng)口很多，還是分區(qū)溫度控制的，開(kāi)了一夏天感覺(jué)空調(diào)很舒適，制冷很快。當(dāng)然還有家人大愛(ài)的全景天窗，晚上看星星，下雨天看雨點(diǎn)，偶爾曬曬太陽(yáng)，別有一般感受啊！
空間：前排空間還可以，駕駛員位置稍微寬裕點(diǎn)，副駕駛位置可能是由于儲(chǔ)物盒的緣故，個(gè)子高的人坐著膝蓋會(huì)磕到儲(chǔ)物盒，而儲(chǔ)物盒是硬塑料，夏天衣服薄，偶爾剎車(chē)時(shí)碰上還是很疼的，要是改成軟質(zhì)材料就好了。 后排空間感覺(jué)更大點(diǎn)，尤其是把座椅靠背調(diào)到最后一檔，地板中間的凸起也很小，基本不會(huì)妨礙后排座椅中間坐一個(gè)人。 尾箱空間很大，也比較平整，能裝很多東西，接近1000L的容積不是吹的��！另外，從外形上看，翼虎的尾門(mén)基本是豎直的，不像Q5一樣傾斜，這可能也是翼虎后備箱容積大的原因吧！尾箱的一側(cè)有凹入部分，放雨傘和小的拖布很方便，另一側(cè)有固定滅火器的地方，不過(guò)我經(jīng)常用來(lái)放我的大保溫杯，還是挺實(shí)用的。缺點(diǎn)就是尾箱只有一側(cè)有燈，而且燈光比較暗，晚上沒(méi)燈的情況下基本上看不清，總感覺(jué)翼虎的燈光都不是太敞亮啊，這是為更換做準(zhǔn)備嗎.
配置：現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠比較大，相比同級(jí)別的SUV而言，性?xún)r(jià)比相當(dāng)高！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速很快，平時(shí)在高速上超車(chē)毫無(wú)壓力�。∫砘�，如虎添翼��！變速箱換檔比較平順，跟發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也很好，沒(méi)有特別明顯的頓挫感。另外，翼虎的S檔確實(shí)很強(qiáng)啊，速度是隨踩隨有，特別干脆直接，這也是超車(chē)必備利器啊！不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)，只是聽(tīng)說(shuō)不能長(zhǎng)時(shí)間用，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響，我還是持懷疑態(tài)度的，說(shuō)明書(shū)上沒(méi)說(shuō)不能一直用S檔�。�
越野：
翼虎的操控沒(méi)得挑啊，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，不會(huì)有太多的虛位，這也使得在高速上來(lái)回并線(xiàn)時(shí)游刃有余，很棒！
油耗：2.0T的油耗12.3，跟同級(jí)別的車(chē)相比應(yīng)該不算太高，正常吧。如果考慮車(chē)重的話(huà)，應(yīng)該節(jié)油能力更出眾。另一方面，油耗跟駕駛習(xí)慣也有關(guān)，我平時(shí)愛(ài)急加速、愛(ài)超車(chē)，我老婆愛(ài)猛加速、猛剎車(chē)，我們的駕駛習(xí)慣都不太好，所以也導(dǎo)致油耗偏高。
舒適：翼虎的座椅還是挺舒適的，比較軟，包裹性好，尤其后排感覺(jué)更舒服。車(chē)的隔音效果很好，關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面說(shuō)話(huà)，不過(guò)打開(kāi)車(chē)窗，哪怕是一條縫，行駛過(guò)程中就聽(tīng)到輪胎呼嚕呼嚕的聲音，胎噪不小�。∵�有就是新車(chē)味道蠻大的，放一晚上進(jìn)去后味道很沖，幾個(gè)月了還沒(méi)完全散去，我會(huì)不會(huì)中毒啊...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.58萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程529公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T扭矩350N.m，動(dòng)力性能出色， 高科技配置豐富，性?xún)r(jià)比高。
缺點(diǎn)：油耗小高。斷軸、吃輪、脫皮搞得人心惶惶。其實(shí)現(xiàn)在都15款了，我又沒(méi)有做福特的小白鼠，怕什么。
外觀：翼虎外觀造型風(fēng)格看上去運(yùn)動(dòng)、飽滿(mǎn)，顯得年輕、時(shí)尚富有動(dòng)感。雖然是緊湊型SUV，但在視覺(jué)上依然能給人寬大、敦實(shí)的感覺(jué)。不過(guò)珍珠白還要加2000哦。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)飾要求不是太高，翼虎的內(nèi)飾完全能接受。新車(chē)內(nèi)除了皮子的味道外，沒(méi)聞到塑料的氣息。但不論什么新車(chē)，都可能有甲醛釋放，還是要放幾個(gè)竹炭包的好。
空間：翼虎的后備廂不知官方容積960升是什么算出來(lái)的，自己實(shí)測(cè)了一下只有其2/3左右，不過(guò)還是夠大的了，不要糾結(jié)，出門(mén)旅游夠放東西。后排座椅還能按照4/6比例放倒，裝載大件物品基本不成問(wèn)題。前排儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)，手機(jī)、過(guò)路卡、票據(jù)等直接放杯架里？！后排空間個(gè)人感覺(jué)還是夠用了，三個(gè)人坐，只要不是大胖子，還是比較輕松的。
配置：高科技安全配置豐富，在同級(jí)別處于領(lǐng)先水平，性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：2.0T扭矩350N.m，馬力242Ps，動(dòng)力性能出色，6速自動(dòng)變速箱匹配好，降檔升檔反應(yīng)都比較快。在我們這里坡陡彎急，提車(chē)回家的路上就有了一次爬坡提速超車(chē)的體驗(yàn)。面對(duì)不遠(yuǎn)處迎面開(kāi)來(lái)的大貨車(chē)，是減速避讓?zhuān)�是加速超車(chē)，容不得我反應(yīng)，結(jié)果一腳油門(mén)就輕松超了過(guò)去，感覺(jué)還有很多富余時(shí)間，大貨車(chē)才從身邊咆哮而去。卻實(shí)只要你舍得給油，它會(huì)給你足夠的自信，渦輪增壓舜瞬間的延遲后迸發(fā)出澎湃的動(dòng)力，讓你感受到強(qiáng)大爆發(fā)力，明顯的推背感，讓你感受到動(dòng)力帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，讓你感覺(jué)到激情和享受。翼虎原來(lái)你還可以這么開(kāi)啊，任性。
越野：
翼虎自重1756kg，底盤(pán)扎實(shí)，操控性?xún)?yōu)秀，是我最滿(mǎn)意的，在正常節(jié)奏駕駛下，換擋積極平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，輕重適度，方向盤(pán)手感順滑，過(guò)彎側(cè)傾小。在高速路上以120的速度開(kāi)車(chē)，由于視角的原因，讓我感覺(jué)并不是很快，四驅(qū)系統(tǒng)調(diào)整速度快，抓地力強(qiáng)，與我之前的樂(lè)風(fēng)比，有了明顯的安全感，相信即使是沒(méi)有摸過(guò)車(chē)的新人也是上手即會(huì)，買(mǎi)車(chē)就是要安全。
油耗：提車(chē)時(shí)行車(chē)電腦顯示:油量為0，里程6KM，平均油耗百公里64.8L。到加油站加油到跳槍時(shí)加了56.16L，繼續(xù)加到56.51L，單價(jià)6.37元，共360元，行車(chē)電腦顯示續(xù)航里程620km。雙流到溫江跑了個(gè)來(lái)回，沒(méi)有走高速，路不是很堵，紅綠燈也不多，行車(chē)電腦顯示:里程124KM，平均油耗百公里12.4L，平均車(chē)速17km/h，續(xù)航里程470km。回到康定后，行車(chē)電腦顯示:里程529KM（其中高速253公里，318國(guó)道152公里），平均油耗百公里9.3L，平均車(chē)速34km/h，續(xù)航里程41km。本人開(kāi)車(chē)還算溫柔，現(xiàn)在還在磨合期，9.3個(gè)油，沒(méi)有城市擁堵路面，有點(diǎn)偏高，等磨合過(guò)后再繼續(xù)給大家分享。
舒適：15款的前排副駕坐椅增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排舒適性有了很大改善，懸掛彈簧粗，過(guò)彎側(cè)傾小，給人帶來(lái)安全的感覺(jué)，但過(guò)坑洼時(shí)舒適性略受影響，不過(guò)完全可以接受，車(chē)內(nèi)靜音性很好，總的感覺(jué)還是很舒適的。SYNC系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙電話(huà)呼叫緊急救援服務(wù)，很貼心，不過(guò)還沒(méi)有試過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型翼虎 2015款 2.0 GTDi 四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁 隨叫隨到 基本用不到3500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速 各種科技配置武裝到牙齒 自適應(yīng)巡航配合道路保持基本高速半自動(dòng)駕駛
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器電源停車(chē)不斷電 每次下車(chē)需要插拔行車(chē)記錄儀 經(jīng)上網(wǎng)查詢(xún)后購(gòu)買(mǎi)小聰充才解決 后來(lái)覺(jué)得走線(xiàn)不好看直接插到扶手箱的usb接口上 熄火就自動(dòng)斷電了
外觀：外觀自我感覺(jué)還不錯(cuò) 只不過(guò)少了日間行車(chē)燈感覺(jué)比較LOW 輪轂較大 很有氣勢(shì) 珍珠白也很閃亮 前機(jī)器蓋上的雨刷噴水孔有點(diǎn)突兀
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò) 但是做工一般 官方宣傳的SONY音響不知道僅是機(jī)頭是索尼的還是喇叭也是 如果喇叭也是索尼的 沒(méi)有LOGO真是有點(diǎn)掉價(jià) 全車(chē)沒(méi)有放手機(jī)的地方和放卡的地方 手剎上的凹槽像半成品 好在馬云家各種賣(mài) 這個(gè)真的不應(yīng)該 主駕駛腳下方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向桿外漏 總與腳墊接觸 感覺(jué)有點(diǎn)危險(xiǎn) 好在馬云家有賣(mài)保護(hù)蓋的 裝一個(gè)就避免隱患了 再有這車(chē)手剎確實(shí)low 競(jìng)品車(chē)型基本都電子手剎加自動(dòng)駐車(chē)了 翼虎方向盤(pán)是我最不喜歡的造型 多功能按鍵看著很低檔 完全不如其他同價(jià)位任何車(chē)型 美國(guó)人的品味真是獨(dú)特
空間：空間只能說(shuō)夠用 前排座椅自由度很高 電動(dòng)調(diào)節(jié)不錯(cuò) 調(diào)整到合適位置180身高不覺(jué)得憋屈。后備箱不放倒座椅情況下略小 后排座椅不能前后移動(dòng) 只能調(diào)整角度 不過(guò)調(diào)整到傾斜的角度頭部空間還可以
配置：性?xún)r(jià)比真的高 頂配的配置基本秒殺30萬(wàn)以下的各種SUV 配置有自適應(yīng)巡航 道路保持 并線(xiàn)輔助 自動(dòng)泊車(chē) 感應(yīng)雨刷 自動(dòng)遠(yuǎn)光燈 感應(yīng)后備箱 低速自動(dòng)剎車(chē) 語(yǔ)音導(dǎo)航 sony音響 這些都太犀利了 加上2.0T的動(dòng)力 真是不錯(cuò) 如果前排座椅在增加通風(fēng)就更好了 還得大贊前風(fēng)擋加熱 在東北太贊了 下大雪一會(huì)就化 完全不用除雪 主動(dòng)剎車(chē)還沒(méi)觸發(fā)過(guò) 不過(guò)前方有車(chē)你還急加速的話(huà) 儀表盤(pán)會(huì)報(bào)警并顯示碰撞預(yù)警 確實(shí)很好用 自適應(yīng)新航可以改變五檔跟車(chē)距離 很精準(zhǔn) 道路保持可以關(guān)閉 僅提醒 和帶有矯正的提醒 系統(tǒng)自動(dòng)給你修正方向盤(pán) 開(kāi)習(xí)慣了真的很好用 高速上一般的彎你只要扶著方向盤(pán)就可以過(guò) 很智能 自動(dòng)泊車(chē)基本一次成 停好以后距離路邊很近 效果不亞于老司機(jī)手法 感應(yīng)雨刷十分靈敏 高速上前車(chē)甩的水在風(fēng)擋上 他也會(huì)立即工作 感應(yīng)后備箱也很實(shí)用 搬著東西用腳一踢就開(kāi) 再一踢就關(guān)上 很省力氣 鎖車(chē)后視鏡自動(dòng)折疊 可以根據(jù)這個(gè)看車(chē)是否鎖上 一目了然
動(dòng)力：很給力 加速推背很猛 輸出很線(xiàn)性 沒(méi)有一些車(chē)渦輪介入時(shí)突兀的感覺(jué) 變速箱反應(yīng)比較慢 一腳油下去總得等一會(huì) 油門(mén)的聲音也比較渾厚 建議買(mǎi)翼虎一定上2.0 翼虎賣(mài)點(diǎn)就是動(dòng)力
越野：
比較不錯(cuò) 比同級(jí)SUV都好 操控基本等于轎車(chē) 高速很穩(wěn) 懸掛比較硬 過(guò)彎很輕松 剎車(chē)也讓人很有信心
油耗：高速9.3左右 一直定速巡航。市區(qū)13到15，也看想怎么開(kāi) 溫柔駕駛12個(gè)也有可能 激烈駕駛很可能16+ 不過(guò)現(xiàn)在油價(jià)便宜 官方說(shuō)可以加92 介于渦輪 還是加了95的
舒適：一般 過(guò)減速帶很彈跳 隔音還可以 100以上胎噪風(fēng)噪明顯 座椅還可以 如果頭枕角度能調(diào)就好了 后排座椅不能調(diào)節(jié)前后有點(diǎn)不應(yīng)該 后排頭枕也太硬了 影響舒適度
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