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雷克薩斯LX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
雷克薩斯LX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2016年05月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格153.80萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置齊全，全景自動泊車等應有盡有；駕駛樂趣非常出眾與寶馬可以一較高下，指向精準升降速平順。座椅寬大舒適。
缺點：后排的屏幕 沒什么用 最好做成吸頂?shù)?不占后排空間
外觀：絕對的拉風，絕對的回頭率，而且保有量極少，經(jīng)常被圍觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料足，完全符合心意。如果儀表盤搞高端點就好了，X6的比較炫。
空間：前面2排空間還好，第三排只能坐小孩，大人小個可坐，長途有點累。
配置：100萬以上的車都沒有什么性價比可言
動力：v8發(fā)動機，沒的說。動力強硬，加速表現(xiàn)：加速也沒問題，動力隨叫隨到，一踩就有。v8的發(fā)動機
越野：
簡單來說比Q7強，但是都說新款的沒有老款的操控好，可是老款的我沒開過，不做過多的評價了吧，剎車至今為止個人感覺還算可以，應該是沒有老款的那么深，懸架很舒適，開以前的車進地庫的減速坡的時候有很強烈的顛簸感，開這車很多會被過濾掉，車身也不會很大幅度的搖晃，方向抖動的特別輕微，11月30號長春下雪了，開了一段，要比Q7的穩(wěn)定性強太多，很大的安全感，踩剎車的時候車身姿態(tài)很穩(wěn)定，剎車的距離也都很好，雪大的時候還是怕別人撞我，哈哈！
油耗：3000公里內(nèi)油耗超20，之后在18上下。城市路段表現(xiàn)：城市尤其堵車油耗比較高，擁堵絕對過20了。高速路段表現(xiàn)：高速油耗表現(xiàn)滿意，高速120，油耗13、4
舒適：舒適性非常不錯 剎車有點偏軟 典型的日系風格
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購買時間2016年10月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格145.50萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，非常寬敞，拉10個人沒問題。v8發(fā)動機，沒的說。動力強硬，后排液晶屏也很實用。這車給我的感覺就是非常好開，很輕，一點也感覺不到累，在這一方面確實佩服日產(chǎn)汽車。
缺點：缺少駕駛樂趣
外觀：比老款不知道要漂亮多少倍，犀利的前臉顯的霸氣，攻擊感十足，帥氣的頭燈讓人眼前一亮，日間行車燈是畫龍點睛之筆，車漆完全沒得說，我貼了車衣，能有效防止小剮蹭（當然跟車刮蹭就。。。），車側(cè)面線條真是美翻了。
內(nèi)飾：做工比較精致手感材質(zhì)：方向盤是實木的，很贊，真皮包裹的很多，按鍵及旋鈕阻尼適中。
空間：空間大，非常寬敞，拉10個人沒問題。
配置：由于是豪華，個人也沒什么特別的愛好，什么都沒選裝，因為選裝就需要等等等了，我的個性是喜歡就得買到，很急性子這么個人，不然睡不著覺的，哈哈，21寸輪轂很漂亮，就是...輪胎不好買啊，每個人的品味都不同，所以蘿卜青菜各有所愛，在這里祝各位早日提到自己心儀的愛車！
動力：5.7的排量，相信我不用多說了吧，起步的時候稍微有點慢，但是自重3噸左右的車，還是臺SUV，就別想推背感了吧，超過30油門隨叫隨到，在市區(qū)里開還是夠用的，新車還沒上高速，所以超過110還沒試過，個人不建議超速，當然我是肯定不會超速的，所以120邁以后的加速感我這里是肯定不知道啦。
越野：
方向盤手感適中
油耗：比我預想的要費油。大概23個油吧。
舒適：隔音效果杠杠的，舒適性一流！
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購買時間2016年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格154.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：皮實，加油沒有困難，之前買的車是普拉多，覺得老男人必須有一顆輕松的心，博大的情懷，和好朋友一起相約走南闖北，非常開心，非常有意義。雷克薩斯570幾乎可以說滿足了我上面的要求。
缺點：方向盤有點沉、剎車很靈…
外觀：大嘴，中網(wǎng)很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的、充滿著霸氣。后備箱多了兩個座、空間稍微小一些。
空間：一般3.4人乘坐，空間寬大，第三排可以坐3個成年人，不過肯定不會很舒適。
配置：個人認為比奔馳、寶馬好，原因大家都了解、皮實、保養(yǎng)費用低。
動力：v8發(fā)動機，沒的說。動力強硬，加速表現(xiàn)：加速也沒問題，動力隨叫隨到，一踩就有。v8的發(fā)動機
越野：
還好，方向盤有點重，建議加2個方向肋力器，這樣好多了。
油耗：略高，但這級別也是差不多了。
舒適：舒適性太好了，這也是我選車的理由。
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格145.60萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說不上來，曾經(jīng)是自己夢想，普拉達給我的穩(wěn)定性和無所不往的方便吸引了我。根據(jù)普拉多的故障率推斷，覺得LX570應該神一樣，其實不是。目前新款，回頭聊超高。
缺點：新車一萬公里出現(xiàn)變速箱故障，什么最高質(zhì)量標準？！訂車時雷克薩斯廠家居然不與我協(xié)商私自改變內(nèi)飾顏色，什么最高服務標準？！發(fā)動機太落后，居然比奔馳2.0T只高幾十匹，不管如何能喝92，都應該改進一下這么難看的指標。加速很肉，油耗很高。
外觀：雖然是改款，變化大，比較激進，年輕時尚了
內(nèi)飾：比較老款進步很大，但儀表臺居然用的塑料仿真皮，假縫紉線！俗不可耐！居然在這個級別的車上出現(xiàn)！與攬勝比差了幾級
空間：后備箱太大了，有時候拿東西要爬上車
配置：配置高，功能多，與5.0T攬勝比便宜太多了
動力：肉，非常肉
越野：
馬馬虎虎
油耗：高
舒適：喜歡那座椅通風，后排能往后多移
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購買時間2016年03月
購買地點新疆 石河子
裸車價格158.80萬元
平均油耗23.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：此車開起來，安靜、舒適、視野好！
缺點：方向盤有點重，超車要大力加油，檔位放在S+會好一點。車標8座，為何不是7座。還有是油門塌板長時間踩，腳心有點痛，不如寶馬類車的油門塌板，來得舒適！
外觀：外觀大氣
內(nèi)飾：做工比較精致手感材質(zhì)：方向盤是實木的，很贊，真皮包裹的很多，按鍵及旋鈕阻尼適中。
空間：足夠大
配置：還行！
動力：5.7的排量，相信我不用多說了吧，起步的時候稍微有點慢，但是自重3噸左右的車，還是臺SUV，就別想推背感了吧，超過30油門隨叫隨到，在市區(qū)里開還是夠用的，新車還沒上高速，所以超過110還沒試過，個人不建議超速，當然我是肯定不會超速的，所以120邁以后的加速感我這里是肯定不知道啦。
越野：
還好，方向盤有點重，建議加2個方向肋力器，這樣好多了。
油耗：22個油，有心理準備的，也沒太在意
舒適：雷車的舒適度沒什么好說的，特別棒
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購買時間2016年11月
購買地點河南 周口
裸車價格143.80萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，非常寬敞，拉10個人沒問題。v8發(fā)動機，沒的說。動力強硬，后排液晶屏也很實用。這車給我的感覺就是非常好開，很輕，一點也感覺不到累，在這一方面確實佩服日產(chǎn)汽車。
缺點：車內(nèi)的味道很大，10月份才報關(guān)，但這味道也實在太大了點,多學學沃爾沃好不。
外觀：高檔大氣上檔次
內(nèi)飾：豪華 皮質(zhì)舒服 大量的真皮包裹給人舒適豪華的感覺
空間：足夠大
配置：畢竟中規(guī)加價，選擇了平行進口。改中文系統(tǒng)：我買的加拿大版的，改中文還算容易，好像其它版本會很貴。
動力：加速有力，很有力，自然吸氣發(fā)動機平順至極。動力平順性：起步到80 平順，之后稍有頓挫，中段加速有力。跑高速：由于車重，高速非常平穩(wěn)，并線超車基本秒殺。
越野：
還好，方向盤有點重，建議加2個方向肋力器，這樣好多了。
油耗：高速14，市區(qū)20
舒適：不錯，配置高，前后排坐位都有通風系統(tǒng)，適合一家人出去輕松自駕游
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綜合評分
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優(yōu)點：座椅柔軟，減震很軟，過減速帶和火車道基本不用踩剎車。
缺點：市區(qū)開有點糾結(jié)!特別是武漢，停車超級糾結(jié)（PS：本人停車技術(shù)絕對過硬）。
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：：LX的空間很大非常舒服 后排也非常舒服 就是第三排舒服度差了一些
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
：LX的操作非常不錯，唯一的一點大家都知道的，剎車有點過軟，但是適應幾天就好了，畢竟車大，LX非承載式車身基本都這樣 不能和德系的SUV比，不是一個級別的！因為德系車都是城市SUV，真要走無人區(qū)這些車都會趴下。
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：這車舒適性就不用說了，一看價格具都知道了哈哈，不過在高速公路行駛的時候感覺像船一樣，特別是高速感應強烈的時候
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綜合評分
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優(yōu)點：加裝高杉尾門剎車燈板，加寬公路胎，五柱電鍍輪轂，公路行駛穩(wěn)定性極好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾極小，LED日間行車燈很亮很漂亮，越野很棒，通過性無與倫比，后電動尾門很好用，雨刮器雨天很方便，空間寬敞，棒棒噠。
缺點：提速不是很給力，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，而且發(fā)動機的聲音在急速加油門的時候隨著油門加大聲音也變大，畢竟體重在那
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：空間巨大，想干什么都可以，哈哈哈
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
轉(zhuǎn)向算是指哪打哪！路感很好像一只大船很穩(wěn)，給你的感覺很安心
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：這車舒適性就不用說了，一看價格具都知道了哈哈，不過在高速公路行駛的時候感覺像船一樣，特別是高速感應強烈的時候
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綜合評分
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優(yōu)點：舒適度很好，感覺比其他車都好，就是提速有點慢！
缺點：提速不是很給力，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，而且發(fā)動機的聲音在急速加油門的時候隨著油門加大聲音也變大，畢竟體重在那
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：前兩排都能獲得十分寬敞的空間，尤其第二排腿部空間和肩部空間很寬敞，但第三排空間較狹小，且地板離坐墊的高度太小，坐姿十分難受，此時行李箱空間也很小，不適合7人長時間乘坐出行，第三排放倒后行李箱空間很大
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
太一般，方向差，減震軟的原因放棄了操控。開習慣的也一樣，但是不能和德系車對比開。
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：非常的滿意，所有車里面舒適性做好的，做舒服的。
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綜合評分
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優(yōu)點：G-BOOK使用超級方便！是我用過的最好的智能系統(tǒng)。
缺點：內(nèi)飾稍顯的有些陳舊
外觀：外觀非常時尚，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率還是很高的，在同級別的車型來比較，還是570好看些，尤其四白色的看著大氣，干凈
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還是比較靈活的，各個功能隨手即摸，搭配非常合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給占領了哈哈
空間：前兩排都能獲得十分寬敞的空間，尤其第二排腿部空間和肩部空間很寬敞，但第三排空間較狹小，且地板離坐墊的高度太小，坐姿十分難受，此時行李箱空間也很小，不適合7人長時間乘坐出行，第三排放倒后行李箱空間很大
配置：在同級別的車型里還算不錯，
動力：動力方面確實不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時候5000轉(zhuǎn)才加檔，畢竟體積大，重量在那那，還是越野車也就不能和跑車比提速
越野：
太一般，方向差，減震軟的原因放棄了操控。開習慣的也一樣，但是不能和德系車對比開。
油耗：油耗方面的大家都知道日系車都是很省油的，5.7的排氣量在120碼的時候跑了六七個小時油耗在12.8這是我開的最低的了，平時在市區(qū)的情況下也就在15.6是最低標準，油耗方面還是挺滿意的，畢竟570也算是喝油的祖宗
舒適：：剛才已經(jīng)說過，對這個車跑長途非常舒服。還有就有越野強手，準備開它去走走西藏無人區(qū)，那才是它發(fā)揮的地方。
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