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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開起來非常的舒服比我以前的現(xiàn)代好開很多
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購買時間2014年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還好,為啥我沒有發(fā)現(xiàn)座椅的時間長了腰酸了,我一開都開5--7小時的,我只想說,兄弟們,要鍛煉身體了,身體才是革命的本錢。
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購買時間2014年02月
購買地點湖南 懷化
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:寶馬3系本身就不是為了舒適制造的,不過這一代的3系舒適性提高了很多,,,需要吐槽的是這個防爆胎胎噪太大了。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格52.80萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:軸距加長,座椅加寬,懸掛變軟,還有可變轉(zhuǎn)向,全景攝像頭,舒適性較以前有了很大提高。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格57.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:軸距加長,座椅加寬,懸掛變軟,還有可變轉(zhuǎn)向,全景攝像頭,舒適性較以前有了很大提高。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:軸距加長,座椅加寬,懸掛變軟,還有可變轉(zhuǎn)向,全景攝像頭,舒適性較以前有了很大提高。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格53.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適:60多萬的車你覺得應該舒服到哪里去?但它是BMW 3系,命中注定跟舒適,舒服說再見了
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購買時間2014年08月
購買地點河南 許昌
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:都說懸掛硬,但比起之前的307來這就不叫事兒。就是駕駛座椅始終覺得是右邊高左邊低,不是很舒服。后排座椅的安全帶卡口太突出平面了,讓人無法平躺休息,非常不爽。
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格37.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程33400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:中肯地講這款車的舒適性只能說一般,座椅較硬,開久了會很累,不管是駕駛還是乘坐相較以舒適性著稱的雷克薩斯差距較大,不過動動座椅的包裹性還行,腿托和腰托調(diào)整好了會舒服點的,不過強烈建議買個腰靠。
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購買時間2015年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:我自己開感覺還可以,因為我是個注重駕駛樂趣的人,我朋友開過一次,我坐副駕駛,我覺得還可以,沒有別人口里說的那么不舒服,后排空間的話兩個人是一點沒問題。F30的懸掛比E90還是要舒服很多了。以前坐朋友E90一天跑了800公里路也沒感覺有多累。
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