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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51290公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 可能我開(kāi)的車(chē)比較少吧,這是我開(kāi)過(guò)操控最好的一臺(tái)車(chē),上車(chē)在高速路積水打滑側(cè)滑,我當(dāng)時(shí)就把車(chē)給救回來(lái)了,這歸功與車(chē)子本身的安全性能和當(dāng)時(shí)的應(yīng)急措施
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向手感偏重,響應(yīng)很積極,指向準(zhǔn)確,路感反饋細(xì)膩全面。懸掛支撐性能良好,抑制側(cè)傾能力很突出。二者相結(jié)合使得車(chē)身響應(yīng)很積極準(zhǔn)確,車(chē)尾循跡能力優(yōu)秀,不拖沓。受限于205mm的后胎寬度,激烈駕駛時(shí)需要留意車(chē)尾抓地情況,在突破其抓地極限時(shí),DCT系統(tǒng)反應(yīng)及時(shí),動(dòng)作可靠。底盤(pán)及懸架:底盤(pán)偏低,在通過(guò)坑洼路面或者騎跨馬路牙子時(shí)需要特別留意。雨雪泥濘路面:在附著力較低的路面上起步或低速行駛時(shí)也應(yīng)當(dāng)溫和地對(duì)待油門(mén)踏板,否則后輪易打滑空轉(zhuǎn),造成動(dòng)力流失。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 賊。還是太賊。對(duì)比當(dāng)下車(chē)型 準(zhǔn)的讓你出汗 發(fā)動(dòng)機(jī)的中冷是風(fēng)冷。太欺負(fù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者了。不能老拿幾年前的沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)事 國(guó)外早就用上b48了 而我們今天才上。這可是水冷啊。!山路:山路十八彎走過(guò)幾次。2920mm的弊端來(lái)了。。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兢兢業(yè)業(yè)的工作讓你不虛 。過(guò)賊的轉(zhuǎn)向這時(shí)候你很有信心了底盤(pán)及懸架:地盤(pán)扎實(shí)。怎么體會(huì)到的不能說(shuō)。想辦法去證明吧完全是速度和地盤(pán)的做工一下就暴露無(wú)遺了 還是很出色的 用個(gè)秒殺a4可能會(huì)不招人待見(jiàn)。懸架太軟了。沒(méi)辦法舒適和li 山路體會(huì)下來(lái)這個(gè)搖擺啊 可以配合鳳凰傳奇的搖擺了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控一直都是為人稱(chēng)道的地方,雖然沒(méi)有可變轉(zhuǎn)向比,但方向盤(pán)的精準(zhǔn)和底盤(pán)懸掛的那恰到好處的支撐,都不辱沒(méi)3系40年運(yùn)動(dòng)王者車(chē)系的名聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 結(jié)合了手動(dòng)變速和自動(dòng)變速功能的手自一體變速箱給操控帶來(lái)了極大的便利性,目前的操控指向都很精準(zhǔn)和靈敏,對(duì)寶馬操控這塊也是非常滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控一直都是為人稱(chēng)道的地方,雖然沒(méi)有可變轉(zhuǎn)向比,但方向盤(pán)的精準(zhǔn)和底盤(pán)懸掛的那恰到好處的支撐,都不辱沒(méi)3系40年運(yùn)動(dòng)王者車(chē)系的名聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向和油門(mén)超靈敏,但是對(duì)于剎車(chē),感覺(jué)不像之前開(kāi)福特那么有底,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格39.22萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 結(jié)合了手動(dòng)變速和自動(dòng)變速功能的手自一體變速箱給操控帶來(lái)了極大的便利性,目前的操控指向都很精準(zhǔn)和靈敏,對(duì)寶馬操控這塊也是非常滿(mǎn)意
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.10萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 基本是指哪打哪,精準(zhǔn)。話(huà)說(shuō)開(kāi)E90短期內(nèi)真的感覺(jué)不出好在哪里,時(shí)間長(zhǎng)了才有深深的感悟,操控就是這樣,差之毫厘謬以千里啊。高速并線(xiàn)給我很大的信心,原來(lái)我開(kāi)的是雅閣 現(xiàn)在換回去開(kāi)自己都覺(jué)得心里沒(méi)底
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程101000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 基本是指哪打哪,精準(zhǔn)。話(huà)說(shuō)開(kāi)E90短期內(nèi)真的感覺(jué)不出好在哪里,時(shí)間長(zhǎng)了才有深深的感悟,操控就是這樣,差之毫厘謬以千里啊。高速并線(xiàn)給我很大的信心,原來(lái)我開(kāi)的是雅閣 現(xiàn)在換回去開(kāi)自己都覺(jué)得心里沒(méi)底
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