一鍵砍遍全城
寶馬3系
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1940）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車(chē)（445）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4492）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車(chē)內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格47.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一流，從來(lái)沒(méi)想過(guò)40萬(wàn)以?xún)?nèi)可以買(mǎi)到百公里加速6秒多一點(diǎn)的車(chē)，再加上寶馬的品牌附加值，真的是超值了！
缺點(diǎn)：： 冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音：早上冷車(chē)怠速聲音，簡(jiǎn)直就是柴油機(jī)，開(kāi)出小區(qū)時(shí)都不敢踩油門(mén)，怕別人聽(tīng)見(jiàn)，這還是BMW么！汗��！
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車(chē)門(mén)裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車(chē)頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開(kāi)車(chē)，遇到小狗怕它跑到車(chē)底下，打開(kāi)攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開(kāi)顯示時(shí)，就如同在車(chē)頂上觀察整車(chē)的周?chē)闆r，在前進(jìn)或倒車(chē)時(shí)給你提供幫助，與倒車(chē)攝像頭顯示功能輪換使用。駐車(chē)助手功能提車(chē)時(shí)銷(xiāo)售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車(chē)子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車(chē)靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車(chē)是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話(huà)等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開(kāi)車(chē)時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤(pán)上的指針表。
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車(chē)輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺(jué)在我選的這款車(chē)上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：2910的軸距對(duì)前后排乘坐空間都很理想，坐在后排可以翹二郎腿而不影響前排空間，出勤旅游，后備箱也可以放較多東西，把此車(chē)還當(dāng)搬家車(chē)用過(guò)，放4個(gè)紙箱40X40X50，還可以堆幾條棉被和雜物。
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車(chē)?yán)锩�，能滿(mǎn)足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車(chē)子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車(chē)是本人開(kāi)著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車(chē)，在很多車(chē)?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿(mǎn)意的是328的動(dòng)力，不能說(shuō)是最快，但在中級(jí)車(chē)或2.0T車(chē)?yán)锩�，性�(xún)r(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開(kāi)過(guò)日系、歐系、美系2.4或2.0T的車(chē)，總感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到人車(chē)合一的境界，在路上或高速上想超車(chē)，油門(mén)踩到底速度也沒(méi)有上來(lái)，總有點(diǎn)延遲，有些車(chē)剎車(chē)也偏軟，具體品牌就不說(shuō)了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺(jué)。買(mǎi)車(chē)時(shí)，新C，ATS-L沒(méi)有出來(lái)，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺(jué)起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺(jué)，寶馬320試駕過(guò)幾次，城市道理加速還可以，但是開(kāi)朋友的車(chē)在高速上有幾次急加速甩不開(kāi)本田和邁騰，感覺(jué)功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒(méi)有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)來(lái)，不能滿(mǎn)足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開(kāi)一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開(kāi)車(chē)人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開(kāi)，能提高注意力。選車(chē)本來(lái)就沒(méi)有考慮商務(wù)配置的車(chē)，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)要相差大了，不想以后后悔沒(méi)有選328。注意，車(chē)上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車(chē)，剎車(chē)也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車(chē)不會(huì)沖。
操控：
寶馬的操控應(yīng)該是它的最大優(yōu)點(diǎn)，而3系又優(yōu)于5系和7系，開(kāi)個(gè)5米的大車(chē)想在城市里靈活穿梭是很難的，也不優(yōu)雅。平時(shí)上班一定要開(kāi)的上海內(nèi)環(huán)高架，在彎曲的2或3車(chē)道上，80碼不減速超車(chē)方向特別精準(zhǔn)，還可以加速超，我開(kāi)上面說(shuō)到的其它車(chē)，彎道超車(chē)有點(diǎn)擔(dān)心跑偏，總要帶點(diǎn)剎車(chē)，這個(gè)從方向盤(pán)上得到的反饋就可以明顯感覺(jué)到，同時(shí)讓你感覺(jué)到整個(gè)車(chē)子比較緊繃扎實(shí)，沒(méi)有松垮感，給你帶來(lái)信心，銷(xiāo)售資料上顯示328風(fēng)尚款帶運(yùn)動(dòng)變速箱及可變齒方向盤(pán)，因?yàn)檫@個(gè)沒(méi)有選豪華款（好像沒(méi)有此功能）
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車(chē)油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過(guò)城市勻速開(kāi)80碼，高速開(kāi)110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開(kāi)法，就失去了選擇寶馬的樂(lè)趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開(kāi)法。
舒適：328LI比老款要舒適，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格38.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀+發(fā)動(dòng)機(jī)（不包括聲音）
缺點(diǎn)：： 冷車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音：早上冷車(chē)怠速聲音，簡(jiǎn)直就是柴油機(jī)，開(kāi)出小區(qū)時(shí)都不敢踩油門(mén)，怕別人聽(tīng)見(jiàn)，這還是BMW么！汗啊！
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車(chē)門(mén)裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車(chē)頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開(kāi)車(chē)，遇到小狗怕它跑到車(chē)底下，打開(kāi)攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開(kāi)顯示時(shí)，就如同在車(chē)頂上觀察整車(chē)的周?chē)闆r，在前進(jìn)或倒車(chē)時(shí)給你提供幫助，與倒車(chē)攝像頭顯示功能輪換使用。駐車(chē)助手功能提車(chē)時(shí)銷(xiāo)售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車(chē)子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車(chē)靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車(chē)是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話(huà)等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開(kāi)車(chē)時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤(pán)上的指針表。
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車(chē)輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺(jué)在我選的這款車(chē)上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：查閱百度C級(jí)車(chē)定義：軸距約在2.6米至2.8米之間，這差不多就是老式C級(jí)車(chē)了！發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3升至3.0升。愛(ài)車(chē)2910的軸距的確不是蓋得，趕上以前的C，后排寬敞，沒(méi)事可以翹翹二郎腿。覺(jué)得還不夠?qū)�，就是該老板鍵出場(chǎng)的時(shí)候！--“我說(shuō)你給我坐前面去點(diǎn)，別擋我伸腿”！哈哈！ 打算找點(diǎn)材料給兒子在后面做個(gè)床，過(guò)年回家跑長(zhǎng)途很實(shí)用，這么大的空間，咱別浪費(fèi)了！
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車(chē)?yán)锩妫軡M(mǎn)足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車(chē)子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：首先，車(chē)是本人開(kāi)著上班用，本人較喜歡偏運(yùn)動(dòng)的提速快的車(chē)，在很多車(chē)?yán)锩孢x擇，最后選擇了寶馬328LI。最滿(mǎn)意的是328的動(dòng)力，不能說(shuō)是最快，但在中級(jí)車(chē)或2.0T車(chē)?yán)锩�，性�(xún)r(jià)比確實(shí)是最好的，提速也是排在前列的。平時(shí)也開(kāi)過(guò)日系、歐系、美系2.4或2.0T的車(chē)，總感覺(jué)沒(méi)有達(dá)到人車(chē)合一的境界，在路上或高速上想超車(chē)，油門(mén)踩到底速度也沒(méi)有上來(lái)，總有點(diǎn)延遲，有些車(chē)剎車(chē)也偏軟，具體品牌就不說(shuō)了，因?yàn)槭莻�(gè)人感覺(jué)。買(mǎi)車(chē)時(shí)，新C，ATS-L沒(méi)有出來(lái)，所以與奧迪A4的40運(yùn)動(dòng)款比及與寶馬的320比。奧迪A4在城市道路及快速路上加速，感覺(jué)起速慢，加速好想不猛，推背感不強(qiáng)，速度上升比較均勻，舒適感較好，但不是我喜歡的感覺(jué)，寶馬320試駕過(guò)幾次，城市道理加速還可以，但是開(kāi)朋友的車(chē)在高速上有幾次急加速甩不開(kāi)本田和邁騰，感覺(jué)功率和扭矩還是小了點(diǎn)，沒(méi)有體現(xiàn)寶馬的運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)來(lái)，不能滿(mǎn)足我偶爾需要的加速感受，因?yàn)樯习啾容^沉悶，所以一個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)，在條件允許的情況下會(huì)加速開(kāi)一會(huì)，偶爾也跑高速，在高速上一種速度開(kāi)車(chē)人會(huì)犯困，所以我不敢用巡航功能，常變換著速度開(kāi)，能提高注意力。選車(chē)本來(lái)就沒(méi)有考慮商務(wù)配置的車(chē)，否則選寶馬525價(jià)格差距也不大，但開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)要相差大了，不想以后后悔沒(méi)有選328。注意，車(chē)上有老年人時(shí)，要切換到ECO模式，這樣啟動(dòng)比較柔和，不易暈車(chē)，剎車(chē)也要帶提前量，最后時(shí)刻放一點(diǎn)，車(chē)不會(huì)沖。
操控：
俗話(huà)說(shuō)“坐奔馳開(kāi)寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤(pán)調(diào)校那是沒(méi)得說(shuō)，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來(lái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過(guò)性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車(chē)油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過(guò)城市勻速開(kāi)80碼，高速開(kāi)110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開(kāi)法，就失去了選擇寶馬的樂(lè)趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開(kāi)法。
舒適：328LI比老款要舒適，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：提速快，指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：導(dǎo)航真的不好用，不但查找目的地費(fèi)勁，而且提醒也不準(zhǔn)確
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車(chē)門(mén)裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車(chē)頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開(kāi)車(chē)，遇到小狗怕它跑到車(chē)底下，打開(kāi)攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開(kāi)顯示時(shí)，就如同在車(chē)頂上觀察整車(chē)的周?chē)闆r，在前進(jìn)或倒車(chē)時(shí)給你提供幫助，與倒車(chē)攝像頭顯示功能輪換使用。駐車(chē)助手功能提車(chē)時(shí)銷(xiāo)售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車(chē)子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車(chē)靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車(chē)是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話(huà)等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開(kāi)車(chē)時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤(pán)上的指針表。
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車(chē)輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺(jué)在我選的這款車(chē)上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：2910的軸距對(duì)前后排乘坐空間都很理想，坐在后排可以翹二郎腿而不影響前排空間，出勤旅游，后備箱也可以放較多東西，把此車(chē)還當(dāng)搬家車(chē)用過(guò)，放4個(gè)紙箱40X40X50，還可以堆幾條棉被和雜物。
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車(chē)?yán)锩�，能滿(mǎn)足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車(chē)子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：這就是我選擇BMW3系的最重要的原因。全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，2.0T機(jī)頭配合換擋時(shí)間為150毫秒采埃孚的8AT運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器，那就是運(yùn)動(dòng)的王者！像是打了雞血一樣，隨叫隨到，隨到隨超啊，那感覺(jué)，別提了，一個(gè)字“爽”！
操控：
寶馬的操控應(yīng)該是它的最大優(yōu)點(diǎn)，而3系又優(yōu)于5系和7系，開(kāi)個(gè)5米的大車(chē)想在城市里靈活穿梭是很難的，也不優(yōu)雅。平時(shí)上班一定要開(kāi)的上海內(nèi)環(huán)高架，在彎曲的2或3車(chē)道上，80碼不減速超車(chē)方向特別精準(zhǔn)，還可以加速超，我開(kāi)上面說(shuō)到的其它車(chē)，彎道超車(chē)有點(diǎn)擔(dān)心跑偏，總要帶點(diǎn)剎車(chē)，這個(gè)從方向盤(pán)上得到的反饋就可以明顯感覺(jué)到，同時(shí)讓你感覺(jué)到整個(gè)車(chē)子比較緊繃扎實(shí)，沒(méi)有松垮感，給你帶來(lái)信心，銷(xiāo)售資料上顯示328風(fēng)尚款帶運(yùn)動(dòng)變速箱及可變齒方向盤(pán)，因?yàn)檫@個(gè)沒(méi)有選豪華款（好像沒(méi)有此功能）
油耗：： 綜合工況：4個(gè)模式中，sport+模式最耗油，14個(gè)把，sport模式12-13吧，舒適模式我一般在10個(gè)左右，節(jié)能模式一般在8-9個(gè)左右。當(dāng)然：追求速度的代價(jià)就是油耗！速度與激情并存��！
舒適：328LI比老款要舒適，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格37.84萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀+發(fā)動(dòng)機(jī)（不包括聲音）
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，有點(diǎn)小異響，其他可以忽略不計(jì)
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見(jiàn)寶馬這個(gè)顏色就感覺(jué)很特別，越看越喜歡，不容易過(guò)時(shí)。風(fēng)尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車(chē)門(mén)裝飾條和頂部裝飾條起到點(diǎn)睛的作用。車(chē)頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時(shí)派用處的時(shí)候很少，只有幾次在小區(qū)里開(kāi)車(chē)，遇到小狗怕它跑到車(chē)底下，打開(kāi)攝像頭觀察，其它時(shí)候沒(méi)用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開(kāi)顯示時(shí)，就如同在車(chē)頂上觀察整車(chē)的周?chē)闆r，在前進(jìn)或倒車(chē)時(shí)給你提供幫助，與倒車(chē)攝像頭顯示功能輪換使用。駐車(chē)助手功能提車(chē)時(shí)銷(xiāo)售也不懂，我也一直沒(méi)有試出來(lái)過(guò)，不知道怎么操作正確，怕搞壞車(chē)子，一直沒(méi)試，實(shí)際停車(chē)靠經(jīng)驗(yàn)也能解決，此功能也是可有可無(wú)。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車(chē)是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價(jià)格，平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)速、導(dǎo)航信息、控制信息、歌曲切換、電話(huà)等都可以顯示在前部的擋風(fēng)玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開(kāi)車(chē)時(shí)能精確地控制速度不超過(guò)限速，不用低頭看儀表盤(pán)上的指針表。
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車(chē)輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺(jué)在我選的這款車(chē)上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：很大哦，也是選它的原因之一
配置：在40萬(wàn)左右的2.0T車(chē)?yán)锩�，能滿(mǎn)足你運(yùn)動(dòng)的需要，也能勝任一般商務(wù)使用的車(chē)子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動(dòng)力：這就是我選擇BMW3系的最重要的原因。全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，2.0T機(jī)頭配合換擋時(shí)間為150毫秒采埃孚的8AT運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器，那就是運(yùn)動(dòng)的王者！像是打了雞血一樣，隨叫隨到，隨到隨超啊，那感覺(jué)，別提了，一個(gè)字“爽”！
操控：
俗話(huà)說(shuō)“坐奔馳開(kāi)寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤(pán)調(diào)校那是沒(méi)得說(shuō)，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來(lái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過(guò)性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
油耗：關(guān)于油耗，因?yàn)槲页Ｓ肅OMFORT模式，偶爾用SPORT，所以在油耗上不省，但常走高架，紅燈少，基本在9.6個(gè)油，跑高速速度也高于120，油耗也不低，實(shí)際這車(chē)油耗很經(jīng)濟(jì)，我試過(guò)城市勻速開(kāi)80碼，高速開(kāi)110碼，顯示6-7個(gè)油，但這樣的開(kāi)法，就失去了選擇寶馬的樂(lè)趣，所以堅(jiān)持不了多久，別人可能與我要求不同，在論壇上可以查到更省油的開(kāi)法。
舒適：328LI比老款要舒適，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2013款 328Li 風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格42.66萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力一流，從來(lái)沒(méi)想過(guò)40萬(wàn)以?xún)?nèi)可以買(mǎi)到百公里加速6秒多一點(diǎn)的車(chē)，再加上寶馬的品牌附加值，真的是超值了！
缺點(diǎn)：瑕疵：座椅有銹，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，尾燈要掉了，音樂(lè)播放會(huì)卡
外觀：這也是小弟選“別摸我”的另一大原因之一：時(shí)尚的外形，霸氣的前臉，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，我最喜歡的天使眼大燈！“藍(lán)天白云”每個(gè)男人的夢(mèng)想！
內(nèi)飾：風(fēng)尚款的內(nèi)飾大家在車(chē)輛介紹里看得多了，這里對(duì)褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風(fēng)格，但是寶馬把它放在風(fēng)尚款上，就是為了適合不同人的追求風(fēng)格，我感覺(jué)在我選的這款車(chē)上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：很大哦，也是選它的原因之一
動(dòng)力：就奔著發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)的
操控：
俗話(huà)說(shuō)“坐奔馳開(kāi)寶馬”，“寶馬3系就是運(yùn)動(dòng)與操控的王者”，寶馬的底盤(pán)調(diào)校那是沒(méi)得說(shuō)，前置后驅(qū)那就是運(yùn)動(dòng)操控的的特征！前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架采用五連桿后懸架，運(yùn)動(dòng)與舒適兼顧！擁有可變轉(zhuǎn)向比那是操控必須滴，駕駛起來(lái)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)！通過(guò)性很好，比我以前的蒙迪歐致勝好多了！
油耗：磨合期+運(yùn)動(dòng)模式=15L/百公里
舒適：328LI比老款要舒適，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：造型，操控?zé)o地
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意
外觀：外觀非常漂亮，非常運(yùn)動(dòng)。顏值高！
內(nèi)飾：雖然車(chē)已經(jīng)來(lái)了兩年了，但內(nèi)飾仍然不落伍。這點(diǎn)錢(qián)花的也算值了！
空間：空間相當(dāng)寬松，本人不胖，也沒(méi)有180。所以坐在里面感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間特別大，后排做三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也是非常寬松，畢竟是B級(jí)車(chē)，感覺(jué)還是和緊湊型車(chē)相當(dāng)明顯的。
配置：感覺(jué)寶馬這個(gè)品牌。賣(mài)這么高的價(jià)錢(qián)總是會(huì)有品牌在作祟。因?yàn)槭莻�(gè)大品牌，所以品牌費(fèi)用我感覺(jué)不低。
動(dòng)力：由于是運(yùn)動(dòng)版本，所以動(dòng)力很是充沛，并不會(huì)在超車(chē)時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不夠用，考慮這些真的是沒(méi)有必要。
操控：
如果說(shuō)得好，開(kāi)寶馬，做奔馳，這句話(huà)充分說(shuō)明了寶馬的駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話(huà)。
油耗：雖然說(shuō)排量很大，但油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏高，市區(qū)比較明顯。只不過(guò)是超出了油價(jià)預(yù)算。
舒適：靜音非常不錯(cuò)，但靜音太好了總是給人一種不安全感。因?yàn)闀?huì)聽(tīng)不到車(chē)外的聲音，有個(gè)自行車(chē)按喇叭會(huì)聽(tīng)著很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總是要小心翼翼。小心駛得萬(wàn)年船。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格47.10萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：造型，操控?zé)o地
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意
外觀：外觀非常漂亮，非常運(yùn)動(dòng)。顏值高！
內(nèi)飾：雖然車(chē)已經(jīng)來(lái)了兩年了，但內(nèi)飾仍然不落伍。這點(diǎn)錢(qián)花的也算值了！
空間：空間相當(dāng)寬松，本人不胖，也沒(méi)有180。所以坐在里面感覺(jué)車(chē)內(nèi)空間特別大，后排做三個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，也是非常寬松，畢竟是B級(jí)車(chē)，感覺(jué)還是和緊湊型車(chē)相當(dāng)明顯的。
配置：感覺(jué)寶馬這個(gè)品牌。賣(mài)這么高的價(jià)錢(qián)總是會(huì)有品牌在作祟。因?yàn)槭莻�(gè)大品牌，所以品牌費(fèi)用我感覺(jué)不低。
動(dòng)力：由于是運(yùn)動(dòng)版本，所以動(dòng)力很是充沛，并不會(huì)在超車(chē)時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不夠用，考慮這些真的是沒(méi)有必要。
操控：
如果說(shuō)得好，開(kāi)寶馬，做奔馳，這句話(huà)充分說(shuō)明了寶馬的駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完美的前后軸比重。懸架調(diào)教的非常完美，真的是應(yīng)了那句話(huà)。
油耗：雖然說(shuō)排量很大，但油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏高，市區(qū)比較明顯。只不過(guò)是超出了油價(jià)預(yù)算。
舒適：靜音非常不錯(cuò)，但靜音太好了總是給人一種不安全感。因?yàn)闀?huì)聽(tīng)不到車(chē)外的聲音，有個(gè)自行車(chē)按喇叭會(huì)聽(tīng)著很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總是要小心翼翼。小心駛得萬(wàn)年船。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格40.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速上操控不是蓋的，穿插自由，動(dòng)力夠用，低扭差，中后斷有力，像瘋子
缺點(diǎn)：小毛病多，電子線路容易出故障，不省心，
外觀：M套件不是蓋的，秒殺豪華版，音響也比豪華好多咯，哈曼卡頓不是假的
內(nèi)飾：雖然車(chē)已經(jīng)來(lái)了兩年了，但內(nèi)飾仍然不落伍。這點(diǎn)錢(qián)花的也算值了！
空間：真心很不實(shí)用，太小，不過(guò)大了就沒(méi)這操控了
配置：感覺(jué)寶馬這個(gè)品牌。賣(mài)這么高的價(jià)錢(qián)總是會(huì)有品牌在作祟。因?yàn)槭莻�(gè)大品牌，所以品牌費(fèi)用我感覺(jué)不低。
動(dòng)力：巧克力絲滑般，源源不斷
操控：
方向非常精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛也夠硬
油耗：太嚇人，最好16.2
舒適：靜音非常不錯(cuò)，但靜音太好了總是給人一種不安全感。因?yàn)闀?huì)聽(tīng)不到車(chē)外的聲音，有個(gè)自行車(chē)按喇叭會(huì)聽(tīng)著很費(fèi)勁，轉(zhuǎn)彎時(shí)候總是要小心翼翼。小心駛得萬(wàn)年船。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò) 其實(shí)操控很好理解，是你第一次開(kāi)上時(shí)的感覺(jué)，如果感覺(jué)不好開(kāi)而且還需要適應(yīng)一段時(shí)間，有種陌生的感覺(jué)，那就是操控一般的車(chē)了，但320不是這樣的，他能讓你感覺(jué)到以前好像就開(kāi)過(guò)他似的，很有感覺(jué)不需要適應(yīng)及其容易控制。超車(chē)并線很有自信。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有非常不滿(mǎn)意的地方，小毛病什么車(chē)都有，要說(shuō)比較明顯的問(wèn)題，就是兩個(gè)前車(chē)門(mén)玻璃比較劃車(chē)膜。貼膜之前問(wèn)過(guò)幾個(gè)店都說(shuō)E90和當(dāng)時(shí)的X1有很大的幾率在玻璃升降的時(shí)候劃車(chē)膜，我也沒(méi)有太在意，覺(jué)得不會(huì)那么巧中槍。后來(lái)媳婦開(kāi)了兩三個(gè)月，駕駛位置的車(chē)窗就被劃的不行了，特別明顯的一條一條的劃痕布滿(mǎn)了整塊玻璃，特別的難看！
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺(jué)還是很漂亮，尤其加長(zhǎng)的新3那叫一個(gè)難看�。�！不過(guò)外觀這東西就是仁者見(jiàn)仁，淫者見(jiàn)淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺(tái)，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買(mǎi)了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車(chē)的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來(lái)還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢(qián)一分貨。
空間：空間還行，坐四個(gè)子不高的人空間還馬馬虎虎，個(gè)子高的人有點(diǎn)憋屈了。畢竟3系空間不是最主要的，標(biāo)準(zhǔn)軸距的3系操控沒(méi)的說(shuō)，加長(zhǎng)了就沒(méi)那么爽了。
配置：由于車(chē)是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買(mǎi)的，而且國(guó)內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開(kāi)始生產(chǎn)新3，市面上庫(kù)存的E90開(kāi)始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，全車(chē)下來(lái)不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買(mǎi)的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)在買(mǎi)車(chē)前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車(chē)型顏色也很全，到了我買(mǎi)的時(shí)候，市場(chǎng)上的現(xiàn)車(chē)已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：日常絕對(duì)夠用！雖然只是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是感覺(jué)仍然像咆哮的野獸，發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火開(kāi)始就發(fā)出低沉的聲音，不管是掛前進(jìn)還是后退檔，都感覺(jué)車(chē)像一匹憋屈了很久的戰(zhàn)馬，時(shí)刻想要竄出去，只有被剎車(chē)限制時(shí)還是有這種會(huì)隨時(shí)爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力的感覺(jué)。這個(gè)感覺(jué)和我的E200對(duì)比尤其明顯，一個(gè)是戰(zhàn)馬，一個(gè)是老牛~
操控：
寶馬的操控一直是不錯(cuò)的，很容易上手。良好的底盤(pán)及50：50的配重遇到復(fù)雜路況，依然能做到車(chē)在自己的掌控之中。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道、超車(chē)等都比較靈活。底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎穩(wěn)重。方向盤(pán)手感很好，低速方向輕，高速方向重，總之，調(diào)教比較合理。調(diào)頭時(shí)，單手打方向都不成問(wèn)題，當(dāng)然為了安全考慮，還是雙手打方向比較好。懸掛有點(diǎn)硬，可能是配備防爆胎的原因吧，路面反饋比較直接，路況差的地方會(huì)顯顛簸，過(guò)減速帶一定要慢行。剎車(chē)距離偏長(zhǎng)。不過(guò)，速度慢點(diǎn)就可以解決了。倒車(chē)時(shí)，后視鏡會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最佳位置，有助于倒車(chē)安全，很棒。
油耗：老婆開(kāi)從來(lái)不管什么時(shí)候加的油加了多少錢(qián)，所以根本沒(méi)有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車(chē)載電腦的記錄來(lái)看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒(méi)幾天變成了10.8，過(guò)幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開(kāi)了兩萬(wàn)多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：沒(méi)有太明顯的感覺(jué)。和天籟比確實(shí)感覺(jué)差不少，天籟里那叫一個(gè)軟啊！總體來(lái)講我認(rèn)為車(chē)的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒(méi)啥說(shuō)的，中等吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.45萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10530公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、大方、帥氣、線條美，內(nèi)飾比較耐看、順眼。這輛車(chē)有幾年了，一直很好。當(dāng)初也是因?yàn)樽鳇c(diǎn)小生意，業(yè)務(wù)需要，后來(lái)偶爾出租給當(dāng)婚車(chē)也還可以了。3系可謂是經(jīng)典款車(chē)型，操控很好，打方向輕松，跑高速還有過(guò)彎等都十分穩(wěn)重。配備防爆胎，安全性能更有保障。剎車(chē)系統(tǒng)也非常靈敏，開(kāi)車(chē)一般不超速，好司機(jī)都應(yīng)該養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。
缺點(diǎn)：320i的動(dòng)力還是偏弱，跑起來(lái)還行，但是一踩剎車(chē)減速后再往起跑就有點(diǎn)吃力了，畢竟功率小，這也是我后來(lái)?yè)Q335i的原因。還有就是寶馬還是對(duì)油品很挑剔，本人一直在中石化中石油加的97號(hào)汽油，基本上都是跑的長(zhǎng)途，但是在兩萬(wàn)公里的時(shí)候還是出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著的故障，提示發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，還打了寶馬救援電話(huà)，叫了拖車(chē)。4S店稱(chēng)是油品問(wèn)題，要求自費(fèi)清洗節(jié)氣門(mén)噴油嘴，要3000大洋。經(jīng)過(guò)交涉，最終免費(fèi)進(jìn)行了清洗，故障消除。后來(lái)沒(méi)辦法只好加油時(shí)每?jī)上溆图右黄?S店賣(mài)的燃油添加劑，此后又跑了30000公里，再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似問(wèn)題，可見(jiàn)寶馬的燃油添加劑還是很有用的。
外觀：雖然新3出了一年了，但是看自己的上一代感覺(jué)還是很漂亮，尤其加長(zhǎng)的新3那叫一個(gè)難看�。�！不過(guò)外觀這東西就是仁者見(jiàn)仁，淫者見(jiàn)淫的事情~一百個(gè)哈姆雷特眼里有一百個(gè)祝英臺(tái)，歸根結(jié)底眼光不同嘛！
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾確實(shí)容易臟，由于工作的原因后座經(jīng)常會(huì)放一些箱子啥的，半年多就發(fā)現(xiàn)很多地方臟了，趕緊上網(wǎng)買(mǎi)了一套坐墊，雖然真皮座椅配布座套是公認(rèn)的十大土氣之一，但是為了保護(hù)車(chē)的真皮別臟，咱也只能土氣一把了！另外，內(nèi)飾的做工明顯比奔馳差了..好吧，半個(gè)檔次，當(dāng)然和大眾日產(chǎn)本田等比起來(lái)還是強(qiáng)出不少，一分價(jià)錢(qián)一分貨。
空間：前排空間是還好了，后排空間比較小。坐三人會(huì)比較擁擠，尤其是略胖的人乘坐。感覺(jué)這車(chē)是為一家三口設(shè)計(jì)的，前面駕駛座和副駕乘坐一對(duì)夫妻，后排乘坐孩子。后備箱還行吧，開(kāi)口很小，放大東西基本不可能了，放點(diǎn)小的車(chē)用品還是可以的。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較小、沒(méi)地方放物品、連包紙巾也找不到地方放。
配置：由于車(chē)是在馬上就要換代的最后關(guān)頭買(mǎi)的，而且國(guó)內(nèi)的工廠早已經(jīng)停產(chǎn)開(kāi)始生產(chǎn)新3，市面上庫(kù)存的E90開(kāi)始瘋狂處理，廠家還送了兩年的免費(fèi)保養(yǎng)，總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是很高的，全車(chē)下來(lái)不到30，確實(shí)比較優(yōu)惠了。買(mǎi)的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)在買(mǎi)車(chē)前的兩三個(gè)月前，優(yōu)惠的幅度更大，車(chē)型顏色也很全，到了我買(mǎi)的時(shí)候，市場(chǎng)上的現(xiàn)車(chē)已經(jīng)不多了，很多顏色也不全，價(jià)格反而稍微又高了一些。
動(dòng)力：動(dòng)力在城市來(lái)說(shuō)得心應(yīng)手，一檔二檔頓挫明顯，六速變速箱表示無(wú)奈，高速140后再加速有點(diǎn)吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴！城市里，只要舍得給油，伴著自吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)才有的聲音，已足夠！
操控：
調(diào)校的很硬，處處都硬，在路上有顛簸的時(shí)候會(huì)很清晰的傳遞到司機(jī)的手里。方向盤(pán)還是比較沉的，但是不會(huì)讓人感覺(jué)打不動(dòng)，沉的恰到好處。
油耗：老婆開(kāi)從來(lái)不管什么時(shí)候加的油加了多少錢(qián)，所以根本沒(méi)有辦法自己計(jì)算平均油耗大概是多少。從車(chē)載電腦的記錄來(lái)看，有的時(shí)候顯示9.6，但是沒(méi)幾天變成了10.8，過(guò)幾天又恢復(fù)成了9.6，很是納悶，到底是多少？已經(jīng)開(kāi)了兩萬(wàn)多公里了，這個(gè)平均油耗還會(huì)變的這么突然么？
舒適：沒(méi)有太明顯的感覺(jué)。和天籟比確實(shí)感覺(jué)差不少，天籟里那叫一個(gè)軟��！總體來(lái)講我認(rèn)為車(chē)的調(diào)校很硬，座椅什么的也不軟...整體舒適性沒(méi)啥說(shuō)的，中等吧。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
