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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，指向精準
缺點：導航真的不好用，不但查找目的地費勁，而且提醒也不準確
外觀：我選了經(jīng)典的哈瓦那灰色，很久以前看見寶馬這個顏色就感覺很特別，越看越喜歡，不容易過時。風尚款的輪轂也比豪華款大方耐看，廠方加配的車門裝飾條和頂部裝飾條起到點睛的作用。車頭二側(cè)的側(cè)視攝像頭配置平時派用處的時候很少，只有幾次在小區(qū)里開車，遇到小狗怕它跑到車底下，打開攝像頭觀察，其它時候沒用處，怪不得廠家在后面出廠的款式去除了。平視顯示攝像頭的功能比較有用，該攝像頭位于后視鏡下部，打開顯示時，就如同在車頂上觀察整車的周圍情況，在前進或倒車時給你提供幫助，與倒車攝像頭顯示功能輪換使用。駐車助手功能提車時銷售也不懂，我也一直沒有試出來過，不知道怎么操作正確，怕搞壞車子，一直沒試，實際停車靠經(jīng)驗也能解決，此功能也是可有可無。最好用的是平視顯示系統(tǒng)這功能，此車是廠家直接安裝的這功能，所以本人不知道該功能價格，平時開車時，車速、導航信息、控制信息、歌曲切換、電話等都可以顯示在前部的擋風玻璃上，還可以調(diào)節(jié)高度、亮度，開車時能精確地控制速度不超過限速，不用低頭看儀表盤上的指針表。
內(nèi)飾：風尚款的內(nèi)飾大家在車輛介紹里看得多了，這里對褐色木紋裝飾還是要贊美一下，年輕人可能不喜歡這種木紋裝飾風格，但是寶馬把它放在風尚款上，就是為了適合不同人的追求風格，我感覺在我選的這款車上，褐色木紋與上部米色加下部黑色坐椅及內(nèi)包圍配置，顯得既明亮歡快，又沉穩(wěn)持重。
空間：2910的軸距對前后排乘坐空間都很理想，坐在后排可以翹二郎腿而不影響前排空間，出勤旅游，后備箱也可以放較多東西，把此車還當搬家車用過，放4個紙箱40X40X50，還可以堆幾條棉被和雜物。
配置：在40萬左右的2.0T車里面，能滿足你運動的需要，也能勝任一般商務使用的車子很少，328LI是其中餓佼佼者。
動力：這就是我選擇BMW3系的最重要的原因。全球十佳發(fā)動機真不是蓋的，2.0T機頭配合換擋時間為150毫秒采埃孚的8AT運動型手自一體變速器，那就是運動的王者！像是打了雞血一樣，隨叫隨到，隨到隨超啊，那感覺，別提了，一個字“爽”！
操控：
寶馬的操控應該是它的最大優(yōu)點，而3系又優(yōu)于5系和7系，開個5米的大車想在城市里靈活穿梭是很難的，也不優(yōu)雅。平時上班一定要開的上海內(nèi)環(huán)高架，在彎曲的2或3車道上，80碼不減速超車方向特別精準，還可以加速超，我開上面說到的其它車，彎道超車有點擔心跑偏，總要帶點剎車，這個從方向盤上得到的反饋就可以明顯感覺到，同時讓你感覺到整個車子比較緊繃扎實，沒有松垮感，給你帶來信心，銷售資料上顯示328風尚款帶運動變速箱及可變齒方向盤，因為這個沒有選豪華款（好像沒有此功能）
油耗：： 綜合工況：4個模式中，sport+模式最耗油，14個把，sport模式12-13吧，舒適模式我一般在10個左右，節(jié)能模式一般在8-9個左右。當然：追求速度的代價就是油耗！速度與激情并存�。�
舒適：328LI比老款要舒適，
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