華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年07月
購買地點安徽 宿州
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格34.86萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：HUD超級方便，媽媽再也不用擔(dān)心我低頭看儀表盤走神了，動力相對一般2.0T充沛很多
缺點：屏幕不是觸屏，導(dǎo)航軟件垃圾。雖然是防爆胎，但沒有胎壓監(jiān)測總有點缺憾，還沒有備胎，跑長途總有點不太放心�。]有主動剎車和隨車巡航算是美中不足了。
外觀：沒選328M套裝還是有點遺憾的，不過與豪華版各有側(cè)重，豪華外觀更適合我
內(nèi)飾：內(nèi)飾當(dāng)然不能和奔馳比了……
配置：還行吧，但銷售一直說這動力的車以后二手保值不高
動力：動力太爽了，也是沒見過啥世面，只要敢踩絕對爽到爆，推背感一直到170.180還有。一直沒玩懂彈射起步，東北天氣冷，試過一回，輪胎用的倍耐力的冬季胎，打滑非常嚴(yán)重。平常駕駛路面上基本啥車都可以跑一下。sport S檔太爽了。
油耗：356公里，350公里高速，6公里暴力駕駛，實測9.8
舒適：兼具運動和舒適
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有外形，有動力，操控好，油耗低。328M雖然說各方面都不是最好，但真的是一款平均分很高的車
缺點：夏天打空調(diào)抖動比較大。內(nèi)飾沒有科技金屬感。
外觀：個人感覺加了M套件比普通的3系肯定帥多了，前臉和屁股與普通的3系有很強的辨識度，沒這M套件還不一定這么快入手。4S店里看到過一輛Loder改裝過的真是還要帥啊。只可惜328的排氣還是單邊雙出，2邊各2個不指望么，2邊各1個也好看的呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是M Performance的方向盤了，如果撥片和M3的一樣就更好了。其他的話真的就是一般般了，奔馳C級的內(nèi)飾真是同級別的楷模，有金屬科技感。不過個人感覺也OK了，簡單實用，配置齊全。車平時也是開的，沒時間一直看著個中控臺啊。儀表盤如果0的時候指針垂直向下就更好了，更有戰(zhàn)斗氣息，需要改進(jìn)啊。
空間：之前一直在開奧迪A1，一開始坐進(jìn)328這感覺，相差太大了吧，好大啊這車，跟艘船一樣大啊。前排空間不用說，后排坐3個成年人絕對OK的。中國人對車子的空間要求是變態(tài)的，路么越來越小，車子越來越多，越來越大。不加長，絕對夠了。像我單身狗，副駕駛平常都沒人坐，后排買了2個多月就坐了4次人。后備箱空間也絕對夠，因為反正我就放了把傘和個擦灰塵的灰塵撣。個人要給5分的，客觀點咯給4分了，畢竟還有其他巨型車咯。
配置：性價比當(dāng)然很高的咯，寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠，加錢了還沒有車。奔馳C級2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進(jìn)入 哈曼卡頓音響誒，這3樣超級棒。不過羊毛出在羊身上，增配的優(yōu)惠少點，不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車，QQ有QQ的優(yōu)點，賓利有賓利的缺點。而且很多人總聽說要改款而一直觀望，小改年年有，早買早享受。趁著優(yōu)惠大，該出手時就出手。
動力：動力是我選車主要關(guān)注的地方，對速度的要求也是比較苛刻。不過動力怎么可能隨叫隨到？你喊破喉嚨一路狂喊：動力！動力！也不會加速，又不是聲控的。動力是按到Sport，踩油門，這才有了動力。暴躁的野獸一樣顛起來，然后就是發(fā)動機“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳，僅僅是據(jù)傳，百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒選C260L就是因為動力不行，7秒都跑不進(jìn)，優(yōu)惠也一般般。
操控：
方向也不會指哪打哪啊！轉(zhuǎn)彎的時候手指頭指一下左邊，方向就去左邊了？這好像是奧迪剛出的無人駕駛技術(shù)吧，反正我的328方向沒有指哪打哪。OK，方向轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，comfort模式下，方向盤超輕，再去開A1那方向?qū)嵲谑翘亓恕汃R這電子助力確實OK。用YYP的話說是，一根手指就能轉(zhuǎn)向了。之前4S店銷售開的320Li，80km/h時一個急變向，我當(dāng)時以為要翻車了嚇尿了，車子青絲蕾蕾從超車道變到主車道。
油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點高。因為都是上下班開，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會不會降下來。
舒適：畢竟是主打運動的，相比于5系，A6，E系舒適性肯定比不過了。有時候顛得還是比較厲害的，路感傳遞得比較清晰。Comfort模式下還是比較舒適的。不過座位我調(diào)了整整一個月才調(diào)到了個最舒服的位置和高度。車廂隔音效果還是很好的。乘客舒適性的話：真正的高手，即使是桑塔納也能把乘客開出坐邁巴赫的感覺（夸張了）。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，剎車力度不是很好，便軟，全景影像不錯，是個停路邊的神器，再也不用擔(dān)心剮蹭輪轂了
缺點：夏天打空調(diào)抖動比較大。內(nèi)飾沒有科技金屬感。
外觀：個人感覺加了M套件比普通的3系肯定帥多了，前臉和屁股與普通的3系有很強的辨識度，沒這M套件還不一定這么快入手。4S店里看到過一輛Loder改裝過的真是還要帥啊。只可惜328的排氣還是單邊雙出，2邊各2個不指望么，2邊各1個也好看的呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是M Performance的方向盤了，如果撥片和M3的一樣就更好了。其他的話真的就是一般般了，奔馳C級的內(nèi)飾真是同級別的楷模，有金屬科技感。不過個人感覺也OK了，簡單實用，配置齊全。車平時也是開的，沒時間一直看著個中控臺啊。儀表盤如果0的時候指針垂直向下就更好了，更有戰(zhàn)斗氣息，需要改進(jìn)啊。
空間：之前一直在開奧迪A1，一開始坐進(jìn)328這感覺，相差太大了吧，好大啊這車，跟艘船一樣大啊。前排空間不用說，后排坐3個成年人絕對OK的。中國人對車子的空間要求是變態(tài)的，路么越來越小，車子越來越多，越來越大。不加長，絕對夠了。像我單身狗，副駕駛平常都沒人坐，后排買了2個多月就坐了4次人。后備箱空間也絕對夠，因為反正我就放了把傘和個擦灰塵的灰塵撣。個人要給5分的，客觀點咯給4分了，畢竟還有其他巨型車咯。
配置：性價比當(dāng)然很高的咯，寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠，加錢了還沒有車。奔馳C級2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進(jìn)入 哈曼卡頓音響誒，這3樣超級棒。不過羊毛出在羊身上，增配的優(yōu)惠少點，不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車，QQ有QQ的優(yōu)點，賓利有賓利的缺點。而且很多人總聽說要改款而一直觀望，小改年年有，早買早享受。趁著優(yōu)惠大，該出手時就出手。
動力：動力是我選車主要關(guān)注的地方，對速度的要求也是比較苛刻。不過動力怎么可能隨叫隨到？你喊破喉嚨一路狂喊：動力！動力！也不會加速，又不是聲控的。動力是按到Sport，踩油門，這才有了動力。暴躁的野獸一樣顛起來，然后就是發(fā)動機“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳，僅僅是據(jù)傳，百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒選C260L就是因為動力不行，7秒都跑不進(jìn)，優(yōu)惠也一般般。
操控：
方向也不會指哪打哪啊！轉(zhuǎn)彎的時候手指頭指一下左邊，方向就去左邊了？這好像是奧迪剛出的無人駕駛技術(shù)吧，反正我的328方向沒有指哪打哪。OK，方向轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，comfort模式下，方向盤超輕，再去開A1那方向?qū)嵲谑翘亓�。寶馬這電子助力確實OK。用YYP的話說是，一根手指就能轉(zhuǎn)向了。之前4S店銷售開的320Li，80km/h時一個急變向，我當(dāng)時以為要翻車了嚇尿了，車子青絲蕾蕾從超車道變到主車道。
油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點高。因為都是上下班開，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會不會降下來。
舒適：畢竟是主打運動的，相比于5系，A6，E系舒適性肯定比不過了。有時候顛得還是比較厲害的，路感傳遞得比較清晰。Comfort模式下還是比較舒適的。不過座位我調(diào)了整整一個月才調(diào)到了個最舒服的位置和高度。車廂隔音效果還是很好的。乘客舒適性的話：真正的高手，即使是桑塔納也能把乘客開出坐邁巴赫的感覺（夸張了）。
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀還是比較滿意的，400m的輪轂感覺十分精神，十分運動，不過mt的前杠通過性一般，下面已蹭爛……方向盤手感不錯，只是一抓只要手上有點汗方向上面就特別明顯，弄的都有點不敢好好抓著方向盤開車了，全車影響也挺實用，自動泊車還沒用過，肯定不如自己倒方便，16喇叭的哈曼卡頓效果我個人覺得是不錯了，還有800w功放效果也不是鬧著玩的，運動座椅左右支撐感覺還不錯，動力……就算是滿意吧
缺點：雨刷有盲區(qū)。。怎么刷都會在窗戶左邊留一片污漬。。還好不礙事。 空調(diào)不給力，制熱是我坐過的車?yán)锩孀顮�的一個，制冷貌似還可以還好是南方，不怎么用到空調(diào)，吐槽下導(dǎo)航，不能方便取消當(dāng)前導(dǎo)航，搜索地址要精確到輸入街道號碼，不照顧中國國情，還好有互聯(lián)駕駛可以通過百度地圖或者官方app發(fā)送目的地到車上，但是這個遠(yuǎn)程助理app和車的溝通時間很長，收到信息作出反應(yīng)至少要等1分鐘，距離遠(yuǎn)了還失效率高,停車庫就更難通訊了。。。 實用性大打折扣，不過算是勉強解決導(dǎo)航惡心的問題了。
外觀：個人感覺加了M套件比普通的3系肯定帥多了，前臉和屁股與普通的3系有很強的辨識度，沒這M套件還不一定這么快入手。4S店里看到過一輛Loder改裝過的真是還要帥啊。只可惜328的排氣還是單邊雙出，2邊各2個不指望么，2邊各1個也好看的呀。
內(nèi)飾：沒覺得很low, 那是320吧... 這車內(nèi)飾還是可以的.
空間：空間上對我而言也是綽綽有余，平時也就自己上下班開，偶爾接接老婆逛逛街買買菜，后排很少坐人，正常情況下我調(diào)整好駕駛位置，后排腿部空間還有兩拳，后備箱也算夠用，和后排空間的感覺一樣，不多不少，剛剛好。
配置：性價比當(dāng)然很高的咯，寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠，加錢了還沒有車。奔馳C級2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進(jìn)入 哈曼卡頓音響誒，這3樣超級棒。不過羊毛出在羊身上，增配的優(yōu)惠少點，不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車，QQ有QQ的優(yōu)點，賓利有賓利的缺點。而且很多人總聽說要改款而一直觀望，小改年年有，早買早享受。趁著優(yōu)惠大，該出手時就出手。
動力：舒適模式很不錯了已經(jīng)，深踩就像s擋一樣，推背感杠杠的，發(fā)動機4000轉(zhuǎn)左右開始咆哮
操控：
油門反映真的是我開過車?yán)锩孀羁斓�，就是踩下油門踏板到車子降檔提速的延遲非常小。一般的車子一下油門下去可能會有0.5到1秒的延遲，328開到運動模式后，踩下去感覺就只有0.3秒的延遲，這種感覺非常爽。也許這就是所謂的人車合一試駕的時候就是因為這點讓我對328IM毫不猶豫做出了選擇。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常完美，就是運動模式有點稍重。
油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點高。因為都是上下班開，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會不會降下來。
舒適：座椅的柔軟度不高，或許是因為配有運動座椅，包裹性比較好，還可以調(diào)節(jié)背部松緊，是的激烈駕駛的時候也不會讓身體東倒西歪，腰部支撐感覺沒什么作用，開久了車左邊身子會有酸麻的感覺。
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購買時間2015年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門反應(yīng)非�？�，油門比我朋友的Ghibli還快一點，動力隨踩隨有。轉(zhuǎn)向一流。還有M套件的外觀百看不膩。坐姿很低很喜歡。
缺點：雨刷有盲區(qū)。。怎么刷都會在窗戶左邊留一片污漬。。還好不礙事。 空調(diào)不給力，制熱是我坐過的車?yán)锩孀顮�的一個，制冷貌似還可以還好是南方，不怎么用到空調(diào)，吐槽下導(dǎo)航，不能方便取消當(dāng)前導(dǎo)航，搜索地址要精確到輸入街道號碼，不照顧中國國情，還好有互聯(lián)駕駛可以通過百度地圖或者官方app發(fā)送目的地到車上，但是這個遠(yuǎn)程助理app和車的溝通時間很長，收到信息作出反應(yīng)至少要等1分鐘，距離遠(yuǎn)了還失效率高,停車庫就更難通訊了。。。 實用性大打折扣，不過算是勉強解決導(dǎo)航惡心的問題了。
外觀：個人感覺加了M套件比普通的3系肯定帥多了，前臉和屁股與普通的3系有很強的辨識度，沒這M套件還不一定這么快入手。4S店里看到過一輛Loder改裝過的真是還要帥啊。只可惜328的排氣還是單邊雙出，2邊各2個不指望么，2邊各1個也好看的呀。
內(nèi)飾：我覺得328M的內(nèi)飾比一般的3系要漂亮不少，一些小細(xì)節(jié)做的很好，不過細(xì)看還是很多所料件，寶馬只能談操控和動力，還有是外觀了，別跟它提舒適和內(nèi)飾，兩大硬傷哈。
空間：空間來說：長4米6，寬有1米8,這樣的空間來講已經(jīng)很不錯了，何況這個車子是買來給老婆自己上下班代步的車子，偶爾我倆人開出去買買菜代個步完全夠用了。所以空間來講還是很滿意的，很富裕，不過這車子要是后排座3個人還是有點擁擠的感覺。
配置：性價比當(dāng)然很高的咯，寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠，加錢了還沒有車。奔馳C級2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進(jìn)入 哈曼卡頓音響誒，這3樣超級棒。不過羊毛出在羊身上，增配的優(yōu)惠少點，不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車，QQ有QQ的優(yōu)點，賓利有賓利的缺點。而且很多人總聽說要改款而一直觀望，小改年年有，早買早享受。趁著優(yōu)惠大，該出手時就出手。
動力：舒適模式很不錯了已經(jīng)，深踩就像s擋一樣，推背感杠杠的，發(fā)動機4000轉(zhuǎn)左右開始咆哮
操控：
不得不說，個人家里還有一輛09款的523，是老爺子的座駕，說實話寶馬在50多萬以下的車子里，操控絕對是數(shù)一數(shù)二的，整車的調(diào)教非常棒，指向精準(zhǔn)，真的可以說是指哪打哪，而且328M也給了換擋撥片，更有運動范兒。245馬力的發(fā)動機配上8AT的變速箱，這完美的動力總成真是太讓人喜愛了。
油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點高。因為都是上下班開，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會不會降下來。
舒適：這種運動型車子，還是寶馬的，就不用談什么舒適性了，避震略硬，舒適性的話不如我的A4L舒服，A4L給你的感覺更適合家庭使用的一輛車，尤其是第一輛家庭的入門級豪華車來講是很合適的，要暴躁能暴躁，要舒適的時候它也能給你舒適，所以說寶馬這個車還是比較偏科的，不過駕駛感受總體比A4L要強很多。
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購買時間2015年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力
缺點：駕駛座儲物空間太少
外觀：屁股不是太滿意，其他地方感覺很棒，感覺M套件是所有運動車系里面最低調(diào)的，但是同時還保留一份兇狠，不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是M Performance的方向盤了，如果撥片和M3的一樣就更好了。其他的話真的就是一般般了，奔馳C級的內(nèi)飾真是同級別的楷模，有金屬科技感。不過個人感覺也OK了，簡單實用，配置齊全。車平時也是開的，沒時間一直看著個中控臺啊。儀表盤如果0的時候指針垂直向下就更好了，更有戰(zhàn)斗氣息，需要改進(jìn)啊。
空間：空間來說：長4米6，寬有1米8,這樣的空間來講已經(jīng)很不錯了，何況這個車子是買來給老婆自己上下班代步的車子，偶爾我倆人開出去買買菜代個步完全夠用了。所以空間來講還是很滿意的，很富裕，不過這車子要是后排座3個人還是有點擁擠的感覺。
配置：優(yōu)惠18個點以后性價比高級了，配置到位了，動力到位了，操控到位了，空間也不小外觀低調(diào)霸氣，舍我其誰？多少人想買這車就可以看出它的性價比了，還配備了原廠hud+哈曼，更是將性價比提高到新的界限，去4s店時就這最后一臺了，不多說了吧？這個車5秒+的01時間和超強的配置，如果同等配置加速度再快的車怎么也得2.5或者3.0排量以上了的話，在國內(nèi)至少要貴20+萬了吧，但是其實客觀只多了1秒甚至更少的01時間，其實這點提升值不了那么多錢，超過2.0的錢大部分都是用來給天朝上稅的....當(dāng)然土豪可以無視，國外sti,370z,evo,335i的價格才是他們本來真實的價格
動力：動力沒得說，隨叫隨到，源源不斷，但是說句老實話，急加速的推背感其實并不是很強烈，應(yīng)該說是比較線性，畢竟賬面上的數(shù)據(jù)擺在那，城市開足矣。
操控：
不得不說，個人家里還有一輛09款的523，是老爺子的座駕，說實話寶馬在50多萬以下的車子里，操控絕對是數(shù)一數(shù)二的，整車的調(diào)教非常棒，指向精準(zhǔn)，真的可以說是指哪打哪，而且328M也給了換擋撥片，更有運動范兒。245馬力的發(fā)動機配上8AT的變速箱，這完美的動力總成真是太讓人喜愛了。
油耗：油耗來講真的沒有我的A4L省油，跟我的指南者油耗差不太多，一般如果是在北京早晚高峰開，油耗是百公里12-13個油，六日一般開的話在9-10個油，可能開著車的時候我比較暴躁吧，因為他不論是動力總成來看，還是外觀來看，還是從車型的名字來看，他都是一個如此具備運動范兒的一輛車子，那么你開上他自然也會變的想運動起來。所以油耗嘛，既然你決定買他了，那就得去享受它帶給你的樂趣，去接受這樂趣所帶來的后果吧。這油耗我還能接受哈，當(dāng)然這油耗是我開的，我媳婦開的比較費，比這個還得多。
舒適：這種運動型車子，還是寶馬的，就不用談什么舒適性了，避震略硬，舒適性的話不如我的A4L舒服，A4L給你的感覺更適合家庭使用的一輛車，尤其是第一輛家庭的入門級豪華車來講是很合適的，要暴躁能暴躁，要舒適的時候它也能給你舒適，所以說寶馬這個車還是比較偏科的，不過駕駛感受總體比A4L要強很多。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，抬顯，哈曼音響
缺點：雨刷有盲區(qū)。。怎么刷都會在窗戶左邊留一片污漬。。還好不礙事。 空調(diào)不給力，制熱是我坐過的車?yán)锩孀顮�的一個，制冷貌似還可以還好是南方，不怎么用到空調(diào)，吐槽下導(dǎo)航，不能方便取消當(dāng)前導(dǎo)航，搜索地址要精確到輸入街道號碼，不照顧中國國情，還好有互聯(lián)駕駛可以通過百度地圖或者官方app發(fā)送目的地到車上，但是這個遠(yuǎn)程助理app和車的溝通時間很長，收到信息作出反應(yīng)至少要等1分鐘，距離遠(yuǎn)了還失效率高,停車庫就更難通訊了。。。 實用性大打折扣，不過算是勉強解決導(dǎo)航惡心的問題了。
外觀：個人感覺加了M套件比普通的3系肯定帥多了，前臉和屁股與普通的3系有很強的辨識度，沒這M套件還不一定這么快入手。4S店里看到過一輛Loder改裝過的真是還要帥啊。只可惜328的排氣還是單邊雙出，2邊各2個不指望么，2邊各1個也好看的呀。
內(nèi)飾：沒覺得很low, 那是320吧... 這車內(nèi)飾還是可以的.
空間：空間還是有點意外 并不是想象中那么小的 真的還可以的 正常使用完全沒問題
配置：性價比當(dāng)然很高的咯，寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠，加錢了還沒有車。奔馳C級2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進(jìn)入 哈曼卡頓音響誒，這3樣超級棒。不過羊毛出在羊身上，增配的優(yōu)惠少點，不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車，QQ有QQ的優(yōu)點，賓利有賓利的缺點。而且很多人總聽說要改款而一直觀望，小改年年有，早買早享受。趁著優(yōu)惠大，該出手時就出手。
動力：動力是我選車主要關(guān)注的地方，對速度的要求也是比較苛刻。不過動力怎么可能隨叫隨到？你喊破喉嚨一路狂喊：動力！動力！也不會加速，又不是聲控的。動力是按到Sport，踩油門，這才有了動力。暴躁的野獸一樣顛起來，然后就是發(fā)動機“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳，僅僅是據(jù)傳，百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒選C260L就是因為動力不行，7秒都跑不進(jìn)，優(yōu)惠也一般般。
操控：
這個好是應(yīng)該的，畢竟買這個品牌的人都是看中這方面，這代實用了電子助力，轉(zhuǎn)向還是比較輕盈的，隨著速度提升開始變沉，手感還是沒的說，懸架比上代軟了，不極端了，追求平衡性，過坑坎的時候顛簸過濾的不錯，總結(jié)一下就是運動的舒適型轎車。
油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點高。因為都是上下班開，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會不會降下來。
舒適：這個得吐槽下，對于駕駛?cè)藖碚f，我無論怎么調(diào)都覺得坐不舒服，要么腰沒頂著，要么腳累，同樣低坐姿，感覺還不如86坐起來舒適，（我179，有點壯）but 懸掛還是比86軟要舒適點，但是也強不到哪去，還是有點硬。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.28萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控極佳，家用足夠
缺點：內(nèi)飾做工很一般，噪音有點大，剎車初段偏軟不能給很強的信心。
外觀：個人感覺加了M套件比普通的3系肯定帥多了，前臉和屁股與普通的3系有很強的辨識度，沒這M套件還不一定這么快入手。4S店里看到過一輛Loder改裝過的真是還要帥啊。只可惜328的排氣還是單邊雙出，2邊各2個不指望么，2邊各1個也好看的呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是M Performance的方向盤了，如果撥片和M3的一樣就更好了。其他的話真的就是一般般了，奔馳C級的內(nèi)飾真是同級別的楷模，有金屬科技感。不過個人感覺也OK了，簡單實用，配置齊全。車平時也是開的，沒時間一直看著個中控臺啊。儀表盤如果0的時候指針垂直向下就更好了，更有戰(zhàn)斗氣息，需要改進(jìn)啊。
空間：平時主要帶孩子，后面安裝兒童座椅，空間可以滿足三個成年人，畢竟這代的軸距已經(jīng)比上代有了明顯提高，足夠用了，當(dāng)然對空間要求更高的tx可以看看長軸，確實更寬敞了。
配置：性價比當(dāng)然很高的咯，寶馬優(yōu)惠幅度超大。奔馳不僅沒優(yōu)惠，加錢了還沒有車。奔馳C級2015新款居然還玩起了減配誒。328iM新款加了HUD抬頭顯示 無鑰匙進(jìn)入 哈曼卡頓音響誒，這3樣超級棒。不過羊毛出在羊身上，增配的優(yōu)惠少點，不增配優(yōu)惠幅度大到嚇人了。而且車無完車，QQ有QQ的優(yōu)點，賓利有賓利的缺點。而且很多人總聽說要改款而一直觀望，小改年年有，早買早享受。趁著優(yōu)惠大，該出手時就出手。
動力：動力是我選車主要關(guān)注的地方，對速度的要求也是比較苛刻。不過動力怎么可能隨叫隨到？你喊破喉嚨一路狂喊：動力！動力！也不會加速，又不是聲控的。動力是按到Sport，踩油門，這才有了動力。暴躁的野獸一樣顛起來，然后就是發(fā)動機“嗚嗚嗚~~~咕咕咕~~~~~”據(jù)傳，僅僅是據(jù)傳，百公里加速在5.9秒之內(nèi)。當(dāng)初沒選C260L就是因為動力不行，7秒都跑不進(jìn)，優(yōu)惠也一般般。
操控：
不得不說，個人家里還有一輛09款的523，是老爺子的座駕，說實話寶馬在50多萬以下的車子里，操控絕對是數(shù)一數(shù)二的，整車的調(diào)教非常棒，指向精準(zhǔn)，真的可以說是指哪打哪，而且328M也給了換擋撥片，更有運動范兒。245馬力的發(fā)動機配上8AT的變速箱，這完美的動力總成真是太讓人喜愛了。
油耗：現(xiàn)在磨合期么基本都是Comfort模式，平均時速25km/h，油耗11.5L左右誒，感覺有點高。因為都是上下班開，堵車嚴(yán)重，走走停停。自己也算是新手，開不到10左右。車子現(xiàn)在也才開了1000KM，不知道以后會不會降下來。
舒適：這個得吐槽下，對于駕駛?cè)藖碚f，我無論怎么調(diào)都覺得坐不舒服，要么腰沒頂著，要么腳累，同樣低坐姿，感覺還不如86坐起來舒適，（我179，有點壯）but 懸掛還是比86軟要舒適點，但是也強不到哪去，還是有點硬。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格38.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、動力操控。2.0T高功率的動力+8速變速箱的動力匹配平順性非常好。2、M套件外觀+哈曼+舒適進(jìn)入+HUD抬顯的標(biāo)配組合很有誠意。這個價位該有的配置基本都有了。
缺點：自動雨刮不夠聰明，你想快，它慢，你想它慢，它快。
外觀：屁股不是太滿意，其他地方感覺很棒，感覺M套件是所有運動車系里面最低調(diào)的，但是同時還保留一份兇狠，不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是M Performance的方向盤了，如果撥片和M3的一樣就更好了。其他的話真的就是一般般了，奔馳C級的內(nèi)飾真是同級別的楷模，有金屬科技感。不過個人感覺也OK了，簡單實用，配置齊全。車平時也是開的，沒時間一直看著個中控臺啊。儀表盤如果0的時候指針垂直向下就更好了，更有戰(zhàn)斗氣息，需要改進(jìn)啊。
空間：空間上對我而言也是綽綽有余，平時也就自己上下班開，偶爾接接老婆逛逛街買買菜，后排很少坐人，正常情況下我調(diào)整好駕駛位置，后排腿部空間還有兩拳，后備箱也算夠用，和后排空間的感覺一樣，不多不少，剛剛好。
配置：優(yōu)惠18個點以后性價比高級了，配置到位了，動力到位了，操控到位了，空間也不小外觀低調(diào)霸氣，舍我其誰？多少人想買這車就可以看出它的性價比了，還配備了原廠hud+哈曼，更是將性價比提高到新的界限，去4s店時就這最后一臺了，不多說了吧？這個車5秒+的01時間和超強的配置，如果同等配置加速度再快的車怎么也得2.5或者3.0排量以上了的話，在國內(nèi)至少要貴20+萬了吧，但是其實客觀只多了1秒甚至更少的01時間，其實這點提升值不了那么多錢，超過2.0的錢大部分都是用來給天朝上稅的....當(dāng)然土豪可以無視，國外sti,370z,evo,335i的價格才是他們本來真實的價格
動力：切換到運動模式，隨踩隨有，推背感很強。2.0T能做到這樣已經(jīng)很不可思議了。
操控：
方向也不會指哪打哪啊！轉(zhuǎn)彎的時候手指頭指一下左邊，方向就去左邊了？這好像是奧迪剛出的無人駕駛技術(shù)吧，反正我的328方向沒有指哪打哪。OK，方向轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，comfort模式下，方向盤超輕，再去開A1那方向?qū)嵲谑翘亓恕汃R這電子助力確實OK。用YYP的話說是，一根手指就能轉(zhuǎn)向了。之前4S店銷售開的320Li，80km/h時一個急變向，我當(dāng)時以為要翻車了嚇尿了，車子青絲蕾蕾從超車道變到主車道。
油耗：目前駕駛里程不多還，12個多，平均時速22，所以還不好下準(zhǔn)確的判斷。
舒適：畢竟是主打運動的，相比于5系，A6，E系舒適性肯定比不過了。有時候顛得還是比較厲害的，路感傳遞得比較清晰。Comfort模式下還是比較舒適的。不過座位我調(diào)了整整一個月才調(diào)到了個最舒服的位置和高度。車廂隔音效果還是很好的。乘客舒適性的話：真正的高手，即使是桑塔納也能把乘客開出坐邁巴赫的感覺（夸張了）。
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