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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:還不錯,雖然沒我同學的皇冠坐得舒服,年輕人開車都是一個面子,喜歡激情操控。3系雖然不算最舒適的車,但是也不會差,畢竟是寶馬。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅極其不舒服,薄而且硬,再加上剎車油門位置靠左,開起來需要很長世間適應,極其別扭
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型對于寶馬有嗎?不知道是胎噪還是密封問題。那么大聲音!簡直了!而且座椅不適合長途旅行!!真的不適合!!不過我覺得寶馬都這樣的吧。08年4.8排量的x5也是這德行。20萬公里了。一踩油門。這前排的地板都振動。嗡嗡的聲音啊!
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:畢竟是轎車,開長途還是會不舒服的。隔音很好,在好路況情況下,幾乎沒有聲音,感覺車是滑行的感覺,就像你踩著冰刀滑行的感覺~后排那幾個安全帶插口是敗筆,凸出來又硬,躺在后排會頂?shù)侥,真想把它們剪?/span>
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格38.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅極其不舒服,薄而且硬,再加上剎車油門位置靠左,開起來需要很長世間適應,極其別扭
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購買時間2013年04月
購買地點山東 青島
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2756公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:隔音一般,防爆胎帶來稍大的噪音而且吸收路面顛簸的能力較差,雖然這一代3系為舒適性已經(jīng)做了妥協(xié),但是定位仍是入門級的運動車型。
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15700公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型對于寶馬有嗎?不知道是胎噪還是密封問題。那么大聲音!簡直了。《易尾贿m合長途旅行!真的不適合!!不過我覺得寶馬都這樣的吧。08年4.8排量的x5也是這德行。20萬公里了。一踩油門。這前排的地板都振動。嗡嗡的聲音。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格38.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音一般,防爆胎帶來稍大的噪音而且吸收路面顛簸的能力較差,雖然這一代3系為舒適性已經(jīng)做了妥協(xié),但是定位仍是入門級的運動車型。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅極其不舒服,薄而且硬,再加上剎車油門位置靠左,開起來需要很長世間適應,極其別扭
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:加長軸距后解決了后排空間小的問題,3系也一樣變得舒適性很好,只是偏單薄又偏硬的座椅拖了后腿,同時,坐姿很低,長時間的話有點壓抑
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