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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.80-39.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.8-33.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控是寶馬的長(zhǎng)項(xiàng),這款316同樣擅長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)被安置在前軸之后,滿(mǎn)足50:50配重,前輪靠車(chē)前部轉(zhuǎn)向的指向性沒(méi)得說(shuō),過(guò)彎信心滿(mǎn)滿(mǎn),其實(shí)我感覺(jué)更重要的是,整個(gè)底盤(pán)給人以扎實(shí),有緊繃繃的感覺(jué)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后驅(qū)的感覺(jué)真的是挺奇妙。最笨,說(shuō)不上來(lái),人車(chē)合一?當(dāng)初鐵定換3系就是因?yàn)樵囻{了一次就忘不了那種感覺(jué)。擁有后非?斓木蜕鲜诌m應(yīng)了。現(xiàn)在再開(kāi)其他的車(chē) 那感覺(jué) 真的是…… 不太好。怪不得都說(shuō)BMW車(chē)主換車(chē)大部分還是BMW。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 無(wú)E90液壓助力帶來(lái)的直接路感,自己買(mǎi)的是帶可變轉(zhuǎn)向的版本,SPORT模式 轉(zhuǎn)向更為直接,避震偏軟,方向打的較激烈時(shí)車(chē)身晃動(dòng)幅度稍大, 也可能由于避震的關(guān)系 角度較大的轉(zhuǎn)彎車(chē)子有輕微的推頭現(xiàn)象,過(guò)彎的欲望不強(qiáng)烈,剎車(chē)前段稍軟,但是繼續(xù)踩的話(huà)還是能得到良好的制動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 作為寶馬的后驅(qū)車(chē),328i的指向性相當(dāng)準(zhǔn)確,懸掛能清晰反饋路面情況,原廠(chǎng)剎車(chē)及輪胎在180千瓦的功率下稍微激烈駕駛有些不夠用,重心略有偏移時(shí)急加速后輪經(jīng)常出現(xiàn)打滑,原廠(chǎng)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)介入比較及時(shí),重剎車(chē)會(huì)有鎖死情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2014款 328Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有人說(shuō)標(biāo)軸的操控性好,長(zhǎng)軸標(biāo)軸我都開(kāi)過(guò),但是感覺(jué)不明顯啊?赡苁俏壹夹g(shù)不行吧。哈哈。我是長(zhǎng)軸,不過(guò)說(shuō)實(shí)在的,轉(zhuǎn)向很給力,剎車(chē)很給力(什么都沒(méi)有改過(guò))?傊婚_(kāi)這輛車(chē)我很自信無(wú)論是超車(chē)還是變道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 318i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車(chē)身小 重量輕 想鉆哪鉆哪 不象R 動(dòng)力過(guò)剩 市區(qū)還是318得心應(yīng)手
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2012款 320i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控還是很不錯(cuò)的,指哪打哪,完全不含糊,清晰的路感,這點(diǎn)真是好的沒(méi)話(huà)說(shuō),同價(jià)位沒(méi)有能出其右的,試駕的時(shí)候也就是因?yàn)樗牟倏匚宋,在幾輛試駕車(chē)?yán),就?shù)320操控最好,這種舒服的轉(zhuǎn)向真的沒(méi)話(huà)說(shuō),就一個(gè)字,爽!完全是一氣呵成。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2011款 325i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程55363公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 贊 指哪打哪,我能不借盡量不會(huì)借車(chē)的,應(yīng)為325的操控真的很細(xì)微,路面操控完美傳達(dá)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬3系 2015款 316Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 指向精準(zhǔn) 方向力量很合適 油門(mén)響應(yīng)迅速。
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