華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1939）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4485）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾，很年輕的感覺，紅黑搭配，有種年輕，激情的感覺。趁著年輕，果斷入手運(yùn)動(dòng)，等年齡大了，估計(jì)就考慮的是暖色，舒適了。我覺得黑色內(nèi)飾配上開士米的外觀，外面看著比較低調(diào)，沒有白色感覺那么張揚(yáng)的感覺，開了門就有種激情涌出的感覺。不過也要吐槽下，內(nèi)飾和門上的黑色鋼琴烤漆飾條真心多，很容易落灰，很容易傷到有木有，好看是好看，可是各種糾結(jié)�。。�
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：1.內(nèi)飾雖然用料感覺不如奧迪奔馳好，但還算精致，看細(xì)節(jié)如手扣里面的絨布等，還算符合豪華車的應(yīng)有的做工。2.中控臺(tái)設(shè)計(jì)的我感覺非常合理，按鈕質(zhì)感很好，該軟的地方都是軟的塑料3.不太理解駕駛員一側(cè)頭頂為何有個(gè)拉手，而為何不做個(gè)眼鏡盒啥的。4.iDriver和導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)是我見過的、使用過的最好的，A4、新C、S60我都試駕過，也使用過他們的系統(tǒng)，總感覺寶馬的系統(tǒng)響應(yīng)最快速，功能易用性很好，菜單一級(jí)一級(jí)深入，配合iDriver向左向右，單手即可且不用看說明，手寫識(shí)別能力極強(qiáng)，寫的我都不認(rèn)識(shí)的都能準(zhǔn)確識(shí)別，哈哈。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：中控一貫的寶馬風(fēng)，用料視覺上沒有奔馳精致，沒有奧迪細(xì)膩，但是，實(shí)際觸感不差，表現(xiàn)也算是這個(gè)級(jí)別里排中上等位置。中控偏向駕駛位，這是寶馬特色，儀表盤中規(guī)中矩，依然是寶馬風(fēng)，這么多年了樣式?jīng)]什么太大變化，但是質(zhì)感比以前要細(xì)膩了。對(duì)于很多車友反應(yīng)的寶馬車異響問題，至少至今我沒發(fā)現(xiàn)哪里有異響。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格27.05萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾 你要看和什么車比 相對(duì)于奔馳來說 塑料感強(qiáng)了一些 但是操作和理解上真的是一目了然 很容易上手 運(yùn)動(dòng)的紅黑內(nèi)飾也是讓人愛不釋手 不會(huì)覺得單調(diào)；做工上還是很好的 只是紅黑內(nèi)飾容易刮花 這是一個(gè)很頭疼的問題 只能考慮去外面給他鍍個(gè)膜來保護(hù)一下了 畢竟開車在車?yán)镏苯咏佑|到的東西。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格26.91萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：沒有導(dǎo)航和倒車影像，價(jià)錢4s店裝了，還是8.8寸大屏幕，安了aux線，視頻音樂都不在話下（自帶ipad），那些老板配置對(duì)我來說不需要，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶就足夠了，仿皮也不見得坐著難受，方向盤說實(shí)話手感一般，自己縫了一個(gè)真皮的，就解決問題了，后來自己用酒紅色皮革包了內(nèi)飾七件套，效果立刻不一樣了，不過得稍微散散味道，不刺，但有一點(diǎn)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程240000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：沒有導(dǎo)航和倒車影像，價(jià)錢4s店裝了，還是8.8寸大屏幕，安了aux線，視頻音樂都不在話下（自帶ipad），那些老板配置對(duì)我來說不需要，座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶就足夠了，仿皮也不見得坐著難受，方向盤說實(shí)話手感一般，自己縫了一個(gè)真皮的，就解決問題了，后來自己用酒紅色皮革包了內(nèi)飾七件套，效果立刻不一樣了，不過得稍微散散味道，不刺，但有一點(diǎn)
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感略微欠缺，仿木飾的采用單純?yōu)榱擞鲜袌?chǎng)喜好而忽略了整車風(fēng)格的協(xié)調(diào)而且其表面極易留下劃痕。中控面板硬塑料材料偏多，檔次感不強(qiáng)。整體裝配工藝一般，長時(shí)間使用容易出現(xiàn)開膠、異響等問題。多媒體系統(tǒng)功能比較單一，操作邏輯比較混亂復(fù)雜，個(gè)別按鍵尺寸小，容易造成誤操作。儀表盤設(shè)計(jì)簡潔，指示清晰，功能強(qiáng)大，但是操作不夠直觀。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.90萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：特意等了運(yùn)動(dòng)版的紅內(nèi)飾，最開始看別人發(fā)的作業(yè)紅內(nèi)飾特別好看，后來自己試駕車的時(shí)候是紅內(nèi)飾，不知道為什么感覺紅色顏色不正，但還是定了紅色內(nèi)飾。等到提車真心不后悔，紅色騷紅內(nèi)飾太亮眼了，以至于到現(xiàn)在我都沒設(shè)的貼車窗膜。尤其是晚上，車輛解鎖后車內(nèi)燈亮起來，紅色內(nèi)飾看著太有感覺了。其他的地方本來打算買碳纖維貼紙貼呢，提車以后看的那些鋼琴烤漆材質(zhì)的內(nèi)飾，真心好看。貼紙也不用貼了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.28萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾最滿意的還是M Performance的方向盤了，如果撥片和M3的一樣就更好了。其他的話真的就是一般般了，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾真是同級(jí)別的楷模，有金屬科技感。不過個(gè)人感覺也OK了，簡單實(shí)用，配置齊全。車平時(shí)也是開的，沒時(shí)間一直看著個(gè)中控臺(tái)啊。儀表盤如果0的時(shí)候指針垂直向下就更好了，更有戰(zhàn)斗氣息，需要改進(jìn)啊。
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