雷克薩斯-雷克薩斯RX
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雷克薩斯RX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1255）+1 配置豐富（728）+1 外觀大氣（485）+1 做工精致（356）+1缺點(diǎn)：
噪音大（2192）+1 油耗高（2112）+1 動力差（1232）+1 價(jià)格太高（765）+1 難看（537）+1 交叉軸過不了（135）+1 樣子貨（103）+1 + 添加印象雷克薩斯RX
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格63.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性跟外觀內(nèi)飾都很滿意
缺點(diǎn)：1.車皮感覺好薄,這幾天下雨那個(gè)聲音聽得出來太薄了,擔(dān)心會不會被雨點(diǎn)打出坑來.2.車門雖然重但關(guān)門時(shí)候比起德國車差太多,輕輕關(guān)根本關(guān)不上,要用力.我自己那個(gè)老破速騰車門非常厚實(shí),輕輕就砰的關(guān)起來,很舒服.3.車子轉(zhuǎn)彎啥的晃動厲害,不穩(wěn).5.聽cd某個(gè)歌曲一直有破音,其他又沒有,搞不懂什么原因.不太爽,這可是馬克萊文森音響啊.6.氣味太大沒法不開窗開車,比國產(chǎn)車都差勁.7.車窗只要開一點(diǎn)雨水就嘩嘩滴進(jìn)來,車門按鍵都濕漉漉的,味道這么大得開窗.看來沒雨檔不行.8.雨刮聲音,實(shí)在是太,太大了.嚴(yán)重影響雨天開車感受。
外觀：顏值高，這車外觀的確犀利、前衛(wèi)、科技感十足，回頭率超高，經(jīng)常被圍觀。
內(nèi)飾：比較滿意 做工精細(xì) 科技感很強(qiáng) 座椅舒適 軟
空間：空間夠用，后排也湊合
配置：非常高 特別是豪華的幾項(xiàng)功能實(shí)用 讓駕車安全和享受進(jìn)一步得到提升
動力：不去賽場 不飆車足夠用
越野：
無操控可言，就真的是好開，科技十足家用而已
油耗：無所謂,大概是13吧
舒適：贊一個(gè)。這個(gè)價(jià)位找不出比他舒適的了。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格73.90萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：啟動時(shí)沒有聲音 座椅在SUV里面是最舒適的 空調(diào)風(fēng)扇的聲音比德系輕好多 基本聽不到 外觀內(nèi)飾都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：東北地區(qū)冬季油耗并不理想，冷車有共振
外觀：各人各看法，前后懸能減短一點(diǎn)就更理想了
內(nèi)飾：幾乎沒有異味，新車4S送了什么3E凈化。開了一個(gè)多月沒放味，也沒有熏人的味道異味異響：車在東北，冷車低儲電量時(shí)，起步會有共振。據(jù)說是因?yàn)槿紵团艢馕捕水a(chǎn)生大量冷凝水，水排不出，憋出的共振。甚至有的車水太多，結(jié)冰漲滿了排氣，導(dǎo)致打不著車
空間：試駕時(shí)候癱在后排，一瞬間就愛上了這個(gè)車
配置：比老款便宜多了
動力：對于不是賽車手的我來說足夠，因?yàn)?.5L的發(fā)動機(jī)拉2噸的車本身就不會太吃力，再配合電機(jī)，能營造一種比較安靜的駕駛環(huán)境，還是比起很多車子來說贊許多！有人說奔馳寶馬那種轟轟聲才夠享受，或許有道理，但是魚和熊掌不能兼得�。�
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，路感適中，操控愉悅輕松
油耗：8.5左右，大部分運(yùn)動模式。不建議一味去節(jié)油模式駕駛，多一點(diǎn)油少一點(diǎn)油不重要，愉快駕駛第一；
舒適：電動機(jī)工作安靜得有些不適應(yīng)，混合動力配合完美，舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：方向很輕，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：油耗，價(jià)格，提速
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒的說,雷克薩斯品質(zhì),
空間：就以為了這個(gè)舍棄其他車了
配置：綜合下來性價(jià)比還是很高的。看過之后就沒有再考慮過其他車了。
動力：對于一直開著4.7排量的人來說，2.0T的動力著實(shí)肉了些。
越野：
操控還好啦。方向盤很輕，高速很穩(wěn)，新車時(shí)速沒過130。轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小，舒服。
油耗：時(shí)速八十時(shí)，最低到8.7升，市區(qū)跑了一會兒又上升到十。油耗市區(qū)在12左右我就覺得OK了，現(xiàn)在跑的太少，油耗不具備參考價(jià)值
舒適：舒適度沒得說，隔音一般，不過我做了全車隔音，現(xiàn)在很棒啦！
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品質(zhì)高
缺點(diǎn)：1.車皮感覺好薄,這幾天下雨那個(gè)聲音聽得出來太薄了,擔(dān)心會不會被雨點(diǎn)打出坑來.2.車門雖然重但關(guān)門時(shí)候比起德國車差太多,輕輕關(guān)根本關(guān)不上,要用力.我自己那個(gè)老破速騰車門非常厚實(shí),輕輕就砰的關(guān)起來,很舒服.3.車子轉(zhuǎn)彎啥的晃動厲害,不穩(wěn).5.聽cd某個(gè)歌曲一直有破音,其他又沒有,搞不懂什么原因.不太爽,這可是馬克萊文森音響啊.6.氣味太大沒法不開窗開車,比國產(chǎn)車都差勁.7.車窗只要開一點(diǎn)雨水就嘩嘩滴進(jìn)來,車門按鍵都濕漉漉的,味道這么大得開窗.看來沒雨檔不行.8.雨刮聲音,實(shí)在是太,太大了.嚴(yán)重影響雨天開車感受。
外觀：比中庸的有激情 不是街車 活力四射
內(nèi)飾：必須豪華五星
空間：上過車的都說好寬敞，駕駛位置頭部空間略有不足，個(gè)子高的還是要權(quán)衡下。
配置：非常高 特別是豪華的幾項(xiàng)功能實(shí)用 讓駕車安全和享受進(jìn)一步得到提升
動力：很好,依舊讓我紅綠燈一馬當(dāng)先
越野：
便捷 容易上手 操控游刃有余
油耗：現(xiàn)在900公里下來平均油耗11.3L，平均時(shí)速不到17km，高速上油耗能干到8，挺滿意的
舒適：隔音效果好，座椅都比較舒適
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格61.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面都很滿意，非要說最滿意的還是舒適度，購車目的就是為了家人，家人的滿意就是最滿意。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)相對na的吵一點(diǎn)，木有辦法的事，還有中控的鼠標(biāo)靈敏度太高，一按指針不知跑哪去了
外觀：比中庸的有激情 不是街車 活力四射
內(nèi)飾：相當(dāng)好。前兩天坐了特斯拉，內(nèi)飾感覺相當(dāng)爛了
空間：滿意，這個(gè)級別沒啥不滿意的
配置：還行 配置豐富 尤其是全景攝像頭功能太好了 以前開車發(fā)生過兩次沒注意地下的鐵樁蹭車的事故 有了這個(gè)就不怕了 小區(qū)里停滿車的時(shí)候 這個(gè)功能尤其重要 車身兩邊直接看屏幕就得了 不過經(jīng)銷商加兩萬提車有點(diǎn)心里不痛快 后來想想算了 給了電動踏板和貼膜
動力：開車習(xí)慣比較溫柔，對動力要求不高，所以該車2.0T的動力已經(jīng)覺得很夠用了。
越野：
方向盤低速很輕很舒服
油耗：車重，油耗高點(diǎn)沒啥
舒適：太舒服了,爽。小日本的看家本領(lǐng)誰也比不上。座椅舒適性：舒服舒服,沒的說,千萬別買sport版,那個(gè)板凳你坐了就知道.噪音控制：噪音控制還不錯(cuò).當(dāng)然和心理預(yù)期稍有差距.行駛舒適性：晃動畢竟比較大，這個(gè)我看沒法了。如果不轉(zhuǎn)彎開，也不變道開車也還好。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格45.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：通風(fēng)加熱，加裝了360還不錯(cuò)，比較年輕，估計(jì)可以秒殺一群。這個(gè)車殺姑娘神器。
缺點(diǎn)：10月份開了3萬多公里的時(shí)候，副駕的門里有異響，這車是別人定的，去4s店的時(shí)候那個(gè)人辦不下貸款，我就直接刷卡買了，買了才知道不是4驅(qū)，
外觀：外觀絕對拉風(fēng)
內(nèi)飾：可以媲美百萬級SUV，除了一些犄角旮旯的地方是硬的，其他人能摸到的地方全部是真皮和軟質(zhì)材料，內(nèi)飾做工也很好，內(nèi)飾件之間連接都很緊密，用手按也沒有異響，相信長時(shí)間使用也不會有異響。
空間：空間表現(xiàn)很好，我個(gè)子不高，開了正好，舒適
配置：性價(jià)比超高，功能太多了 有好多都不會用。中低配能有這么多配置夠用了。
動力：偏弱，但是夠用
越野：
挺好，指哪打哪。就是車體太大，感覺比我以前的奧德賽寬了不少，遇上比較狹窄的地方有點(diǎn)麻煩，好在有倒車影像和前置雷達(dá)，以后時(shí)間長了習(xí)慣了就沒事了。
油耗：驚喜，2噸的SUV大車比之前的2.3排量的轎車油耗還低一些。只跑過一次長途高速，其余都是市區(qū)上下班最多機(jī)場接人，迄今總平均油耗11，純高速120碼不飆車的話不到9。
舒適：非常好！各種AUTO非常好用，尤其座椅自動加熱通風(fēng)，徹底告別汗流浹背！
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格49.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性好
缺點(diǎn)：音響，音響一開整個(gè)車立馬掉價(jià)很多，正在計(jì)劃換音響中。
外觀：犀利拉風(fēng)的外觀確實(shí)讓人吸晴，白色特別漂亮
內(nèi)飾：豪華耐看
空間：我身高177cm，前排頭部腿部都比較充裕，后排翹起二郎腿都沒有壓力，橫向空間比較一般
配置：加價(jià)兩萬，貴
動力：動力實(shí)在太肉，尤其是起步的時(shí)候，要點(diǎn)速度的話轉(zhuǎn)速就上3000了
越野：
打舵的時(shí)候感覺有虛位，方向盤稍沉，底盤高度能應(yīng)付市區(qū)各種路況，4驅(qū)功能城市道路行駛沒什么感受，反而覺得4驅(qū)會增加油耗
油耗：目前才300公里，沒有首保過。暫時(shí)城市內(nèi)開油耗11.5左右。相當(dāng)滿意了，畢竟2噸多的車。
舒適：這個(gè)就牛了，舒適性高居滿分，座椅很舒適，腰托爽。后排坐姿舒服，頭枕更舒服，后排還可以前后移動和向后傾斜！舒適性絕對一流。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間完勝同級別車，外觀犀利，開的舒適，用的省心。性價(jià)比高，進(jìn)口車質(zhì)量穩(wěn)定，高速120碼妥妥的，安靜。內(nèi)飾做工細(xì)致，座椅舒服。
缺點(diǎn)：起步初段動力有點(diǎn)肉，聲音有點(diǎn)大，其他都不錯(cuò)
外觀：就是被外觀吸引
內(nèi)飾：做工精細(xì)
空間：這車四米九呢，寬是一米九，俺么175.175，前后的空間都沒問題，滿載即使重量級五人一點(diǎn)問題都沒有。無論是頭部，還是腿的空間都基本算是大型車的級別了。一句話，談不上奢侈的空間，夠用是綽綽有余了。儲物空間：后背箱下面還有不少小空間，能藏不少東西，基本車載工具，不常用的零碎物品都能放里面。
配置：這個(gè)價(jià)格目前看來能購買到的中大型Suv，RX對我來說絕對首選。當(dāng)然國內(nèi)的車價(jià)格還是偏高的，無法和國外相提并論。另外有人說沒有真皮座椅，沒有座椅通風(fēng)、加熱，沒有電尾門...哈哈，座椅我在網(wǎng)上自己買了一套好點(diǎn)的（也不會傻到買大幾千上萬的）1000多，看了樣品皮不錯(cuò)，做工也很好，裝上去和原配的感覺沒有兩樣，不是一般人都不知道。電尾門個(gè)人也是比較喜歡，所以加了3000（不多）讓4S店幫忙裝了，效果很棒。其它功能其實(shí)本人不太需要。
動力：還行，畢竟對于這個(gè)噸位的車來說，也算ok了，本身選這輛車也不是奔著動力去的。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛就個(gè)人而言剛剛好，開慣了德國車可能會覺得偏軟
油耗：之前開的都是小排量！換了個(gè)大家伙確實(shí)覺得相比之下還是挺費(fèi)油的！！目前10.8 百分之50高速和高架橋！能接受！就是加速太弱 超車必須用力油門！油耗就蹭蹭上去了！我開車并不野也絕不龜速！！這油耗估計(jì)還會升 但是比起家里路虎神行者2 15個(gè)油百公里已經(jīng)很省了
舒適：懸架軟硬適中，可以過濾小的顛簸，舒適性不錯(cuò)，座椅比較柔軟，座椅角度，支撐性包裹感也令人滿意，比之前雅閣舒適。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在新科技油混真的不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：中控臺有點(diǎn)長 汽車右側(cè)不好估計(jì) 充電時(shí)發(fā)動機(jī)啟動稍微響了點(diǎn) 剎車感覺差了些
外觀：多線條，比老款更有科技感，更顯硬朗�？此栖圀w不大，實(shí)際尺寸卻驚人做工車漆：提車第二天直接開到朋友美容店做了全車車衣，原廠的鈦銀太美，說什么都要努力保護(hù)一下車燈設(shè)計(jì)：流水燈帥的沒朋友。夜間也是亮度穿透性都滿分。自動大燈，自動遠(yuǎn)光，轉(zhuǎn)向輔助燈光都是完美
內(nèi)飾：能夠真正體會什么是工匠精神
空間：舒適寬敞,這或許是大部分人選購的理由之一，里面的設(shè)計(jì)還是比較人性化，天窗能打的比較大位置，最重要的是在里面坐著能談得上是享受！試過有一次坐上去開著開著安靜的差點(diǎn)睡著！
配置：這個(gè)價(jià)位說實(shí)話也不談性價(jià)比了，自己喜歡，自己對比。后悔沒上頂配，就因?yàn)橐繇戇@一項(xiàng)（也是考慮性價(jià)比不高，后排娛樂咋不需要，抬頭顯示、大屏、360等聊勝于無，最后是音響這一項(xiàng)讓我明白了啥叫心欠欠，還沒法升級。暈吧）；
動力：深踩動力可以
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位，路感適中，操控愉悅輕松
油耗：8.5左右，大部分運(yùn)動模式。不建議一味去節(jié)油模式駕駛，多一點(diǎn)油少一點(diǎn)油不重要，愉快駕駛第一；
舒適：電動機(jī)工作安靜得有些不適應(yīng)，混合動力配合完美，舒適性不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格41.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：空間、油耗、外觀都表現(xiàn)尚可！
缺點(diǎn)：起步初段動力有點(diǎn)肉，聲音有點(diǎn)大，其他都不錯(cuò)
外觀：犀利
內(nèi)飾：做工精致，用料上等，新車基本沒什么味道。贊一個(gè)
配置：性價(jià)比是沒得說的了，非常高，比國產(chǎn)的那些豪華品牌厚道多了，主要還是質(zhì)量靠譜，性價(jià)比就高多了。
動力：對動力本來就沒什么要求，感覺完全夠用
越野：
還不錯(cuò)吧，也沒開過啥好車，方向盤很輕，開起來很舒服，媳婦開了說指哪打哪，比我原來的馬六那是輕的過分了，現(xiàn)在開回馬六，我都是兩只手輪的方向盤。
油耗：目前才開了1500，平均11個(gè)吧，現(xiàn)在12個(gè)了，冬天油耗有點(diǎn)高，可以接受城市路段表現(xiàn)：市區(qū)開起來中規(guī)中矩吧，平時(shí)市區(qū)油耗12個(gè)左右高速路段表現(xiàn)：高速定速120的時(shí)候帶著全家大概8.5個(gè)油吧，開始試過定速100大概7個(gè)油，感覺很驚艷，整體還是非常滿意的
舒適：舒適性絕對五星！坐在RX車廂里特別安靜，座椅特別舒適，玻璃升降也幾近無聲。雖然精英版是低配但一切細(xì)節(jié)也不含糊，內(nèi)飾的做工也超細(xì)膩。方向盤的皮、頂棚的材質(zhì)摸著就猶如嬰兒的皮膚般棉柔細(xì)膩，讓人愛不釋手。
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