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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很舒適，不過個(gè)人覺得稍微偏細(xì)，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指哪打哪，60到70過彎，或者80變線很有信心。路面反饋清晰，底盤穩(wěn)。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，是思鉑睿最精彩的部分。也是思鉑睿最為吸引人的地方。第一次開思鉑睿，是一位親戚的車子，那種感覺，真的很難形容，底盤很整，懸掛緊致，就是那種和機(jī)器最直接細(xì)膩的交流一樣的感覺。這種感覺很難形容，只有開過，對(duì)比過才會(huì)明白，建議感興趣的可以去試駕一下，你立刻會(huì)愛上這種感覺，和寶馬三系的感覺太接近了。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程72500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控優(yōu)秀吧，不過方向在不平整的路上容易被拽走，不知是該歸為優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)，過彎能給我不錯(cuò)的信心，整個(gè)車支撐感覺不錯(cuò)，很穩(wěn)當(dāng)?shù)母杏X。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是賣點(diǎn)，就如上面說的那樣，堪比寶馬的操控，但是還是比不上寶馬。尤其是過彎時(shí)加速可以給你很大的信心。剎車很靈敏，不會(huì)給駕駛員有虛位。操控非常棒。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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操控：
同級(jí)車中操控一流，思鉑睿脫胎于歐版雅閣，具有歐洲車型底盤厚實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰的特點(diǎn)；底盤極限高，具有很好的高速穩(wěn)定性。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是賣點(diǎn)，就如上面說的那樣，堪比寶馬的操控，但是還是比不上寶馬。尤其是過彎時(shí)加速可以給你很大的信心。剎車很靈敏，不會(huì)給駕駛員有虛位。操控非常棒。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤偏重，指向性明確，清晰，到位，彎路情況超空很好，配合自身的VSA效果發(fā)揮明顯，沒有發(fā)生側(cè)傾和打滑，冬季車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入效果良好，冰面速度40碼帶剎車轉(zhuǎn)彎可以完成。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
精準(zhǔn)，隨心。過彎有信心，過坎的舒適性也不錯(cuò)，唯一不足的就是電子助力在走直線時(shí)的回正力度有點(diǎn)過軟，要經(jīng)常的修正，個(gè)人認(rèn)為這點(diǎn)不如液壓的好用。
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阿特茲
雪鐵龍C5
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
