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思鉑睿
(該車系評(píng)分高于86%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
地球夢(mèng)力作（767）+1 新款不錯(cuò)（441）+1 用料很實(shí)在（303）+1 流線非常好（223）+1 操控流暢（142）+1缺點(diǎn)：
操控其實(shí)一般（702）+1 后排空間一般（447）+1 內(nèi)飾感覺太亂（316）+1 舒適性一般（247）+1 到處都有異響（143）+1 中控太難看了（100）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體做工，合資B級(jí)車?yán)锩嫔系人?/span>
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光只有頂配是LED的，黑色漆面有瑕疵，好像是出廠就這樣
外觀：拉轟拉轟拉轟 百看不厭�。。�！雖然紅色最多 但是還是超級(jí)喜歡啊啊啊啊啊啊
內(nèi)飾：非對(duì)稱式中控臺(tái)看起來非常COOL實(shí)際使用起來對(duì)于駕駛者也是非常方便，做工非常的精致接縫均勻用料很棒該軟的地方軟還用皮的地方用皮，本田做工細(xì)膩！很棒！
空間：后排坐3個(gè)正常成年人也很夠用，中間凸起也不算很高，總之很滿意吧。
配置：覺得還行 看要和哪一類比了
動(dòng)力：動(dòng)力輸出說實(shí)話沒有T的來得帶勁，但本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更令我放心，中斷加速平順線性，后段爆發(fā)強(qiáng)勁，不比同級(jí)別車差，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)聲浪非常喜歡。如果你駕駛這車會(huì)越開越想開越想大踏油門。
操控：
操控還好吧，畢竟加大了車身
油耗：還行
舒適：一般般，靜音效果倒還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置較豐富
缺點(diǎn)：其實(shí)我從小就知道個(gè)道理 我爸開的車就是世界上最好的車 因?yàn)閯e的車我羨慕也沒用 坐不到 只要老爸的小車能為我遮風(fēng)擋雨 所以我對(duì)車也沒太過要求
外觀：運(yùn)動(dòng)套件，加上LED全大燈。感覺像是外星產(chǎn)物
內(nèi)飾：很好看，如果好像雅閣一樣雙屏就更好
空間：空間沒問題，本人180
配置：滿意滿意，可能我買的早，出來一個(gè)月就買了，價(jià)錢也算合理，早買早享受，早買早裝逼了。哈哈。
動(dòng)力：208ps，動(dòng)力源源不斷，加速線性，加速降擋積極，升檔也積極
操控：
還不錯(cuò)
油耗：一個(gè)中級(jí)車，2.4排量的運(yùn)動(dòng)版本，百公里九個(gè)多油。也是和我的預(yù)算差不多的。又想讓人家多干活，還想少吃飯，哪兒有那樣的好事。不過要吐槽的是，為什么不能加93的油啊，為什么呀??
舒適：除了懸掛硬，其他真的沒什么可以說的了，都很棒，前排座椅加熱和通風(fēng)都有，后排也有加熱，冬天真的很方便，畢竟真皮座椅坐上去還是挺冷的。低速行駛的時(shí)候車子很靜音
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀各個(gè)角度都好看 沒有死角 這個(gè)排量油耗做的很出色 基本不開小綠葉
缺點(diǎn)：音響效果一般
外觀：拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是和一汽廣汽之類有些許差距的，但是勝在很多小細(xì)節(jié)的做工用料很用心。比如主駕駛儲(chǔ)物格的邊摸起來不太光滑，但是把手上的夜光裝飾融合在內(nèi)飾里幾乎看不出到了晚上亮起來非常有感覺。
空間：一家3口綽綽有余了，不過我基本都是兩個(gè)人做，一個(gè)月1-2次滿載，所以空間不是非常重要！！
配置：很好。值
動(dòng)力：說到動(dòng)力 這也是我想要他的一個(gè)原因，30萬以內(nèi)的車只要上了高轉(zhuǎn)速都能有一拼，前兩天有一個(gè)奧迪a4好像是2.0t的在路上嘚嘚瑟瑟的 不斷的挑斜挑釁我，我想告訴他我買這個(gè)車就是裝逼用的他從后邊大油門 超了我，我能感覺出來，我也沒慣著他 s擋走起直接全油門， 轉(zhuǎn)速直接7000多轉(zhuǎn)速度直接到150了 他在后邊只能吃煙灰，然后默默的點(diǎn)只煙摸了一下副駕駛姑娘的大腿 默默的笑了一下 �？傊笺K睿動(dòng)力夠用
操控：
這個(gè)車我最滿意的就是操控，很精準(zhǔn)。但就是這車的A柱有點(diǎn)寬，左轉(zhuǎn)盲區(qū)較大。底盤太低，有的時(shí)候一不注意就容易托底。再就是剎車有點(diǎn)硬。
舒適：車速低時(shí)就一個(gè)字，硬，但不是生硬，非常有質(zhì)感，不會(huì)磕著你生疼，就像是穿著四雙很有彈性籃球鞋，吸收震動(dòng)，即便硬碰硬，也會(huì)讓你舒服的著地。坐過X5和X6，那硬的，我天，我好幸福。車速提高的時(shí)候，厲害了，過減速帶一點(diǎn)不心疼，舒服愜意。像QQ糖。在顛簸路面行駛時(shí)，車輛小震動(dòng)較多，都是經(jīng)過處理傳到車內(nèi)的，我覺得是挺有意思的，能隨時(shí)了解里面情況。遇到大的彈跳時(shí)，能瞬間貼住地面，避免了屁股脫離座椅的尷尬。行使質(zhì)感棒棒的。變速箱絲般順滑，2升3擋的時(shí)候，速度慢的情況下有時(shí)會(huì)有闖動(dòng)，也許是我油門沒掌握好。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程338公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，操控好，用得舒服，外觀風(fēng)騷，有內(nèi)函。
缺點(diǎn)：后排座的隆起
外觀：外觀見仁見智，我覺得好看
內(nèi)飾：用料還算可以，基本滿意這個(gè)價(jià)位的車
空間：空間足夠用，一般最多做四個(gè)人，前后都挺舒服的。
配置：性價(jià)比一般，年底優(yōu)惠大了才到考慮范圍
動(dòng)力：還行
操控：
；變速箱不錯(cuò)吧 換擋很快 給人感覺想超車變道都比較得心應(yīng)手
油耗：8.5-9.7之間，介于上下班路途很短，這個(gè)油耗還是挺滿意的
舒適：駕駛座舒適性可以其它一般
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須外觀 內(nèi)飾也高大上
缺點(diǎn)：油耗太高，藍(lán)色不耐臟。有時(shí)候第一下打不起來火。提速有時(shí)候有些頓挫 。低速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有些抖動(dòng)。不知道什么原因。地盤還是有點(diǎn)低的 但還是可以接受的畢竟轎跑類型的車 地盤低也不叫轎跑。最大的不滿意就是外觀太帥了 回頭??????率太高了????
外觀：拉風(fēng)到爆
內(nèi)飾：中控偏向駕駛者這邊，很喜歡��！能碰到的地方大部分都是軟材料！很有高檔感！還有紅色的氛圍燈很騷氣，碳纖維內(nèi)飾也很好看！異味異響：很多人都說這車有異響，目前我沒有遇到！異味，新車嘛 難免都有點(diǎn)，買兩個(gè)柚子剝皮放在車?yán)�，兩三天味道就淡了挺多！！在多開窗通通風(fēng)，現(xiàn)在車?yán)锘緵]有異味了。
空間：空間不錯(cuò)，我今年34歲，182cm身高，85KG體重駕駛位空間不擁擠，頭距離頂棚還有1拳左右的距離，我坐在后排空間也是比較富余，相對(duì)于我之前的7代雅閣，空間是要優(yōu)秀一些，后備箱比較規(guī)整，空間較大，出行裝東西綽綽有余。
配置：都很好，絕不后悔買這車，文化不高，簡單粗暴說說吧！內(nèi)飾好看操控性還可以，加速非常滿意，還帶模擬大排量聲音非常好聽，抬頭顯示不錯(cuò)，外觀沒得說炫酷外觀油耗目前13升，空間很滿足
動(dòng)力：0-100大概7.5秒，升檔積極，換擋速度快加速線性有力！1.6噸的自重，這動(dòng)力很滿意了！本田高轉(zhuǎn)速調(diào)效，轉(zhuǎn)速拉高那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音補(bǔ)償效果真是讓人激情澎湃��！超車啥的很輕松！直線跟BMW320同時(shí)起步，最后讓它吃灰。328就不比了，有自知之明。只要是不作死，這動(dòng)力足夠裝逼了！
操控：
1.6噸的車開起來像是一臺(tái)緊湊型車
油耗：相當(dāng)滿意，跑高速基本上去到6.3升左右，綜合路況8升多，市區(qū)大概9~10升
舒適：一般
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.保養(yǎng)便宜，當(dāng)然我指外面，這發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)。2.不挑食，92也是跑，也不用操心直噴那種啥時(shí)候喂喂添加劑，清清積碳啥的，那也是一筆開銷。
缺點(diǎn)：鐵輪轂可以改，倒車?yán)走_(dá)不需要，非得說就是剎車吧，前段有點(diǎn)軟，前五分之一踩下去基本沒用，不過后段還行，調(diào)教不同，開了幾天已經(jīng)適應(yīng)了
外觀：那兩個(gè)LED大燈確實(shí)加分不少，豪華版建議換輪轂加裝霧燈。
內(nèi)飾：也還可以，簡約實(shí)用，可以啦
空間：后排我還沒做過。但聽說空間夠大
配置：還可以吧 18w下地 含有3000上牌費(fèi)用 15.5+0.8保險(xiǎn)+1.4購置稅+0.3上牌
動(dòng)力：紅燈起步不輸寶馬5 只要你敢給油。
操控：
好開的很，轉(zhuǎn)向非常清晰，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，駕駛感非常好
油耗：目前基本市區(qū)在走，平均時(shí)速20，油耗比較高，如果拉一拉高速油耗應(yīng)該很快會(huì)降下來。
舒適：地盤振動(dòng)過濾不是太好。隔音在100 以內(nèi)都還好。
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)，省油，動(dòng)力超預(yù)期
缺點(diǎn)：減震偏硬，但是過彎支撐又不是太到位，開高速會(huì)比較累。遠(yuǎn)光燈不夠亮。地盤較低，坑坑洼洼要小心走。目前剛過二保，副駕座位顛簸的時(shí)候振動(dòng)有異響。座椅調(diào)節(jié)不是電動(dòng)的。
外觀：騷氣，沒有之一了，前臉無敵。
內(nèi)飾：東本整體做工比廣本實(shí)在！
空間：前后排都很大，家用足夠，一家5口上去正好不擠。
配置：個(gè)人覺得性價(jià)比非常高十多萬可以買到這么好中級(jí)車
動(dòng)力：2。0 一百五十多匹的動(dòng)力其實(shí)有點(diǎn)肉 但是掛上s檔拉高轉(zhuǎn)速還是能有點(diǎn)小激情
操控：
感覺很棒的。
舒適：舒適性特別好，底盤調(diào)校很細(xì)膩。小的路感都能清晰的感受兒大的震動(dòng)就能很好的過濾。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控用料做工很棒沒得說；操控很不錯(cuò)，路感反饋感覺強(qiáng)；動(dòng)力很強(qiáng)大，尤其在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候；座椅很舒服，直接不想套坐墊了；運(yùn)動(dòng)的外觀直接宣示出定位；重量超越了很多同級(jí)車，很穩(wěn)實(shí)。
缺點(diǎn)：1、雨刷范圍不夠大，如果前檔較臟的話，雨刷刷完后，駕駛員側(cè)最左邊總留有一道泥��！2、如果左側(cè)后視鏡倒車能自動(dòng)下翻就更好了！3、副駕駛高低不能調(diào)，不知道新思鉑睿有沒有改進(jìn)！
外觀：外觀雖離驚艷差得很遠(yuǎn)，但外觀算是原汁原味，有幾處略有差別，但不影響大局，與TSX外觀設(shè)計(jì)一脈相承。來到國內(nèi)降低身段掛上本田標(biāo)與歐版雅閣相同，還不被國人認(rèn)可，看看銷量有點(diǎn)自愚。新款即將到來，雖然是中國特供，但也處處體現(xiàn)出東本的誠意，但在當(dāng)今車界，尤其是民用車，無論外觀如何婀娜驚艷，還是陽剛大氣都是浮云，價(jià)格對(duì)于我等勞苦大眾才是最為關(guān)鍵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前面已經(jīng)說過，是朝著30萬級(jí)別看齊的。磨砂打孔皮質(zhì)感一流，內(nèi)飾板件裝配工藝也屬上乘，縫隙小且均勻。唯一一個(gè)不滿意之處，方向盤包的真皮紋路太細(xì)膩，與手掌摩擦力小，不及我上一臺(tái)車的真皮方向盤防滑性好。平時(shí)倒車、停車時(shí)習(xí)慣單手搓盤子的童鞋估計(jì)需要重新適應(yīng)一下。如能選用打孔真皮或者磨砂真皮，哪怕是皮子紋路粗點(diǎn)的皮來包裹方向盤，手感和實(shí)用性應(yīng)能得到大幅提升。
空間：其實(shí)還好，和銳志對(duì)比感覺不像外觀看著長短差那么多，我175，調(diào)整好坐姿坐到后排還能有兩拳余地，寬度是足夠了~~~~太寬了�。�！車庫A4L停了兩邊都有兩圈富裕，思鉑睿直接兩邊緊貼地線！
配置：東風(fēng)本田思鉑睿的價(jià)位，在中級(jí)車?yán)锛饶苌虅?wù)，不失大氣、穩(wěn)重；又能兼顧運(yùn)動(dòng)，偶爾激烈駕駛，也能隨傳隨到、游刃有余。更何況優(yōu)惠后的價(jià)格，幾乎與國際的價(jià)格相同，中級(jí)運(yùn)動(dòng)車?yán)锸且豢詈懿诲e(cuò)的車。雖說各項(xiàng)不是最強(qiáng)，但是30W以內(nèi)的運(yùn)動(dòng)車無論做工，還是各項(xiàng)配置算是厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力水準(zhǔn)的話在這種天天面臨扣分的情況下顯得不那么重要了 i-VTEC這東西挺有意思的 低速低轉(zhuǎn)速大肉車 高轉(zhuǎn)速蹭蹭往前竄
操控：
很好開，也挺精準(zhǔn)的，虛量小。加個(gè)塞很容易，離我的期望還有一點(diǎn)點(diǎn)距離撒···
油耗：買車時(shí)考慮車要如何大氣，又要考慮車開起來如何更穩(wěn)，用車時(shí)又要糾結(jié)車輛如何經(jīng)濟(jì)省油，我感覺這又是對(duì)汽車了解的矛盾問題。理論上相同排量的機(jī)器，油耗是相同的，不同的是，要受到車重、路況、駕駛者等多重原因，某段時(shí)間公里內(nèi)，油耗會(huì)略有差別，可比性不是很恰當(dāng)。目前我的大思行駛2.4萬多公里，油耗 10L/KM左右，市內(nèi)與高速參半，還是非常滿意。又要?jiǎng)恿命c(diǎn)，又要排量大點(diǎn)，都2.4的機(jī)器了，還要求達(dá)到2.0以下的油耗，不現(xiàn)實(shí)，反正我是不糾結(jié)。大思日常駕駛稍加溫柔，不輸同排量NA、包括2T車輛油耗，總的來說不過于注重這項(xiàng)，大思油耗我是滿意。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀，讓人深深吸引!
缺點(diǎn)：第一頓挫。第二就是烤漆面,易花。第三導(dǎo)航功能我都不想說話
外觀：沒SI帥。。。�？拥臇|本思鉑睿
內(nèi)飾：用料很足，中控儀表盤很好看，有皮的地方很多，座椅舒適，這種機(jī)械的中間加屏幕，比家里那個(gè)車小藍(lán)屏高級(jí)多了，畢竟拿著買緊湊型SUV的錢可以買一輛B級(jí)豪華一點(diǎn)的車了，
空間：中型車，也不能要求有大型車的空間是吧
配置：加上終端優(yōu)惠，20萬出頭的價(jià)格能夠買到這樣一款車還是很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：磨合期油門只踩到過一半，已經(jīng)夠用。開空調(diào)會(huì)感覺到一些動(dòng)力下降。
操控：
我也不懂啥是操縱，但是感覺還可以啦。底盤比較硬吧
油耗：目前綜合油耗7.8l/百公里，對(duì)于1.6噸的車重來說，已經(jīng)很滿意了～首保之后應(yīng)該能再低一些吧。
舒適：雙層隔音玻璃、主動(dòng)降噪、初段偏軟的頻率響應(yīng)式懸掛，同級(jí)超班。上市一年各處異響源都找到了解決方案，后期換上馬牌mc5輪胎舒適性會(huì)更上一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：由于車的軸距較短，后排的縱向空間本來就比較局促，而過小的后門，無疑加劇了空間的狹小，不過，長遠(yuǎn)來看，心理素質(zhì)好的車主都能接受犧牲空間帶來的優(yōu)越操控。還有就是對(duì)于上班族來說，后座有人的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于前排。
外觀：外觀看起來很是帥氣,既年輕又運(yùn)動(dòng).屁股還略微有點(diǎn)上翹,凸顯小清新. 珍珠白比老款的更亮了,雖然不是運(yùn)動(dòng)版的,但運(yùn)動(dòng)范十足.就是輪轂小點(diǎn)了,輪轂造型不是太好看.現(xiàn)在看習(xí)慣了也湊合了.雖然是單邊單出排氣.也別有一番風(fēng)味,
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常不錯(cuò)的，淺色內(nèi)飾感覺非常溫馨，但是后期很難護(hù)理。中控的設(shè)計(jì)美感不輸任一款車型，按鍵布局合理，晚上中控?zé)粢卜浅Ｆ�。小巧的方向盤上集成了多媒體、換檔撥片、定速巡航等功能，非常高端。前排儲(chǔ)物空間足夠，日常的一些常用物品多數(shù)能放得下，對(duì)我來講夠用就好。。。。。。能摸到的地方基本都是軟的非常不錯(cuò)，做工也很好。新車除了有點(diǎn)真皮味，沒有一點(diǎn)異味！這點(diǎn)，在目前的合資車中絕對(duì)無人能及！
空間：空間真的夠用了，我180坐前排，我兄弟178左右，坐后排，說空間夠用。你總不可能去和BBA比空間吧。 反正到目前用車兩個(gè)月了，不后悔當(dāng)初的決定。
配置：我這個(gè)價(jià)位購買，性價(jià)比很高，大思是按照20萬價(jià)位配置的，所以功能上該有的都有了。我覺得很值得，畢竟操控有了，雖然只是給了感覺沒有實(shí)際的性能 但是對(duì)于這個(gè)價(jià)位買到感覺已經(jīng)夠了，真要性能再好的車也需要改。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力只能說夠用，在廣州這種城市道路，夠了，高速上了100公里，超個(gè)車也沒有問題，只要肯踩油門，總有動(dòng)力輸出，特別是高轉(zhuǎn)速，4，5千轉(zhuǎn)尤其明顯，但是加速感不明顯，所以平時(shí)對(duì)待油門都是輕輕松松，讓它在2000轉(zhuǎn)左右換擋為好，買菜車，不奢求強(qiáng)勁動(dòng)力
操控：
方向盤的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向阻尼較大，手感厚重，不像是通常日系車給人留下非常輕的印象，特別是在高速行駛的時(shí)候，逐漸增加的轉(zhuǎn)向力度，給駕駛者充足的信心和安全感。為了避免路面細(xì)微變化過多的打擾駕駛者而影響舒適度，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)過濾掉了一部分路感。作為駕駛最直接的接觸部分，思鉑睿對(duì)轉(zhuǎn)向力度的把握，介乎于硬派操控與城市駕駛的中間地帶。 腳下感受同樣不同于日系轎車的輕盈與反饋力度不足，思鉑睿油門踏板與剎車踏板的線性和精準(zhǔn)度都比較到位，這讓控制車速有了更可靠的把握，加油與制動(dòng)的幅度能夠在踏板的行程中得到回饋。
油耗：8.9現(xiàn)在有點(diǎn)不優(yōu)雅了9.3
舒適：舒適性只能說不好也不差，表現(xiàn)中等。胎噪或者風(fēng)噪有點(diǎn)大。懸掛較硬對(duì)于行車舒適度方面肯定有所犧牲，路面情況差的時(shí)候有很強(qiáng)的顛簸感，座椅比較寬大、軟硬適中、很舒服，后排座椅也很舒服，但是因?yàn)榭v向空間太小，影響腿部空間，而且后門開口較小，上下車有點(diǎn)吃力。
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