一鍵砍遍全城
雪鐵龍C5
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象(停售車型):
網友印象(停售車型):
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購買時間2013年05月
購買地點山東 東營
裸車價格16.80萬元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格16.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.20萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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動力:我的C5是2.0L的發(fā)動機,在開始駕駛的過程中,C5的起步速度不像渦輪增壓發(fā)動機有一種迅猛的動感,而是接近柔和發(fā)力的狀態(tài)。就像綿柔而底蘊豐厚白酒內力源源不斷,有一種讓駕駛員覺得發(fā)動機始終后繼有力而不是橫沖直撞,我相信這也和車的氣質暗合吧。我個人是很喜歡這種發(fā)力狀態(tài)的。C5在60邁以后的提速比較快,在高速路上一轉眼的時間就上到了120邁,所以它的動力方面足可以打一個90分。總之,這是個起步絕對不慢、中程發(fā)力柔和、高速讓人信心十足的車型。
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購買時間2013年12月
購買地點河北 張家口
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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動力:2.0的動力可以夠用,畢竟咱不是賽車,在市區(qū)雖然經常受欺負,長途跑起來還是很順暢的,剎車距離也要注意長點,安全才是第一位的;起步加速有點費力,明白了俺原來開國愛車起步時超越C5輕松的感受(準備買C5時,經常在路上遇到就叫叫勁);動力方面很理想畢竟是一款B級轎車,而且還不是渦輪增壓的,80碼的速度還能夠給你推背感,感覺對于一個2.0L排量的自然吸氣發(fā)動機純屬意外的。這時候你別忘了,C5這款車好像快1.7噸了,對了聽銷售顧問講這款發(fā)動機是屬于高轉速發(fā)動機,是不是后期動氣充足是得意于發(fā)動機的設計、?
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動力:之前的C2都是猛踩油門飆車黨,給人最大的感受就是上了2500轉聲音很大,不知道C5現(xiàn)在是新車還是什么原因,反正沒覺得發(fā)動機聲音很大,3000轉都比較安靜,也可能是我沒開過其他豪車。所以經常不知不覺速度就上去了,起步給油少了慢,多給油就很快了,因為車子很重,感覺起步慢,實際和那些出租車比,是快很多的,每次紅綠燈,我正常起步,周圍的車都在我后面很遠,30以上加速是非?斓,幾乎沒感覺有什么油門遲滯,一腳下去就能提速超車,不過變速箱只降一檔,要激烈點,需要手動將擋。高速定速巡航很爽,超車用定速巡航的按鈕,還有推背感。動力是完全夠了。
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