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風云2
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年10月
購買地點河南 濮陽
裸車價格4.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車的時候根本就沒有考慮風云2，而是考慮的鈴木北斗星，論壇上都是北斗星的如何如何空間大，如何如何省油，就帶上現(xiàn)金和我姐夫一起去買車（姐夫是一個老司機，前幾年開過奇瑞旗云，現(xiàn)在開寶馬7系了）姐夫看到北斗星就說，省油是因為車輕，空間大是因為像面包車，鈴木對面就是奇瑞4S店，就進去看了一看，就極力讓我買風云2，之前我都沒有在網(wǎng)上了解過，我給姐夫說，網(wǎng)上都說國產車毛病多。姐夫說“放屁，我以前的旗云開了4年 9萬公里，就換了電機，別的一點毛病都沒有，毛病多都是網(wǎng)上的車黑整的”我的極不情愿的買了風云2。時間就慢慢的過去了，風云2開了大半年了，沒有任何問題。希望繼續(xù)保持下去。另外我就搞不懂了，賽歐不比風云2漂亮，不比風云2配置高，咋銷量比風云2好呢？難道是因為一個衛(wèi)生巾一樣的標志？
外觀：個人覺得很時尚�。∮心居�？特別是前臉的設計，還有性感的大屁股�；盍κ愕木�條感，很符合我們年輕人的口味。本來想買紅色的，咱女生的最愛��！但考慮偶那一根筋的老公用車的感受，最后還是入了海豚灰。后來發(fā)現(xiàn)這顏色比較耐舊，以后換車說不定還保值哦！(*^__^*) 嘻嘻……
內飾：內飾，中控比較時尚，但做工一般。。而且新款的竟然不帶CD機。我感覺好無語。。多不了幾個錢吧。。不知道廠家是怎么想的了。。。
空間：空間在同級別里算不錯了，過年4個大人加一車年貨走親戚，夠用。裝修時經常拉裝修材料和家電，幫了大忙。
配置：性價比挺高的小車
動力：比老款有很大進步，80KW的動力對得起這個價位了
操控：
掛1、2檔稍微要用點力，3、4擋很好掛，很輕松就進了，最不滿意還是倒檔不好掛！方向盤挺輕的，轉彎不用太費力
油耗：我沒在市里跑過，都是在市縣之間來回，感覺油耗不高。提車時，油表連一格都沒有，加了兩次150元的油，又加了一次220元的油，等于一共加了520元的油。跑了930公里，油表顯示還有6格（一共8格），顯示屏上沒找到油耗，粗略算一下應該不太費油。
舒適：皮質座椅，多媒體方向盤，用起來非常舒服，原廠自帶的雷達，可以精確的顯示障礙物距離。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。 購車主要實在是為了方便接送咱家的雙胞寶寶上下幼兒園，以及多年來上下班備受風里來雨里去的痛苦折磨，這才痛下決心要購車。無奈口袋布乖，挑選性價比才是真正的硬道理——新風2絕對是性價比相當高的車型：不管是從青春靚麗時尚脫俗的外觀設計、比較寬敞的行李箱儲物空間還是較流暢的操控性、較為合理的油耗情況來看，奇瑞新風2都是咱國貨的佼佼者，不輸一些掛羊頭賣狗肉的洋品牌！工薪且有娃一族，強烈推薦該款車型�。ㄕΩ杏X咱一不小心就成了奇瑞的托兒了涅？）
缺點：感覺新風2減配減的厲害，輪轂換成了鋼圈，看著不舒服。不過不影響使用。還有就是裝配工藝有待提高。我的車子現(xiàn)在跑了還不到2000公里，路面不平的時候車身一晃，就能聽到咯吱咯吱的聲音，感覺快要散架，聯(lián)系4S了還沒來得及去加查呢？希望可以解決吧
外觀：老款是仿生學設計前臉很犀利。改款后很漂亮動感特別是前保，柳葉大燈配透鏡很好后，兩廂的更適合年輕人活力十足，時尚中不乏穩(wěn)中，后面中規(guī)中距。
內飾：米色的內飾，感覺很干凈也很舒服
空間：一般，四五個人做沒問題。
配置：同級別，同配置，還是比較高的，不過比較鄙視土鱉把一些實用的功能去掉，比如行車自動落鎖， 在行車中 后門可以打開的，這點比較危險，（后排窗戶可以從主駕控制，而后門不行？）
動力：感覺車子一檔起步時稍肉些，有點挫車，發(fā)動機轉速在2200轉以上三，四檔時加速還是比較明顯的。這車子的動力自然沒有日產車動力那么明顯，可能和車子自身的重量比較重有關系，但作為屌絲一個，幾萬的車子，平時用車用途也是郊游和周邊城市走走，這車的動力對我來說已經足夠了。
操控：
轉向還算比較準確，不過懸掛不太匹配的感覺，轉彎有側傾的現(xiàn)象
油耗：市區(qū)耗油偏高，綜合9個左右，可能是天津市區(qū)很堵的原因吧，高速的話110KM/H以上油耗會有所增加，大概7.5個左右，60~80邁勻速行駛是很不錯的，6個油左右。
舒適：真皮坐椅的包裹性還不錯，長途時對腰部支撐不足。另外燥音控制還需要再提高。音響效果很不錯，比起十多萬的車子，絲毫不遜色。后排坐椅角度再大一點就好了。增加個后排杯架。
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力可以 加速快
缺點：開門雙閃燈不亮，安全性不夠
外觀：很亮很瀟灑外觀滿分。
內飾：新款風云2的內飾更加年輕化了，歐翼中控很喜歡，門板加入了黑色感覺多了很多活力。畢竟現(xiàn)在流行黑色內飾
空間：外觀上看起來車子不是很大，但是實際乘坐空間還是不錯的，我身高185cm，后排稍顯壓抑，前排座椅還是要盡量往后放的。橫向對比大眾POLO（這里沒有其他意思，也不是說咱的風云2比人家POLO好，咱直說空間），好的真的不是一點半點。我前面說了，我的身高相對來說比較高，比較壯（185cm身高，90公斤體重），風云2駕駛座調整好的話，比較頂頭，所以我都是座椅稍微考前的，腿不頂中控為宜，座椅靠背盡量往后傾斜，這樣可以給我比較舒適的開車姿勢，如果方向盤能夠前后移動，那就更完美了，不過這是題外話，言歸正傳。在我調整好駕駛座不動的情況下，我坐在駕駛座后面，腿部有少許空閑，頭部大概兩指，這兩指是我沒有坐的筆直的情況下量出來的，如果坐的筆直的話，頭部是沒有余量的。POLO在我調整好駕駛座后，座椅放的最低，頭不碰頂棚的情況下，方向盤貼大腿了，這個長時間開肯定是不行的，調整好駕駛座不動，我在坐在駕駛座后面，已經是非常難受了，可以說是痛苦，因為無論是頭部還是腿部都沒有任何空間余量，腿還緊緊嵌在駕駛座靠背上。
配置：還算行，不錯
動力：起步時動力比較肉，如果是交通比較擁堵的城市道路需要頻繁起步的話會覺得比較累，不過如果您舍得深踩油門還是可以的。3檔以后動力非常充沛，不會出現(xiàn)力不從心的感覺，所以，如果您不介意起步慢的話，動力是沒有問題的。
操控：
同價位操控良好，變速箱有提高的空間，轉向較精準。（本人在奧迪4S店上班，每次開完公司的車再開自己的風2總感覺車有問題，后來問了開銳志的同事，他也這感覺）
油耗：因為是新車、出了4S加了300塊油、跑了445公里、目前還剩下2格、感覺油耗不會太高、個人感覺還不錯。
舒適：最不滿意的就是座椅，感覺腰部那邊沒有支撐性，要是長時間駕駛的話比較容易累，坐上去不是很舒服，像福福克斯那樣就舒服O，但是整體來說這個價位座位采用皮質的還是不多的，風2的音響確實是不錯，低音很震撼，不用擔心去改。這點是值得肯定的。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格5.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤控制鍵不錯的。
缺點：油耗略大，不過相對車重就平衡了
外觀：外形時尚，透鏡大燈相當犀利，兩廂造型非常漂亮，美中不足的就是鋼圈太那啥了
內飾：你內飾配色讓人很舒服 上深下淺
空間：對于我來說 空間很挺大的 我也不是很高 高的話可能不怎么舒服了
配置：個人認為同級別的車，性價比最高的，10萬以內的車技術都一樣。
動力：風云2車重1.21噸，趕上桑塔納了。有點重，1.5排量有點小，小馬拉大車就會費油。如果是1.6或達到1.8排量，或者減掉100-200公斤就會更省油，起步時加速也會更輕松，省的起步、倒車需格外小心油、離配合來避免死火。希望廠家采納，要么增加排量，要么減輕重量，減重可以省材，增加排量，起步就不用多給油，相對就會省油還環(huán)保。新車開到現(xiàn)在感覺越來越順，新車是沒勁，3000多感覺好轉，6000多時感覺更好，10000公里時試了一下全合成油，車輛噪音沒有變化，但是動力明顯增加了，按理說這個價格的車用全合成有點浪費。但是動力的增加自我感覺很好，除了一檔不夠敏感（但抬離合車輛可以慢慢前行，以前用礦物油時抬離合不給油很容易熄火），2-3-4-5檔加速特別快，不像1.5排量。因此，我以后還會考慮選擇全合成機油，配合奇瑞8000公里極限的機油濾，可以多用3000公里，也費不了多少錢，動力感覺可比1.6。缺點：就我這臺車個人感覺，活太不細致了，左右兩個后門的間隙，上下的位置都不對，要么漲，要么頂在上框，密封條上粘的絨布多余的膠凸起一個疙瘩，頂在上框，關來開去把漆都磨掉了，日久生銹。油門踏板上的彈簧加工時可能是那個工人病了，沒力氣，少旋了半圈，以至于彈力太小，這個腳就不敢碰，一碰就2000多轉，一直抻著腳背踩又太累腿，只好自己拆了多加了半圈，這條腿才舒服了。發(fā)動機沒有蓋子很不好，貓在里面睡覺，我的桑塔納就有一次被一個小貓損了一條皮帶，貓腿也受了傷。E3做的就好，有蓋子，車價也比F2便宜，后來我自己加了E3的蓋子。撤掉了我防貓入侵的鐵網(wǎng)。 2013年04月24日 發(fā)表了口碑 口碑
操控：
發(fā)電機的怠速控制的還不錯，啟動后800樣子，很平穩(wěn)。帶了液壓助力，操控舒服多了 檔位也比較明顯，就是掛倒擋的時候，有時不能一次到位，要重新掛次才能正常，望改進，這是所有風云2車主都遇見過的， 應該是設計問題吧。
油耗：油耗現(xiàn)在不好說，現(xiàn)在才跑了不到200公里，加了150元的油，還有2格呢。。感覺油耗適中，畢竟車重在那擺著呢。
舒適：很不錯了啊
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格5.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.2噸的車重足以看出這是一款安全性很高的小車，實踐證明，名副其實
缺點：原來開的就是奇瑞系列的車，十分喜歡它的鎖車升窗功能，可是這車居然給減掉了。還要就是發(fā)動機防盜好像沒有了。
外觀：漂亮，讓我一裝飾更是高端大氣上檔次啦。
內飾：座椅仿皮的，算得上有點檔次，自己裝了座套和坐墊，豪華很多��！
空間：空間很滿意，我175的個頭，坐在駕駛座上，調整好座椅后，頭部和腿部的空間都很富余，后排的空間也表現(xiàn)的讓我很是驚奇，老婆和女兒都說坐這輛車可比以前那輛舒服多了。后備箱的空間也很大，座椅放倒后可以當個小臥室了吧，那什么的事你都懂得哈。也許是我原先的車太小了緣故吧，反正這部車的空間讓我很滿意！
配置：六W來塊錢的車，配置這么豐富，性價比很高的哦，絲毫不遜那些八九萬的合資車。
動力：起步有點肉，畢竟1.2噸的車，當然如果你舍得給油就是另一回事了。但是上了三檔后，那動力剛剛的。
操控：
方向很是精準，檔位清晰，上了公路，放開方向盤搔個頭什么的不用擔心車會跑偏。但可不要時間長哈，有那么幾秒還是可以了。
油耗：目前在磨合期，每天三十公里的路，有一半的省道，有一半的市區(qū)，油耗在8個左右，我開車很溫柔的，這油耗只能說勉強接受，期待過了磨合期油耗會回落。
舒適：舒適性還可以，就是減震有點硬，過個坎什么的要很慢的，不然就會咣當一下，好擔心新車會給顛散架。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 池州
裸車價格5.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35680公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，油耗還可以
缺點：原來開的就是奇瑞系列的車，十分喜歡它的鎖車升窗功能，可是這車居然給減掉了。還要就是發(fā)動機防盜好像沒有了。
外觀：前頭好看,側面拉風,屁股太小
內飾：好看,好看,還是好看,多媒體方向盤比較實用,就是硬塑料中控沒有老款的厚道
空間：很大夠用 自駕游后面座椅叉開了可以睡2個人HIP
配置：個人感覺是這個價位最好的,要不也不會選小風,當然仁者見仁,智者見智
動力：本想著,這么個小車1.5的排量應該很爽,后來發(fā)現(xiàn)自己想錯了,不要忘了還有1.2噸的車身,代步小車,慢慢開吧,2000轉以上換檔還是可以的.個人感覺三檔比較給力.動力和油耗是兄弟,窮人還是慢慢開吧
操控：
掛檔總有些聲響，即便你離合踩到底，掛檔還是有些動靜，聽上去有些心疼，個人感覺離合有些低。倒檔經常掛不上，通病。
油耗：比我想像的要高,可能車重的原因吧,曾在青島市區(qū)開出十個多的油耗,堵車加開空調,不過個人認為開車就不要怕燒油,要不就別開,沒仔細計算過油耗, 只一次青島至滕州420公里,300公里高速吧,反正收了125的過路費,燒了整整30L油,全程未超速
舒適：座椅很軟，包裹性很好，由于空間富裕舒適性很好，頭枕也挺好的
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形緊湊時尚，操控性強，動力強勁，內飾有層次感，噪音低。
缺點：起步菜，倒檔難掛，減震比較硬
外觀：前頭好看,側面拉風,屁股太小
內飾：好看,好看,還是好看,多媒體方向盤比較實用,就是硬塑料中控沒有老款的厚道
空間：空間很滿意，我175的個頭，坐在駕駛座上，調整好座椅后，頭部和腿部的空間都很富余，后排的空間也表現(xiàn)的讓我很是驚奇，老婆和女兒都說坐這輛車可比以前那輛舒服多了。后備箱的空間也很大，座椅放倒后可以當個小臥室了吧，那什么的事你都懂得哈。也許是我原先的車太小了緣故吧，反正這部車的空間讓我很滿意！
配置：個人感覺是這個價位最好的,要不也不會選小風,當然仁者見仁,智者見智
動力：起步有點肉，畢竟1.2噸的車，當然如果你舍得給油就是另一回事了。但是上了三檔后，那動力剛剛的。
操控：
駕齡三年,技術一般.不敢亂說,只能說轉向助不算太輕,但也不算重。懸掛不知叫啥，但60KM/H高速匝道過彎信心嚴重不足。
油耗：目前在磨合期，每天三十公里的路，有一半的省道，有一半的市區(qū)，油耗在8個左右，我開車很溫柔的，這油耗只能說勉強接受，期待過了磨合期油耗會回落。
舒適：一般般,一分價錢一分貨吧
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 郴州
裸車價格5.85萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯
缺點：原來開的就是奇瑞系列的車，十分喜歡它的鎖車升窗功能，可是這車居然給減掉了。還要就是發(fā)動機防盜好像沒有了。
外觀：前頭好看,側面拉風,屁股太小
內飾：好看,好看,還是好看,多媒體方向盤比較實用,就是硬塑料中控沒有老款的厚道
空間：還好了，畢竟是緊湊型的車，一家五口足夠了。
配置：個人感覺是這個價位最好的,要不也不會選小風,當然仁者見仁,智者見智
動力：本想著,這么個小車1.5的排量應該很爽,后來發(fā)現(xiàn)自己想錯了,不要忘了還有1.2噸的車身,代步小車,慢慢開吧,2000轉以上換檔還是可以的.個人感覺三檔比較給力.動力和油耗是兄弟,窮人還是慢慢開吧
操控：
方向很是精準，檔位清晰，上了公路，放開方向盤搔個頭什么的不用擔心車會跑偏。但可不要時間長哈，有那么幾秒還是可以了。
油耗：比我想像的要高,可能車重的原因吧,曾在青島市區(qū)開出十個多的油耗,堵車加開空調,不過個人認為開車就不要怕燒油,要不就別開,沒仔細計算過油耗, 只一次青島至滕州420公里,300公里高速吧,反正收了125的過路費,燒了整整30L油,全程未超速
舒適：一般般,一分價錢一分貨吧
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格5.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：產品質量可靠性，目前12000沒出現(xiàn)任何問題，動力油耗都是不錯的。
缺點：原來開的就是奇瑞系列的車，十分喜歡它的鎖車升窗功能，可是這車居然給減掉了。還要就是發(fā)動機防盜好像沒有了。
外觀：前頭好看,側面拉風,屁股太小
內飾：好看,好看,還是好看,多媒體方向盤比較實用,就是硬塑料中控沒有老款的厚道
空間：空間馬馬虎虎不算太寬敞，也不算太狹窄，不過后備箱挺大的，
配置：個人感覺是這個價位最好的,要不也不會選小風,當然仁者見仁,智者見智
動力：起步有點肉，畢竟1.2噸的車，當然如果你舍得給油就是另一回事了。但是上了三檔后，那動力剛剛的。
操控：
挺好的，拐彎 抹角的感覺還是挺穩(wěn)的
油耗：比我想像的要高,可能車重的原因吧,曾在青島市區(qū)開出十個多的油耗,堵車加開空調,不過個人認為開車就不要怕燒油,要不就別開,沒仔細計算過油耗, 只一次青島至滕州420公里,300公里高速吧,反正收了125的過路費,燒了整整30L油,全程未超速
舒適：舒適性上邊當然和高檔車沒法子比，但是自己還是認為不錯的，開過幾個小時的高速，唯獨感覺后背汗出的多，這個要是改進下就好了。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格5.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，自然是油耗了
缺點：小毛病多，懸掛偏硬，舒適性差，特別是后排，車跌價也快，不到幾個月就四萬多了，還有三萬公里車門就有三個壞了，懸掛也換了，現(xiàn)在80公里剎車方向盤抖動厲害，像剎不住一樣，胎噪風噪都大，
外觀：漂亮，讓我一裝飾更是高端大氣上檔次啦。
內飾：好看,好看,還是好看,多媒體方向盤比較實用,就是硬塑料中控沒有老款的厚道
空間：車外觀雖不大，屬于小型車，但是車內空間感覺不小，駕駛位子坐個1米8,80公斤的胖子綽綽有余。后排座位還能放倒，瞬間變小貨！
配置：個人感覺是這個價位最好的,要不也不會選小風,當然仁者見仁,智者見智
動力：起步相比與其他同類1.5排量的車型毫無優(yōu)勢，但是行駛起來提速還不錯，高速飆到140沒感到飄。
操控：
方向很是精準，檔位清晰，上了公路，放開方向盤搔個頭什么的不用擔心車會跑偏。但可不要時間長哈，有那么幾秒還是可以了。
油耗：有點偏高，這樣的小車，這個車重忙不應該有這個油耗
舒適：舒適性還可以，就是減震有點硬，過個坎什么的要很慢的，不然就會咣當一下，好擔心新車會給顛散架。
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