一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
榮威350
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（714）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價(jià)比之選（306）+1 操控良好（214）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高（319）+1 動(dòng)力肉（269）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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舒適：經(jīng)常在車上駕駛座放倒后睡午覺, 后座我就無法側(cè)著睡了…本車的懸吊系統(tǒng)在我感受屬于中上等級, 日常行駛過減震帶前座尚可接受,后座稍嫌過硬, 分析是后懸吊設(shè)計(jì)所搭配的減震部件受限于成本而造成,可以人為改裝后懸吊減震, 選搭帶有可調(diào)阻尼的減震部件提升舒適度.
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格9.27萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：空間大決定了舒適性整體來講還是非常棒的，但是懸掛較硬的問題雖然能清晰的傳遞路面狀況但是也存在過顛簸路面時(shí)候帶來的不適感，以及會(huì)導(dǎo)致暈車的問題。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.87萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1596公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12975公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.57萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適：駕駛席的座椅可上下調(diào)整，且有腰部支撐，不錯(cuò)，不錯(cuò)。座椅的軟硬適中，進(jìn)深設(shè)計(jì)合理，前后排駕乘者腿部都能較好的伸展開，相當(dāng)腿部來說背部的包裹性還有待改進(jìn)；四門關(guān)門聲相當(dāng)厚重，較為滿意。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25593公里
綜合評分
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舒適：說實(shí)話，可能我見識(shí)短，反正我頭遇到能跟CVT比平順度的AT變速箱。350這個(gè)AT，做到家了！有人說350的4速變速箱落后，其實(shí)大可去看看所謂6AT和雙離合之類的，平順度不及350的4AT，購車成本反而增加不少，完全沒意義糾結(jié)這個(gè)。好用就行了！記住，車只是一個(gè)工具，僅此而已，這點(diǎn)在10w級別的家用車上，更能體現(xiàn)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1945公里
綜合評分
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舒適：總體來說還不錯(cuò)，座椅比較軟，空間基本滿意，后懸掛非獨(dú)立在這個(gè)價(jià)位也正常，美中不足就是隔音比較差，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)候貌似機(jī)艙共振比較厲害，所以聲音很大，速度起來以后就好些了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.77萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉
