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榮威350
(該車系評(píng)分高于74%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
較省油（714）+1 英倫血統(tǒng)（445）+1 性價(jià)比之選（306）+1 操控良好（214）+1 安全性高（211）+1 外形優(yōu)雅（206）+1 空間大（72）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用（68）+1 科技性強(qiáng)（19）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格高（319）+1 動(dòng)力肉（269）+1 配置少很多（71）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：油耗比較高，上下班每天20KM城市路面，長期在9.5-10L/100KM
外觀：外觀比較中庸,剛開始看,可能沒有太多的感覺,越看越耐看.特別是白色.個(gè)人覺得外觀在國產(chǎn)車?yán)镞�是可以在前五的.特別是車標(biāo),沒有抄襲,而且名字也不俗氣.
內(nèi)飾：全真皮，座椅不是很滿意，手動(dòng)的，調(diào)起來很麻煩
空間：空間很滿意 后排我拉過4個(gè)160以上的男的·
配置：性價(jià)比對(duì)這車是再合適不過了。作為代步車已經(jīng)很綽綽有余了。跟合資車比起來已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)面對(duì)榮威350的1280kg的車重及205的大輪胎，確實(shí)有些吃力。滿載、爬坡或開空調(diào)的情況下，動(dòng)力損失嚴(yán)重。不過大家還是要搞清楚定位。買榮威350，不是為了飆車，也不是性能發(fā)燒友，多數(shù)還是普通家用。在保證安全、空間的情況下，這樣的動(dòng)力在城市開，已經(jīng)足夠。偶爾碰到滿載爬坡、或需要加速超車的時(shí)候，油門深一點(diǎn)，350還是沖的出去的。
操控：
轉(zhuǎn)向，指向，還行…………并不是什么專業(yè)的……開起來，還是蠻輕盈的…………
油耗：我基本上都是國道和高速，勻速45，油耗沒有參考性。
舒適：半織物半真皮座椅對(duì)部門追求面子的人來說可能有點(diǎn)遺憾，說實(shí)話我還是非常喜歡的，包裹性不錯(cuò)，摩擦力也要比真皮好，織物用料做工也很好，舒適沒有廉價(jià)感。加速時(shí)車內(nèi)噪音較大，行駛時(shí)整體隔音降噪水平還不錯(cuò)，120公里時(shí)速時(shí)也不會(huì)影響正常交談。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較寬敞，后備箱比同類車型都大 ，春節(jié)回老家四個(gè)大人一個(gè)小孩感覺仍然很寬敞。外形設(shè)計(jì)沒有大多國產(chǎn)車山寨的跡象而且外形設(shè)計(jì)很時(shí)尚美觀，我想多數(shù)80后關(guān)注這款車最主要的原因就是350的外形，最最滿意的一點(diǎn)就屬他的制造工藝了 不管車身縫隙還是車內(nèi)裝飾都比同級(jí)別國產(chǎn)好些（可能是我見識(shí)短）甚至比某些所謂合資車也好些。
缺點(diǎn)：1,坐椅不是全真皮的,中間是紡織物的.這一點(diǎn)不知廠商是如何考慮,同比國產(chǎn)車要減很多分.2,坐椅調(diào)節(jié)減配,之前駕駛坐椅是電動(dòng)調(diào)節(jié),現(xiàn)在改為手動(dòng)調(diào)節(jié)而且是用手?jǐn)Q的.不過不換人開,也不會(huì)經(jīng)常調(diào)節(jié).3,A柱有點(diǎn)擋住視線,轉(zhuǎn)向時(shí)要注意觀察.4，剎車偏軟。要注意剎車距離。
外觀：優(yōu)秀，做工扎實(shí)，拼縫均勻，就是A柱稍有些大，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候必須多多留意左側(cè)情況，當(dāng)然習(xí)慣就好了
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是黑色的，整體很好看。
空間：空間很大，后排不擁擠，而且全車上下的儲(chǔ)物空間真的很多，連上高速的插卡卡遭都有~
配置：我想榮威為什么這樣減配了，上汽是為了做銷量，這樣節(jié)約成本，坑爹的上汽。不過我的車價(jià)在我們這里算是可以，不能同上海比。
動(dòng)力：對(duì)于1.5排量的車子，談不上動(dòng)力，只是上班下班用車
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，就是A柱有點(diǎn)遮擋視線，左轉(zhuǎn)的時(shí)候要多注意一下
油耗：我基本上都是國道和高速，勻速45，油耗沒有參考性。
舒適：不錯(cuò)的 自己的小三 一定好的 大家懂得
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.17萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、空間大，外觀漂亮；2、內(nèi)飾不錯(cuò)；3、導(dǎo)航系統(tǒng)很科學(xué)；4、音響不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是愛我卡導(dǎo)航和上汽了，車子本不差，老是簡(jiǎn)配降價(jià)，這個(gè)讓我們老車主情何以堪？1年前的車子，現(xiàn)在新車就直接降了1w，買車放哪里就直接貶值2-3w啊，這不是明擺著坑老車主么？還有那個(gè)導(dǎo)航，2代直接不管了�。可�(jí)什么都沒有，那么垃圾的東西收了7000大洋！并且是一錘子買賣，升級(jí)什么都么有!!
外觀：大氣穩(wěn)重,
內(nèi)飾：略顯老氣。
空間：寬敞，后排3個(gè)人，不顯擁擠，人能夠攤著睡：）
配置：非常的高，這個(gè)價(jià)格買這樣的好車，絕對(duì)超值
動(dòng)力：家用車，不要想著有多充沛的動(dòng)力。車速達(dá)到80碼以后，加速就不是那么明顯了。而且夏天開空調(diào)，對(duì)動(dòng)力的印象，也十分明顯。
操控：
這臺(tái)車的操控性能還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾并不嚴(yán)重,速度上到40KM/H之后,方向盤會(huì)變得很輕,但是并不顯得賊.A柱很粗,有些擋視線,但是帶來的安全性也是不言而喻的.前些天論壇有位童鞋高速?zèng)_盹兒,車飛出去了,A柱都沒事保證了車門可以正常打開.挺棒的.上了高速之后 這車的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的比較明顯,車身重,輪胎寬帶來的穩(wěn)定性很不錯(cuò).完全沒有那種飄的感覺.方向盤在到達(dá)120KM/H的時(shí)候反而會(huì)變得略沉.給人很放心的感覺.
油耗：顯示9.2
舒適：座椅以及包裹性，感覺還好吧，比有的價(jià)格要高很多的合資乞丐版好多了。。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，同價(jià)位的配置最高，通配置的價(jià)位最低！
缺點(diǎn)：（1)本來廠家承諾inkanet有兩年免費(fèi)使用期，但竟然在兩年之內(nèi)地圖升級(jí)還要收費(fèi)，這是明顯的違約；(2)噪聲有點(diǎn)大，抗震性不好;(3)4S店在做保養(yǎng)和維修時(shí)，雖然有視頻可以看，但完全看不清楚，客戶無法知道工人怎么做保養(yǎng)，做了哪些保養(yǎng)，換了哪些零件；（4）4S店在做保養(yǎng)時(shí)，明明4L機(jī)油換一次已經(jīng)偏多了（這個(gè)有實(shí)驗(yàn)證明），還非要號(hào)稱換了5L機(jī)油，有欺詐行為；（5）車載的2代inkanet系統(tǒng)沒有wifi熱點(diǎn)功能，讓每月400M的流量絕大部分白白浪費(fèi)了；（6）滿兩年后的inkanet使用套餐最低費(fèi)用是每年288元，這著實(shí)收費(fèi)高了，要知道地圖更新免費(fèi)而且快得多的手機(jī)導(dǎo)航已經(jīng)可以做同樣的事情，這使得要高額收費(fèi)的inkanent系統(tǒng)成為雞肋。
外觀：滿意，耐看
內(nèi)飾：外紅內(nèi)黑比較合理。
空間：用車主要是用于上下班，平時(shí)到哪里基本上都是一家三口，對(duì)空間要求不大。但也有朋友掿車的時(shí)候，我車最多時(shí)坐過后排4個(gè)成年人都不覺得擠，得到朋友們的好評(píng)。
配置：很高
動(dòng)力：1.5L有點(diǎn)肉，不過代步也足夠了
操控：
：靈活。
油耗：高速路上油耗滿意，市區(qū)路跑起來那個(gè)油耗才焦人喲。
舒適：350 的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅軟，空間大。音響也不錯(cuò)。就是避震不太好，偏硬，但是我喜歡，能反映真實(shí)的路面信息。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.02萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：感覺就是后排的空間稍微有點(diǎn)小 后門太輕 感覺就只有一層鐵皮 關(guān)門聲音不好聽
外觀：中性，耐看
內(nèi)飾：整體做工同價(jià)位車算上乘，可與同價(jià)位合資車一比，廠家用料舍得，接縫較小，中控臺(tái)用力壓有彈性，但個(gè)人不喜歡仿桃木木紋裝飾，有點(diǎn)落伍。
空間：空間還行，滿足目前需求
配置：大大超合資車，無論從價(jià)格、配置、安全性等方面合資車無法與其左右。在國產(chǎn)車中無論品牌、配置、外觀、內(nèi)飾均達(dá)到上乘。
動(dòng)力：只要油門 車子會(huì)達(dá)到你想要的 國道超車無壓力
操控：
方向盤有點(diǎn)重，和福特的比起來重很多
油耗：可能自己開車比較省油 因?yàn)闆]腫么踩過重油門 6個(gè)左右 因?yàn)殡x家有點(diǎn)遠(yuǎn) 平時(shí)工作基本都是住單位，偶爾拉一下高速 油耗很滿意 自動(dòng)擋能到這個(gè)地步很滿意了
舒適：較為滿意，5個(gè)成人座不擁擠。路況好平穩(wěn)舒適，過顛簸路面有震動(dòng)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程59695公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：隔音稍差，在駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小，車又比較重，導(dǎo)致油耗偏高。
外觀：大氣，美觀，白色，事故率最低的顏色。大愛
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾和做工一直是廠家所極力宣傳的，說什么可以媲美合資車，內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，簡(jiǎn)介大方，空調(diào)出風(fēng)口還有一圈鍍鉻裝飾，畫龍點(diǎn)睛，又上檔次，中控臺(tái)采用軟性塑料，同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二，中控按鈕簡(jiǎn)潔明了，配合7英寸的3G互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，感覺高大上，雖然那系統(tǒng)是雞肋。
空間：空間一直是引以為豪的一點(diǎn)，12年的時(shí)候，2650毫米的軸距在同級(jí)別車?yán)镞�是有明顯的優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)初買車的時(shí)候也正看中了小三的空間，尤其是后排腿部空間，還有許多儲(chǔ)物格，雖然有的儲(chǔ)物格是雞肋，單總體來說，設(shè)計(jì)的還是蠻貼心的。
配置：大家都說性價(jià)比很高很高，個(gè)人認(rèn)為畢竟國產(chǎn)品牌，這個(gè)價(jià)格只能算是一般吧！
動(dòng)力：動(dòng)力太差了，真的太差了，135的扭矩，坑爹呢�。�
操控：
操控性和舒服性總是一把雙刃劍，應(yīng)為小三的定位是家用，所以個(gè)人認(rèn)為小三的操控是有所欠缺，過彎側(cè)傾明顯，方向盤偏沉，指向還算精確，沒有虛位，如果十分是滿分的話，我只能給5分。
油耗：動(dòng)力差，拉大車，所以油耗自然高，不要跟日系比，英國車向來發(fā)動(dòng)機(jī)是弱項(xiàng)。
舒適：舒適性還是令我滿意的，座椅對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，包括填充物的柔軟度也不錯(cuò)，換擋時(shí)變速箱錯(cuò)頓感幾乎感覺不到，唯一的就是避震偏硬，過減速壟必須減速，不然會(huì)把自己彈起來，哈哈，不過分，瑪吉斯的輪胎胎噪很大，一定程度上也影響舒適性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：車子得不到崇洋媚外國人的認(rèn)可，因?yàn)檫x擇國產(chǎn)車，我都被個(gè)性了。
外觀：10萬元的車真的很不錯(cuò)了（科魯茲也很不錯(cuò)）搞笑的是一次小事故后，對(duì)方盯我的車看了半天最后來了一句：你車好漂亮�。⊥圻沁牵。。《冶救说谋ｐB(yǎng)一向很在意，所以沒有出現(xiàn)網(wǎng)友所說的白漆發(fā)黃的現(xiàn)象！樓下的老寶來白但是不亮，逍客白色比我的偏黃�。▊�(gè)例，不喜勿噴�。�
內(nèi)飾：本人的車子是選的淺色雙色調(diào)的款式，中控臺(tái)采用的工程橡膠材質(zhì)，肯定垃圾但是相比較大切諾基的真皮也不是很明顯有不同。強(qiáng)烈推薦淺色調(diào)的這款，我一開始死活不要這款，覺得二十多歲的人用著老氣，但沒選擇買回家過后發(fā)現(xiàn)感官上，空間大了很多！
空間：在緊湊型車中算不錯(cuò)的，前排，后排以及后備箱都足夠大
配置：買車時(shí)感覺性價(jià)比不錯(cuò)，隨著時(shí)間的推移，許多功能也用不到，有的功能真的是雞肋，如果現(xiàn)在11.2萬上路的話，我肯定一會(huì)選這款啦。
動(dòng)力：動(dòng)力我給中性評(píng)價(jià)！起步稍微肉點(diǎn)，但是舍得踩油門的話，還是有點(diǎn)背推感的！0-100km/h加速時(shí)間有點(diǎn)長，不過高速到100以后，還是可以的！
操控：
方向指向還算不錯(cuò)，就是過個(gè)彎給個(gè)坎什么的，車身傾斜明顯，車身松垮 。
油耗：9.9，偏高。本人常年市中心行車。而且怕冷怕熱一直空調(diào)，自動(dòng)擋這個(gè)油耗1.5的感覺情理之中但還是偏高了！
舒適：自己坐感覺還是不錯(cuò)，朋友家人覺得空間大，乘坐起來也挺舒服。避震是有點(diǎn)硬，不過城市里開開沒那么多坑，也沒有那么多不舒適的感覺。整體感覺很好
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速很快，車本身自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)特別好用，人車對(duì)話特別的好
缺點(diǎn)：風(fēng)燥
外觀：高端大氣上檔次，外觀絕對(duì)稱得上好，第一次在網(wǎng)上看到這款車就喜歡上了，心里就下定決心要定它，車標(biāo)看著很精致，兩個(gè)活龍活現(xiàn)的小獅子，車身整體的流線型，沒得說。不過個(gè)人感覺屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同價(jià)格的車?yán)锖蛧a(chǎn)車?yán)锩嫖矣X得是最好的，做工精細(xì)，不光是 內(nèi)飾的做工，發(fā)動(dòng)機(jī)藏，車的鈑金，各個(gè)地方的做工都非常好，這個(gè)得贊一個(gè)
空間：真的不錯(cuò)，坐過車子的朋友對(duì)空間評(píng)價(jià)都很高。而且后備箱的空間也不錯(cuò)。
動(dòng)力：我選擇的是1.5MT，起步1 2檔真心的肉，或許跟車重有關(guān)吧。但3 4 5后期提速還是很不錯(cuò)的，能感覺出源源不斷的動(dòng)力，總結(jié)的話就是家用代步穩(wěn)夠用了。
操控：
一般吧，動(dòng)力系統(tǒng)與變速箱匹配也不好，直線行駛穩(wěn)定性好，但是過彎傾斜明顯。
油耗：買車至今沒有自己算過，電腦顯示8個(gè)油，用車情況高速居多，其次是城郊和市區(qū)，按理說1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)配有可變氣門正時(shí)應(yīng)該是比較省油的，但是我自己看來油耗實(shí)際不低主要問題在于糟糕的變速箱，我們來看這款車的定位，基本上就是城市代步，所以變速箱齒比很小，高速120公里每小時(shí)的時(shí)候轉(zhuǎn)速就大概在4000轉(zhuǎn)的水平上，但是呢，在城市的時(shí)候變速箱這種設(shè)定也并沒有達(dá)到輕快的感覺，這是這款車不太理想的地方
舒適：舒適性一般吧，這個(gè)價(jià)位的車，和20萬的車比不了舒適性。主要小三的減震硬，瑪吉斯的輪胎也硬，過坎生顛，這也是最不滿意的一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不是很好，下雨天性能有點(diǎn)下降,
外觀：時(shí)尚的FLYING-V前臉，搭配性感的腰線，小三的外觀在同價(jià)位小車中算是佼佼者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一直是小三引以為傲的地方，精致的做工和上等的內(nèi)飾用料，帶來的是優(yōu)秀的駕駛感受。
空間：空間足夠大，朋友一米八個(gè)子的開我車沒有任何壓力，副駕是我老婆的寶座無人敢搶，后面做四個(gè)人不是太擠，最多一次的時(shí)候車?yán)飵易隽似邆�(gè)大人，兩個(gè)小孩子，空間是值得夸的一點(diǎn)
動(dòng)力：使用近1年下來，感覺2500轉(zhuǎn)以上確實(shí)不肉，但是油耗就略有上升。轉(zhuǎn)速1500以下油耗也會(huì)升高，建議2000+行駛、換擋。
操控：
操控還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單明了，朋友開時(shí)也說車挺好看，什么一看都會(huì)，東西也好找，空調(diào)的開關(guān)設(shè)計(jì)的也合理，簡(jiǎn)單大方
油耗：小三絕對(duì)是小馬拉大車的典范，1.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)著1265KG龐大車身，油耗大一點(diǎn)也在情理中，況且小三使用的還是瑪吉斯205R16的大腳，我家小三迄今為止已經(jīng)行駛了4000公里，現(xiàn)在車載電腦顯示平均油耗為7.5L，實(shí)測(cè)8.5，對(duì)于常在城區(qū)中穿梭的我來說還能接受，畢竟高油耗換來的是高安全性，生命只有一次，油耗高點(diǎn)又有何妨？
舒適：做車?yán)镒芜�不錯(cuò)，挺給力，不過有時(shí)嗓音就有點(diǎn)讓人煩了，時(shí)不時(shí)的還會(huì)有口哨聲，這點(diǎn)讓我很苦惱，問過4S店，說沒事，機(jī)器沒事就好了，只能接受了。減震很硬，過個(gè)減速帶頓頓的，現(xiàn)在我媳婦還懷上了，過時(shí)更是小心。除了這些做在車?yán)镞�是挺舒服的
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，駕駛乘坐都很寬敞，后備箱儲(chǔ)物空間也大，適合家庭使用
缺點(diǎn)：剎車偏軟，加速有點(diǎn)慢
外觀：設(shè)計(jì)挺動(dòng)感，就是放到現(xiàn)在也不會(huì)被其他車型甩很遠(yuǎn)，只是外觀科技型較差（主要是燈）。
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾和做工一直是廠家所極力宣傳的，說什么可以媲美合資車，內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，簡(jiǎn)介大方，空調(diào)出風(fēng)口還有一圈鍍鉻裝飾，畫龍點(diǎn)睛，又上檔次，中控臺(tái)采用軟性塑料，同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二，中控按鈕簡(jiǎn)潔明了，配合7英寸的3G互聯(lián)網(wǎng)車載系統(tǒng)，感覺高大上，雖然那系統(tǒng)是雞肋。
空間：緊湊級(jí)家轎里空間絕對(duì)數(shù)一數(shù)二的。橫向空間也不錯(cuò)。車主比較瘦小，無論前排后排都無壓力，甚至在后排可以翹二郎腿。
配置：挺好的，不過就目前的價(jià)位來看，那時(shí)候真坑�，F(xiàn)在350都淪落到5萬元車型了。。。好傷心。當(dāng)年有一絲絲的優(yōu)越感也不復(fù)存在了。
動(dòng)力：1.5L拉1.5噸稍稍有點(diǎn)吃力，上坡明顯動(dòng)力不足，開空調(diào)時(shí)動(dòng)力明顯降下來了，不過在城市行走還是游刃有余的。
操控：
只能說是一般，也有可能是經(jīng)手的別的車價(jià)位都是比較高的，所以突出比較了一下就覺得操控感不怎么樣了吧！
油耗：油耗略高，現(xiàn)在是8.2個(gè)油。估計(jì)跟落后的技術(shù)有關(guān)系，車主曾最低開到7.5，后被朋友借車開到了8.2就沒開下來過了。全市區(qū)道路70%，城市快速路30%。
舒適：舒適性絕對(duì)的OK！我的車是真皮的座椅，柔軟舒適！不像美國肌肉車的那種硬皮。自己縫制了皮質(zhì)方向盤，并且視野也很好，空調(diào)一般但足夠日常使用！
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科魯茲
凱越
榮威360
科沃茲
馬自達(dá)3 昂克賽拉
秦Pro
桑塔納
英朗
遠(yuǎn)景
經(jīng)典世嘉
