一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
真的很省油(502)+1 性價(jià)比高(365)+1 安全性高(247)+1 空間寬敞(204)+1 底盤扎實(shí)(203)+1 外觀霸氣(179)+1 空間夠大(179)+1缺點(diǎn):
油耗高(536)+1 太費(fèi)油(366)+1 外觀要改(167)+1 起步時(shí)不夠快(129)+1 鈑金差車脫色(103)+1 無剎車輔助(29)+1 動(dòng)力不足(27)+1 儀表臺(tái)異響(16)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用了,一般習(xí)慣一檔起步,半聯(lián)動(dòng),加油門,然后完全松離合,不知道對(duì)不對(duì),請(qǐng)高手指教。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面日常上下班,偶爾小自駕游下感覺一點(diǎn)問題都沒有,前提是3-4個(gè)人,如果車上拉人多就不好定論了,有次幫朋友接人,去的時(shí)候5個(gè)人回來拉個(gè)7個(gè)人,從來沒有做過這么多人心疼,拉7個(gè)人(含司機(jī))起步動(dòng)力明顯不強(qiáng),一般最少2000轉(zhuǎn)才起步,一旦動(dòng)起來還是沒有任何壓力的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面日常上下班,偶爾小自駕游下感覺一點(diǎn)問題都沒有,前提是3-4個(gè)人,如果車上拉人多就不好定論了,有次幫朋友接人,去的時(shí)候5個(gè)人回來拉個(gè)7個(gè)人,從來沒有做過這么多人心疼,拉7個(gè)人(含司機(jī))起步動(dòng)力明顯不強(qiáng),一般最少2000轉(zhuǎn)才起步,一旦動(dòng)起來還是沒有任何壓力的
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面718起步的時(shí)候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別,很肉,但是突然加速非常的爽,我不權(quán)威,我只能發(fā)表我的個(gè)人感受,我覺得家用代步的話,已經(jīng)完全足夠用了,我也沒打算跟人飆車,起步在快又有什么用呢,安全第一,才是最重要的,我買完車就上的高速,感覺不到速度了,很好,幸虧沒上牌那時(shí),呵呵要不就要被罰款了,一不小心就超速了,以前的車是重來沒有過這種感覺的,我估計(jì)我還要適應(yīng)很長(zhǎng)一段時(shí)間吧。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:城市和高速夠用,但如果對(duì)于山區(qū)坡多彎多的地區(qū)來說動(dòng)力相對(duì)較弱,如果在這些地區(qū)推薦入手2.0以上排量,而且1.8車型也沒有自動(dòng)擋對(duì)于新手來說比較困難。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26952公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11111公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:1.8動(dòng)力差了一點(diǎn)點(diǎn),特別是提速明顯感覺比較慢,4年駕齡的司機(jī)有時(shí)候還是會(huì)熄火。可能是整車質(zhì)量比較重的原因吧,現(xiàn)在4S店加裝了空氣增壓器,提速有所改善,不知道2.0的會(huì)不會(huì)好些。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8950公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:GX718一度飽受詬病,我相信是很多車主的真實(shí)感受,可用車情況不同,不應(yīng)一概而論。作為家用,不是整天上高速的,如今又到處是限速,有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無用武之地,所以選車不能太依賴于評(píng)論,還得有自己的想法,適合自己用就好。駕乘718已1000多km了,還未覺得動(dòng)力不夠用過,上班之地有兩處1km多的長(zhǎng)陡坡,車載五個(gè)人上坡,4擋是不好上,會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速,中途要換3擋,但3擋動(dòng)力勁道,輕輕松松就上去了,家用而言,我覺完全夠了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我選擇的是1.8的,動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病,冷車的時(shí)候起步,半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的,但在車子熱了以后,不帶油起步,感覺就是小牛拉大車,慢吞吞的!但是起步之后在路上,感覺動(dòng)力完全夠用了,畢竟是在城里開開,并不跑山區(qū),這是我個(gè)人感覺,從0-80碼,提速感覺很快,在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡,一車4人,三個(gè)大人一個(gè)孩子,4擋上坡感覺有點(diǎn)累,降到3擋,2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了。總之不是過于追求動(dòng)力,感覺還是可以的!
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