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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，好幾次在路上別人問我，還以為是20W左右 的車
缺點：做工的細節(jié)部分，還要加強，尤其是內(nèi)飾部分，接縫不齊、整體的塑料感太強，降低了車的檔次，現(xiàn)在快4萬公里了，中控地方有時會發(fā)出吱吱的異響
外觀：X7外觀絕對給力。在路上絕對吸引眼球，回頭率極高，經(jīng)常被人前后左右上下圍觀，不少陌生人忍不住直接找我問車的相關(guān)情況。有個最夸張的，等紅燈時，在我車旁邊狂按喇叭狂叫喚狂打手勢，為了我能把車窗降下來回答他的問題，本來不想理他的，但他持續(xù)的夸張舉動引來周圍各車的目光，我坐不住了，只好降下車窗，原來他只想問車的價格。我暈，他不會上網(wǎng)，不會逛車城��？車開回來，親戚朋友同事鄰居的感受多是一致，這車“很漂亮”、“很有型”、“很大部”，問的最多問題是價格，其次是配置。
內(nèi)飾：硬塑料太多
空間：比上不足比下有余吧
動力：弱
越野：
較好，
油耗：油耗十分給力,在市區(qū)只要7毛/公里,走高速的話5毛/公里,我在小縣城里面跑的話綜合6毛/公里,不算高,不過對于一些牛人綜合5毛/公里我是達不到.
舒適：一般，平整路面還行，爛路就不舒服了
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購買時間2012年06月
購買地點山東 泰安
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，好幾次在路上別人問我，還以為是20W左右 的車
缺點：細節(jié)上的做工還是有點不足。
外觀：外觀霸氣。
內(nèi)飾：真皮坐椅 還是比較不錯的 炮筒式儀表盤顯得活力四射！
空間：這是最滿意的地方，出去旅游將后排放倒很平，可以直接當(dāng)床完全夠用，將駕駛座和副駕駛座向前移動，可以獲得1.9米的前后縱深；另外后排三人完全輕松，人多短途時尾箱可直接座人（提醒要被處罰的哦）。
配置：性價比就不用說了吧，10萬的價格，超高的配置，5星加的安全性，真的沒什么可以挑剔的了。
動力：動力，對于我來說我認為動力跟油耗是成反比的，對于我一個80后打工一族，18歲出來工作到現(xiàn)在10年了，看見同學(xué)些都有了自己的車，自己也一直在做夢，在今年年初辦完人生大事后終于決定購置一輛愛車，在糾結(jié)了1年左右最終看中了GX7，因為1.8的油耗基本在8.5左右，非常合適，我又不飆車，安全第一，1.8起步雖然比較肉，但是家用，平時郊游已經(jīng)足夠了，如果不看重油耗，錢多，那就2.0，每公里跟1.8比多1毛3左右。如果你是跟我一樣的80后我建議就用1.8足夠，如果你是70后，我還是建議你用2.0。
越野：
操控還是非常好 方向輕 車身平穩(wěn) 特別是轉(zhuǎn)彎還是比較穩(wěn)的 開起來新手都容易上手 離合稍微偏重 因為動力弱 如果在市區(qū)紅綠燈比較多的話 這樣左腳實在有點難受 檔位還是蠻順滑的 可以說一個手指頭都可以換擋 還有就是多功能方向盤實用。
油耗：夏天全程空調(diào)，綜合8.2
舒適：還可以，就是感覺座椅包裹偏硬
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格10.45萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣吸引人，后排空間很讓人滿意，百公里油耗也不高，始終保持在6點幾。這個我的第一輛車，越開越上手，總體很滿意。
缺點：自己選車時因該選個2.0的！嘿嘿！說實話這車真沒不滿意的地方哈！
外觀：很滿意，外觀內(nèi)飾設(shè)計都給人規(guī)整的感覺，配置上讓人最滿意的就是導(dǎo)航，非常好用，主要體現(xiàn)在輸入方便，路程指引準(zhǔn)確。外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：很大氣
空間：空間大，前后排坐著都很舒服。
動力：上坡比較不怎么行。
越野：
轉(zhuǎn)向較準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)動稍費力回饋較大，手動變速箱不算很好用
油耗：省油，一公里4.5毛錢。家用首選！�。�！
舒適：寬大的座椅，心曠神怡的內(nèi)部空間，這些都可以大大提高乘坐的舒適性。只是座椅稍微硬了點，長途駕駛?cè)菀灼ü商郏ㄗh加副軟一點的坐墊，增加舒適性。自動空調(diào)是本車舒適性的一大亮點，自動恒溫，大大提高了乘坐感受。
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購買時間2012年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣吸引人，后排空間很讓人滿意，百公里油耗也不高，始終保持在6點幾。這個我的第一輛車，越開越上手，總體很滿意。
缺點：內(nèi)飾 ，手剎套就那么難做？特別中控，很差沒檔次。
外觀：外觀大氣漂亮，加裝了前后杠后霸氣顯露，后尾燈不足太小，應(yīng)該和H6這種設(shè)計延伸一部分到后門上，看上去應(yīng)該好一點，立柱燈不是標(biāo)配，只能是改裝了。結(jié)看的話整車接縫還是比較大，略顯粗糙。
內(nèi)飾：還行啊，沒有網(wǎng)友們說的那么不堪，或許是他們太挑剔，或是我不太講究。
空間：那個叫大啊，坐里面舒服，后備箱放三個馬扎還能坐三個人。。。
配置：10來萬的車還行，要是把整個車里面的方方面面小細節(jié)在提升下就完美了。
動力：1.8的動力還是弱呀，有人說了，要加油就會跑起來，但是我們是省油一族呀。如果不差錢的話，還是買2.0的吧，1.8的上坡真心叫難。
越野：
操控性，前輪麥弗遜式獨立懸掛加副車架和后輪多連桿獨立懸掛加副車架使得操控性能很好
油耗：第一箱油使用中，表顯7.6—7.7。
舒適：好，避震偏舒適，多連桿懸掛。
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購買時間2012年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣吸引人，后排空間很讓人滿意，百公里油耗也不高，始終保持在6點幾。這個我的第一輛車，越開越上手，總體很滿意。
缺點：唉，驅(qū)動皮帶異響。提車的時候不響的，結(jié)果開了兩三天之后，就越來越響，后來聯(lián)系4S店更換了皮帶就好了，吉利車小細節(jié)還需注意，值得改進。
外觀：很大氣，幾年不都不落后
內(nèi)飾：一般般
空間：空間絕對大
配置：好。
動力：二個字 夠用
越野：
一檔不好掛
油耗：開了一年半，基本都是7.6-8.6 之間。 1.5噸自重，還是值得稱贊的。
舒適：人性化配置十分到位與15-20萬的合資SUV有一拼，自己認真去比較吧！包括了：角度可調(diào)式轉(zhuǎn)向管柱，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子油門控制，手動駐車制動，電動后視鏡（帶電加熱除霜功能），防眩目內(nèi)后視鏡，遙控中控門鎖，電子智能遙控鑰匙，四門電動車窗，四門一鍵降窗，駕駛員車門一鍵升窗，儀表臺電源，點煙器及煙灰盒，頂燈眼鏡盒，自動空調(diào)，車內(nèi)開啟油箱蓋裝置，可拆卸卷簾式擱架，車內(nèi)/鑰匙遙控開啟背門裝置，座椅后背帶文件網(wǎng)袋，GPS+娛樂系統(tǒng)，六揚聲器，前后閱讀燈/行李箱照明燈，隨車工具。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間其實也不錯不過最滿意的還是油耗，開了2萬多公里現(xiàn)在平均保持在百公里8.3左右，平時市區(qū)和環(huán)路都在跑這個油耗還是很滿意的。
缺點：中控做工一般
外觀：整體滿意。自己加了前后肖保險杠，顯得更加協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：很不滿意，做工實在不敢恭維。
空間：空間很大，乘坐沒有壓抑感，前排的視野比較開闊。
配置：超好，這個價格的城市越野，物超所值
動力：夠用，剛開起步有點不習(xí)慣，容易熄火，超車有點力不從心，也許駕駛技術(shù)還有待提高吧！因為是電子油門，給油到發(fā)動機發(fā)力稍有延遲，慢慢習(xí)慣了，感覺好了很多。買車前最擔(dān)心的爬坡問題沒有，只要舍得給油，別的車能爬的坡小七都可以。網(wǎng)上所說的發(fā)動機嘯叫可以無視，因為以前不知道嘯叫到底是什么情況，提車前聯(lián)系4S多次試車，所謂的嘯叫，感覺就是發(fā)動機正常工作的聲音，我之前的雨燕也有同樣的聲音，這款發(fā)動機是吉利的成熟產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用好多年，還是比較放心的。
越野：
：指向精準(zhǔn)，過崎嶇路方向盤震動較大。
油耗：gx718手動在油耗方面控制的不錯。
舒適：座艙高度不是很寬裕，底盤穩(wěn)固，乘坐較舒適
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高端大氣上檔次，走到哪里回頭率超高
缺點：個人覺得油耗有點高，
外觀：外觀絕對有吸引力、回頭率還是蠻高的
內(nèi)飾：：最不滿意的是扶手箱，只能放置一個茶杯。
空間：還是蠻大的，比較的喜歡
動力：1.8剛剛夠用
越野：
方向指向好，轉(zhuǎn)向力度剛好，有手感，剎車力度行程適中，不軟不硬，非常有腳感。高速110－140很穩(wěn)，一點也不飄，再高沒試過，怕罰錢。前后左右都有雷達探頭，車內(nèi)有顯示，轉(zhuǎn)彎磨角時很有用。剛開始不適應(yīng)離合，現(xiàn)在習(xí)慣就好了。
油耗：每天上下班！開著空調(diào)！屏幕顯示7.9！比起剛買的11.0的時候我感覺好多了！哈哈！
舒適：一般般。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格10.29萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。
缺點：車噪比較大，四檔有嘯叫聲，車內(nèi)沒有時間顯示。
外觀：外觀還可以，我比較喜歡！
內(nèi)飾：還有待提高
空間：雖然沒有S6大，但是夠用了，畢竟不是貨用為主。
動力：加速時比不上小車，尤其是在超車時，動力比較弱
越野：
方向指向好，轉(zhuǎn)向力度剛好，有手感，剎車力度行程適中，不軟不硬，非常有腳感。高速110－140很穩(wěn)，一點也不飄，再高沒試過，怕罰錢。前后左右都有雷達探頭，車內(nèi)有顯示，轉(zhuǎn)彎磨角時很有用。剛開始不適應(yīng)離合，現(xiàn)在習(xí)慣就好了。
油耗：滿意。
舒適：寬大的空間，舒適的座椅，中庸的內(nèi)飾，給人雖然不是賞心悅目，但也能像回家般的感覺，開門進入后總是那么熟悉。沒有意外也沒有失落，仿佛那就是你原本熟悉的空間，很安逸。我的家人都不算很高，1.75m的平均身高在小7里還是能坐的相當(dāng)安逸的。由于車型的優(yōu)勢，坐在靠窗位置的“高人”不會受到車窗及C柱的影響。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 聊城
裸車價格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣。
缺點：底盤平衡膠套冬天咯吱響，雷達有事亂叫。
外觀：國際大使的設(shè)計作品，外觀很漂亮，第一眼就喜歡上了，白色尤其很漂亮
內(nèi)飾：滿意，還是不錯的
空間：空間大沒的說。
配置：高
動力：說實話沒有肉車，雖然1.8的提速是有一點肉但是只要友們給力照樣不肉，就是油耗相對就要多付出點了，平路加速沒問題，在市區(qū)不顯，如果是山路遇上坡就顯得力不從心了，即使加大油門也是速度起不來，話說回來咱開車主要是在市區(qū)，也跑不了幾次山路所以這點對我來說可以忽略。高速行駛在120邁之前加速還是很明顯的，120邁-160邁之間有些緩慢了，140邁時油門已踩到底了。不過也不建議大家超速行駛，所以這點也可以忽略，總之動力尚可加速有力。
越野：
好
油耗：每天上下班！開著空調(diào)！屏幕顯示7.9！比起剛買的11.0的時候我感覺好多了！哈哈！
舒適：無論是從內(nèi)飾的視覺、操控，還是通過各種路況，GX7永遠做到了“人車合一”的感覺
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格10.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，油耗低，安全性高，性價比優(yōu)越。對反饋的問題廠家售后能夠回訪及時，熱情又有耐心。
缺點：不滿意的： 1. 防銹處理。 外露的螺絲生銹。沒有列外。是每一粒都生銹。 我估計這車三年后會全身異響。 五年后架子就有點散了。我這個人有個大毛病是戀舊。東西無論好不好，用的時間長了就舍不得扔。 所以我買車都是奔著十年使用年限的。大家可以想象我心情有多悲催。 2. 小問題多。 目前更換了燈光調(diào)節(jié)桿一套。 玻璃升降按鈕一套。 三次免費升級。 無論升級還是維修SSSS或者服務(wù)站都沒有打單給我留檔。 這也是吉利售后不正規(guī)的地方。 3. 異響多。這個不說，因為十來萬的車基本一個樣。日本車會好點，但是也不可能避免。4. 待維修問題： 1. 方向桿過坎當(dāng)當(dāng)響。因為看過車友的作業(yè)，做絕拆的東西太多了。先開著。2. 后門亮條生銹兩次，前兩次都是自己掏錢搞，結(jié)果搞不好。第三次準(zhǔn)備去SSSS，奈何路途遙遠。 補漆需時間較長。還沒有決定什么時候去處理。3. 后車震動較大時，噠噠響。不知道什么問題。感覺是車尾傳來的。5. 噪音大。 簡直是太大。這個也不用我多言。汽車之家之前也有過測試。 車友們相信也有切身的體會。開兩個小時高速下車耳朵有點蒙。6. 座椅很硬。 兩個小時還好。三個小時較累。 7. 導(dǎo)航晴天的時候看不清。 我因為這個問題做了幾個改裝。后面上圖片。8. 使用的吉通輪胎，很硬，胎噪霸道，
外觀：外觀感覺可以，很好很大氣，這點沒的說，就喜歡這種感覺。
內(nèi)飾：整體簡潔，用料比較一般，車廂內(nèi)一些塑料件有比較明顯的毛糙感，接縫處工藝略顯粗糙，儀表盤設(shè)計缺乏科技感。
空間：滿意
動力：基本夠用，高速超車有點困難，上陡坡時要點技術(shù)。
越野：
操控感不錯，唯一感覺就是我的駕駛位調(diào)到最后時把檔位往五檔推入時身體要離開靠背往前欠身才可以。
油耗：表顯油耗7.6，上圖了的。感覺天氣冷的時候，熱車時間長要7毛多一公里了，高速跑了一次測油耗是在5毛左右。如果控制在5檔100以內(nèi)的速度應(yīng)該是油耗比較低的。上100后油耗反而上升。個人理解。
舒適：座椅舒適度不錯，靜音表現(xiàn)一般，，
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