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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.20萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：哪個DSI 6AT D檔調教過分強調燃油經濟性還是什么的，嘿嘿反正上120KM/H很肉，得換到S檔或者干脆手動，而且上120就報警，比較煩。
外觀：空間大，舒適，最滿意的一點。前排毫無壓力。后排能蹺二郎腿。后備箱也挺能裝
內飾：比較強大,夠力
空間：良好
配置：目前感覺有點高，在市區(qū)一般都是10.3左右，這次在到南昌去的時候是10.2，到南昌市9.4，回來的時候上高速是9.5，到家是9.1.
動力：：一般，畢竟是懸掛和底盤決定了
越野：
外觀還是不錯的，特別耐看，我觀察這車一年多，至今沒感覺不好，特別是14款，真心好太多。如果能夠改成氙氣燈就最好啦，增加成本不多，提高夜間行車安全性，我自己想改，但考慮到線路的安全性，暫時不會改。加3000元增加一個Q5透鏡的遠近一體的氙氣燈，還是不錯的。
油耗：一般，有強烈的硬塑料感光，震動有異響。
舒適：相當高，15萬之內，性價比最高
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購買時間2014年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了。之前開的是轎車。家里坐上去5個人之后感覺很擁擠�，F(xiàn)在5個成年人坐這個車相當舒服。
缺點：車頭大燈設計不喜歡，異響
外觀：空間設計的挺大的。
內飾：2.0的排量自動擋感覺
空間：指向準確，過坑還好，車身穩(wěn)，后獨立懸掛減震效果滿意，過隔離帶聲音還是比較大的，操控良好。
配置：可以接受，基本不堵車，表顯示9.0/100km,最低時8.9/100km.。沒有外人說的那樣費油。
動力：舒適性就不怎么理想，我個人感覺因為小7的設計是為了安全著想，所以懸掛的調試偏硬一點，但是過彎那叫一個穩(wěn)！一般78十碼過彎不在話下。
越野：
漂亮！剛柔并濟。老婆十分喜歡側面和車車的標志。油箱蓋也想貼一個標志，鑰匙也想掛一個標志。還說正面看起來像一個小胖子。呃
油耗：較老款明顯改善，但是中控臺硬塑料檔次很低，黑內飾一直感覺很好，就是夏天有點熱。
舒適：比合資品牌要高很多。這個價位合資品牌確實是買不到。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.85萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、動力和底盤比較給力！
缺點：：這個真要說嗎，老款，所以內飾肯定第一不滿，顛簸有些異響，剛開始接受不了，但是自從開過“打死奧拓”的某中端車型后，我覺著還是可以接受的。
外觀：外觀這車要是早點出來外觀還不錯，可惜跳票時間太長外觀也就那樣吧。
內飾：內室材料一般，但做工還算細膩。
空間：空間就3個優(yōu)點：第一“大”第二還是“大”第三更是“大”，此車對于那些身高180以上的實在太合適就是量身定做的。在這里自夸下自己正好180，哈哈
配置：性價比中等值得入手，大家可以試駕看看
動力：動力2.0還是可以的其他的1.8還是2.4沒有駕駛過這里不能亂說不過2.0動力舍得給油絕對夠日常使用。
越野：
操控靈敏，方向盤精準，助力性不錯。只是在市內行駛時，紅綠燈路口漸慢減速剎車時，剎車盤有時出現(xiàn)刺耳摩擦聲，似乎這是大家反映的共性。
油耗：油耗開到現(xiàn)在高速8.6個左右，市區(qū)10個還是可以接受的，畢竟國產的發(fā)動機大家就不要要求太高了。感覺比老三0的機頭好很多。
舒適：由于前后排空間寬敞，乘坐人員評價都是很舒服，無論大小身材都很滿意。
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購買時間2015年02月
購買地點四川 成都
裸車價格10.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的操控性很好，空間大，配置高。
缺點：開門拉手擋住了開關窗戶按鈕。
外觀：個人覺得算是高端大氣上檔次。
內飾：坐騎內飾好看，中控面板手感應該要再好點
空間：空間大、老媽坐后排可以翹著腿。后備箱能裝很多東西。外觀不錯，開出去很有面子。
配置：超高，相信也是很多人買此車的主要原因
動力：2.0動力，不猛烈加速還是夠用的。市區(qū)可以，高速加速較慢。
越野：
操控很準，試開了我的車的朋友都說好開。在高速上跑120操控很輕松。
油耗：現(xiàn)在750公里，11.5L/100公里
舒適：舒適性好，尤其是駕駛員。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.19萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點：在城鎮(zhèn)路行駛動力強勁，提速快！
缺點：方向盤上沒有電話接聽按鈕。沒有胎壓監(jiān)測，自己安裝了內置的，需要時再加個360全景，這樣就完美了。
外觀：覺得已經很好了。最重要的還是安全！安全！安全！
內飾：做工粗糙，縫隙太大，
空間：大氣讓人覺得不壓抑
配置：太高了
動力：很給力，只要舍得給油，動力沒有感覺到弱！
越野：
超空基本滿意，方向盤指向不錯，底盤扎實，過彎變道都很游刃有余，底盤絞硬，過吭減速帶時不舒服
油耗：上下班塞車，油耗有點高。12.2高速9個左右，表顯示。
舒適：：一般，畢竟是懸掛和底盤決定了
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購買時間2014年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.79萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量穩(wěn)定可靠，駕駛感很好
缺點：內飾做工確實有待提升，有些地方感覺是糊弄的心態(tài)來做的，不知道吉利怎么想的，控制成本不應該在這些方面吧！比起老款還算有進步的地方。
外觀：外觀是我特別喜歡的，當初就是看上了她的外觀。
內飾：儀表盤和門板的塑料有點落伍了
空間：空間充裕，設置合理。
配置：GX7 6AT的SUV絕對是最大的性價比了。
動力：：動力夠用，2.0不是蓋的，但變速箱與發(fā)動機的匹配還需要努力
越野：
指向精準，地盤穩(wěn)定，拐彎信心足
油耗：油耗可接受吧，95的一公里0.85全市區(qū)。
舒適：很容易上手，長途駕駛不累
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購買時間2014年05月
購買地點內蒙古 巴彥淖爾
裸車價格11.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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缺點：不適合想我這種年輕人開，太肉了
外觀：外觀是我特別喜歡的，當初就是看上了她的外觀。
內飾：2014款的內飾也經過的改進，相比老款更好看，更實用，儲物空間也增多了。外觀包括內飾，2014款能做到把網上許多人提出的意見幾乎全面改進，是很值得肯定的！
空間：大氣讓人覺得不壓抑
配置：不詆毀其他車系，同等的價錢，配置高好多。尤其是6AT,充滿自信。性價比超高！
動力：起步動力非常好，高速略顯不足。
越野：
操控還行，感覺踩剎車偏硬，方向盤較為費力，朋友說比H6的輕好多。其它都還好。
油耗：正在磨合期，表顯8.8
舒適：高
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購買時間2014年09月
購買地點山東 青島
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，坐車的人沒有不說空間大的
缺點：底盤較硬，過不平路沒有舒服感，和有咚咚響聲，座椅不能統(tǒng)一上下調高矮，異響嚴重，中控塑料感強。
外觀：不錯，有點胖乎乎的
內飾：不錯，特別推薦2015款運動版的，那個要精致很多。
空間：空間是我選擇GX7的一個重要原因，胖子買車必須得是SUV啊~~~
配置：非常高！
動力：：動力夠用，2.0不是蓋的，但變速箱與發(fā)動機的匹配還需要努力
越野：
方向比較硬，高速比較穩(wěn)。
油耗：油耗合理。
舒適：舒適性很不錯，前后空間都很不錯，后排空間實在，后備箱的儲物格放小東西很好，就是家里后備箱墊后取東西不是很方便啊�。�
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程18033公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高
缺點：油耗真是太高了，2.0的車，至于10個油麼
外觀：非常滿意
內飾：內飾確實有待提升，做工比較不走心！
空間：足夠大，適合一家出行，有7座就更不錯了。
配置：性價比還是非常不錯的。
動力：磨合期，沒敢跑太快，100以內感覺毫無壓力。動力隨叫隨到。起步也不肉（我舍得給油），同事坐我車都說起步挺快。
越野：
指向精確 一次60速度沒注意到前方一直徑大于五十公分大坑 急打方向避讓 沒感覺到側傾 感覺高速過彎信心十足
油耗：市內有點高，高速，地方路很省的。
舒適：座椅比較寬大、舒適。但懸掛硬，也不好說這是好是壞，懸掛的軟硬各有優(yōu)缺點吧。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：400公里的時候，左前輪出現(xiàn)異響，不知道咋回事，呃
外觀：很滿意，回頭率高。
內飾：做工粗糙，縫隙太大，
空間：當時決定買車的時候也主要看中空間和性價比的因素開始選車，最先是哈弗H6，比亞迪S6，長安CS35（那會兒75還沒有上市），逍客，馭勝，CS7，gx7，gx7空間在這里并不是最大的，但是設計是最親民的，靈活性較高，后排的地板幾乎是平的，這也是許多消費者同樣看中的。
配置：較高
動力：超車，高速動力充足。
越野：
操控性靈敏，指向準確。檔位也算清晰，沒有卡頓現(xiàn)象。
油耗：32000公里平均9.3到10個以內。
舒適：偏硬。
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