暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
索蘭托
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺(jué)很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排座位舒適度，操控好，動(dòng)力不錯(cuò)，視野不錯(cuò)，油耗也很好，全景天窗。
缺點(diǎn)：進(jìn)口國(guó)內(nèi)的某些實(shí)用性功能簡(jiǎn)配了，如玻璃的一鍵升降，兒童安全座椅卡扣，成本不高簡(jiǎn)配了讓人覺(jué)得很不舒服，再就是 中、低配車(chē)只有兩個(gè)安全氣囊，同價(jià)位、同級(jí)別相比差一點(diǎn)。鹵素大燈真的是不亮啊，走夜路沒(méi)底氣。
外觀：外觀是我對(duì)這車(chē)比較中意的一點(diǎn)，線條柔中帶剛，沒(méi)有老奇駿那么剛直，也沒(méi)有智跑、途觀的面包感，個(gè)人感覺(jué)比全新勝達(dá)耐看，反正我是百看不厭，后排有隱私玻璃，尾燈亮起了非常漂亮，晚上的屁股讓人神往。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說(shuō)呢，喜憂參半吧，儀表中控中規(guī)中矩、沉穩(wěn)大氣，多功能方向盤(pán)和雙區(qū)空調(diào)看著也不錯(cuò)，做工較好，嚴(yán)絲合縫。就是內(nèi)飾選材差了點(diǎn)，要是軟性材質(zhì)加點(diǎn)紋路那檔次就直線飆升，不過(guò)也沒(méi)事放上遮光墊后什么都看不出來(lái)，儀表盤(pán)信息較全，看著挺有科技感。
空間：選索蘭托就是看中了空間較寬敞。比較了近十款SUV，索蘭托是其中空間最大的一款。
配置：這車(chē)賣(mài)的就是性價(jià)比，20多萬(wàn)的 中型SUV，國(guó)產(chǎn)合資車(chē)也就這個(gè)價(jià)吧，要是BBA那估計(jì)得到50+，更別說(shuō)大空間，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像，7座，全尺寸備胎，全系標(biāo)配全景天窗，適時(shí)四驅(qū)。如果你對(duì)品牌沒(méi)有太大的追求，又想要空間大、座位多、有無(wú)鑰匙控制系統(tǒng)、全景天窗及四驅(qū)功能，又看不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的做工，在30萬(wàn)以下的價(jià)格，那你選這車(chē)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，要是對(duì)動(dòng)力還有渴望就直接上柴油版的，試駕過(guò)那感覺(jué)真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，和百萬(wàn)級(jí)的SUV有一拼。
動(dòng)力：買(mǎi)的汽油GDI其實(shí)對(duì)動(dòng)力本身沒(méi)多大追求，也是僅僅是夠用，只要給油降檔拉高轉(zhuǎn)，動(dòng)力還是可以的，要真追求推背感就選 柴索 了。變速箱很平順，升檔及時(shí)，根本感覺(jué)不到換擋，常要切到手動(dòng)模式下看看幾檔。
越野：
本人感覺(jué)有德系味，是否與彼大師掌舵有關(guān)就不得而知，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，讓人感覺(jué)輕松踏實(shí)，準(zhǔn)確而不失路感，不象液壓助力低速費(fèi)力，高速發(fā)飄。電動(dòng)助力與ESP聯(lián)動(dòng)，能使動(dòng)態(tài)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)安全性能提升一級(jí)，方向自動(dòng)回正力度適宜。6AT手自一體換檔平順，無(wú)頓挫感。制動(dòng)反應(yīng)迅速，剎車(chē)距離偏長(zhǎng)，高速注意前后車(chē)距。為改善避震硬的問(wèn)題，減震彈簧彈力特性設(shè)計(jì)為前軟后硬，帶來(lái)了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾稍大，建議切勿彎道高速，養(yǎng)成彎道前減速，進(jìn)入彎道后稍加速的習(xí)慣，一是化解側(cè)傾不適的感覺(jué)，二是提高在冰雪濕滑路面的安全系數(shù)。油門(mén)稍重。
油耗：讓人驚喜不斷啊，大家可以看看我申請(qǐng)認(rèn)證的主帖，我們這平均海拔1600，高速巡航最低7.4，城里11、12吧，目前綜合8.6，車(chē)嘛就看你怎么開(kāi)。
舒適：比較滿意，空間大了本身就感覺(jué)比較舒暢，沒(méi)有小車(chē)的壓抑，加之有全景天窗后排視線更好，座椅軟硬適中，沒(méi)有天籟的沙發(fā)感，但也能接受，主駕有電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰部支撐很舒服，后排能后傾也可以調(diào)節(jié)到一個(gè)舒適的坐姿，坐過(guò)卡宴的后排感覺(jué)還不如這個(gè)，X5的后排也就這樣。有人說(shuō)減震硬，其實(shí)我感覺(jué)這么大SUV都差不多，不可能軟的像天籟和邁騰一樣，SUV就要有個(gè)SUV的樣子，重心那么高，要是軟了走爛路會(huì)被晃死的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2009款 2.4L 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道怎么回事，室內(nèi)愛(ài)上灰的很，不可能是密封效果不好嘛。
缺點(diǎn)：索蘭托的空間還是比較大的，當(dāng)初選它就是看上了它寬敞的空間動(dòng)力方面還是可以的，畢竟自重是接近二噸的車(chē)操控性總體來(lái)說(shuō)還是可以，就只是覺(jué)得方向有點(diǎn)重了。油耗還是有點(diǎn)偏高，但是還能接受，畢竟車(chē)身有這么重舒適性一般，減震有點(diǎn)硬外觀大氣內(nèi)飾一般，硬塑料太多了。不過(guò)好像韓系車(chē)都是這樣的。性價(jià)比還是可以當(dāng)初選車(chē)時(shí)看的ix35，后來(lái)又看了索蘭托，一眼就被它大氣的外觀、寬敞的空間吸引上了，最終決定就是它的。為了接它，還跑了一趟北京。
外觀：外觀感覺(jué)還不錯(cuò)，只是覺(jué)得輪胎和軸距較窄，底盤(pán)稍低了一些，不是太大氣，如果備胎可以背在后面而不是藏在底盤(pán)下面就顯得更具硬派風(fēng)格了。讓我覺(jué)得外觀設(shè)計(jì)上最出色的是索蘭托的后大燈，在夜晚開(kāi)車(chē)離很遠(yuǎn)看過(guò)去就知道是索蘭托，非常有特色有亮點(diǎn)。尾燈大贊，新版索蘭托的尾燈都沒(méi)09款拉風(fēng)。。前臉的設(shè)計(jì)很硬朗刀鋒大燈虎嘯中網(wǎng)，一眼看上去就是男人的座駕！
配置：性價(jià)比還湊合，比新勝達(dá)要好！
動(dòng)力：動(dòng)力偏弱，相對(duì)比2.4的排量，這個(gè)動(dòng)力真的讓人無(wú)語(yǔ)，低速加速變速箱反映遲緩，高速（100邁以后）加速超車(chē)信心真的不足。
越野：
關(guān)于底盤(pán)方面，開(kāi)了六萬(wàn)多公里，在過(guò)水井蓋的時(shí)候很有韌性，不會(huì)說(shuō)散，在走爛路的時(shí)候底盤(pán)表現(xiàn)的不錯(cuò)，比較有韌性，走爛路的時(shí)候相比斯巴魯?shù)陌粱�，好多了，傲虎在走爛路的時(shí)候，懸掛很容易壓縮到底，而索蘭托在最后的末端會(huì)給那塊緩震膠彈回去了。避震器對(duì)路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不是很好，都是直接傳遞給了車(chē)身，而且座椅也過(guò)濾不掉這種細(xì)小的顛簸，在后排十分不舒適，前排稍微好點(diǎn)，細(xì)小的顛簸過(guò)濾不好的好處就是路感豐富。整個(gè)懸架給人的感覺(jué)就是硬，除了硬就是有那么點(diǎn)散。關(guān)于操控方面，別想了，坐上人接近1.9噸，而且接近一米八的高度，使它在高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較大，不能給駕駛員很好的信心。油門(mén)踏板不太上手，調(diào)教的較靈敏，和大眾車(chē)完全是兩個(gè)樣，如果初次駕駛索蘭托，可能會(huì)一竄一竄的，這樣下來(lái)，舒適性也不會(huì)很好，特別是后排，方向盤(pán)回饋給收的路感比較一般，235寬度傳給方面盤(pán)的路面信息也一般，比較主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都用了245的輪胎，比如說(shuō):漢蘭達(dá)，銳界，而方向盤(pán)的指向性，談不上精準(zhǔn)也不算很模糊，只是有一點(diǎn)模糊，采用的是液壓助力，如果走一些爛路的話，手不扶方向盤(pán)，方向盤(pán)自己會(huì)左右擺動(dòng)，如果手放在方向盤(pán)上的話，你的手......你懂的，高速的時(shí)候，方向盤(pán)左右都有一點(diǎn)虛位，所以，初次上手比較容易，不像一些日系車(chē)，過(guò)于賊，這樣給人感覺(jué)就有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗：油耗偏高、市區(qū)經(jīng)常18個(gè)左右，跑高速12個(gè)左右
舒適：避震器對(duì)路面細(xì)小的顛簸過(guò)濾的不是很好，都是直接傳遞給了車(chē)身，而且座椅也過(guò)濾不掉這種細(xì)小的顛簸，在后排十分不舒適，前排稍微好點(diǎn)，細(xì)小的顛簸過(guò)濾不好的壞處就是不舒適，不論前排還是后排，都不舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗經(jīng)濟(jì)，整車(chē)質(zhì)感很好。買(mǎi)車(chē)之前用了幾乎3年的時(shí)候做功課，試駕了世面上所有的30萬(wàn)左右級(jí)別的SUV，目前仍然認(rèn)為索蘭托是30萬(wàn)內(nèi)性價(jià)比最好的SUV，沒(méi)有之一。
缺點(diǎn)：原廠導(dǎo)航地圖比較老舊，沒(méi)有電動(dòng)后尾門(mén)，遠(yuǎn)光比較弱。
外觀：這個(gè)是蘿卜白菜的事情，跟年齡也有關(guān)系，隨著年齡的增長(zhǎng)目前本人喜歡索蘭托這種敦實(shí)沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)感，同時(shí)也不乏時(shí)尚感。后尾燈的設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)，過(guò)目不忘。
內(nèi)飾：很多人拿索蘭托的硬塑料說(shuō)事，其實(shí)就我接觸和試駕過(guò)的這個(gè)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，真正在材質(zhì)上有壓倒性優(yōu)勢(shì)的還找不出來(lái)。索蘭托內(nèi)飾的裝配工藝很過(guò)硬，接縫均勻嚴(yán)實(shí)，沒(méi)見(jiàn)到毛刺，車(chē)內(nèi)的異味也很小。另外整體的布局和設(shè)計(jì)都很合理，很多車(chē)為了標(biāo)榜科技感弄得密密麻麻的中控臺(tái)和細(xì)小的按鈕，實(shí)際上一點(diǎn)都不實(shí)用，而且很危險(xiǎn)。索蘭托的按鍵寬大，布局合理，習(xí)慣后視線幾乎不需要離開(kāi)道路就能準(zhǔn)確的操作。
空間：空間表現(xiàn)作為家用已經(jīng)足夠，無(wú)論是橫向、縱向以及高度都很滿意，儲(chǔ)物空間也比較多，設(shè)計(jì)合理。5座車(chē)型后備箱的隱藏儲(chǔ)物格超級(jí)給力，7座車(chē)型的第三排座椅偶爾應(yīng)急都是不錯(cuò)的選擇。
配置：還是那句話，目前市面上30萬(wàn)以內(nèi)SUV索蘭托性價(jià)比最好，沒(méi)有之一。不服來(lái)辯。。。嘿嘿
動(dòng)力：這臺(tái)2.2T柴油機(jī)是相當(dāng)?shù)慕o力，145KW的最大功率甚至不遜色很多2.0T的汽油機(jī)，436的扭矩更是秒殺同級(jí)別所有SUV。實(shí)際的駕駛感受也非常的好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合很默契，40碼以下動(dòng)力被窩藏著，40碼以后隨叫隨到，高速120-170之間提速都很給力，170以后有所衰減。上坡路段秒殺所有4.0以下汽油車(chē)是毫不夸張的。
越野：
方向盤(pán)輕重比較合適，有部分車(chē)友覺(jué)得重，但是本人感覺(jué)剛好。方向盤(pán)礦量有點(diǎn)大，大概3-5度左右，一定程度的影響指向性。懸掛軟硬適中，受制于車(chē)重和車(chē)高，懸掛回彈的感受不如轎車(chē)，但是側(cè)向支撐很到位，開(kāi)著一臺(tái)SUV過(guò)彎一件危險(xiǎn)的事，這點(diǎn)上索蘭托給人的信心很足。城市里變線超車(chē)以及山路駕駛表現(xiàn)都很好。13款索蘭托更加趨向于城市路況，不算太高的離地間隙以及近2噸的車(chē)重?fù)Q來(lái)的是很穩(wěn)定的高速性能，在杭瑞高速開(kāi)到190依然沒(méi)絲毫發(fā)飄的感覺(jué)。
油耗：低油耗是柴油機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)，從提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)重置過(guò)電腦，目前8800公里的綜合油耗是7.4升，其中60%的里程是高速，平均時(shí)速47公里。高速90公里巡航時(shí)的瞬時(shí)油耗在5.5左右，120碼6.5左右，140時(shí)7.3左右。城市路況大概10-13個(gè)油之間。
舒適：舒適性要分兩方面談，一方面是車(chē)本身的舒適性配置，一方面是車(chē)的設(shè)計(jì)。配置就不多說(shuō)了，幾乎需要的必要的配置索蘭托都有，唯獨(dú)遺憾是沒(méi)有電動(dòng)后尾門(mén)。另一方面是車(chē)的設(shè)計(jì)，座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，包裹性、支撐性都有，比同級(jí)別很多對(duì)手好，但是還不夠好，不如銳界的大沙發(fā)柔軟寬大，也不如漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)細(xì)膩，這點(diǎn)還可以加強(qiáng)。第二排座椅后背可以調(diào)節(jié)，但是前后不能調(diào)節(jié)是個(gè)遺憾。目前無(wú)論是駕駛還是乘坐我車(chē)的人反饋，長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)人都不算疲勞，說(shuō)明舒適性尚可。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。外觀造型非常的吸引眼球。我的車(chē)曾多次遭到圍觀。但我都一笑而過(guò)，基本沒(méi)留下什么痕跡。
缺點(diǎn)：接受不了的就是車(chē)燈和音響效果，由于不是頂配車(chē)型，沒(méi)有氙氣大燈，晚上開(kāi)車(chē)燈光太暗了，來(lái)對(duì)頭車(chē)的時(shí)候，晃的看不清。還有就是音響效果太差勁了，20多萬(wàn)的車(chē)，要是在國(guó)產(chǎn)車(chē)上估計(jì)音響效果要提升很多檔次。
外觀：2013款的外觀應(yīng)該說(shuō)在經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn)后得到了很大的提高，前燈、尾燈的設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)，就連后視鏡都非常好看，現(xiàn)在坐其他的車(chē)或者在路上看其他車(chē)的后視鏡一點(diǎn)都不好看得。整車(chē)的外觀也是比較出眾的，那么大的車(chē)身尺寸讓你在去洗車(chē)店洗車(chē)時(shí)非常具有優(yōu)越感，當(dāng)幾輛車(chē)擺在一起的時(shí)候，索蘭托的外觀是值得去欣賞的，明顯比其他的車(chē)要大出一圈去了。
內(nèi)飾：真皮座椅加塑料板內(nèi)飾面?zhèn)�人覺(jué)得結(jié)合等已經(jīng)不錯(cuò)了，進(jìn)口車(chē)內(nèi)飾做工還是值得國(guó)產(chǎn)車(chē)好好學(xué)習(xí)的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設(shè)計(jì)都比較漂亮，真皮多功能方向盤(pán)操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯(cuò)，大器而且功能齊全。有人覺(jué)得車(chē)門(mén)等部位采用塑料件過(guò)多，但仿皮紋設(shè)計(jì)覺(jué)得也非常不錯(cuò)，便于清潔和整理。車(chē)內(nèi)燈光、儀表燈光也不錯(cuò)，只是車(chē)內(nèi)燈光要能改成LED燈就更好了。
空間：這點(diǎn)本人比較滿意，除了載人，偶爾還拉拉貨，空間利用率較高，后排座椅放倒那就是標(biāo)準(zhǔn)間，大家懂得！
配置：豪華版的性價(jià)比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺(jué)得至尊版更不錯(cuò)。適時(shí)四驅(qū)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車(chē)載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車(chē)載藍(lán)牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車(chē)需要了。對(duì)于一款整車(chē)進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)會(huì)更低）。
動(dòng)力：2.4汽油版做為市區(qū)、高速為主要行車(chē)區(qū)域的家用車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題。本人開(kāi)車(chē)起步比較溫柔，畢竟汽車(chē)也需要愛(ài)護(hù)，起步加大油對(duì)機(jī)械損耗太大，這個(gè)道理都懂。速度提起來(lái)以后感覺(jué)加速也很有力，一般道路上感覺(jué)腳下非常有力，加油反應(yīng)迅速，在高速路上超個(gè)車(chē)也是一腳油就超上去了。高原上感覺(jué)也是動(dòng)力強(qiáng)勁，今年去紅原一路上也超了不少車(chē)，基本上是見(jiàn)一個(gè)超一個(gè)，跑得更快的咱也見(jiàn)不著啊。
越野：
指向的精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確，基本上能做到指哪打哪。油門(mén)比較開(kāi)過(guò)的其他車(chē)要重，不知道是不是SUV都這樣，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的全是轎車(chē)。最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)大索開(kāi)起來(lái)感覺(jué)和轎車(chē)的操控性差不太多，沒(méi)有任何笨重感。
油耗：總體感覺(jué)油耗還能接受，前8個(gè)月的時(shí)間市區(qū)、郊區(qū)、高速路都在跑，油耗數(shù)據(jù)累計(jì)為10.6/百公里左右。8月后對(duì)油耗數(shù)據(jù)清零復(fù)位，跑了長(zhǎng)途，8.7/百公里，后來(lái)一直在市區(qū)跑，感覺(jué)油耗上升很快，現(xiàn)在沒(méi)跑多少路綜合油耗已到9.7/百公里了，有空再去高速路測(cè)試一下油耗情況。
舒適：駕駛、乘座舒適性還不錯(cuò)，避震器硬度合適，車(chē)身重量也較大，遇有爛路也不覺(jué)得好簸，座椅調(diào)整較為方便，長(zhǎng)途乘座沒(méi)有不適感，后排深色車(chē)窗再加上貼膜后對(duì)車(chē)內(nèi)視線影響不大，減少外部光線進(jìn)入效果較好。全景天窗設(shè)計(jì)還算合理，外出旅行享受自然空氣非常不錯(cuò)，各部位密封效果較好保證了雨水不會(huì)進(jìn)入。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，七坐，動(dòng)力大，全景天窗，四驅(qū)
缺點(diǎn)：性能至上的起亞沒(méi)有給它帶來(lái)讓人滿意的細(xì)節(jié)：1.糟糕的內(nèi)飾。這車(chē)的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)配不上它的價(jià)位，甚至連一些國(guó)產(chǎn)的，合資的車(chē)都比不過(guò)。中控臺(tái)是全塑料覆蓋，雖然進(jìn)行了壓花刻紋路等工藝處理，但是掩蓋不了摸上去硬梆梆廉價(jià)的感覺(jué)，車(chē)門(mén)內(nèi)測(cè)也是如此，只有在車(chē)門(mén)內(nèi)把手側(cè)面和中間的扶手箱有覆蓋一層軟質(zhì)皮革。特別是兩個(gè)前座的皮革和塑料銜接的地方居然沒(méi)有磨邊，摸上去竟然有點(diǎn)割手，不可理喻啊。2.人機(jī)功能不好的導(dǎo)航。雖說(shuō)該導(dǎo)航反應(yīng)很迅速，但是在長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后或者是連續(xù)通過(guò)多個(gè)山洞導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)丟失后，該導(dǎo)航會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象，只能等一段時(shí)間后自然恢復(fù)。還有就是該導(dǎo)航的地圖老得讓人不知說(shuō)什么好，去廣州這種大城市，13年的地圖居然還有好多條路沒(méi)有收錄。3.實(shí)用性不強(qiáng)的第三排座位。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著它柴油和大7座去的，但是軸距的限制導(dǎo)致第三排座位的空間嚴(yán)重不足，1米7的坐進(jìn)去就頂腳了，只能讓女士或者倆小孩進(jìn)去鬧騰。雖說(shuō)第三排座位是應(yīng)急用的，但要是適當(dāng)加長(zhǎng)一些也是極好的。4.第二排的右側(cè)座椅的頭枕。那個(gè)座位的頭枕在收起該座位讓第三排人進(jìn)出時(shí)，因?yàn)槭掌鸷笫浅碌�，它�?huì)滑落出來(lái)，在回復(fù)該座椅時(shí)會(huì)卡在下邊。只能手壓著把座位放回。5.被閹割缺失的很多功能。索蘭托在韓國(guó)的配置很豐富，車(chē)道偏離預(yù)警，盲區(qū)提示，ACC巡航等各種高科技在它引進(jìn)國(guó)內(nèi)后居然被閹割了。更離譜的是，它居然沒(méi)有四門(mén)車(chē)窗一鍵升降，只有駕駛室一鍵降，這玩意沒(méi)有實(shí)在太不應(yīng)該了。
外觀：韓國(guó)的審美還是很符合國(guó)人的口味的，流行前線的車(chē)設(shè)計(jì)的必定不賴�；[式前臉，圓潤(rùn)的車(chē)身，屁股尾燈的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：老款的內(nèi)飾真的很一般了，新款就很不錯(cuò)，但是做工還是很精良的，密封性，裝配的工藝還是很贊的，畢竟是進(jìn)口的嘛。
空間：空間充足，平時(shí)不用七座時(shí)后備箱很大，使用七座后，后備箱空間也還可以，今年過(guò)年串門(mén)的時(shí)候，就拉了七個(gè)人，后備箱還放了好多東西。
配置：不計(jì)較太過(guò)粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價(jià)比的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的性能，巨大的空間，7座，絕對(duì)對(duì)得起價(jià)錢(qián)。但是現(xiàn)在新車(chē)出來(lái)的很多，它的性價(jià)比掉的很快。
動(dòng)力：柴油，給人的感覺(jué)就是噴著黑煙橫沖直撞大塊頭，科技的發(fā)展讓它不再吐黑煙，但是橫沖直撞的優(yōu)勢(shì)給留下來(lái)了。2.2T渦輪增壓的柴油機(jī)帶來(lái)的是436N.M的妖孽級(jí)的扭力，輕輕一點(diǎn)油門(mén)，動(dòng)力立馬就來(lái)，隨叫隨到，源源不斷，給你充足的信心，要是起步起急了你還能被加速度按在座位上幾秒動(dòng)彈不得。
越野：
整車(chē)底盤(pán)感覺(jué)扎實(shí)，懸掛支撐稍硬，但比老款柔韌性要好一些，整體路感反饋整體性強(qiáng)、穩(wěn)重；方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度好、助力剛好不大不小，比原來(lái)的老款飛度感覺(jué)好多了。
油耗：柴油車(chē)真心是吃的是草，擠的是奶的代表。柴油天生就比汽油便宜，鄙人又是南方地區(qū)，無(wú)加負(fù)標(biāo)號(hào)柴油的困擾，柴油機(jī)的效率也決定了它的效率比汽油機(jī)高。高速7.5升市區(qū)10升的油耗對(duì)于一個(gè)差不多2噸大塊頭算是十分低了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.2T 7座 柴油 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗最滿意了,今早提車(chē)開(kāi)了40公里,有上山,有郊外,有市區(qū),油耗一直在8.8到10升之間排回,平均是9升
缺點(diǎn)：未設(shè)計(jì)放停車(chē)卡、通行卡的卡槽，天天要用到的，很不方便。幾萬(wàn)塊的中華駿捷都設(shè)計(jì)了這個(gè)卡槽，用著很方便，不用到處亂找。
外觀：外觀表現(xiàn)中規(guī)中矩，很多人喜歡他的外觀，但我覺(jué)得稍顯老氣。而且我喜歡的類(lèi)型是212、國(guó)產(chǎn)大切、牧馬人那種棱角分明的，為此，買(mǎi)車(chē)時(shí)曾在索蘭托和自由客之間那個(gè)糾結(jié)。這個(gè)真看個(gè)人喜好，蘿卜白菜。
內(nèi)飾：朋友的車(chē)，買(mǎi)來(lái)就貼上了桃木花紋的裝飾，要我說(shuō)，慫爆了！我的感受是，不能給我賓利和勞斯萊斯那樣復(fù)古的奢華、就給我JEEP那樣硬朗的簡(jiǎn)單。碳纖維？皮革？軟質(zhì)地？桃木？飛機(jī)式撥桿？充滿科技感的透明LED？哦，不是我的菜！剛好索蘭托簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，我對(duì)其內(nèi)飾的喜愛(ài)也就樸樸實(shí)實(shí)！按鍵的設(shè)置都簡(jiǎn)單明了，操作方便，這就夠了！
空間：非常滿意，最多可以坐8個(gè)大人（2+4+2），第三排不用放到可以裝物品，非常實(shí)用！變形金剛哈哈！
配置：沒(méi)錢(qián)，選擇乞丐版，朋友要我咬牙上豪華版，有一鍵啟動(dòng)、esp、asr、eba什么的，安全性價(jià)比高很多。我張開(kāi)嘴給他看滿口裂紋的牙，再咬牙都掉了。姑娘會(huì)對(duì)你“哇，這么大天窗啊”，不會(huì)對(duì)你“哇，還有ESP、ASR、EBA、NBA、CBA、CUBA。。�！保軗蚊孀拥牟攀切詢r(jià)比�。。『呛�，說(shuō)笑規(guī)說(shuō)笑，認(rèn)真的說(shuō)，豪華版性價(jià)比是比較高，增加的大量配置都是安全實(shí)用的，有錢(qián)我也沖豪華版去，沒(méi)錢(qián)的安全還是自己給自己吧！不超速、不搶道、進(jìn)隧道減速、匯車(chē)關(guān)大燈、寧停三分不搶一秒。。。人工增加安全性價(jià)比！
動(dòng)力：前文已經(jīng)描述。追加一點(diǎn)，我對(duì)車(chē)的最大要求是牧馬人、酷路澤那樣超強(qiáng)的通過(guò)性，我認(rèn)為車(chē)就應(yīng)該先把車(chē)該做的事做好，在我眼中，長(zhǎng)城的皮卡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于那些靠電子設(shè)備和所謂舒適性取勝的車(chē)！這個(gè)價(jià)格區(qū)間，如果我能接受日本車(chē)，毫無(wú)疑問(wèn)是選擇日產(chǎn)的奇駿。后來(lái)有不少朋友質(zhì)疑我為什么選擇索胖，并列舉了N多車(chē)型，他們眼中的第一選擇我從不為所動(dòng)，柴油動(dòng)力才是關(guān)鍵。
越野：
操控性能比較理想，方向比較精確，稍有點(diǎn)沉（新出的電子助力的方向就輕多了，我開(kāi)了一下都不適應(yīng)那種太輕的感覺(jué)）。車(chē)身比較寬，高速行駛平穩(wěn)，一點(diǎn)也不漂。
油耗：高速最低6個(gè)油，跑工地爛路高達(dá)過(guò)18個(gè)，對(duì)油表的準(zhǔn)確性本來(lái)就質(zhì)疑，現(xiàn)在綜合油耗基本維持在10-11之間，磨合期、新手駕駛習(xí)慣等還有一些制約，以后可能會(huì)更好一點(diǎn)。站在用錢(qián)的角度看，我不怎么在乎，我不是有錢(qián)人但這點(diǎn)錢(qián)也真不算什么，再說(shuō)，某些時(shí)候還是公費(fèi)油（不是我品行不端，而是私車(chē)公用的時(shí)候，而且占了我用車(chē)大部分需求）。但是站在環(huán)境保護(hù)的角度，我希望它能再低點(diǎn)、再低點(diǎn)！
舒適：開(kāi)車(chē)，特別是開(kāi)長(zhǎng)途車(chē)，風(fēng)景不能看、絲襪不能看、周公不能看，哪有舒適性可言？坐車(chē)，索蘭托如此強(qiáng)大的空間表現(xiàn)，也很難再挑毛病吧？不過(guò)懸掛系統(tǒng)是稍微硬了點(diǎn)，路上有個(gè)井蓋子，反應(yīng)都很明顯，當(dāng)年在駕校練壓餅也練得不怎么樣，所以坐我車(chē)顛簸總是有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2015款 索蘭托L 2.4L 汽油4WD尊貴版7座 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 朝陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.56萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和油耗
缺點(diǎn)：隔音差了點(diǎn)，如果再做下全車(chē)隔音應(yīng)該還是不錯(cuò)的。柴油還是國(guó)4，加油不是很方便，畢竟市區(qū)里面有柴油的地方比較少。等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)，前后等了3個(gè)月，來(lái)的車(chē)還不是當(dāng)時(shí)的訂單，這銷(xiāo)售體系完全不是按照訂單走的，買(mǎi)車(chē)就是碰運(yùn)氣。
外觀：外觀比上代感覺(jué)時(shí)尚很多，車(chē)頭感覺(jué)更硬朗，很漂亮
內(nèi)飾：選材很環(huán)保，新車(chē)車(chē)也沒(méi)有什么異味，做工精細(xì)，按鍵和旋鈕阻尼適中，位置設(shè)計(jì)合理，使用方便，舒服。
空間：夠用了，比較寬敞，5座狀態(tài)下后備箱很大。第3排座椅到現(xiàn)在還沒(méi)用過(guò)
配置：性價(jià)比高。30w的車(chē)有這樣的功能并不多見(jiàn)。
動(dòng)力：推背感很強(qiáng)
越野：
指向很準(zhǔn) 就是方向盤(pán)有點(diǎn)輕 但是做到了輕而不垮
油耗：油耗是所開(kāi)過(guò)的車(chē)是最省的，歐系車(chē)無(wú)法比的�？梢哉f(shuō)30w勝過(guò)40一50w的車(chē)。這也是選擇這款車(chē)的原因。
舒適：懸掛贏 過(guò)個(gè)減速帶都很跳，還有高速時(shí)候的噪音真的很大，來(lái)自底盤(pán)和胎噪，這個(gè)隔音對(duì)不起這個(gè)價(jià)格。我買(mǎi)的尊貴版，音響效果還是很爛。據(jù)改音響的車(chē)友說(shuō)，人家換音響的師傅說(shuō)原車(chē)那幾個(gè)喇叭就值幾十元。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2013款 2.4L 5座 汽油 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起初本人開(kāi)酷熊的，開(kāi)了兩年給人的感覺(jué)回頭率大過(guò)用車(chē)感受。（期間有過(guò)幾次驚油門(mén)，也就是油門(mén)被踩到底的感覺(jué)，因本人技術(shù)的原因幸虧沒(méi)有出什么事）。換車(chē)初期也看了途觀（感覺(jué)是街車(chē)，空間太小，不考慮） CRV （主要當(dāng)時(shí)鬧日本車(chē)跟厲害，家里有一輛銳志，所以就不考慮了） 銳界（外觀那叫犀利，儀表也跟前衛(wèi)，準(zhǔn)備考慮的時(shí)候才知道30萬(wàn)只能買(mǎi)個(gè)兩驅(qū)車(chē)，后來(lái)也放棄了） 納智捷大7（讓我很是心動(dòng)，看了好幾次車(chē)，試駕一次感覺(jué)還可以，LP大人也很心動(dòng)，不過(guò)論壇里是一群“小白鼠；在叫冤）正當(dāng)糾結(jié)買(mǎi)不買(mǎi)的同時(shí)，LP大人看到了索蘭托這款車(chē)，后來(lái)把目光轉(zhuǎn)到索蘭托身上，全景天窗是最吸引我的地方，外觀也很棒，越看越喜歡，在很多優(yōu)點(diǎn)的情況下我到北京把車(chē)提了。。。
缺點(diǎn)：輪胎要是能夠再大一寸就更霸氣了
外觀：外觀大氣、簡(jiǎn)約。雖然沒(méi)有同門(mén)師兄弟的運(yùn)動(dòng)感，但是能夠給人一種成熟、穩(wěn)重、霸氣的感覺(jué)。索蘭托在某些汽車(chē)網(wǎng)站被規(guī)劃到了中大型SUV，可見(jiàn)其尺寸不是蓋的。
內(nèi)飾：真皮座椅加塑料板內(nèi)飾面?zhèn)�人覺(jué)得結(jié)合等已經(jīng)不錯(cuò)了，進(jìn)口車(chē)內(nèi)飾做工還是值得國(guó)產(chǎn)車(chē)好好學(xué)習(xí)的。首先是駕駛儀表系統(tǒng)顯示位置和設(shè)計(jì)都比較漂亮，真皮多功能方向盤(pán)操控方便、舒適，中控部分和多媒體外觀也不錯(cuò)，大器而且功能齊全。有人覺(jué)得車(chē)門(mén)等部位采用塑料件過(guò)多，但仿皮紋設(shè)計(jì)覺(jué)得也非常不錯(cuò)，便于清潔和整理。車(chē)內(nèi)燈光、儀表燈光也不錯(cuò)，只是車(chē)內(nèi)燈光要能改成LED燈就更好了。
空間：空間利用率還是很高的，那么大的后備箱如果第二排座椅能前后移動(dòng)的話就太完美了。以前開(kāi)轎車(chē)的時(shí)候，每次帶兒子出去玩，他的童車(chē)大一點(diǎn)的肯定不行，只能裝個(gè)手推車(chē)，還的是能折疊的�，F(xiàn)在可好了，手推車(chē)直接往里面塞，大的電動(dòng)玩具車(chē)把后排座椅放平，塞倆我看都沒(méi)問(wèn)題。我身高180cm，把駕駛位的坐姿調(diào)好以后，第二排也不會(huì)顯得太局促，反正大索的空間算是同級(jí)車(chē)?yán)锏馁摺?/span>
配置：豪華版的性價(jià)比應(yīng)該是非常滿意了，也有人覺(jué)得至尊版更不錯(cuò)。適時(shí)四驅(qū)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、車(chē)載導(dǎo)航、定速巡航、全盡寸備胎、車(chē)載藍(lán)牙、智能鑰匙等功能已能滿足大多數(shù)人的用車(chē)需要了。對(duì)于一款整車(chē)進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格令人滿意，而且相關(guān)的配件材料也不算高（網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)會(huì)更低）。
動(dòng)力：車(chē)身太重，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī) 2.4的排量 帶動(dòng)這個(gè)大家伙確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁。我開(kāi)車(chē)比較激烈，急加速超車(chē)時(shí)明顯動(dòng)力不足，只聽(tīng)機(jī)器吼叫不見(jiàn)車(chē)動(dòng)。開(kāi)過(guò)車(chē)友會(huì)里其他群友的柴油版，非常羨慕···
越野：
指向的精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確，基本上能做到指哪打哪。油門(mén)比較開(kāi)過(guò)的其他車(chē)要重，不知道是不是SUV都這樣，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的全是轎車(chē)。最簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)大索開(kāi)起來(lái)感覺(jué)和轎車(chē)的操控性差不太多，沒(méi)有任何笨重感。
油耗：我開(kāi)車(chē)還是比較費(fèi)油的，猛加油門(mén)，猛剎車(chē)。高速控制在110公里內(nèi)行車(chē)電腦油耗顯示8.3至9個(gè)油左右。但是到市里開(kāi)一般是13個(gè)油左右。感覺(jué)這么大的車(chē)還不算太費(fèi)油的。。。
舒適：：減震太硬，后排乘坐感不好；隔音效果、音響效果稍差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2015款 索蘭托L 2.4L 汽油4WD尊貴版7座 國(guó)IV
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 阿壩
裸車(chē)價(jià)格29.86萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，性價(jià)比高
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的地方。
外觀：我們家里人都很喜歡 家里的親戚都說(shuō)車(chē)頭的密密麻麻的黑色的東西太難看了 我給他們解釋說(shuō)起亞的車(chē)都是那樣子 做的 像寶馬車(chē)頭的中網(wǎng)一樣 是家族式的 可他們還是一口一個(gè)不好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了導(dǎo)航和車(chē)載娛樂(lè)那塊和德系車(chē)沒(méi)法比外，其他該有都有了，能看到的地方都是軟質(zhì)塑料或者皮包裹著，做工表面上很不錯(cuò)；但是還是要說(shuō)的是，駕駛位座椅延長(zhǎng)那個(gè)包邊真的沒(méi)話說(shuō)了，搞到好像沒(méi)粘穩(wěn)一樣，相當(dāng)?shù)魞r(jià)了
空間：座椅放倒 接近兩米的空間 巨大
配置：同檔次相比算高的、但再降5萬(wàn)才有大市場(chǎng)
動(dòng)力：動(dòng)力是最理想的。60公里以下的只要你給油她就跑，想超車(chē)很輕松。平時(shí)我不開(kāi)120公里以上的，感覺(jué)不出。
越野：
操控平穩(wěn)，指清晰，方向盤(pán)力度隨著速度自動(dòng)調(diào)整，低速很輕，高速力度加重，手感不錯(cuò)
油耗：高速百公里七個(gè)油 市區(qū)八個(gè)
舒適：靜音目前還可以。駕駛座副駕駛均是自動(dòng)調(diào)節(jié)，帶兩組座椅記憶，正好我和我爸一人一個(gè)。帶座椅加熱和前排通風(fēng)，對(duì)于武漢這么熱的城市真的是大愛(ài)啊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型索蘭托 2012款 2.2T 柴油至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程59000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動(dòng)力，10升的綜合油耗對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)滿意的，而且是在保證動(dòng)力的前提下。
缺點(diǎn)：最擔(dān)心就是最近被炒的高壓泵損壞和噴嘴損壞問(wèn)題，雖然暫時(shí)沒(méi)出問(wèn)題，但是始終心里沒(méi)底。受損車(chē)友們也求果無(wú)門(mén)。希望起亞進(jìn)口買(mǎi)賣(mài)做長(zhǎng)遠(yuǎn)，一個(gè)品牌的口碑靠長(zhǎng)期負(fù)責(zé)的態(tài)度，不要因?yàn)槠娴睦嬗谰檬タ蛻簦蚕Ｍ麉f(xié)助受害車(chē)友找到第三方權(quán)威部門(mén)進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，既然說(shuō)油品不行，為什么還把不適合中國(guó)油品的汽車(chē)銷(xiāo)售給中國(guó)？是坑爹，還是考驗(yàn)中國(guó)人的忍耐力？說(shuō)到不滿，真心沒(méi)有十分不滿意的，主要是加價(jià)的嘴臉和神車(chē)區(qū)別不大，相信買(mǎi)12款最高最低差有6萬(wàn)以上的，最高加價(jià)3.5W現(xiàn)在優(yōu)惠3W還送東西。這樣是不是太傷了早期支持進(jìn)口起亞車(chē)友的心？重新選擇我會(huì)猶豫，車(chē)輛本身的缺陷不予召回，漫天加價(jià)，又突然大幅減價(jià)處理，我想汽車(chē)市場(chǎng)不是菜市場(chǎng)吧，就算目前惆悵的日系車(chē)30W以內(nèi)也沒(méi)有達(dá)到高低差6W以上的車(chē)。街頭買(mǎi)豬肉15，走到街尾賣(mài)10元還送個(gè)環(huán)保袋，那是什么心情。何況一個(gè)幾十萬(wàn)的車(chē)子。懸掛的確是硬的，的確和漢蘭達(dá)沒(méi)法比，空間也小些，但是卻有良好支撐，高速會(huì)有明顯穩(wěn)定感，空間上以我身材也能感覺(jué)夠用。希望起亞進(jìn)口重視起車(chē)主權(quán)益，路才會(huì)走得更遠(yuǎn)，不信就試一試。
外觀：硬朗的外觀我很喜歡，看著整車(chē)像一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)30歲沉著冷靜的男人。
內(nèi)飾：和同價(jià)位車(chē)輛相比中規(guī)中矩。
空間：本人182cm，95kg，無(wú)夾蛋，但右腿碰中控長(zhǎng)時(shí)間駕駛有點(diǎn)不舒服，后排后備箱整體空間夠用。足夠你走南闖北，上西藏，下海南。坐姿高是SUV的優(yōu)勢(shì)，良好的視野是SUV的優(yōu)良血統(tǒng)，一并秉承。題外話，當(dāng)初就是迷戀上了SUV的視野和坐姿，才打算不再躺著蜷著腿開(kāi)轎車(chē)。
動(dòng)力：滿意，這么大這么重的車(chē)能有這樣的加速能力實(shí)屬不易。145KW，436n.m不會(huì)為動(dòng)力發(fā)愁，野外撒歡也許會(huì)下車(chē)看看離地間隙是真的，再就是四驅(qū)輔統(tǒng)是過(guò)不了交叉軸的，沖過(guò)交叉軸的可以無(wú)視。同價(jià)位扭矩柴索沒(méi)有尷尬過(guò)，就算是翼虎和神車(chē)。
越野：
一般般，路感說(shuō)實(shí)話沒(méi)有10W左右的轎車(chē)好呢，但是速度越快感覺(jué)車(chē)子十分穩(wěn)。相信看了胖哥測(cè)試翼虎的感慨會(huì)有同感，咱是SUV，操控和快速過(guò)彎本來(lái)就是SUV的短板，SUV能達(dá)到這樣的效果也算不錯(cuò)了。華陽(yáng)一體機(jī)的效果那是經(jīng)常死機(jī)，導(dǎo)航現(xiàn)在已經(jīng)癱瘓，但愿13款新系統(tǒng)已經(jīng)完善。起亞能不能對(duì)老款也恩澤些，不好使的給予更換或者維修。空調(diào)熱風(fēng)升溫慢，柴油車(chē)特點(diǎn)，夏季冷風(fēng)絕對(duì)夠用，風(fēng)量夠大，想后排風(fēng)大請(qǐng)關(guān)小前排出風(fēng)。腳剎有些不習(xí)慣，也許之前用手剎的緣故。13款的方向盤(pán)加熱12是木有的，奉勸北方用戶體驗(yàn)座椅加熱方向盤(pán)加熱，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
油耗：非常滿意，最低油耗4毛多，最高油耗8毛，分別5.9L/100KM,10L/100KM.說(shuō)到這這個(gè)重量身段的車(chē)哪個(gè)綜合油耗不得上1元啊，柴索真的很省油，沒(méi)上過(guò)1元，就算最暴力的開(kāi)法。
舒適：減震偏硬，整體性好，舒適性韓國(guó)的確還得和日本學(xué)很多，還算可以吧。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
