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哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀(guān)大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（145）+1 小問(wèn)題多（120）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，拖動(dòng)2t的車(chē)子，勉強(qiáng)夠用，起步給油到2000的話(huà)，還是有比較好的起步能力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的動(dòng)力，拖動(dòng)2t的車(chē)子，勉強(qiáng)夠用，起步給油到2000的話(huà)，還是有比較好的起步能力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱的成熟技術(shù)老款機(jī)器，額定功率為100千瓦。車(chē)的出廠(chǎng)整備質(zhì)量為1830公斤（四驅(qū)差速鎖版），加上后期的裝飾、改裝，車(chē)重可達(dá)近2噸。因此，相對(duì)于車(chē)重，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是小馬拉大車(chē)了。動(dòng)力顯得有些不足，表現(xiàn)在起步、超車(chē)比較肉，一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因?yàn)樗谴笾亓康腟UV，不能跟較輕的小轎車(chē)比加速。其實(shí)，提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得踩油門(mén)也能有較好的起步與超車(chē)性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用，爬大坡的能力也是很了得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱的成熟技術(shù)老款機(jī)器，額定功率為100千瓦。車(chē)的出廠(chǎng)整備質(zhì)量為1830公斤（四驅(qū)差速鎖版），加上后期的裝飾、改裝，車(chē)重可達(dá)近2噸。因此，相對(duì)于車(chē)重，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是小馬拉大車(chē)了。動(dòng)力顯得有些不足，表現(xiàn)在起步、超車(chē)比較肉，一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因?yàn)樗谴笾亓康腟UV，不能跟較輕的小轎車(chē)比加速。其實(shí)，提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得踩油門(mén)也能有較好的起步與超車(chē)性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用，爬大坡的能力也是很了得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：：2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱的成熟技術(shù)老款機(jī)器，額定功率為100千瓦。車(chē)的出廠(chǎng)整備質(zhì)量為1830公斤（四驅(qū)差速鎖版），加上后期的裝飾、改裝，車(chē)重可達(dá)近2噸。因此，相對(duì)于車(chē)重，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就是小馬拉大車(chē)了。動(dòng)力顯得有些不足，表現(xiàn)在起步、超車(chē)比較肉，一二檔的加速性能也不高。但習(xí)慣了也還好。因?yàn)樗谴笾亓康腟UV，不能跟較輕的小轎車(chē)比加速。其實(shí)，提高換檔轉(zhuǎn)速，舍得踩油門(mén)也能有較好的起步與超車(chē)性能。結(jié)合高速四驅(qū)2H、低速四驅(qū)4L的作用，爬大坡的能力也是很了得的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般，買(mǎi)車(chē)前，辦公室里的同事說(shuō)你要做好準(zhǔn)備哦，可能你開(kāi)這車(chē)還沒(méi)你的夏利起步快，我心想不會(huì)吧，畢竟這是2.4的啊，但試駕后我認(rèn)了，由于車(chē)重1.8噸起步時(shí)的確沒(méi)有我的夏利感覺(jué)猛。當(dāng)時(shí)還試駕了1.5t的h6，感覺(jué)更差，特別是渦輪沒(méi)介入時(shí)，感覺(jué)掉個(gè)頭都得換回一檔，否則就要熄火。按我原來(lái)開(kāi)夏利車(chē)的習(xí)慣，只要車(chē)沒(méi)停二檔是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然大家要說(shuō)我可能不習(xí)慣渦輪增壓的車(chē)，的確以前并沒(méi)有駕駛過(guò)帶t的，不過(guò)那1.5t的渦輪介入后感覺(jué)還是挺好的。再來(lái)說(shuō)我的2.4，目前由于是磨合期我盡量保持2000前換擋，于是起步時(shí)感覺(jué)還是有點(diǎn)慢，不過(guò)又不是飆車(chē)起步快又能怎樣，就讓其他車(chē)先走好了。我慢點(diǎn)我安全，況且現(xiàn)在電動(dòng)自行車(chē)又多，起步再快要他們亂竄你還不是得踩剎車(chē)讓他們。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格10.99萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般，買(mǎi)車(chē)前，辦公室里的同事說(shuō)你要做好準(zhǔn)備哦，可能你開(kāi)這車(chē)還沒(méi)你的夏利起步快，我心想不會(huì)吧，畢竟這是2.4的啊，但試駕后我認(rèn)了，由于車(chē)重1.8噸起步時(shí)的確沒(méi)有我的夏利感覺(jué)猛。當(dāng)時(shí)還試駕了1.5t的h6，感覺(jué)更差，特別是渦輪沒(méi)介入時(shí)，感覺(jué)掉個(gè)頭都得換回一檔，否則就要熄火。按我原來(lái)開(kāi)夏利車(chē)的習(xí)慣，只要車(chē)沒(méi)停二檔是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然大家要說(shuō)我可能不習(xí)慣渦輪增壓的車(chē)，的確以前并沒(méi)有駕駛過(guò)帶t的，不過(guò)那1.5t的渦輪介入后感覺(jué)還是挺好的。再來(lái)說(shuō)我的2.4，目前由于是磨合期我盡量保持2000前換擋，于是起步時(shí)感覺(jué)還是有點(diǎn)慢，不過(guò)又不是飆車(chē)起步快又能怎樣，就讓其他車(chē)先走好了。我慢點(diǎn)我安全，況且現(xiàn)在電動(dòng)自行車(chē)又多，起步再快要他們亂竄你還不是得踩剎車(chē)讓他們。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2010款 智尊版 2.4L 四驅(qū)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力真的很一般，買(mǎi)車(chē)前，辦公室里的同事說(shuō)你要做好準(zhǔn)備哦，可能你開(kāi)這車(chē)還沒(méi)你的夏利起步快，我心想不會(huì)吧，畢竟這是2.4的啊，但試駕后我認(rèn)了，由于車(chē)重1.8噸起步時(shí)的確沒(méi)有我的夏利感覺(jué)猛。當(dāng)時(shí)還試駕了1.5t的h6，感覺(jué)更差，特別是渦輪沒(méi)介入時(shí)，感覺(jué)掉個(gè)頭都得換回一檔，否則就要熄火。按我原來(lái)開(kāi)夏利車(chē)的習(xí)慣，只要車(chē)沒(méi)停二檔是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。當(dāng)然大家要說(shuō)我可能不習(xí)慣渦輪增壓的車(chē)，的確以前并沒(méi)有駕駛過(guò)帶t的，不過(guò)那1.5t的渦輪介入后感覺(jué)還是挺好的。再來(lái)說(shuō)我的2.4，目前由于是磨合期我盡量保持2000前換擋，于是起步時(shí)感覺(jué)還是有點(diǎn)慢，不過(guò)又不是飆車(chē)起步快又能怎樣，就讓其他車(chē)先走好了。我慢點(diǎn)我安全，況且現(xiàn)在電動(dòng)自行車(chē)又多，起步再快要他們亂竄你還不是得踩剎車(chē)讓他們。
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