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哈弗H5經(jīng)典
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，底盤高。視線好。越野
缺點：2.0汽油，動力太弱了。手動擋，市區(qū)用起來太累了，特別是堵車的時候。不過2.0T柴油有自動擋。
外觀：很喜歡越野車的外觀，第一次看到哈弗就被深深地吸引了。當然有點改進更好，H6外形有進步。
內(nèi)飾：H5比老款H3的內(nèi)飾進步許多，有轎車的感覺。從價格上看，用料也是理所當然的。
空間：最滿意的就是哈5的內(nèi)空間了，高、寬、大；特別是后排的寬大，3人坐上后還可以抬抬腿，蹭蹭腳；尾箱里，拉上睡帶，躺上兩人沒得問題。
動力：2.0L排量動力差了些，但是對我來說已經(jīng)很足夠啦
越野：
整體來說操作還是順唱；但是擋位不是很清晰，掛R檔相當困難；掛擋時，無吸入感，相當生澀；倒車和到彎時的操控還是很流暢到位。
油耗：油耗說得過去吧，高速八升，八升多點。市區(qū)費油，畢竟一點七多的車重，市區(qū)里走走停停的得十一升多了。綜合起來，十升多，不到十一升。主要還是看駕駛員駕駛風格和習慣了。
舒適：市里鋪裝路面可以，市郊的顛簸路能看出車的底盤很扎實，感覺車很整，開著很踏實。另外車身比較高視野比較好。
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購買時間2011年12月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū) 自動擋 性價比較高
缺點：比較費油，比同樣手動多費3個油
外觀：非常喜歡，現(xiàn)在也沒變
內(nèi)飾：走爛了路，異響很少有點意外，比某些合資車強的不是一點��！這里不點名了
空間：乘坐空間絕對的大，也絕對的夠用了。前后都大，后排的乘客不會因為空間小而覺得不舒服，但由于結(jié)構(gòu)問題就是車身相對較高,座椅也比其他車高很多。
配置：對的起價格，能拉貨，能跑高速（180），能越野，柴油，四驅(qū)，非承載，自動檔，自動大燈，自動雨刷，行車電腦，這個價錢還想要什么??
動力：非常滿意，這個油耗和自重爬陡坡時是見車超車的，爽，目前還沒見陡坡有人能超我車的。
越野：
方向輕巧，原地打方向一只手不覺得重，就是左轉(zhuǎn)彎的時候A柱擋視線。定速巡航比較好用，尤其是在需要控制車速的時候，再也不用擔心一不小心超速了。操作起來也挺方便，按一下+，時速漲3，按一下-，時速降3，剎個車就自動取消，真心不錯。
油耗：油耗略高，高速120時瞬時油耗都在10.5左右。
舒適：非鋪裝路面和石子路上，非常有信心，地盤非常厚重，有時在想要是沒有高速公路多好，嘻嘻
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位中能夠買到純越野的使用非承載車身的h大梁很超值��；空間大到絕對滿意例如可以裝下3個人的釣魚裝備加露營裝備呵呵。
缺點：離合左邊的歇腳的地方有點窄。
外觀：酷！不改裝已經(jīng)很霸氣，改裝以后更過癮。非常好的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心一般，在改裝的時候卡扣不結(jié)實，經(jīng)常斷裂。更大的問題是儲物空間太少，設(shè)計的時候沒有好好利用空間。新內(nèi)飾前面駕駛臺瀑布式下傾，好看不適用。老款的那種模式可能更好。
空間：空間大，原來開本田飛度換了大五以后空間那是大的多的多啦！
配置：非常高！配件便宜，維修方便。價格適中。
動力：這個重量的車，2.4汽油機，老機器，皮實耐用但是動力一般，超車降檔是家常便飯。
越野：
方向的指向不清晰，A柱稍微影響視線，其他的還是可以的。
油耗：新車磨合期油耗比較高，在12個左右。過了磨合期以后油耗下來了，大概在11個半以內(nèi)，因為我駕駛比較激烈，油門踩的比較狠。如果溫柔駕駛估計在11個以內(nèi)。高速公路駕駛大概在9個左右。2.4L，很滿意。
舒適：前排空間的舒適性還是可以的，后排空間不錯也是蠻舒服的。
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購買時間2011年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和通過性
缺點：配件略貴
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：一般，中控用料都是硬的，不過看上去還是可以，座椅都是皮的，能接受。
空間：空間比較大,特別是后備箱比較大,但是后排乘坐空調(diào)沒有想象中大,并且后排座椅不能調(diào)整位置,前排乘坐人身高超過180乘坐有點壓力
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：爆發(fā)力不足,加速能力較弱,1.8噸的車動力最好能有2.8以上
越野：
在論壇看到很多檔位不好掛的，還有掛倒檔的時候打齒的，還好這些我目前都沒有遇到赤，我覺得這車檔位比較清楚，冷車的時候比這前開的H6還好一些。。
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：因為這車非承載式車，在過顛跛路面的時候不是很好，這點比不上以前開的H6,不過坐姿比以前H6更高一些，視野也更好一些，總的說來，這車這樣子可以了。
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購買時間2012年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型大氣，視野開闊，動力充沛
缺點：自動擋提速遲緩、1800-2000轉(zhuǎn)渦輪才介入才有推背感，一般城市道紅綠燈多路油門一般踩不到2000轉(zhuǎn)就要剎車了，
外觀：車型外觀屬于中規(guī)中矩，不前衛(wèi)也不算落伍。至尊的“大嘴”我是比較喜歡的，有點“張揚”的味道。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-無法正常工作 車窗-有異響
空間：滿載5人也不擁擠，尾箱也很大
動力：綠靜發(fā)動機城市、高速都沒問題，只是高原反應(yīng)太明顯，4S準確回復4500M以下可以正常使用，以上就不保證了。
越野：
很一般，老老實實開車沒問題。
油耗：確實不愧為“綠靜”，0號柴油的價格就比93號汽油便宜，綠靜是屬于吃的少能出力的哈珀朋友。
舒適：跟皮卡車差不多。跟轎車完全沒法比。
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購買時間2012年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：原廠車越野配置豐富，非承載式車身，后橋差速鎖，再加柴油強大的扭矩，不用改裝就有強大的基本功。
缺點：動力小，加速不行，后來堵了EGR后有改善
外觀：因為現(xiàn)在大廠設(shè)計都跟國際上同步，所以在這方面，哈弗還是做的是可以的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，因為要顧及價格，所以比合資品牌要差一些了。
空間：前后排都空間足夠，偶爾后排放倒可以用作小貨車。
配置：這是哈弗及其它國產(chǎn)車最大的賣點了。
動力：比較弱，特別是2~4檔，加速性能不行，老發(fā)動機，勝在性能穩(wěn)定，毛病少。不做4L模式，爬坡等越野性能還是非常給力的。
越野：
操控性能還算可以，方向助力挺好，如果能隨車速提高，增加方向的阻力就好了，這樣汽車不易在高速行駛中，因方向太活而失控。
油耗：開車不算省，大腳油門大腳剎車是慣常動作，市區(qū)8-9L、高速低到7L、冬季用-20的柴油最高到過10L。
舒適：舒適性是國產(chǎn)車的弱項。這是跟國產(chǎn)車的做工水平、設(shè)計、用料有關(guān)，在這點上不如德系車途觀，途觀是最舒適的（個人感覺），其次是CRV。在這點上國產(chǎn)車要跟老外學習了。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程48500公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒把自己丟路上。。
缺點：車輛動力是短板，這一點過長車必須加強吧，前懸掛也不是很好，已經(jīng)是老掉牙的東西了，顛簸路面支撐性不足，希望廠家在后續(xù)的車型上改進。
外觀：這車開回來的時候很多人說不如以前H6好看了，但我是越看越覺得這車外觀就是我喜歡的類型，硬朗，男人就要像這樣，酒紅色我也非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工粗糙,儀表臺斜坡比較大,放不了手機等物品,塑料面板拼接縫隙極其明顯,塑料感厚重,材質(zhì)單薄,導航屏幕位置不好,反光嚴重,儀表顯示內(nèi)容較少,基本屬于能用,但沒有太多實用的水平
空間：空間非常不錯，載人拉貨兩不誤，居家旅行的好幫手。
配置：超高，我覺得這款車是目前市場有性價比最好的車了，又是四驅(qū)。
動力：2.4的動力正常使用完全沒問題，加上它還有低速四驅(qū)，上個山什么的，完全沒有問題。
越野：
方向清晰，雖然自重很大，但是轉(zhuǎn)向很靈活
油耗：跑高速平均 百公里9升以下，市區(qū)要高一些，能接受，當然比轎車高一些，畢竟這車1.8幾噸了。
舒適：舒適性一般,座椅雖說是真皮,不過皮質(zhì)較差,乘坐感覺比較硬
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購買時間2012年02月
購買地點貴州 遵義
裸車價格11.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：裝配粗糙
缺點：柴油車聲音有點大，但是可以接受，，，
外觀：前臉在車前45度側(cè)角看很滿意，那張前臉，百看不厭。就是屁股不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，一般，能接收。
空間：空間也是比較滿意的�；乩霞亦l(xiāng)下，曾經(jīng)包小孩坐了9個人~！就是一些儲物空間要改進，特別是車前門，除了放水的位置比較好，放水位置旁邊的那條槽設(shè)計不合理，有的時候伸手拿東西都不方便拿，槽邊有點毛，容易刮到手。
配置：性價比個人感覺還是屬于中上水平的。這個價錢買的車，上得了山，跑得了高速（柴油最高140，所以基本都是在跑120，超速少，罰單更少）。
動力：動力其實開慣了還好吧，柴油車普遍加速慢，但是上了80km/h的時候加速推背感就出來了~！，反正中國的路最快120km/h,這柴油車最快的設(shè)計時速才140km/h。所以我比較少擔心罰單什么的。
越野：
操控一般，勉強過得去，過彎道離心力有點大。
油耗：很滿意。當初在選汽油和柴油車，就是沖著油耗，選的柴油車。
舒適：一般吧，前排座椅舒適度一般，后排的比較軟，比較舒服。
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58700公里
綜合評分
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優(yōu)點：裝配粗糙
缺點：小毛病多，座椅有異響，車門有異響。
外觀：前臉在車前45度側(cè)角看很滿意，那張前臉，百看不厭。就是屁股不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么說的，一般，能接收。
空間：空間也是比較滿意的�；乩霞亦l(xiāng)下，曾經(jīng)包小孩坐了9個人~！就是一些儲物空間要改進，特別是車前門，除了放水的位置比較好，放水位置旁邊的那條槽設(shè)計不合理，有的時候伸手拿東西都不方便拿，槽邊有點毛，容易刮到手。
配置：性價比個人感覺還是屬于中上水平的。這個價錢買的車，上得了山，跑得了高速（柴油最高140，所以基本都是在跑120，超速少，罰單更少）。
動力：動力其實開慣了還好吧，柴油車普遍加速慢，但是上了80km/h的時候加速推背感就出來了~！，反正中國的路最快120km/h,這柴油車最快的設(shè)計時速才140km/h。所以我比較少擔心罰單什么的。
越野：
操控一般，勉強過得去，過彎道離心力有點大。
油耗：很滿意。當初在選汽油和柴油車，就是沖著油耗，選的柴油車。
舒適：一般吧，前排座椅舒適度一般，后排的比較軟，比較舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.78萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形 空間 底盤 性價比
缺點：爬大一點的坡 只能用1檔 2檔因渦輪增壓沒打開所以沒勁 只能用1檔
外觀：其實更喜歡H3的前臉，這也是沒辦法。要是有一些可選的個性外觀應(yīng)該更好吧，比如車頂啊，貼紙啊什么的。非專業(yè)人士需要專業(yè)建議嘛，相信官方推出的話應(yīng)該能吸引不少我這樣的買家去選。
內(nèi)飾：還算可以啦
空間：空間可以說很寬敞，2700的軸距很舒服，如果車的外形尺寸寬度上方收縮在少一點就跟好了，1800的寬度也算可以，但是上半身車身收縮的過多，座椅的坐姿根絕也很好，前后排的空間都很寬敞，朋友做過都說不錯，空間挺大的，動力也不錯，推背感很強。
配置：性價比很高，倒車影像、多功能方向盤、導航、巡航、自動雨刷、自動大燈、胎壓監(jiān)測非常實用。
動力：希望長城能早日在全部車型裝上自已研發(fā)的高效發(fā)動機
越野：
操控很方便輕靈，特別方向盤不像我的小妾曠量那么大。
油耗：高速7個左右 普通路面10個左右 市區(qū)感覺有15個
舒適：非常不錯，就是座椅有點不舒服，噪音，減震都很舒服。
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