東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很棒，駕駛感受很舒服，很安靜，品質(zhì)很好 其實(shí)這輛車是輛二手車，我大學(xué)快畢業(yè)了，家里說準(zhǔn)備一輛車，但是很尷尬，買10萬左右的吧，不到幾年萬一結(jié)婚換車，家里就沒錢了，如果現(xiàn)在買好了，我自己不樂意，覺得剛大學(xué)畢業(yè)弄一輛20萬的車，太沒必要，而且家里都是打工的，沒那必要。正在這青黃不接的時(shí)候，姑媽說姐姐不在本地工作了，去上海混去（姐姐成績(jī)很好，高中大學(xué)都是去的上海讀書，名校畢業(yè)，朋友什么的都在上海），姑媽怎么勸都勸不住姐姐，只能由她去，可是給姐姐買的車賣了就只有13萬不到，不劃算，正好我這里的情況，姑媽就直接把車子過繼給我了，，也便宜了我，嘿嘿 這么一段時(shí)間駕駛過來，真的如陳震所說，這事一輛很舒適的車，沒有激烈駕駛的欲望（其實(shí)大學(xué)第三年我什么事情也沒干，但一件事情必須干，每天汽車看論壇，看帖子，看提車，為什么是大學(xué)第三年才看？因?yàn)橐郧案緵]想過大學(xué)畢業(yè)就買車的，嘿嘿） 這車是頂配，剛上市就買了，外觀很好，小軒逸，太棒了，空間很大，后面坐三口大漢都沒事
缺點(diǎn)：避震，ESP，噪音非后獨(dú)立懸掛，過拼塊水泥路顛簸得讓人難受，而且避震處理拼塊水泥路接縫的聲音相當(dāng)糟糕，咚咚聲擾人，一下把車降了一個(gè)檔次，比方你載個(gè)不懂車的人在市區(qū)路面走突然走到這種水泥路，感覺檔次感一下子原形畢露。我入手的頂配的軒逸居然沒有ESP，而且據(jù)說（只是據(jù)說啊）美版的軒逸是有ESP的。雖然我個(gè)人不在意ESP的有無，但設(shè)想一個(gè)場(chǎng)景。朋友問：這是新軒逸頂配吧？多少錢買的？我：18W出頭，朋友：據(jù)說不帶ESP？我：是的。朋友意味深長(zhǎng)的沉默不語(yǔ)。請(qǐng)問你是該帶著不被人理解而又不愿意解釋的傲氣呢？還是該帶著一種被別人看成傻X的感受呢？日產(chǎn)一直在技術(shù)上有一種自信和傲氣，但是在營(yíng)銷和對(duì)待消費(fèi)者的手法上個(gè)人認(rèn)為有所欠缺，否則何以以它的技術(shù)卻在地位處于兩田之下呢？
外觀：很不錯(cuò)。穩(wěn)重、大氣，宜商用宜家用，個(gè)人沒有什么挑剔的。
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風(fēng)格，設(shè)計(jì)合理，基本上挑不出什么毛病來。
空間：一級(jí)棒，2700，誰坐隨舒服，以前外公（182cm，240斤）只能坐前排，現(xiàn)在我的小軒軒后排也絕對(duì)可以，但還是讓外公坐前排，嘿嘿，長(zhǎng)輩么
動(dòng)力：完全夠用。新軒逸因?yàn)榇钶d了一組副變速器，所以起步階段不會(huì)像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，CVT就是平順，你感覺不出有多強(qiáng)勁的加速，但事實(shí)上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時(shí)候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個(gè)時(shí)候（根據(jù)車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會(huì)發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會(huì)不會(huì)飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒有問題。
油耗：油耗是日產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，這得歸功于日產(chǎn)的MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱的良好匹配，油耗綜合下來實(shí)際跟我以前的1.6MT驪威相差不多，以前我開驪威比較粗魯，但開軒逸就斯文一些。朋友說日產(chǎn)車輕所以油耗低，我也不太想解釋，我的車重1288KG，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，我老爸的面包900多KG，1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗卻高過我。所以個(gè)人認(rèn)為：技術(shù)是主要因素，車重等等是次要因素。
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級(jí)車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評(píng)一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來說，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適合家庭日常需要，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，1.8L動(dòng)力充足，外觀很時(shí)尚，后排空間絕對(duì)給力；
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)···但也沒辦法。上次在停車庫(kù)，旁邊是輛國(guó)產(chǎn)車，開了車門就撞到我的車上，開始也沒注意，覺得沒什么事，有一次去洗車，那老板說你這怎么有條痕？這痕肯定是別的車開車門撞到才出來的。。。。。我的天啊 還有就是內(nèi)飾把，淺色的看著很溫馨，很好看，但真心不好打理，我愛穿牛仔褲，都把皮座椅染色了，男的太糙，真的不好打理淺色內(nèi)飾啊
外觀：很不錯(cuò)。穩(wěn)重、大氣，宜商用宜家用，個(gè)人沒有什么挑剔的。
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風(fēng)格，設(shè)計(jì)合理，基本上挑不出什么毛病來。
空間：如果買軒逸的人對(duì)空間還不滿意的話，那國(guó)內(nèi)市面上沒有比他更大的同級(jí)車了。每個(gè)坐到后排的朋友都要贊嘆一句，后排空間真大。只是后排坐椅不能放倒讓人感到有點(diǎn)遺憾，但目前我還沒遇到非得放倒座椅的時(shí)候。
動(dòng)力：完全夠用。新軒逸因?yàn)榇钶d了一組副變速器，所以起步階段不會(huì)像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，CVT就是平順，你感覺不出有多強(qiáng)勁的加速，但事實(shí)上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時(shí)候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個(gè)時(shí)候（根據(jù)車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會(huì)發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會(huì)不會(huì)飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒有問題。
油耗：油耗是日產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，這得歸功于日產(chǎn)的MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT無級(jí)變速箱的良好匹配，油耗綜合下來實(shí)際跟我以前的1.6MT驪威相差不多，以前我開驪威比較粗魯，但開軒逸就斯文一些。朋友說日產(chǎn)車輕所以油耗低，我也不太想解釋，我的車重1288KG，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，我老爸的面包900多KG，1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗卻高過我。所以個(gè)人認(rèn)為：技術(shù)是主要因素，車重等等是次要因素。
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級(jí)車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評(píng)一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來說，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐進(jìn)去的舒適性還是那么的熟悉
缺點(diǎn)：后備箱的的儲(chǔ)物空間，因?yàn)槲襆P現(xiàn)在生了小孩，周末回家還要拿點(diǎn)東西，那個(gè)煩啊，車內(nèi)到處都是東西，讓我心情都受影響。
外觀：小軒逸，不會(huì)次到哪里，朋友看見頭次問，什么車啊，很有檔次么，20多w把？把我偷偷樂的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著車就有b級(jí)的感覺，而且車是鈦古金，特顯大氣
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風(fēng)格，設(shè)計(jì)合理，基本上挑不出什么毛病來。
空間：一級(jí)棒，2700，誰坐隨舒服，以前外公（182cm，240斤）只能坐前排，現(xiàn)在我的小軒軒后排也絕對(duì)可以，但還是讓外公坐前排，嘿嘿，長(zhǎng)輩么
配置：怎么說呢，車上市就提了，估計(jì)是嘉興市頭10輛，沒加價(jià)已經(jīng)很幸運(yùn)了，原價(jià)提車，弄完19萬多，按照現(xiàn)在都可以買一輛中級(jí)車了，而且還沒有esp。 可實(shí)際開起來，沒有esp，tcs，自己開了才知道，上次在陡坡停車了，因?yàn)闆]有牽引力控制，起步我還擔(dān)心溜車，事實(shí)上我慢了1，2秒踩得油門，他都沒有溜車 在今年過年，早上送媽媽去醫(yī)院，路上是結(jié)著冰的，老媽一直催我慢點(diǎn)開，可開起來還是很穩(wěn) 性價(jià)比，不知道怎么說，我個(gè)人覺得還是很高的，而且還早買早享受。
動(dòng)力：1.8L 139的馬力 算是夠用了 但是上坡總有一點(diǎn)感覺不舒服的感覺 感覺總差那么一點(diǎn)力量 難道跟CVT有關(guān)？ 用個(gè)S檔的話 高速路上超個(gè)車也不是難事 但是S檔一用 四五千轉(zhuǎn)就上去了 對(duì)于一個(gè)家庭用車來說 飚到4-5千轉(zhuǎn)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼貌似也不是令人那么的激動(dòng)人心 反倒有些小心痛。。
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會(huì)發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會(huì)不會(huì)飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒有問題。
油耗：我的駕駛習(xí)慣不是很好，隨心所欲，沒有刻意的節(jié)油，大腳油門起步，大腳剎車，油耗7.8L/百公里
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級(jí)車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評(píng)一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來說，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XV CVT尊享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐椅舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：·車內(nèi)設(shè)施相比美版的軒逸（那邊叫做SENTRA） 國(guó)內(nèi)就算頂配也沒有座椅加熱 后排座椅放倒 USB接口 ESP（這個(gè)很關(guān)鍵�。� 免維護(hù)電瓶等等。。
外觀：小軒逸，不會(huì)次到哪里，朋友看見頭次問，什么車啊，很有檔次么，20多w把？把我偷偷樂的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看著車就有b級(jí)的感覺，而且車是鈦古金，特顯大氣
內(nèi)飾：穩(wěn)重、溫馨、成熟的家居風(fēng)格，設(shè)計(jì)合理，基本上挑不出什么毛病來。
空間：如果買軒逸的人對(duì)空間還不滿意的話，那國(guó)內(nèi)市面上沒有比他更大的同級(jí)車了。每個(gè)坐到后排的朋友都要贊嘆一句，后排空間真大。只是后排坐椅不能放倒讓人感到有點(diǎn)遺憾，但目前我還沒遇到非得放倒座椅的時(shí)候。
配置：怎么說呢，車上市就提了，估計(jì)是嘉興市頭10輛，沒加價(jià)已經(jīng)很幸運(yùn)了，原價(jià)提車，弄完19萬多，按照現(xiàn)在都可以買一輛中級(jí)車了，而且還沒有esp。 可實(shí)際開起來，沒有esp，tcs，自己開了才知道，上次在陡坡停車了，因?yàn)闆]有牽引力控制，起步我還擔(dān)心溜車，事實(shí)上我慢了1，2秒踩得油門，他都沒有溜車 在今年過年，早上送媽媽去醫(yī)院，路上是結(jié)著冰的，老媽一直催我慢點(diǎn)開，可開起來還是很穩(wěn) 性價(jià)比，不知道怎么說，我個(gè)人覺得還是很高的，而且還早買早享受。
動(dòng)力：1.8的，我覺得日常絕對(duì)夠用，時(shí)不時(shí)按一下那小點(diǎn)點(diǎn)，撒撒野絕對(duì)沒問題
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會(huì)發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會(huì)不會(huì)飄，我可以肯定地告訴你新軒跑高速150以下妥妥地沒有問題。
油耗：我的駕駛習(xí)慣不是很好，隨心所欲，沒有刻意的節(jié)油，大腳油門起步，大腳剎車，油耗7.8L/百公里
舒適：跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級(jí)車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評(píng)一句話：新軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。因?yàn)镃VT的高變速比，新軒逸120高速巡航發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有2000轉(zhuǎn)，而日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來說，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.70萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著舒服：省油
缺點(diǎn)：沒有ESP，還有手剎偏松，不注意會(huì)溜動(dòng)，要拉滿格。
外觀：很不錯(cuò),夠穩(wěn)重,大氣.什麼人都適用PS:很多人都說這是中年人的車,但是我覺得年輕人開也不錯(cuò).外觀也挺運(yùn)動(dòng)的
內(nèi)飾：淺灰色，有家的感覺，說高端、大氣、上檔次不算過分。我不喜歡黑飾，黑了吧唧的，壓抑。網(wǎng)上糾結(jié)的只有駕駛側(cè)有一鍵升降功能，我以為其他車窗不能升降呢，上車一試，原來是按住了就升降，松開就停止。挺好！誰往車外扔個(gè)果皮啥的（不贊賞），想開多大都行。這個(gè)事太糾結(jié)，有點(diǎn)矯情。
空間：我買軒逸的理由之一就是同級(jí)別中沒有一個(gè)空間能比得上軒逸,後排空間真的好舒服!!!
配置：在緊湊級(jí)車中，算是配置比較豐富的車了，但是車身缺少EPS以及后懸掛改為扭懸梁！只能給4分
動(dòng)力：1.8手動(dòng)的動(dòng)力對(duì)我來說是足夠了，沒開過什么好車，就我個(gè)人而言，掌控好離合，再舍得給點(diǎn)油，起步一點(diǎn)都不肉，至于加速，我在高速或二級(jí)路上超個(gè)車也表示很輕松（沒試過滿載的情況）。
操控：
一般，畢竟不是以操控而出名的
油耗：油耗是日產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，我跑了280公里行車電腦顯示暫時(shí)7.2L/100KM
舒適：高速120，風(fēng)燥、胎燥不明顯；怠速時(shí)幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；座椅夠軟，像沙發(fā)，以前開捷達(dá)，不是腰疼就是屁股疼。提車回家開了近600公里，沒什么感覺。怎么形容呢（還是拿捷達(dá)說事吧，因?yàn)槲抑婚_過捷達(dá)）?過減速帶開捷達(dá)像坐在癟了的皮球上，啪啪的，開軒逸像坐在充滿氣的皮球上，砰砰的。你的明白！
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，最近優(yōu)惠幅度比較大朋友們可以下手。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車燈了 別的地方還沒發(fā)現(xiàn) 至于異響 燒機(jī)油等 我的是新車 還沒出現(xiàn)過這種問題
外觀：很不錯(cuò),夠穩(wěn)重,大氣.什麼人都適用PS:很多人都說這是中年人的車,但是我覺得年輕人開也不錯(cuò).外觀也挺運(yùn)動(dòng)的
內(nèi)飾：淺灰色，有家的感覺，說高端、大氣、上檔次不算過分。我不喜歡黑飾，黑了吧唧的，壓抑。網(wǎng)上糾結(jié)的只有駕駛側(cè)有一鍵升降功能，我以為其他車窗不能升降呢，上車一試，原來是按住了就升降，松開就停止。挺好！誰往車外扔個(gè)果皮啥的（不贊賞），想開多大都行。這個(gè)事太糾結(jié)，有點(diǎn)矯情。
空間：長(zhǎng)度不錯(cuò)，寬度不錯(cuò)，高度低，座位最低后三指，我172.��！
配置：在選軒逸的時(shí)候,有想過本田新出的淩派,就是覺得軒逸的性價(jià)比暫時(shí)比起同級(jí)別的車還好才選擇的他
動(dòng)力：設(shè)計(jì)很人性化，空車時(shí)選擇ECO模式，很省油。滿載帶著4個(gè)大老爺們開著空調(diào)，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁，超車很輕松。
操控：
電子助力方向盤毫無路感，手動(dòng)擋彌補(bǔ)了電子方向盤的駕駛樂趣
油耗：剛提到車的時(shí)候，從徐州開到家顯示的油耗為5.7L/百公里�，F(xiàn)在開車在城里上下班油耗最多也就是7.0L/百公里，如果跑長(zhǎng)途的話，也就是6個(gè)油左右。
舒適：座椅很舒服不可否認(rèn)，但是改款后，后懸掛式變?yōu)榕伊壕驼劜簧咸玫氖孢m性!但是也不錯(cuò)了，座椅的舒適性彌補(bǔ)了懸掛的缺陷，總體還算滿意！
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車?yán)锶缟嘲l(fā)，靜音也很到位，空間足夠大。
缺點(diǎn)：離合接觸點(diǎn)有點(diǎn)難掌握，原廠手剎偏松，已經(jīng)返回4S調(diào)試，拉4格足夠卡住車子
外觀：蘿卜青菜，各有所愛，就我而言，我覺得車身線條很漂亮，車前后燈也好看，不另類但也絕不守舊。
內(nèi)飾：淺灰色，有家的感覺，說高端、大氣、上檔次不算過分。我不喜歡黑飾，黑了吧唧的，壓抑。網(wǎng)上糾結(jié)的只有駕駛側(cè)有一鍵升降功能，我以為其他車窗不能升降呢，上車一試，原來是按住了就升降，松開就停止。挺好！誰往車外扔個(gè)果皮啥的（不贊賞），想開多大都行。這個(gè)事太糾結(jié)，有點(diǎn)矯情。
空間：空間是強(qiáng)項(xiàng)，但是車身有點(diǎn)窄，后排只能做三個(gè)成人，
配置：在選軒逸的時(shí)候,有想過本田新出的淩派,就是覺得軒逸的性價(jià)比暫時(shí)比起同級(jí)別的車還好才選擇的他
動(dòng)力：1.8動(dòng)力很充足，城市跑足夠有余，提速迅猛
操控：
一般，畢竟不是以操控而出名的
油耗：目前跑了2300，綜合油耗6.3，其中有1000公里的高速路，跑高速那一段油耗一度為5.8，的確省油，1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)呀。
舒適：高速120，風(fēng)燥、胎燥不明顯；怠速時(shí)幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音；座椅夠軟，像沙發(fā)，以前開捷達(dá)，不是腰疼就是屁股疼。提車回家開了近600公里，沒什么感覺。怎么形容呢（還是拿捷達(dá)說事吧，因?yàn)槲抑婚_過捷達(dá)）?過減速帶開捷達(dá)像坐在癟了的皮球上，啪啪的，開軒逸像坐在充滿氣的皮球上，砰砰的。你的明白！
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：懸掛偏軟，音響一般
外觀：都說是“小天籟”，車身線條很美、很動(dòng)感！配上前后LED燈，的確很漂亮！白色的車4S說是金屬漆，這個(gè)有點(diǎn)疑惑！缺點(diǎn)：車身感覺還是有點(diǎn)窄！右邊門的接縫明顯比左邊門的要大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，都采用的軟PU或是真皮制作！ 配上桃木，很有檔次！總體給人感覺很溫馨，感覺有種到家的感覺。座椅采用的都是打孔的真皮，透氣性、柔軟性很好，很舒服！
空間：空間很滿意坐著很舒服尤其是后排空間坐三個(gè)重量級(jí)人物一點(diǎn)問題都沒有！
配置：在緊湊級(jí)車中，算是配置比較豐富的車了，但是車身缺少EPS以及后懸掛改為扭懸梁！只能給4分
動(dòng)力：設(shè)計(jì)很人性化，空車時(shí)選擇ECO模式，很省油。滿載帶著4個(gè)大老爺們開著空調(diào)，動(dòng)力輸出也很強(qiáng)勁，超車很輕松。
操控：
電子助力方向盤毫無路感，手動(dòng)擋彌補(bǔ)了電子方向盤的駕駛樂趣
油耗：才開了100多公里的新車，磨合期油耗比想象中還要低，希望以后能更省油，百姓的錢包不充足啊
舒適：座椅很舒服不可否認(rèn)，但是改款后，后懸掛式變?yōu)榕伊壕驼劜簧咸玫氖孢m性!但是也不錯(cuò)了，座椅的舒適性彌補(bǔ)了懸掛的缺陷，總體還算滿意！
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購(gòu)買車型軒逸 2012款 1.8XL 手動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程31205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的、動(dòng)力不錯(cuò)、隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車漆太薄，劃下就有印子 地盤松散開起來不穩(wěn)
外觀：都說是“小天籟”，車身線條很美、很動(dòng)感！配上前后LED燈，的確很漂亮！白色的車4S說是金屬漆，這個(gè)有點(diǎn)疑惑！缺點(diǎn)：車身感覺還是有點(diǎn)窄！右邊門的接縫明顯比左邊門的要大！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，布局也還合理，使用起來方便，而且整體顯得挺高端大氣。
空間：空間很滿意坐著很舒服尤其是后排空間坐三個(gè)重量級(jí)人物一點(diǎn)問題都沒有！
配置：在緊湊級(jí)車中，算是配置比較豐富的車了，但是車身缺少EPS以及后懸掛改為扭懸梁！只能給4分
動(dòng)力：1.8手動(dòng)的動(dòng)力對(duì)我來說是足夠了，沒開過什么好車，就我個(gè)人而言，掌控好離合，再舍得給點(diǎn)油，起步一點(diǎn)都不肉，至于加速，我在高速或二級(jí)路上超個(gè)車也表示很輕松（沒試過滿載的情況）。
操控：
操控一般般。
油耗：油耗是日產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，我跑了280公里行車電腦顯示暫時(shí)7.2L/100KM
舒適：做起來感覺很舒服，老款帕薩特都比不上。
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綜合評(píng)分
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推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
微點(diǎn)評(píng)以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：這款車的有點(diǎn)還是有的，各有所長(zhǎng)！說到優(yōu)點(diǎn)，大家肯定都會(huì)想到舒適性，當(dāng)然家用乘坐舒適性，軒逸是不會(huì)輸?shù)�，沙發(fā)一樣的座椅，不比家里的沙發(fā)差！再就是后排腿部空間，頭部空間，更是沒的說，在后排的乘客都可以蹺二郎腿？？？？。再有就是燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然匹配的是4at或者手動(dòng)五速變速箱，但是由于車身較輕，輪轂輪胎較小，相比同級(jí)別車型油耗還是很不錯(cuò)的！hr16發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也非常小，包括車內(nèi)隔音效果也很不錯(cuò)，相比同級(jí)別其他車型，這點(diǎn)很令人滿意！還有就是油門輕快，一踩就有，雖然動(dòng)力一般般，不過油門輕快，也能給人一種動(dòng)力一點(diǎn)就來的感覺！總的來說，軒逸的優(yōu)點(diǎn)概括為以下幾點(diǎn)：1.空間大，座椅舒適，乘坐舒適性比較好！2.燃油經(jīng)濟(jì)性好。適合家用3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音效果還不錯(cuò)！4.油門輕快，
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)嘛，那也不少啊。首先就是最主要的，也是大家最擔(dān)心的，常常掛在嘴邊的，鈑金薄，沒有后防撞鋼梁，沒有側(cè)氣囊。底盤松散，不緊湊！過坑，走坑洼路，彈跳厲害，尤其是過減速帶，后排能跳起來，大大減少了后排的乘坐舒適性！車內(nèi)異響嚴(yán)重，中控臺(tái)下方，有異響，通��！還有就是過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，這可能和懸掛偏軟有關(guān)系。外觀老氣中庸，老款的軒逸，軒逸經(jīng)典，缺乏新鮮感，中控缺乏科技感，配置低！新軒逸還好點(diǎn)，特別說的是經(jīng)典款軒逸，那配置中控真是老掉牙。土的不能再土了，太落后了，而且中控臺(tái)布局還特別丑，古板，還有一個(gè)要吐槽的地方，老款軒逸，09款，帶后視鏡加熱，自動(dòng)折疊，電動(dòng)座椅。無鑰匙進(jìn)入，無齒啟動(dòng)，包括中央通道扶手，不明白為什么到軒逸經(jīng)典這款就都給簡(jiǎn)配了，連中央扶手都沒有了，10萬塊的車，連個(gè)中央扶手沒有，丑的要命��！這點(diǎn)必須差評(píng)！總結(jié)一下軒逸的缺點(diǎn)：1.鈑金薄，沒有后防撞鋼梁，沒有側(cè)氣囊2.底盤松散，過彎側(cè)傾嚴(yán)重！高速120會(huì)飄，遇到橫風(fēng)更飄，不穩(wěn)當(dāng)！3.內(nèi)飾中控落后，缺乏科技感，異響！4.動(dòng)力不足，夏天開空調(diào)爬坡費(fèi)力！
選車?yán)碛桑?/b>當(dāng)初選擇這款車也是出于無奈，實(shí)話實(shí)說，是沒有辦法中的辦法。快要春節(jié)了，提前好幾個(gè)月訂車，�？怂苟紱]訂到，到最后實(shí)在等不了了，在科魯茲和軒逸經(jīng)典之間選擇了軒逸，因?yàn)榭启斊潓?shí)在是太笨重，太肉，而且座椅相當(dāng)不舒服，后排空間小，小毛病還多，最后還是排除了科魯茲，選擇了軒逸。覺得軒逸比較適合家用，一家老小，坐起來比較舒適，寬敞，油耗也計(jì)較低，這才是家用車的用途。這款車外觀還算可以吧，新軒逸不錯(cuò)，前面霸氣，增添了一丟丟運(yùn)動(dòng)性，經(jīng)典軒逸前臉就不行了，兩個(gè)大燈比較萌，沒有一點(diǎn)陽(yáng)剛之氣，側(cè)面還行，修長(zhǎng)的車身，屁股比較翹，車身窄！既然選擇了它，就要愛惜它，車是男人的第二個(gè)老婆，你們說對(duì)嗎！因?yàn)閷?duì)它不太滿意，所以也進(jìn)行了一些改裝，看圖吧！車友們
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