東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
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軒逸
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程44680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的無論是高速還是低速，都只能勉強(qiáng)算夠用，想偶爾激情一下？？ NONONO軒逸不行！！高速130--150之間有共振，車抖。 這車適合你安逸的開，平靜的開，動(dòng)力定位就是一部宜商宜家的車子，玩運(yùn)動(dòng)玩激情不適合。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程62900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這套是2.0搭配CVT變速箱的，簡單的說只要給油，動(dòng)力源源不斷的感覺。加速起步的時(shí)候特別明顯。再配合CVT無級(jí)變速箱，那種沒有間斷的提速的感覺，真的好帶勁。以至于一直不敢深踩油門。也可能是我的描述比較夸張，但是動(dòng)力真的是不錯(cuò)，推背感也比較強(qiáng)烈。我看的測(cè)評(píng)是9秒左右破敗。不管怎么說，家用足夠了，日常等紅燈起跑也夠了。當(dāng)然，是相對(duì)于一般的車來說，性能車就算了。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：軒逸的動(dòng)力組合是1.6 4AT，因?yàn)檐囍夭坏?.2噸，所以1.6排量動(dòng)力感覺還是蠻不錯(cuò)的，套用上經(jīng)常出現(xiàn)的一句話：只有肉人，沒有肉車。期間經(jīng)常到蘇州上海，高速反應(yīng)就不行了，第一，感覺方向很輕，不穩(wěn)。第二，感覺中后期提速不行。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：軒逸的動(dòng)力組合是1.6 4AT，因?yàn)檐囍夭坏?.2噸，所以1.6排量動(dòng)力感覺還是蠻不錯(cuò)的，套用上經(jīng)常出現(xiàn)的一句話：只有肉人，沒有肉車。期間經(jīng)常到蘇州上海，高速反應(yīng)就不行了，第一，感覺方向很輕，不穩(wěn)。第二，感覺中后期提速不行。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20133公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是軒逸的弱項(xiàng)，有點(diǎn)使不上力的感覺，尤其是起步的時(shí)候，就算是腳伸進(jìn)油箱里，動(dòng)力也不行，總是感覺轉(zhuǎn)速表在升高，但是速度沒有增加，有點(diǎn)加不上來速度的感覺。但是正常在城市內(nèi)行駛絕對(duì)夠用，而且日產(chǎn)一直以動(dòng)力平順著稱，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，估計(jì)這也是加速性并不好的原因吧，因?yàn)樘巾樍�，是有一定的原因�?/span>
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是1.6排量的，平常市區(qū)高速跑跑基本無問題，只要舍得給油，動(dòng)力還是可以。只是在爬坡的時(shí)候就顯得力不從心了，在爬長坡時(shí)，別說滿載了，就是空車也得慢騰騰的爬，能跑個(gè)80碼就非常不錯(cuò)了，特別是大長坡，基本上就只能用3檔、4檔！
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：用了不到一年的軒逸，動(dòng)力的感覺只能用夠用表示。其實(shí)買軒逸的人都不是太追求動(dòng)力澎湃的，很多都是穩(wěn)穩(wěn)的在那行車。對(duì)于日產(chǎn)這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)應(yīng)該用平庸表示，沒啥值得夸耀的地方，配合5速手動(dòng)變速箱，既不會(huì)感到吃力，也很難享受風(fēng)馳電掣的感覺。總之，在動(dòng)力方面絕對(duì)對(duì)得起選擇軒逸的消費(fèi)者。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：該車只有1.6的排量，而且并沒有加裝渦輪增壓，所以在動(dòng)力表現(xiàn)方面并不是很突出。不過由于該車整車質(zhì)量并不是很大，所以該車的動(dòng)力足以應(yīng)付在日常的駕駛和使用，在起步時(shí)只要舍得踩油門，車子還是擁有一定的推背感的，也足以在2.0以內(nèi)排量的車輛中脫穎而出。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：軒逸的動(dòng)力組合是1.6 4AT，因?yàn)檐囍夭坏?.2噸，所以1.6排量動(dòng)力感覺還是蠻不錯(cuò)的，套用上經(jīng)常出現(xiàn)的一句話：只有肉人，沒有肉車。期間經(jīng)常到蘇州上海，高速反應(yīng)就不行了，第一，感覺方向很輕，不穩(wěn)。第二，感覺中后期提速不行。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，動(dòng)力這種東西可以說，只要你愿意給油門，肯定會(huì)有動(dòng)力來的，不過犧牲的代價(jià)肯定是油耗以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的磨損，這些隱形成本會(huì)在后期換機(jī)油、變速箱油等方面體現(xiàn)出來，如果是比較暴力駕駛的，建議購入2.0的車，1.6的車只能說是勉強(qiáng)足夠使用，反正想干過飛3 1.5的基本是不可能的，在市區(qū)里面已經(jīng)是可以了，本人不是暴力駕駛員，不會(huì)一腳油門就過去了，所以，動(dòng)力給到4分，留下一分，畢竟動(dòng)力上依舊有可以提升的空間。
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