東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，空間安排合理，后排舒適，前排寬敞。
缺點(diǎn)：09款1.6自動(dòng)舒適型無發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜。這是該車的軟肋，是它及易被盜的原因之一。為了車的安全，自備了鉅甲防盜鎖，駐車時(shí)就要裝鎖，費(fèi)時(shí)費(fèi)心費(fèi)力。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點(diǎn)。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤(rùn)的曲線之美。圓潤(rùn)即和諧，圓潤(rùn)就不呆板，圓潤(rùn)方顯飄逸。不管從哪個(gè)方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對(duì)是一個(gè)美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細(xì)變化有致的車窗亮條（同級(jí)別很多車只有高配才有），猶如畫龍點(diǎn)睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對(duì)是同級(jí)別車中的A+貨甚至不遜于一些B級(jí)車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，很不錯(cuò)，有家的溫馨感，而且沒有很多硬塑料，都是軟質(zhì)的材料，不怕碰，這點(diǎn)是很好的。還是暖色調(diào)，不是冷色調(diào)，很安全的感覺。而且即使是中控臺(tái)上面是用的是硬的塑料，但是并沒有給別人留下廉價(jià)的感覺
空間：空間非常大，副駕駛有點(diǎn)不夠?qū)�，后排真的很舒服，很寬敞的，空間很大，同級(jí)別估計(jì)沒有比的過的，移動(dòng)沙發(fā)不是吹出來的
配置：那是第一次買車。美哦與經(jīng)過下昂西對(duì)比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當(dāng)時(shí)真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購買。性價(jià)比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動(dòng)力：09款1.6自動(dòng)舒適型軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的排量，功率86KW，帶質(zhì)量1220Kg的車身及駕乘人員，正常行駛動(dòng)力足夠用了，尤其是像我這樣年近60，不考慮駕駛樂趣，不在意百公里加速時(shí)間，不追求是否有推背感的。如果說動(dòng)力偏弱，這和駕駛習(xí)慣、技術(shù)有關(guān)，只要舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000r/min以上，起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎，又不是什么跑車、SUV，不應(yīng)太在意動(dòng)力。
操控：
操作還是不錯(cuò)的，剎車也比較還用，很靈活，給一點(diǎn)就有感覺，不像有些車，給一點(diǎn)剎車，都感覺不到，這點(diǎn)日產(chǎn)軒逸還是很到位的，可以贊一個(gè)。而且過彎道的時(shí)候，也很不錯(cuò)，沒有轉(zhuǎn)向虛位，不存在給人沒有自信的感覺，這點(diǎn)值得稱贊的，給人的感覺和很放心
油耗：我的軒逸行駛了12000Km，平均油耗9L/100Km左右，自動(dòng)擋的車，在擁堵的市區(qū)行駛，這個(gè)油耗我還是很滿意的。與其它一些同排量的自動(dòng)擋車相比，這個(gè)油耗還是比較低的，當(dāng)然與軒逸其他車友的更低油耗相比，我的油耗還是偏高的。這和我的駕駛水平和能力有關(guān)，我只有不到二年的駕齡。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較省油的，這也是很多人買軒逸這款車的原因之一。
舒適：很舒服，只能這么說，自然是舒適度很好。尤其是后排，絲毫不輸于中級(jí)車！設(shè)計(jì)的相當(dāng)?shù)轿涣?/span>
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 家用非常適合 內(nèi)飾精美 最注重空間
缺點(diǎn)：最不滿意的也和他的優(yōu)點(diǎn)有關(guān)，省油了，車重就輕，車量自重不夠，高速行駛大家都明白，發(fā)飄。還有就是車快6年了，現(xiàn)在上車還有點(diǎn)味道，打開車窗一會(huì)就沒了，我在想可能是防潮隔壁用的瀝青，這東西放多久都還有味。這車長(zhǎng)度還可以，但是寬度就差點(diǎn)了，只有接近1.7米的寬度，后排上3個(gè)胖點(diǎn)的就不舒服了。其他的都還好，總的來說，車不錯(cuò)，代步完全夠用了。
外觀：外觀不是特別的突出，太成熟了，不太適合年輕人開，但是30歲以上的人開給人以很成熟的感覺。而且外觀很圓乎乎的，像面包一樣，估計(jì)是有人喜歡，有人不喜歡！有點(diǎn)太沉穩(wěn)了，但是沒有天窗，有點(diǎn)不上檔次，要是高配就好了，但是高配性價(jià)比不是特別的高
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個(gè)位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護(hù)的很好，但是時(shí)間長(zhǎng)了還是不行。前臺(tái)部分有太陽曬出來的凸點(diǎn)。異味異響：當(dāng)時(shí)這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當(dāng)時(shí)的炮筒設(shè)計(jì)，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：大，車?yán)锶俗疃嗟臅r(shí)候坐了5個(gè)大人2個(gè)孩子，無壓力。后備箱空間也很大，每次過年回家總是能拉一大堆東西回去。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，不論是上下班，還是買菜去超市，都是夠用的選擇。不光空間大，而且后備箱也很大，就證明了是家用的首選，這就是最大的性價(jià)比。家里使用的利用率很高，覺得的值得贊一個(gè)。而且，買的時(shí)候優(yōu)惠的力度也比較大，一萬多，像很多的車型，剛上市一年的時(shí)候，并沒有這么大的優(yōu)惠，所以說軒逸還是很實(shí)惠的，性價(jià)比很高的一款車，良心的賣家，并沒有因?yàn)殇N量很高，就存在惡意漲價(jià)的事情，值得贊一個(gè)，這也是當(dāng)時(shí)主要考慮的一方面，對(duì)于一款車，這樣已經(jīng)足夠好了，性價(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：該車只有1.6的排量，而且并沒有加裝渦輪增壓，所以在動(dòng)力表現(xiàn)方面并不是很突出。不過由于該車整車質(zhì)量并不是很大，所以該車的動(dòng)力足以應(yīng)付在日常的駕駛和使用，在起步時(shí)只要舍得踩油門，車子還是擁有一定的推背感的，也足以在2.0以內(nèi)排量的車輛中脫穎而出。
操控：
舵輪很輕，男同學(xué)開稍顯輕，女孩子開正好，而且剎車很靈敏，高速上跑到120邁不發(fā)飄。
油耗：8.5L/100km 有點(diǎn)高，可能跟我駕駛有關(guān)，加上路況不好。油耗自己覺得不理想 。
舒適：軒逸車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，隔音做的比較好，車內(nèi)很安靜。座椅很舒適，久坐不易疲勞�？臻g大，不壓抑。由于后懸掛的結(jié)構(gòu)形式限制，車在坑洼不平路面行駛比較顛簸。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，空間安排合理，后排舒適，前排寬敞。
缺點(diǎn)：動(dòng)力很不足，開空調(diào)和關(guān)空調(diào)是兩個(gè)概念，滿載和空載的感受就是兩部車，想急加速超車的時(shí)候，油門踩到底了，遲疑一下才降檔，然后發(fā)動(dòng)機(jī)干吼，速度就是沒那么快上去，導(dǎo)致多次超車信心不足，反踩煞車了。
外觀：外觀經(jīng)歷7年很好，軒逸經(jīng)典現(xiàn)在還買，這就是事實(shí)。說到外觀設(shè)計(jì)就是見仁見智的事了，這車的牛角燈是個(gè)亮點(diǎn)，可惜當(dāng)時(shí)只是裝飾。鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況后面一直想改，也看有人做了，但是礙于時(shí)間，工作一直很慢，后面不想折騰了。可惜這款是沒有天窗的。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個(gè)位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護(hù)的很好，但是時(shí)間長(zhǎng)了還是不行。前臺(tái)部分有太陽曬出來的凸點(diǎn)。異味異響：當(dāng)時(shí)這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當(dāng)時(shí)的炮筒設(shè)計(jì)，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說有這樣的空間真的可以用奢侈來形容了！同級(jí)別中無人能夠超越！30萬以內(nèi)的對(duì)手也基本上沒有��！呵呵！
配置：那是第一次買車。美哦與經(jīng)過下昂西對(duì)比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當(dāng)時(shí)真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購買。性價(jià)比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力偏弱，起步和上坡較肉，尤其坐滿4個(gè)大老爺們，感覺即使深踩油門也是慢悠悠的。其實(shí)深踩只會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上去，動(dòng)力輸出還不如緩緩給油加速。這也導(dǎo)致我開著車就找不得急，加速表現(xiàn)：對(duì)于起步，我需要注明，此款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的曲線，我印象中慢慢給油反而浪費(fèi)，應(yīng)該是起步瞬間給油，起步非常好。這點(diǎn)很好，但是后面的加速需要慢慢給油。跑高速：這車我高速跑到過130，飄了，其實(shí)120的時(shí)候就已經(jīng)有了，只是感覺不出來。動(dòng)力平順性：一檔升二擋明顯，可能是HR這款發(fā)動(dòng)機(jī)的主要問題。2-4檔相對(duì)平滑，頓挫感不強(qiáng)烈。
操控：
上手很容易，開著也輕松，而且扶手剛好合適，完全可以脫住你的右手。
油耗：油耗一直是強(qiáng)項(xiàng)，剛提車時(shí)油耗到過8.8，這9年來，基本上是6.4-6.8之間。城市路段表現(xiàn)：我上下班基本堵車，無論夏天還是冬天，都開空調(diào)，這個(gè)油耗挺好的。高速路段表現(xiàn)：由于日系車，很少開過遠(yuǎn)道的高速，無法比較。
舒適：非常舒服，長(zhǎng)途決定不會(huì)感覺累，就是后排中間那里沒有頭枕，頸部會(huì)不舒服，長(zhǎng)途4個(gè)人，絕對(duì) 爽，絕對(duì)夠空間，=。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣西 河池
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間同級(jí)別真是大，座椅像沙發(fā)一樣舒服，內(nèi)飾很家居。本來想買英朗的，南寧英朗4S服務(wù)太差，見我穿個(gè)大短褲配拖鞋，叫半天沒人理，待了一個(gè)小時(shí)，總共說不到3句話，后來直奔對(duì)面弘帆店直接付款提車，弘帆，你要感謝對(duì)面有這么一家讓你們?cè)黾愉N量的“對(duì)手”。新車噪音小，待車幾乎無聲響，讓人以為沒發(fā)動(dòng)，90KM/H以下噪音控制非常好，以上同級(jí)別中等。保養(yǎng)還算便宜，但保養(yǎng)周期短。后尾箱很大。耗油比較低，行車電腦顯示7.7，實(shí)際至少8.7（加了205輪胎）。
缺點(diǎn)：方向盤會(huì)輕微的往左偏，去4S調(diào)試多次都沒能成功！不是沒調(diào)好而是4S說這是正常的不屬于質(zhì)量問題，不給解決，還有就是儀表臺(tái)會(huì)有異響！這點(diǎn)最接受不了！
外觀：外觀經(jīng)歷7年很好，軒逸經(jīng)典現(xiàn)在還買，這就是事實(shí)。說到外觀設(shè)計(jì)就是見仁見智的事了，這車的牛角燈是個(gè)亮點(diǎn)，可惜當(dāng)時(shí)只是裝飾。鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況后面一直想改，也看有人做了，但是礙于時(shí)間，工作一直很慢，后面不想折騰了�？上н@款是沒有天窗的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，很不錯(cuò)，有家的溫馨感，而且沒有很多硬塑料，都是軟質(zhì)的材料，不怕碰，這點(diǎn)是很好的。還是暖色調(diào)，不是冷色調(diào)，很安全的感覺。而且即使是中控臺(tái)上面是用的是硬的塑料，但是并沒有給別人留下廉價(jià)的感覺
空間：空間不夠?qū)?夠長(zhǎng)了后排坐兩個(gè)成年人絕對(duì)舒服 b級(jí)車的感覺 空間大是一大優(yōu)點(diǎn)當(dāng)初看上它有一半因?yàn)榭臻g大家用絕對(duì)舒服哈哈
配置：那是第一次買車。美哦與經(jīng)過下昂西對(duì)比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當(dāng)時(shí)真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購買。性價(jià)比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動(dòng)力：09款1.6自動(dòng)舒適型軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6的排量，功率86KW，帶質(zhì)量1220Kg的車身及駕乘人員，正常行駛動(dòng)力足夠用了，尤其是像我這樣年近60，不考慮駕駛樂趣，不在意百公里加速時(shí)間，不追求是否有推背感的。如果說動(dòng)力偏弱，這和駕駛習(xí)慣、技術(shù)有關(guān)，只要舍得給油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上到2000r/min以上，起步加速還是杠杠的。這畢竟是一款家轎，又不是什么跑車、SUV，不應(yīng)太在意動(dòng)力。
操控：
操控由于懸掛的原因,實(shí)在是力不從心,尤其是高速過彎,側(cè)傾嚴(yán)重 ，指向算不上精準(zhǔn)，還可以了、
油耗：油耗一直是強(qiáng)項(xiàng)，剛提車時(shí)油耗到過8.8，這9年來，基本上是6.4-6.8之間。城市路段表現(xiàn)：我上下班基本堵車，無論夏天還是冬天，都開空調(diào)，這個(gè)油耗挺好的。高速路段表現(xiàn)：由于日系車，很少開過遠(yuǎn)道的高速，無法比較。
舒適：還行，座椅寬大，填充物軟硬適中，后期自己弄了一下隔音，算是家用滿意了，偶爾的商務(wù)接送，乘客也表示滿意。
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購買時(shí)間2008年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)年在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩�，是空間很大的了，就是橫向窄了一點(diǎn)。整體還是不錯(cuò)的，后排坐的也挺舒服。還有就是無級(jí)變速器開起來很平順，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：底盤松散快速行駛發(fā)飄，車輛懸架太軟，轉(zhuǎn)彎沒有信心，車身剛度一般
外觀：我覺得外觀算是中規(guī)中矩的吧，我覺得有點(diǎn)顯胖，開起來沒那么酷，線條比較圓潤(rùn)，有種小胖墩的感覺。尤其是車尾，圓潤(rùn)豐滿，整個(gè)車給我的感覺算是可愛型的吧。車身側(cè)飾條的作用也算是有，點(diǎn)綴的也是恰到好處。加上這個(gè)整體感覺上檔次了。
內(nèi)飾：沒有車之前對(duì)內(nèi)飾沒有什么概念，只是覺得實(shí)用就好。隨著對(duì)車的關(guān)注越來越多，慢慢的我發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾也相當(dāng)重要，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不光要實(shí)用，好看也很重要呀。沒有點(diǎn)木紋裝飾，對(duì)于轎車來說根本談不上好內(nèi)飾。除了設(shè)計(jì)之外，做工也很重要。這個(gè)車的內(nèi)飾大面積的軟性包裹，同時(shí)比較有厚度，不像有些車是軟的，但是材質(zhì)較硬，同時(shí)覆蓋的也比較薄。當(dāng)需要的時(shí)候，手臂手肘依靠時(shí)，軒逸的內(nèi)飾還是比較舒適的。不過除外空間較少，后排座椅不能放倒
空間：空間做的還是很舒服的。
配置：性價(jià)比還是較高，這樣的價(jià)位能買到空間大座椅舒服的車的機(jī)會(huì)并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不弱于當(dāng)年新車時(shí)候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動(dòng)力：2.0的車143馬力，189的扭矩，平常上下班開開絕對(duì)足夠了，正常路上基本都限速80，超個(gè)車殺的，完全沒有問題，不過高速好像還是比較肉的。而且速度一塊就飄了。CVT的變速箱反正用起來很舒服！
操控：
我覺得這車就是個(gè)舒適型的車，沒什么操控好彈的。方向盤偏重這點(diǎn)其實(shí)挺好的，配合無級(jí)變速開起來給人一種居家的穩(wěn)重感，彌補(bǔ)了一些車子輕飄飄的感覺。總之還是一句話，這車是奔著舒適去的，跟操控沒什么大關(guān)系。
油耗：現(xiàn)在油耗基本上8到9吧，夏天空調(diào)的時(shí)候比較高9個(gè)多點(diǎn)，平時(shí)市區(qū)很多，平均速度也就20公里，沒辦法這樣的油耗我也服了。但是高速的情況下，我覺得70左右的時(shí)速非常省油，大概是不到6個(gè)，。當(dāng)然這些都是特定路況的情況。正常跑，再加上有的時(shí)候開的比較急一點(diǎn)，8個(gè)多的油耗，對(duì)于2.0的車來說也算是不錯(cuò)了，比我那個(gè)SUV省1個(gè)多的油耗吧。開起來感覺也不一樣，這個(gè)坐著由行政車的感覺。
舒適：座椅的舒適性，我覺得除了天籟以外，這個(gè)真的好舒適好軟，就感覺在家里做沙發(fā)的感覺。摸著按著就軟，我曾經(jīng)對(duì)比過很多的同價(jià)位的車，軒逸這款的，真的很軟，比一般車來說軟的很多很多。支持性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間坐腰部感覺也不累，包裹性沒感覺出來，也可能是我比較瘦吧。最不好的一點(diǎn)就是熱，靠著后背，衣服總潮乎乎的。開空調(diào)好些。空調(diào)力度可以，自動(dòng)空調(diào)很好用，也是最喜歡的地方之一。后排的舒適性個(gè)人感覺無敵，做兩人人正好。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形比較大氣，有中級(jí)車的樣子，看起來很高檔。
缺點(diǎn)：避震有點(diǎn)軟，快速過彎的時(shí)候會(huì)比較嚴(yán)重的向一邊傾斜
外觀：外觀上比較中庸，是偏向年老的設(shè)計(jì)，而且車是香檳色，更加明顯，和家里上年購入的雷凌相比確實(shí)不能比，如果是二十多歲的小伙子，軒逸不一定適合你，但是如果你有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，同時(shí)也建立了自己的家庭的話，這輛車的外觀我覺得可以讓你更煥然一新，所以只能給四分了
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個(gè)字：高級(jí)，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時(shí)選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價(jià)位的A級(jí)車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個(gè)車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個(gè)月后，基本聞不到了。
空間：空間和這個(gè)價(jià)格的車比還算可以的，比較大，要是一家個(gè)子都比較高，就不覺得大了，夠用。
配置：作為一部家用車，代步、旅游等等，都是十分優(yōu)秀的，性價(jià)比十分高！在內(nèi)，一家大小出行方面是沒有任何問題，暢通無阻；在外，車子的穩(wěn)重形象，也可以給日常交際帶來便利，可以給到滿分！在購入此車后，立馬做了一次大保養(yǎng)，換火花塞、機(jī)油、剎車油等等，車一打火，馬上滿血復(fù)活！建議所有二手車車主在購置車后，都進(jìn)行一次較大的保養(yǎng)，首先是讓車能夠恢復(fù)優(yōu)秀狀態(tài)，其次是讓車使用時(shí)間能長(zhǎng)久。
動(dòng)力：動(dòng)力吧，應(yīng)付日常使用綽綽有余。畢竟是家用車。偶爾也會(huì)開得猛點(diǎn)，一腳地板油，推背感是...有的。反正老子是夠用的了。
操控：
這車。。。操控嘛。。。沒有，你要操控就不要選日產(chǎn)的車了，和家里雷凌不能比，車子總體來說是一款能夠開的車，不過操控上面不會(huì)說指了哪就去哪，也只能是溫柔的過去，可能是因?yàn)檐幰荼緛淼脑O(shè)計(jì)在于希望通過加強(qiáng)車子的舒適性，降低操控度，達(dá)到舒適度吧，因此只能給到3分了。
油耗：09款的軒逸感覺油耗還是要比12款的要高點(diǎn)�。。『捅镜氐能囉岩步涣鬟^，他們新軒確實(shí)更加的省油！
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個(gè)上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長(zhǎng)時(shí)間開不累。自動(dòng)空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)這兩個(gè)功能也很實(shí)用，日本人的設(shè)計(jì)理念還是很注重實(shí)際的。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很純，車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，坐在車?yán)锒悸牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，聲音跟拖拉機(jī)一樣。整車噪音控制的還行，同級(jí)別里算不錯(cuò)的。音響、隔音效果很一般吧，反正對(duì)我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動(dòng)大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程116800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)車型中空間較大，油耗較低。
缺點(diǎn)：最不滿意的也有幾點(diǎn)：第一、車子居然沒有前后防撞鋼梁。日產(chǎn)的車鐵皮已經(jīng)夠薄了，居然還能沒這兩樣?xùn)|西，取而代之的居然是兩根泡沫棒，這是什么邏輯？所謂的安全設(shè)計(jì)就是這樣子？第二由于車身重量輕，跑起來120km/h開始就有點(diǎn)一飄一飄的感覺，由于要降低車身重量又把鐵皮弄薄了，所以很容易一摁就癟。第三、行駛中發(fā)生的異響也很大，就是比較難確定到底是哪個(gè)位置發(fā)出的。第四、這么容易飄動(dòng)的車居然還沒給配esp。哎～～
外觀：外觀還可以，還是離不開家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運(yùn)用實(shí)在太多了，導(dǎo)致很多的車型不仔細(xì)看清楚還真是沒那么容易的分辨得出來的，很多時(shí)候別人看到還以為是藍(lán)鳥呢，可這明明是日產(chǎn)軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車身整體線條也沿用著日產(chǎn)向來圓潤(rùn)的線條外形，再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前，這樣就是說這款車的外觀還是大眾化的�。。。�！
內(nèi)飾：沒有車之前對(duì)內(nèi)飾沒有什么概念，只是覺得實(shí)用就好。隨著對(duì)車的關(guān)注越來越多，慢慢的我發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾也相當(dāng)重要，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不光要實(shí)用，好看也很重要呀。沒有點(diǎn)木紋裝飾，對(duì)于轎車來說根本談不上好內(nèi)飾。除了設(shè)計(jì)之外，做工也很重要。這個(gè)車的內(nèi)飾大面積的軟性包裹，同時(shí)比較有厚度，不像有些車是軟的，但是材質(zhì)較硬，同時(shí)覆蓋的也比較薄。當(dāng)需要的時(shí)候，手臂手肘依靠時(shí)，軒逸的內(nèi)飾還是比較舒適的。不過除外空間較少，后排座椅不能放倒
空間：空間做的還是很舒服的。
配置：性價(jià)比還是較高，這樣的價(jià)位能買到空間大座椅舒服的車的機(jī)會(huì)并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不弱于當(dāng)年新車時(shí)候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動(dòng)力：不滿載的時(shí)候加速性還是不錯(cuò)的，超個(gè)車不成問題。起步有點(diǎn)肉，這個(gè)可能和發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的調(diào)教有關(guān)系吧。要是想起步快就要踩兩腳油門了。沒辦法車是做成這樣，要是有硬性要求只能花錢了，但市區(qū)跑跑肯定夠了。
操控：
操控一般，對(duì)于不是享受駕車樂趣，只注重家用來說，滿意！
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用車環(huán)境。市區(qū)堵車的情況也就是8個(gè)油左右，而跑高速則更低了，順暢的話跑高速就是五個(gè)油左右，比其他牌子同級(jí)別的車型更加的省油，這個(gè)油耗出忽了我的意料，果然沒買錯(cuò)這車，拿來上下班用一流啊，再也不怕堵車費(fèi)油了，可以和其他的車混合著用，看情況選擇合適的車。。
舒適：座椅比較舒服，方向盤和座椅都是真皮的，摸起來手感不錯(cuò)，各種配置較好，帶有DVD多碟播放，無鑰匙啟動(dòng)，定速巡航，座椅自動(dòng)調(diào)整，座椅加熱，后視鏡自動(dòng)折疊，自己加裝了語音防盜系統(tǒng)，很實(shí)用很方便�？萍及娴呐渲眠�是比較贊的。。。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)車中空間比較大
缺點(diǎn)：油耗我開沒想象的那么低，從后面看車身感覺窄，而且車尾太短。車漆太薄，容易刮花！
外觀：外觀還可以，還是離不開家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運(yùn)用實(shí)在太多了，導(dǎo)致很多的車型不仔細(xì)看清楚還真是沒那么容易的分辨得出來的，很多時(shí)候別人看到還以為是藍(lán)鳥呢，可這明明是日產(chǎn)軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車身整體線條也沿用著日產(chǎn)向來圓潤(rùn)的線條外形，再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前，這樣就是說這款車的外觀還是大眾化的！�。。�！
內(nèi)飾：軟塑料比較多，手感非常的好，厚度比較適中，摸起來比較有質(zhì)感，其中色調(diào)運(yùn)用得非常不錯(cuò)很溫馨。重點(diǎn)就是味道小，現(xiàn)在的車根本不能比的，可以看出來老車的用料還是比一些現(xiàn)在的新車要用心得多�？上Ш笈抛尾荒芊畔拢悄芊畔碌脑捑涂梢栽谝欢ǔ潭壬蠑U(kuò)大了尾箱容積了。內(nèi)飾板用的是比較簡(jiǎn)約的樣式，要是能配上一點(diǎn)仿木紋的設(shè)計(jì)就好了，能增加不少的豪華感，和給乘坐的人一定的視覺享受以致于不會(huì)那么單調(diào)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還可以的
空間：空間大，且座位舒適，頭頂空間也很大。
配置：性價(jià)比還是較高，這樣的價(jià)位能買到空間大座椅舒服的車的機(jī)會(huì)并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不弱于當(dāng)年新車時(shí)候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動(dòng)力：不滿載的時(shí)候加速性還是不錯(cuò)的，超個(gè)車不成問題。起步有點(diǎn)肉，這個(gè)可能和發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的調(diào)教有關(guān)系吧。要是想起步快就要踩兩腳油門了。沒辦法車是做成這樣，要是有硬性要求只能花錢了，但市區(qū)跑跑肯定夠了。
操控：
要說操控，就得從方向盤助力，輪胎還有底盤懸掛說了，助力，那個(gè)時(shí)候肯定是液壓助力，所以感覺不夠輕盈，比不上現(xiàn)在的電動(dòng)助力，輪胎好像一般，注重耐磨和家用舒適吧，這車就別想要什么操控駕駛感受了，懸掛，非獨(dú)立，也沒什么好說的。好開，舒適，夠用，但是路感不夠清晰，哈哈。這就是家用轎車的特點(diǎn)。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用車環(huán)境。市區(qū)堵車的情況也就是8個(gè)油左右，而跑高速則更低了，順暢的話跑高速就是五個(gè)油左右，比其他牌子同級(jí)別的車型更加的省油，這個(gè)油耗出忽了我的意料，果然沒買錯(cuò)這車，拿來上下班用一流啊，再也不怕堵車費(fèi)油了，可以和其他的車混合著用，看情況選擇合適的車。。
舒適：舒適性還可以，隔音不錯(cuò)。。正如之前滿意點(diǎn)里說到的座椅非常的松軟舒服不失大氣，包裹性挺好的，座椅靠背還比較厚實(shí)，和高檔車比起來還是還是差不多的，所以說看著就覺得大氣。空間很大，坐滿五人都還有余，在這級(jí)別里面能有這樣的空間是意想不到的,也是買這車的原因之一。雖然還有其他的不足，但是被這兩樣非常好的地方所中和了。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32758公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適，空間大
缺點(diǎn)：有異響，在駕駛座儀表盤上面，如果在搓板路上，聲音比較明顯，用手按著，就好了，還有頂棚靠后，可能是當(dāng)時(shí)修天窗的問題，4S有卡扣沒給我裝好，有時(shí)候也有異響。
外觀：長(zhǎng)、寬、高比例不協(xié)調(diào)，車寬明顯不足，導(dǎo)致車輛正視和后視效果不是很好看，但是側(cè)面線條確是非常不錯(cuò)的，硬朗中帶和幾分飄逸，特別符合軒逸的定位，個(gè)人覺得比S形腰線要漂亮很多。車頭的鍍鉻中網(wǎng)顯的很大氣，大燈上的突起的角燈顯的非常有特色和個(gè)性，遺憾的是里面沒有燈頭，要是可以點(diǎn)亮就更加出色了�？傮w上說軒逸的設(shè)計(jì)是成功的，因?yàn)樗梢宰屇阍谲嚵髦泻苋菀椎木捅嬲J(rèn)出她。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說起來 ，現(xiàn)在也還算不錯(cuò)吧。不算多好看，但也還算順眼 用料還不錯(cuò) 但是現(xiàn)在我的CD框架面板已經(jīng)沒有螺絲固定了，不知道是什么時(shí)候 固定的兩個(gè)地方都斷了 不過好在按在上面很結(jié)實(shí) 很牢固 自己也不會(huì)亂晃 也沒什么異響，很不錯(cuò) 門上都包了皮質(zhì)材料 不過不是真皮 所有座椅都不是真皮，因?yàn)槲业默F(xiàn)在駕駛和副駕駛靠門一側(cè)的邊，因?yàn)榻?jīng)常壓，已經(jīng)出現(xiàn)裂紋了，而且駕駛側(cè)更嚴(yán)重 已經(jīng)有很小的開口了，我曾經(jīng)找真皮修復(fù)的師傅看過，說不能修，因?yàn)槭歉锏摹�。。。。。打算過兩天換掉有褶皺部分的皮~
空間：縱向空間絕對(duì)媲美B級(jí)車，橫向空間看著窄。但坐3個(gè)人的話還是不算窄！
配置：個(gè)人認(rèn)為只能算中等。因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有特別先進(jìn)的技術(shù)，只是普通的帶進(jìn)氣可變氣門正時(shí)的多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)和普通的5速手動(dòng)變速箱；后輪為非獨(dú)立懸掛，而且調(diào)教的只適合城市路況，稍微一點(diǎn)不平的路或者減速帶，舒適性就大大降低；同時(shí)在安全性方面沒有后防撞梁，也沒有ESP。
動(dòng)力：動(dòng)力將就，但是手動(dòng)擋加速還是可以，而且離合踏板的接合行程很好，屬于很好開的那種，即使新手也不會(huì)有太對(duì)熄火的經(jīng)歷，曾經(jīng)試駕過其他車型，比如標(biāo)致的手動(dòng)擋，那個(gè)離合行程確實(shí)要命，松的慢了，車子不走，松的快了，立馬熄火，
操控：
方向盤指向還算精確，但是在快速搓動(dòng)方向盤，基本懸掛吸收了所有的力量，懸掛太軟，高速過彎的支撐不夠。經(jīng)濟(jì)適用輪胎，不能提供足夠的抓地能力。操控性不是軒逸的強(qiáng)項(xiàng)！
油耗：剛剛?cè)胧周幰莸臅r(shí)候，駕駛習(xí)慣比較暴力，還不太習(xí)慣溫柔的駕駛方式，頭一星期平均油耗在8.5左右，這還讓我有點(diǎn)后悔買了軒逸，比想象中的高多了啊。之后慢慢習(xí)慣了軒逸的駕駛方式，加之更換了各種油水，油耗一路狂降，之后一直保持在6.6-6.8。對(duì)于我本人來說這個(gè)油耗是相當(dāng)相當(dāng)?shù)捏@喜的。
舒適：在城市路面的舒適性非常良好，只是過彎時(shí)有些車身傾斜。但是懸掛偏硬，過個(gè)坑坑砍砍的顛簸比較明顯。車的座椅非常舒服。總之，城市路面表現(xiàn)良好，路面情況不好時(shí)一般。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大的很。和同級(jí)別的車比真實(shí)非常出色！油耗也不錯(cuò)，我全市區(qū)堵車還八點(diǎn)幾，而且我是新手。外觀不錯(cuò)，不少人問我這車落地要不要二十萬。
缺點(diǎn)：最不滿意的也有幾點(diǎn)：第一、車子居然沒有前后防撞鋼梁。日產(chǎn)的車鐵皮已經(jīng)夠薄了，居然還能沒這兩樣?xùn)|西，取而代之的居然是兩根泡沫棒，這是什么邏輯？所謂的安全設(shè)計(jì)就是這樣子？第二由于車身重量輕，跑起來120km/h開始就有點(diǎn)一飄一飄的感覺，由于要降低車身重量又把鐵皮弄薄了，所以很容易一摁就癟。第三、行駛中發(fā)生的異響也很大，就是比較難確定到底是哪個(gè)位置發(fā)出的。第四、這么容易飄動(dòng)的車居然還沒給配esp。哎～～
外觀：外觀還可以，還是離不開家族臉，還是那么的沉穩(wěn)大氣，家族前臉的運(yùn)用實(shí)在太多了，導(dǎo)致很多的車型不仔細(xì)看清楚還真是沒那么容易的分辨得出來的，很多時(shí)候別人看到還以為是藍(lán)鳥呢，可這明明是日產(chǎn)軒逸嘛，每次想到這樣都有些悲傷的，軒逸的車身整體線條也沿用著日產(chǎn)向來圓潤(rùn)的線條外形，再加上有裝有一些車身飾條的裝飾看起來還是可以接受的。既然銷量是明星擺在面前，這樣就是說這款車的外觀還是大眾化的�。。。�！
內(nèi)飾：做工，還用多說么，尼桑，日產(chǎn)的車向來都是做工用料數(shù)一數(shù)二，就是營(yíng)造一種居家感覺，米色的配上桃木，各種地方軟質(zhì)材料，這個(gè)級(jí)別內(nèi)飾做工用料，絕對(duì)的標(biāo)桿車型�。�！
空間：空間是很滿意的
配置：性價(jià)比還是較高，這樣的價(jià)位能買到空間大座椅舒服的車的機(jī)會(huì)并不多，雖然車都有幾年了但油耗還是非常的不錯(cuò)的，一點(diǎn)都不弱于當(dāng)年新車時(shí)候，在城市哩用還是那么的靈活舒服。
動(dòng)力：不滿載的時(shí)候加速性還是不錯(cuò)的，超個(gè)車不成問題。起步有點(diǎn)肉，這個(gè)可能和發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱的調(diào)教有關(guān)系吧。要是想起步快就要踩兩腳油門了。沒辦法車是做成這樣，要是有硬性要求只能花錢了，但市區(qū)跑跑肯定夠了。
操控：
我覺得這車就是個(gè)舒適型的車，沒什么操控好彈的。方向盤偏重這點(diǎn)其實(shí)挺好的，配合無級(jí)變速開起來給人一種居家的穩(wěn)重感，彌補(bǔ)了一些車子輕飄飄的感覺�？傊�是一句話，這車是奔著舒適去的，跟操控沒什么大關(guān)系。
油耗：油耗非常低，完全符合本人的用車環(huán)境。市區(qū)堵車的情況也就是8個(gè)油左右，而跑高速則更低了，順暢的話跑高速就是五個(gè)油左右，比其他牌子同級(jí)別的車型更加的省油，這個(gè)油耗出忽了我的意料，果然沒買錯(cuò)這車，拿來上下班用一流啊，再也不怕堵車費(fèi)油了，可以和其他的車混合著用，看情況選擇合適的車。。
舒適：座椅比較舒服，方向盤和座椅都是真皮的，摸起來手感不錯(cuò)，各種配置較好，帶有DVD多碟播放，無鑰匙啟動(dòng)，定速巡航，座椅自動(dòng)調(diào)整，座椅加熱，后視鏡自動(dòng)折疊，自己加裝了語音防盜系統(tǒng)，很實(shí)用很方便。科技版的配置還是比較贊的。。。
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