東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格14.69萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：日產(chǎn)軒逸這款車選擇的是最新款的車型，這款車的技術(shù)還是比較成熟的，一臺1.2升自然吸氣的發(fā)動機(jī)，但是在性能上的表現(xiàn)比較優(yōu)秀的匹配也非常好，沒有什么延遲，整體的性價比特別的高。這款車的尺寸和同級別的其它車型尺寸差不多，但是它空間利用的比較好，整體的使用空間還是挺寬敞的，最重要的是這款車的油耗比較低，官方給出的油耗是3.9，實(shí)際的油耗在5.5左右也算是非常好了，最起碼這是我開過油耗最低的一款轎車了，并且廠家給出了三年或者10萬公里的超長質(zhì)保，也算是非常暖心的行動。
缺點(diǎn)：目前沒有不滿意的地方，總體都很滿意，非常喜歡！
外觀：車子的外觀特別的好看，尤其是他的大溜背，愛了愛了
內(nèi)飾：那是比起其他競品要好很多都是真皮做工座椅也是真皮搪塑軟質(zhì)材質(zhì)
空間：空間還是很滿意的，比卡羅拉和思域都要大，就是和十四代軒逸的空間，2米7多的軸距，家用、跑網(wǎng)約車都是完全可以滿足的，很寬敞，后備箱也非常的大，完全夠用
配置：總體來說，這款車性價比還是不錯，只是說對于我這種平常開車比較多的，油錢的話，兩三年就跑回來了，之后的就是自己賺的，但是如果開的不多的話，買這款車就沒必要了，性價比不是很高，只是說這款車的油耗確實(shí)也低，但是總體要不14代軒逸貴2萬多，看車友們自己的選擇哈。
動力：老規(guī)矩，先來說說e-POWER軒逸的動力系統(tǒng)，這臺車搭載了日產(chǎn)第二代e-POWER混動技術(shù)，由一臺1.2L發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為72馬力，電機(jī)最大功率為136馬力。
操控：
方向盤沒有虛位，指哪兒打哪兒，操控性強(qiáng)，
油耗：我覺得它的這個油耗方面的控制是不錯的，因?yàn)槲以谑袇^(qū)里面使用的比較多，它又是混動的，現(xiàn)在維持在5.4個油百公里左右，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，給我省下了不少錢呢。
舒適：噪音比較小，比較平順，我媽屬于比較容易暈車的車，但做這車就沒啥感覺
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格14.54萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2470公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我來店之前了解過第14代軒逸、思域等車型，想買個15萬左右上路的轎車，買車主要用于上下班代步。同時，因?yàn)楣ぷ餍枰?jīng)常往返四川-呼和浩特，所以還比較關(guān)注油耗。而第14代軒逸很火，因而大概了解后，將目標(biāo)車型鎖定到:第14代軒逸。但在和銷售顧問商談的過程中，對14代軒逸的動力的擔(dān)憂，擔(dān)心在高速.上動力不夠，超車造成困擾。通過銷售顧問講解轉(zhuǎn)向了e-POWER,針對我對“動力不夠”的擔(dān)憂銷售顧問給著重講解了e-POWER閃充閃放，電動全驅(qū)，包括極速的動力，不用擔(dān)心高速超車動力不足造成的困擾。在交談中，我表達(dá)了對e-POWER這種不用充電的電動車的好奇，銷售顧問進(jìn)而介紹了e-POWER各項全新的技術(shù)原理。說實(shí)話，這款車型從外觀上來看并沒有出多大的改進(jìn)，主要是因?yàn)樗倪@套動力系統(tǒng)讓我非常的感興趣。這款軒逸e-POWER的驅(qū)動方式有點(diǎn)類似于理想ONE的增程式動力系統(tǒng)，但是又有著明顯的差別�，F(xiàn)在市面上的純EV車輛比較多，但是考慮到續(xù)航問題以及充電速度問題，并不能快速打動大部分的消費(fèi)者，只能通過潛移默化的方式，并且技術(shù)不斷更新迭代來慢慢推進(jìn)，但是日產(chǎn)軒逸e-POWER這款車型的到來將會扭轉(zhuǎn)這種局面。這款車型和我們想象中的增程式車型并不太一樣，因?yàn)槔硐隣NE是需要充電的，而這款日產(chǎn)軒逸e-POWER是不需要充電的，而且電池組僅僅只有12塊軟包電池。和寶馬i3相比，而且它的電動機(jī)和電池都相應(yīng)變小，工作驅(qū)動方式也特別的簡單，和本田以及豐田相比要簡單不少，也利于后期維修。進(jìn)而銷售顧問邀請了我試乘試駕，讓我體驗(yàn)了e-POWER的高效動力、舒適的駕乘感受，在試駕的過程中我了解到日產(chǎn)軒逸e-POWER具體的工作原理是這樣的，它有一款小排量的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)不直接參與驅(qū)動，而是給汽車提供電能，然后儲存在電池中，通過電池給電機(jī)輸出電流，驅(qū)動車輛前行。但是一個例外情況，就是當(dāng)你需要急加速或者在短時間內(nèi)需要非常大的扭矩時，發(fā)動機(jī)就和電動機(jī)一起做功，提供更強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)。軒逸e-POWER的發(fā)動機(jī)并不是長時間驅(qū)動車子前行，我們?nèi)加蛙嚿嫌龅降念D挫問題或者車輛震動問題，在這輛軒逸e-POWER上幾乎不存在，所以日產(chǎn)軒逸e-POWER幾乎能以純EV車輛的狀態(tài)進(jìn)行駕駛。其實(shí)還有一個好處，不知道大家有沒有想到，就是由于發(fā)動機(jī)不直接參與驅(qū)動，工作環(huán)境不會那么復(fù)雜，所以發(fā)動機(jī)總能保持在較高的效率下工作，熱效率提高了不少。試駕完之后感覺這個車很滿意，銷售顧問又為我詳細(xì)解答了一些e-POWER的功能、配置、金融方案等問題。不管是從e-POWER的動力、油耗、外觀、內(nèi)飾、還是全新的電驅(qū)技術(shù)來看，我感覺是我想要的那款車，最終和銷售顧問敲定購車方案。
缺點(diǎn)：不太滿意就是價格偏高，畢竟是跟新能源差不多的電動氣車，軒逸epower的官方指導(dǎo)價在13萬-17萬元左右，因?yàn)椴惠斢谛履茉雌嚕攒囕v落地差不多辦下來也需要15萬左右了，這個價格對于軒逸的受眾群體來說還是有些偏高的，畢竟很多人都是看中性價比才選擇的軒逸的。
外觀：新車在造型上繼承了第十四代軒逸的設(shè)計，但是采用了扁平化車標(biāo)，而且在細(xì)節(jié)的地方新增了e-POWER混動的專屬標(biāo)識，比如車輛翼子板、尾箱處、D柱位置等，來表明自身混動的屬性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計沙棘，有專屬的儀表盤，電子檔位，更有大的中控屏幕，Bose音響，都是和之前燃油版不同的，并在配置上來說，這款e-power都比之前的燃油版配置高，在安全性能上也做的更加到位。
空間：這個車的軸距是2712，感覺比同級別里的轎車空間要大一些，所以五個人坐在里面腿部空間還是很寬敞的
配置：車子的性價比特別高，解決了純電車的續(xù)航問題的同時也解決了燃油車的隔音效果和超強(qiáng)的動力及低的油耗，買車的不二選
動力：動力絕對是這一款的車的最大亮點(diǎn)，本來沒開這臺車之前我以為這臺車能動力強(qiáng)到哪里去，不是和普通的軒逸一樣么，銷售帶我試駕以后，感覺真的不一樣，加速的感受，踩油門的推背感真的很足，完完全全就是電動車的感覺，真的很棒，開這臺車的駕駛樂趣真的很足，平時下班了還可以開這個車去跑跑網(wǎng)約車，補(bǔ)貼家用，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠
操控：
這款車的話，方向盤很輕，但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，稍微打一點(diǎn)方向的話，回饋是很快的，當(dāng)然，如果速度起來了方向會慢慢變重底盤穩(wěn)定性:這款車的底盤真是沒得說，非常的舒服，確實(shí)是很滿意的一款車，而且跑環(huán)城路60碼轉(zhuǎn)彎也是沒有什么側(cè)傾的感覺
油耗：暫時開現(xiàn)在油耗在市區(qū)感覺比高速更省油基本上在市區(qū)跑3點(diǎn)多油耗。
舒適：避震日產(chǎn)都是往舒適調(diào)教，座椅標(biāo)配大沙發(fā)。隔音也還行
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價格15.94萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，應(yīng)該是這個車的也顏值和顏色吧。軒逸本來的銷量就非常不錯，應(yīng)該能夠長期排到第一名，其實(shí)本來就準(zhǔn)備買軒逸的，然后在店里看到了這個電驅(qū)的版本，而且這個顏色是金色和黑頂雙拼，就一眼看中了他。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能還是價格吧，新車上市的問題吧，優(yōu)惠的力度確實(shí)是蠻少的，可以說完全沒有優(yōu)惠吧。但是4s店的服務(wù)態(tài)度還是不錯的，也送了一些禮品，車膜，保養(yǎng)等等這些，都是一些比較實(shí)在的東西，暫時還可以接受吧。
外觀：外觀和新天籟很像，有種狐假虎威的感覺�，F(xiàn)在的車企都進(jìn)入了套娃模式
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有點(diǎn)簡單，用料還挺講究的。車內(nèi)配置齊全。
空間：這個車空間說實(shí)話只能說將就，因?yàn)橐粋�A級車，差不多只能有這個空間了，只是我平常也用不到啥子，所以將就用還是夠用的，就一個普通的A級車。
配置：定價還算合理，單從配置方面比較可以說是完全勝出的，比一些同級別的其他車型要強(qiáng)上不少。后來我定完車以后，銷售人員又像我贈送了幾樣實(shí)用的裝飾，這相當(dāng)于也省了不少錢。
動力：搭載的這款發(fā)動機(jī)你別瞧它只有1.2升的排量，其實(shí)它并非動力型發(fā)動機(jī)，而且完全作為能源補(bǔ)充而使用的，這車完全是靠一臺300扭矩的電機(jī)驅(qū)動的，超大的扭矩輕松應(yīng)對爬坡和超車需求。
操控：
懸掛坐里面舒適性也好，減震效果佳，顛簸路面后面人也不難受
油耗：這款車當(dāng)時的介紹的油耗是2角多一公里，實(shí)際算下來也差不多，但是宣傳的是加一箱油可以跑一千多公里，這個就有點(diǎn)假了，跑不到一千多公里，只能跑個七八百，也有可能是我開車習(xí)慣問題，所以跑不到這么低的油耗。
舒適：舒適性的話，毋庸置疑，日產(chǎn)主打的東西，不會改變
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格15.04萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的油耗，真的很省油，車子外觀顏值也很高，帥氣十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的我感覺是這款車的空間不是特別大，整體的空間感覺會有一些擁擠，頭部的空間稍微有點(diǎn)小，后排的空間也會越來越大，這個空間表現(xiàn)確實(shí)有點(diǎn)一般了，別的沒有什么。
外觀：造型帥氣，logo標(biāo)更是顯示檔次，整體造型流暢
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，還是能感覺到塑料質(zhì)感的，畢竟是個合資車，也就接受了
空間：這車整個是在軒逸的基礎(chǔ)上改的，所以空間和軒逸是一模一樣，前排后排和后備箱的空間都還可以日常家用，是完全沒有任何問題。
配置：16萬多上路的純電驅(qū)車比混動更電動:動力強(qiáng)勁，油耗更低，平順安靜，產(chǎn)品更好，我的選擇沒有錯。期待的配置:沒有座椅加熱，原裝個座椅加熱就更好了，中國整體是一個能夠感受到寒冷的國家，除了極少數(shù)低緯度地區(qū)，剩余的地方，就算是兩廣地區(qū)，也會有相對濕冷陰冷的時候。而對于北方來說，早上起來坐進(jìn)汽車之后，第一件事就是機(jī)靈一下，屁股一陣冰涼……座椅加熱專治屁股冰涼這個癥狀呀。座椅加熱最大的優(yōu)點(diǎn)就是在寒冷的冬天，減少了腰背和股骨頭坐骨神經(jīng)受涼的時間，能夠盡快讓身體暖和起來。而如果我們有了座椅加熱，就能夠在上班途中盡可能的對腿部進(jìn)行保暖，減少因寒冷引發(fā)病癥的幾率。標(biāo)配配置:我買的是中配，所以日常常用基本的性能就都有了，感覺已經(jīng)夠用了，性價比更高吧雞肋配置:沒有，當(dāng)時想選裝點(diǎn)一鍵降升窗，銷售說如果平時就我自己用車也沒有家人朋友坐車也沒有必要去花這個錢，就省下了。高性能的電動版本:沒有續(xù)航焦慮，沒有充電煩惱，一箱油可以跑1000公里，省油實(shí)用，動力強(qiáng)勁
動力：家轎之王1.6的動力完全夠用，一百三十多匹馬力。同級別競品家用級別，可以說是動力非常好。但是cv t還是主打平順性
操控：
動力全靠電機(jī)來驅(qū)動車輪的，有著特殊的操控高，安靜順滑，還有，不用充電，解決了很多煩惱
油耗：油耗表現(xiàn)很好，確實(shí)比較低，目前平均油耗4.2個。
舒適：日產(chǎn)的座椅沒得說，移動大沙發(fā)，也是看中這一點(diǎn)才考慮的
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格14.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在網(wǎng)上看日產(chǎn)出了款新車，廣告說的不用充電的電驅(qū)車，比較好奇，就和夫人抽空來店里看看，看了以后，一晚就喜歡上了，果斷選擇了這款車！外觀和整個科技都深深吸引了我們
缺點(diǎn)：說是油耗百公里，3.9。但是我覺得這個好像比較難開，真的要駕駛習(xí)慣特別平穩(wěn)的人估計才能開下來。
外觀：非常喜歡的配色，果斷選擇了雙色車身，更加好看
內(nèi)飾：整體布局比較好，12.3英寸的一個中控液晶屏
空間：車子的空間特別的大，后排做3個人一點(diǎn)兒也不覺得擁擠，膝蓋至前排座椅還有兩拳的距離
配置：沒有性價比，要性價比買兩田，要自己開買燃油軒逸，除非你特別喜歡電車的感覺，不然就多噴噴吧，買的人越少我越開心，畢竟保有量太大又不會提升保值率，都接近電動車了，誰想不開買二手増程車啊
動力：電機(jī)驅(qū)動，瞬間動力十足，有點(diǎn)推背感，開著很爽
操控：
方向盤手感非常不錯了，是真皮方向盤，然后油門給下去之后車子的反應(yīng)也挺快的。嗯目前，開下來覺得不足的就是剎車松完之后會立馬降速，這個應(yīng)該是能量回收吧，就是有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：雖說目前看下來油耗在五個不到，但是也比宣傳的3.9要高一點(diǎn)點(diǎn)。
舒適：當(dāng)車子經(jīng)過一些坑洼不平的路面時，車內(nèi)感覺不到太明顯的顛簸。不過隔音方面，我覺得它做得不算是太優(yōu)秀，高速行車的時候，車內(nèi)還是會稍稍有一些風(fēng)噪的。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格16.44萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是油耗方面，市區(qū)百公里油耗4升左右，可以做到這個油耗真的感覺非常滿意。還有就是不用充電但是可以享受到電車的駕駛樂趣，無論是加速體驗(yàn)，車內(nèi)的靜謐性，都是比較喜歡的。
缺點(diǎn)：價格，因?yàn)檫@個車剛上市沒有什么優(yōu)惠，跟銷售糾結(jié)了半天的價格，只給我優(yōu)惠了3000塊，送的東西也是磨了半天才送的，買個十幾萬的車送點(diǎn)東西扣扣嗖嗖的，不滿意
外觀：外觀就是十四代軒逸的外觀，全國銷量冠軍，跟著買就對了，如果不好也不會有那么多人買了呀，無論外觀、內(nèi)飾、配置等，軒逸都是這個級別里最好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體要比14代好看的多，電子擋桿，電子手剎，配置還是比較高。儀表中控:這個屏幕還是有國產(chǎn)車的感覺，屏大，好看，車這些也不懂，就是覺得外觀好看，內(nèi)飾也好看，就可以了，用起來省油也省心。新標(biāo)新感受:這個標(biāo)好像跟之前的不一樣，是新的標(biāo)。但是給人的感覺沒得這么有質(zhì)感，顯得很撇。
空間：車內(nèi)的空間還是很充足的，坐進(jìn)去沒有絲毫的擁擠感，我是沒想到一款轎車可以在這點(diǎn)上可以做的蠻讓我驚喜的，空間運(yùn)用的這么到位，很多的細(xì)節(jié)距離處理也是比較恰當(dāng)?shù)�，頭部和腿部也會有很大的空間伸展，非常不錯的空間展現(xiàn)。
配置：性價比這一方面還是挺高的，因?yàn)橥庥^好看，內(nèi)飾舒服，整體給我的感覺都是非常好的，不管是性能還是配置上都是可以的，包括價位上也是可以接受的，所以性價比還是可以的！
動力：提速像純電車型，起步超車毫無壓力so easy
操控：
方向盤的握感沒有什么奇怪之處，感覺非常的舒適。油門的踏板踩下去感覺軟硬也比較適度。剎車的制動效果不算長，駕馭起來比較有自信心。車身的底盤調(diào)校也非常的扎實(shí)，高速跑起來感覺車身非常的穩(wěn)。
油耗：目前行駛了2000多公里，感覺很不錯，油耗表現(xiàn)也比較穩(wěn)定。
舒適：車子的座椅特別的柔暖，不愧稱為大沙發(fā)的稱號，新車剛到家的時候因?yàn)榧依锏慕憬阍诹x烏結(jié)婚，所以開車過去的，路程8個多的小時，完全不敢相信我一路都沒有停車休息，腰也沒有酸痛的感覺
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車價格16.04萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速線性！動力想來就來，地板油能給你想要的發(fā)動機(jī)聲音，低速想要的安靜也能滿足，隔音也很好至少在車?yán)锫牪坏竭@個三杠機(jī)的聲音
缺點(diǎn)：我不太懂車，買回去別個說這個車是3缸的，我也不曉得好不好，后面去找銷售，他說什么這個車的發(fā)動機(jī)又不提供動力，所以沒得影響。
外觀：外觀顏值挺高的，車身線條明顯，而且尾燈也很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是日產(chǎn)車的強(qiáng)項，用料比較扎實(shí)，手感也不錯
空間：空間一般般，沒想象中那么好，好歹座椅比較舒服，坐著不會覺得太累
配置：總的來說，e-POWER軒逸無論是在動力性還是在經(jīng)濟(jì)性方面都有著相當(dāng)不錯的表現(xiàn)，更何況軒逸這臺車本身對于國內(nèi)消費(fèi)者來說就并不陌生，在市場中也擁有強(qiáng)大的號召力。東風(fēng)日產(chǎn)將首款混動車型選擇在軒逸上，充分表明了想在混動市場瓜分份額的野心。
動力：提速很快，噪音小，電子檔位，電子手剎和自動駐車都很好
操控：
操控特別好方向盤的感覺也特別沉穩(wěn)?底盤穩(wěn)定性:穩(wěn)定性強(qiáng)?
油耗：目前開了1000公里左右，暫時油耗3毛多，市區(qū)偏多
舒適：懸掛調(diào)效非常舒服，也很滿意。特別是后排座起來非常舒服兒子坐上去都不愿意下來了
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格16.99萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車開到現(xiàn)在，我最滿意的就是油耗和隔音效果，我才拿駕照，就想買一款代步車，10萬就差不多了，太貴了也沒必要，本來是到4S店看14代軒逸的，結(jié)果看上了這款車，整體價格要比14代軒逸要貴點(diǎn)，外觀那些一模一樣，內(nèi)飾有點(diǎn)區(qū)別，后面會給大家詳細(xì)的分享一下。還有就是交車儀式也比較滿意，有鮮花和禮物，是有點(diǎn)不一樣。
缺點(diǎn)：金融政策免息貸的太少了，但是利率還可以。
外觀：外觀這個車看起來比較年輕時尚有點(diǎn)像轎跑懸浮式車頂吸引了我了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是很細(xì)節(jié)的，里面大量都是軟皮的包裹，并且都是手縫的，感覺很有質(zhì)感，并且操控臺這一塊我也非常喜歡，包括電子換擋桿，大愛
空間：家里人也挺高的，在后排坐起來也很寬敞。同級最大的2712軸距，相當(dāng)不錯
配置：性價比還是挺高的，最起碼這款車在同價位車型里面銷量是第一的，軒逸的車一直都是榜首，所以賣的還是比較火爆的，買車的時候不懂選什么車的時候，可以看一下路面上什么車賣的好就選什么車，因?yàn)槲疑磉吅脦讉�朋友開的都是同款的軒逸車型，最后我還是認(rèn)準(zhǔn)了軒逸這款車絕對不后悔的，用車一個月到現(xiàn)在感覺還是非常非常滿意的，油耗也比較低，動力也比較足。
動力：動力特別強(qiáng)烈，起步就有推背感，日常代步?jīng)]問題。
操控：
在起步階段即可輸出300Nm的同級最大峰值扭矩，動力響應(yīng)非常的迅速，即便是滿載的情況下也絲毫沒有動力不足使不上勁的感覺。
油耗：市區(qū)油耗3.9，一箱油跑個800多公里，正常你個月?2箱油
舒適：日產(chǎn)的舒適性出了名的，應(yīng)該不會有人質(zhì)疑日產(chǎn)的舒適性吧？移動的大沙發(fā)
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.19萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始我是看的十四代軒逸和思域還有卡羅拉雙擎這三款車，到了日產(chǎn)4s店以后銷售推薦我試一下新上市的這款軒逸epower車型，也是混動的車型，不用充電但是有電動車的提速以及很低的油耗，續(xù)航里程能到1000多公里，我就抱著試一試的心態(tài)去試駕了一下，確實(shí)如銷售員說的一樣，行駛的時候沒有任何聲音，就是純電動車的駕駛感受，加速提速非常快，內(nèi)飾配置都非常的高科技，科技感和電動車品牌不相上下，最重要的一點(diǎn)是不用充電，也不用擔(dān)心續(xù)航里程，能開1000多公里（雖然到現(xiàn)在我也沒開到1000公里），簡直就是十四代軒逸的高功率版本，所以選擇了這款車。
缺點(diǎn)：新車的味道有點(diǎn)大，100公里以上加速有點(diǎn)不足
外觀：這款車的整體造型和設(shè)計是我非常喜歡的類型，并且還是套色的設(shè)計，感覺更加的時尚，側(cè)腰線流線性也很強(qiáng)，非常適合我們年輕人開
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了，大氣上檔次，在同等價位的合資車?yán)锼愕纳弦涣?/span>
空間：空間我們一家四口坐上去非常的寬敞，而且放兒童座椅是沒有問題的，準(zhǔn)備要二胎。所以空間絕對沒的說包括無線充電杯架這些空間非常充足乘坐空間:我老公一米八的個子坐到前面后面還有兩拳的空間腿部儲物空間:儲物空間設(shè)計的非常人性化挺滿意的
配置：性價比，我感覺非常高，車子保值率不錯，油耗也低。
動力：動力強(qiáng)勁，喜歡起步有推背感的完全可以試一下這款車，而且全程開車很安靜，非常適合享受型開車族和性格安靜的人。遇到紅綠燈，上下班高峰期也不會過多耗電，環(huán)保節(jié)能。對于正常家用來講，我感覺完全夠用。電動助力的方向盤轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，同時它的指向也很清晰，這一點(diǎn)我在試駕的時候還專門測試了幾遍，而且它的剎車力度也剛好合適，不軟不硬，整個剎車真的是非常線性的，變速箱也可以保證一個非常平順的動力輸出，所以說這臺車子開起來還是很輕松的。加速動力:加速前進(jìn)只要正常操作，轉(zhuǎn)彎上坡什么的，都很給力，完全不會有頓挫感。尤其早上上班趕時間加速動力不在話下。這套動力總成帶來了很好的平順性、很自然的起步，很低的油耗，沒有太多侵占車內(nèi)空間，感覺妥妥的。動力平順性:堵車，坑洼路面，低檔位也很平順，沒有起步的頓挫感和強(qiáng)烈顛簸，開的很放心。
操控：
E-POWER的操控性很好：E-POWER的方向盤非常的輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，操控性非常靈活，這個車的底盤懸掛我覺得還可以，做上非常的舒服，過減速帯或者坑洼路面不會顯得太顛簸，這方面點(diǎn)贊。e-POWER軒逸它既有純電動車型的輕盈質(zhì)感，又擁有燃油車慣有的便利，可謂兼有兩種車型的優(yōu)點(diǎn)于一身。它的乘坐舒適性非常出色，配合著日產(chǎn)引以為傲的座椅，實(shí)屬無可挑剔，無論是日常代步、還是家庭出行，都顯得極為舒暢順心。底盤穩(wěn)定性:過彎時比較絲滑，還可以，減速帶或者顛簸路面，還是可以的。
油耗：目前行駛了快900公里，油耗非常低，續(xù)航超強(qiáng)！
舒適：這款車的舒適性非常的好，隔音的效果還是挺優(yōu)秀的，沒有什么太大的噪音，整體的舒適感還是非常好。因?yàn)檫@款車的音響音質(zhì)效果也非常好，播放出來的音樂真的是非常的好聽。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價格16.14萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的就是這款車的舒適性了，開起來非常的舒服！我之前看了14代軒逸試駕過，感覺比14代的軒逸座椅更舒服，而且提速也是非常強(qiáng)的，并且這款車的話，他有一個EV的按鍵，也可以切換成純電模式，一方面可以感受這款車的動力，另一方面的話這款車真的是我開過最安靜的一款車。試駕14代的時候，發(fā)動機(jī)的噪音包括胎噪和風(fēng)噪的聲音是很大的，但是這款車型開起來完全沒有任何的噪音，駕駛感也很強(qiáng)，而且開到目前為止，綜合油耗才3.9升，這款車的油箱是41L，加滿一箱油我跑到目前為止已經(jīng)跑到890多公里，還有半格油，非常的省。中控臺包括操作臺，整個也做了一些升級，這款車的換擋桿是電子換擋桿，首先感覺內(nèi)飾設(shè)計就很豪華，非常喜歡。
缺點(diǎn)：車到了高速，發(fā)動機(jī)聲音并不小。而且高速油耗和正常燃油車差距不大
外觀：外觀的設(shè)計風(fēng)格是很不錯的，整體的辨識度很高，中網(wǎng)的設(shè)計也是很有辨識度，整個車身線體設(shè)計都是比較有弧度的，帥氣的顏值，顯年輕的設(shè)計，開出去的回頭率也是相當(dāng)不錯。
內(nèi)飾：很喜歡整體的內(nèi)飾風(fēng)格，很清爽很簡單，中控屏幕非常的清晰，功能也非常多，而且語音控制很好用。
空間：空間足夠用乘坐空間:頭部膝部空間很寬敞儲物空間:后備箱5個行李箱都沒有壓力空間大:空間足夠大
配置：可能新車新上市原因，價格優(yōu)惠幅度較小，不過誰叫我喜歡呢
動力：300�？赡軟]有，隨便崩，反正沒有變速箱，頂多費(fèi)點(diǎn)油，地板油會打滑一秒不到
操控：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車系統(tǒng)也是靈敏的。
油耗：個人行駛的油耗4.12的樣子，剛提車的時候會高點(diǎn)，做完首保后就下來了
舒適：懸掛舒適，平順安靜，過減速帶也沒有感覺很大的震感
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