一鍵砍遍全城
途觀
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
神車(chē)（2459）+1 起步加速迅猛（1379）+1 內(nèi)飾中規(guī)中矩（875）+1 加速挺快（811）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（4892）+1 燒發(fā)動(dòng)機(jī)（2790）+1 要加價(jià)（1978）+1 太貴（1106）+1 外形一般般（938）+1 設(shè)計(jì)老氣（891）+1 后備箱太小（885）+1 個(gè)子�。�742）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，LD的最?lèi)?ài)，我到時(shí)看著稍微有點(diǎn)“娘”
缺點(diǎn)：變速箱油頓挫感。
外觀：外觀很時(shí)尚，繼承了大眾汽車(chē)的前臉風(fēng)格，后部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是后擾流板的設(shè)計(jì)，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆的作用，很好看。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾不耐臟但用料講究，大面積軟塑料舒適安全，操作面板鋼琴漆很顯檔次，按鍵阻尼不足。
空間：前排腿部空間夠用，但頭部空間有壓抑感（本人180），A柱粗大，有礙視線。后排空間非常滿(mǎn)意，后備箱基本夠用。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動(dòng)力：起步肉點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上來(lái)渦輪介入后動(dòng)力就上來(lái)了！不錯(cuò)~
越野：
起步未給油之前乏力，但中段加速超車(chē)迅速，高速穩(wěn)定信心十足，但隔音效果一般，懸掛太硬，舒適度不強(qiáng)，但支撐有力。
油耗：相比動(dòng)力和車(chē)身重量，油耗非常滿(mǎn)意，可能是路況較好，還有本人開(kāi)車(chē)油門(mén)較輕，轉(zhuǎn)速較低，目前2萬(wàn)公里平均百公里8.5左右。
舒適：都會(huì)版幾乎沒(méi)有舒適性配置，座椅較硬較短，音箱只有兩個(gè)且效果差，空調(diào)效果良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野高，整體扎實(shí)
缺點(diǎn)：購(gòu)車(chē)時(shí)要加價(jià)，低配后門(mén)居然不配喇叭，大眾可以的。
外觀：外觀很時(shí)尚，繼承了大眾汽車(chē)的前臉風(fēng)格，后部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是后擾流板的設(shè)計(jì)，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆的作用，很好看。
內(nèi)飾：德系車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得做的是最好的，內(nèi)飾很緊密，縫隙很小，之前想從才機(jī)箱往車(chē)?yán)锢�，結(jié)果沒(méi)有找可以進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)的空隙，內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)跑起來(lái)噪音很小。開(kāi)著很舒服。
空間：前后排空間都可以接受。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動(dòng)力：不飆車(chē)肯定夠用了。
越野：
起步未給油之前乏力，但中段加速超車(chē)迅速，高速穩(wěn)定信心十足，但隔音效果一般，懸掛太硬，舒適度不強(qiáng)，但支撐有力。
油耗：相比動(dòng)力和車(chē)身重量，油耗非常滿(mǎn)意，可能是路況較好，還有本人開(kāi)車(chē)油門(mén)較輕，轉(zhuǎn)速較低，目前2萬(wàn)公里平均百公里8.5左右。
舒適：還不錯(cuò)，尤其是乘坐空間很大，后排座位很舒服，一個(gè)180斤的胖人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野高，整體扎實(shí)
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)滲油
外觀：比較平和，不是特別拉風(fēng)
內(nèi)飾：德系車(chē)的內(nèi)飾我覺(jué)得做的是最好的，內(nèi)飾很緊密，縫隙很小，之前想從才機(jī)箱往車(chē)?yán)锢�，結(jié)果沒(méi)有找可以進(jìn)入到車(chē)廂內(nèi)的空隙，內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)跑起來(lái)噪音很小。開(kāi)著很舒服。
空間：前排腿部空間夠用，但頭部空間有壓抑感（本人180），A柱粗大，有礙視線。后排空間非常滿(mǎn)意，后備箱基本夠用。
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力強(qiáng)勁，曾經(jīng)也拉過(guò)高速，無(wú)奈只能在120以?xún)?nèi)。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較大，窄路調(diào)頭許要倒一下，一把方向過(guò)不來(lái)，車(chē)聲高度也不錯(cuò)，城市路基還是很輕松就上去了，沒(méi)有托底的感覺(jué)，砂石路面的通過(guò)性也不錯(cuò)，適合家庭自駕的要求，對(duì)路面的要求不高。
油耗：10升左右，開(kāi)空調(diào)10過(guò)點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)10不到點(diǎn)。
舒適：還不錯(cuò)，尤其是乘坐空間很大，后排座位很舒服，一個(gè)180斤的胖人坐在后面也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間感很足，提速很快，避震效果很好
缺點(diǎn)：空間有些小，后背箱的容量太小，整車(chē)的大小也比較小，同級(jí)別車(chē)型不如其它的車(chē)型大。
外觀：外觀很時(shí)尚，繼承了大眾汽車(chē)的前臉風(fēng)格，后部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是后擾流板的設(shè)計(jì)，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆的作用，很好看。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾不耐臟但用料講究，大面積軟塑料舒適安全，操作面板鋼琴漆很顯檔次，按鍵阻尼不足。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)做五個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，中途超車(chē)很給力，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)很不錯(cuò)，就是比較嬌氣。
越野：
操控靈活
油耗：由于自己開(kāi)車(chē)不使勁踩油門(mén)，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個(gè)多點(diǎn)，就是目前油價(jià)而言，97號(hào)油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：長(zhǎng)途比較舒適，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程93200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野高，整體扎實(shí)
缺點(diǎn)：加價(jià)營(yíng)銷(xiāo)的策略！13款肯定照加不誤�。�！
外觀：外觀大氣富態(tài)，剛勁有力，蓄勢(shì)待發(fā)，腰線到尾燈的過(guò)渡銜接自然流暢，同級(jí)別外表上佳。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾不耐臟但用料講究，大面積軟塑料舒適安全，操作面板鋼琴漆很顯檔次，按鍵阻尼不足。
空間：空間設(shè)計(jì)合理，平時(shí)做五個(gè)人一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動(dòng)力：起步肉點(diǎn)，轉(zhuǎn)速上來(lái)渦輪介入后動(dòng)力就上來(lái)了！不錯(cuò)~
越野：
駕駛感覺(jué)真的不錯(cuò)，路感非常清晰。
油耗：相比動(dòng)力和車(chē)身重量，油耗非常滿(mǎn)意，可能是路況較好，還有本人開(kāi)車(chē)油門(mén)較輕，轉(zhuǎn)速較低，目前2萬(wàn)公里平均百公里8.5左右。
舒適：座椅稍硬，后排座椅進(jìn)深不長(zhǎng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：價(jià)格適中，實(shí)用！
缺點(diǎn)：舒適性配置太少，相對(duì)這一價(jià)位，性?xún)r(jià)比太低。
外觀：外觀很時(shí)尚，繼承了大眾汽車(chē)的前臉風(fēng)格，后部設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，尤其是后擾流板的設(shè)計(jì)，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆的作用，很好看。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單也是一種味道
空間：：整體內(nèi)部空間不錯(cuò)，后備箱空間較��！
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比一般，如果空間要再做的大一些就完美了。
動(dòng)力：在渦輪介入前動(dòng)力明顯不足，起步肉，40-120段動(dòng)力持續(xù)給力，直至180以后動(dòng)力后勁開(kāi)始減弱。
越野：
全皮的方向盤(pán)握感很不錯(cuò)
油耗：由于自己開(kāi)車(chē)不使勁踩油門(mén)，所以油耗不算高，在市區(qū)跑就是9個(gè)多點(diǎn)，就是目前油價(jià)而言，97號(hào)油現(xiàn)在稍微有些貴了。
舒適：座椅坐墊偏硬，每次拆卸安坐座椅很不方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)
缺點(diǎn)：備胎也實(shí)在是太細(xì)了，換上后根本就跑不上去速度，
外觀：接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì)，雖然2013款途觀這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒(méi)做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛(ài)。全車(chē)真皮，鍍鉻內(nèi)門(mén)拉手、方向盤(pán)亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門(mén)。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，可以算是充裕，蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒后，載物能力很強(qiáng)，SUV的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置：同級(jí)車(chē)比較只能說(shuō)正常，不高不低。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，1.8T，對(duì)于途觀稍微軟了些，但看怎么開(kāi)，直有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，而且對(duì)于我的性格而言自己很滿(mǎn)足了！如果喜歡推背飆車(chē)，我干脆買(mǎi)輛A4~~
越野：
避震桶行程夠廠，完全偏向舒適。如果想更進(jìn)一步享受架控的樂(lè)趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車(chē)的彈簧。這樣以來(lái)可以在不改變?cè)?chē)高度的情況下提高操控，也兼顧了適當(dāng)?shù)妮p度越野。
油耗：油耗可以說(shuō)是很不滿(mǎn)意，夏天開(kāi)空調(diào)或者塞車(chē)的話(huà)，可以說(shuō)是可以開(kāi)車(chē)路虎的油耗！
舒適：后排座椅稍微短了點(diǎn)，肥胖大屁股的朋友長(zhǎng)時(shí)間坐后排舒適性就一般了哈。減震硬，路不好，后排乘客感覺(jué)跳的厲害。噪音控制的不算好，路噪太大。算上加價(jià)，此車(chē)弄完也29萬(wàn)了，路噪的控制水平我感覺(jué)連朋友十多萬(wàn)的世嘉都不如.......大眾的特色？司機(jī)門(mén)處一遇顛簸處就有咯吱咯吱的異響，已經(jīng)索賠新門(mén)鎖了，零件還沒(méi)到，不知道換完是否消失。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò)，6at變速箱表現(xiàn)穩(wěn)定，換擋平順，動(dòng)力比較充沛。
缺點(diǎn)：大眾牛叉何時(shí)了？加價(jià)知多少啊....提車(chē)加一萬(wàn)五千元啊親....
外觀：白色，大氣。美中不足就是這風(fēng)尚版，行李架是黑色，鍍鉻元素太少了。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛(ài)。全車(chē)真皮，鍍鉻內(nèi)門(mén)拉手、方向盤(pán)亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門(mén)。
空間：空間絕對(duì)沒(méi)話(huà)說(shuō)，我朋友的CRV，我堂哥的新勝達(dá)，朋友的指南者，朋友的奔馳GLK，對(duì)比完了，我覺(jué)得還是途觀空間最大！
動(dòng)力：試車(chē)的時(shí)候是2.0T，地板油急加速把我勾引住了。提車(chē)時(shí)候選的是1.8T，也夠用。車(chē)子日常行駛感覺(jué)很輕盈。D擋日常行駛，因?yàn)闇u輪的滯后，加油后車(chē)速稍微有少許延遲。S擋就非常輕快了。
越野：
這車(chē)我感覺(jué)都不應(yīng)該談操控了吧，動(dòng)力本身比較弱，車(chē)身又比較高，開(kāi)起來(lái)過(guò)彎晃晃悠悠
油耗：不算滿(mǎn)意。市區(qū)冬季油耗有時(shí)候接近14個(gè)....誰(shuí)叫當(dāng)初咱就看中四驅(qū)了呢？日常駕駛12L百公里。車(chē)重就不要妄想省油了。
舒適：后排座椅稍微短了點(diǎn)，肥胖大屁股的朋友長(zhǎng)時(shí)間坐后排舒適性就一般了哈。減震硬，路不好，后排乘客感覺(jué)跳的厲害。噪音控制的不算好，路噪太大。算上加價(jià)，此車(chē)弄完也29萬(wàn)了，路噪的控制水平我感覺(jué)連朋友十多萬(wàn)的世嘉都不如.......大眾的特色？司機(jī)門(mén)處一遇顛簸處就有咯吱咯吱的異響，已經(jīng)索賠新門(mén)鎖了，零件還沒(méi)到，不知道換完是否消失。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格25.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比同級(jí)別車(chē)聽(tīng)上去，稍科技點(diǎn)的各種配置，如電子手剎，AUTO HOLD ，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，還有或者是自欺欺人的安全感。
缺點(diǎn)：加價(jià)，小毛病挺多的，在保修期內(nèi)還行
外觀：接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì)，雖然2013款途觀這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒(méi)做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛(ài)。全車(chē)真皮，鍍鉻內(nèi)門(mén)拉手、方向盤(pán)亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門(mén)。
空間：后排無(wú)敵大，后備箱無(wú)敵小，沒(méi)有最大最小，只有更大和更小，身材比例失調(diào)的節(jié)奏
動(dòng)力：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，低速起步稍弱，高速超車(chē)非常輕松。
越野：
避震桶行程夠廠，完全偏向舒適。如果想更進(jìn)一步享受架控的樂(lè)趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車(chē)的彈簧。這樣以來(lái)可以在不改變?cè)?chē)高度的情況下提高操控，也兼顧了適當(dāng)?shù)妮p度越野。
油耗：油耗還不錯(cuò)吧畢竟1.7噸的車(chē)身，能在10個(gè)油以?xún)?nèi)我都覺(jué)得很不錯(cuò)！
舒適：后排座椅稍微短了點(diǎn)，肥胖大屁股的朋友長(zhǎng)時(shí)間坐后排舒適性就一般了哈。減震硬，路不好，后排乘客感覺(jué)跳的厲害。噪音控制的不算好，路噪太大。算上加價(jià)，此車(chē)弄完也29萬(wàn)了，路噪的控制水平我感覺(jué)連朋友十多萬(wàn)的世嘉都不如.......大眾的特色？司機(jī)門(mén)處一遇顛簸處就有咯吱咯吱的異響，已經(jīng)索賠新門(mén)鎖了，零件還沒(méi)到，不知道換完是否消失。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定、可靠。
缺點(diǎn)：這個(gè)，我只能說(shuō)車(chē)無(wú)完車(chē)，絕大多數(shù)車(chē)有過(guò)的小問(wèn)題，途觀也會(huì)有，儀表盤(pán)系統(tǒng)有時(shí)會(huì)亂報(bào)，空調(diào)也出過(guò)問(wèn)題，散熱系統(tǒng)也有過(guò)問(wèn)題，但總體來(lái)說(shuō)我還是比較滿(mǎn)意的！
外觀：接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì)，雖然2013款途觀這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒(méi)做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛(ài)。全車(chē)真皮，鍍鉻內(nèi)門(mén)拉手、方向盤(pán)亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門(mén)。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，可以算是充裕，蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒后，載物能力很強(qiáng)，SUV的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置：同級(jí)車(chē)比較只能說(shuō)正常，不高不低。
動(dòng)力：動(dòng)力在同級(jí)車(chē)上屬于上乘，不過(guò)以后的改款可以增加1.8T和2.0T的高功率版本，免得自己去改裝動(dòng)力（刷ECU).
越野：
沒(méi)有開(kāi)過(guò)寶馬或超跑，不知道操控之王到底是什么概念，總之方向想打多少心里有數(shù)，由于懸掛調(diào)教偏硬，過(guò)彎的姿態(tài)非常穩(wěn)健，后排擺動(dòng)幅度不大。
油耗：油耗可以說(shuō)是很不滿(mǎn)意，夏天開(kāi)空調(diào)或者塞車(chē)的話(huà)，可以說(shuō)是可以開(kāi)車(chē)路虎的油耗！
舒適：開(kāi)車(chē)的坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)腰疼，腰靠所謂的幾向調(diào)節(jié)好多實(shí)際意義不大，比如腰部支撐幾乎感覺(jué)不到調(diào)節(jié)的變化，頸部更是沒(méi)有任何支撐，后排做人的話(huà)空間是挺大，但是腰背太直了，坐的時(shí)間長(zhǎng)的話(huà)也不舒服
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