一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān) 2010款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)
缺點(diǎn)：備胎也實(shí)在是太細(xì)了，換上后根本就跑不上去速度，
外觀(guān)：接近角和離去角可以更多模仿進(jìn)口TIGUAN的設(shè)計(jì)，雖然2013款途觀(guān)這方面已經(jīng)有所改善，但是還沒(méi)做到完美。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，大愛(ài)。全車(chē)真皮，鍍鉻內(nèi)門(mén)拉手、方向盤(pán)亮片的電鍍質(zhì)量比新寶來(lái)的就是高一個(gè)檔次。副駕駛得手動(dòng)調(diào)座椅，摳門(mén)。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是后排腿部空間，可以算是充裕，蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。后備箱中規(guī)中矩，后排放倒后，載物能力很強(qiáng)，SUV的強(qiáng)項(xiàng)嘛。
配置：同級(jí)車(chē)比較只能說(shuō)正常，不高不低。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用吧，1.8T，對(duì)于途觀(guān)稍微軟了些，但看怎么開(kāi)，直有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，而且對(duì)于我的性格而言自己很滿(mǎn)足了！如果喜歡推背飆車(chē)，我干脆買(mǎi)輛A4~~
越野：
避震桶行程夠廠(chǎng)，完全偏向舒適。如果想更進(jìn)一步享受架控的樂(lè)趣，可以改裝BILLSTEIN的B6或者B12的避震桶，保持原車(chē)的彈簧。這樣以來(lái)可以在不改變?cè)?chē)高度的情況下提高操控，也兼顧了適當(dāng)?shù)妮p度越野。
油耗：油耗可以說(shuō)是很不滿(mǎn)意，夏天開(kāi)空調(diào)或者塞車(chē)的話(huà)，可以說(shuō)是可以開(kāi)車(chē)路虎的油耗！
舒適：后排座椅稍微短了點(diǎn)，肥胖大屁股的朋友長(zhǎng)時(shí)間坐后排舒適性就一般了哈。減震硬，路不好，后排乘客感覺(jué)跳的厲害。噪音控制的不算好，路噪太大。算上加價(jià)，此車(chē)弄完也29萬(wàn)了，路噪的控制水平我感覺(jué)連朋友十多萬(wàn)的世嘉都不如.......大眾的特色？司機(jī)門(mén)處一遇顛簸處就有咯吱咯吱的異響，已經(jīng)索賠新門(mén)鎖了，零件還沒(méi)到，不知道換完是否消失。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
